模具参数对不锈钢/铜/碳钢复合管拉拔的影响

为研究拉拔模具参数对不锈钢/铜/碳钢复合管拉拔的影响,通过有限元软件建立三金属复合管拉拔过程的有限元模型,研究模角大小和定径带长度对金属间接触应力的影响。研究表明,对于三金属复合管拉拔,当模角为10°、定径带长度为0.125D时,拉拔力较小,且金属间的接触法向应力最大。     

55SiCr弹簧钢热轧盘条拉拔断裂原因分析

55SiCr弹簧钢热轧盘条在拉拔过程中发生断裂,为查明断裂原因,采用光学显微镜、扫描电镜和电子探针对试样进行了相关分析。结果表明:盘条芯部马氏体偏析带在拉拔过程中产生的裂纹是断裂起源,这些裂纹沿切应力最大方向扩展,造成了盘条的拉拔断裂。     

82B高速线材拉拔过程中显微组织的演变分析

借助扫描电子显微镜(SEM)观察分析研究了82B线材在拉拔过程中显微组织和芯部马氏体的演变规律。分析认为:由于索氏体属于细片状珠光体,拉拔变形时,承受滑移的铁素体相不易引起应力集中;渗碳体相为细薄片层形态,也能够发生塑性变形,经过多道次的拉拔,索氏体基体变形量较大,没有出现任何裂纹。而芯部由偏析形成的马氏体,其塑性变形能力明显低于索氏体,基本无变形,在基本拉应力和附加拉应力的共同作用下,在早期拉拔时就在芯部出现裂纹,在后期拉拔过程中,裂纹沿着拉拔方向不断扩展。为减少断丝,可采用加大吹风量、扩大连铸坯、控制钢水过热度、增加电磁搅拌等工艺,来提高索氏体含量和细化渗碳体片层及预防马氏体的形成,以提高拉拔性能。     

一起管道泄漏事故原因分析

分析了钢管T形焊接接头出现裂纹的成因,结果表明：裂纹属于层状撕裂;焊接过程中残留在焊缝中的非金属夹杂物,是产生层状撕裂的重要原因;由于T形焊接接头的热循环作用,钢管承受的热应力和结构拘束应力,是产生层状撕裂的必要应力条件。     

W-40Cu粉末包套热挤压过程数值模拟

采用DEFORM-2D软件对W-40Cu粉末包套热挤压过程进行了数值模拟,研究了挤压过程中内部多孔体粉末坯料和外部塑性钢套的温度场、应力应变场和速度场的分布情况,并深入分析了坯料的等效应力应变和坯料、包套的最大流动速度随挤压温度、挤压速度、挤压比等的变化情况,以及包套厚度对粉末包套热挤压过程的影响。结果表明:粉末包套挤压过程中在模口附近出现最高温度值,等效应力的最大值出现在锥形区转角处,等效应变最大值出现在模口附近的包套表面,坯料最大流动速度值出现在模口附近的坯料芯部位置,包套最大流速值出现在挤压头部位置;坯料等效应变和流动速度随包套壁厚的增加先升高后降低,在包套壁厚为7.5mm时应变值最高;包套底厚影响挤压坯的形状和材料利用率。模拟得到的不同温度和挤压比下的变形载荷与实验值误差小于10%,吻合较好。     

湘潭钢铁公司将直接水冷拉丝模应用于钢丝生产

钢丝在拉拔过程中 ,拉丝模质量的好坏直接影响钢丝生产质量、产量、模耗、能耗。为了延长拉丝模的使用寿命 ,降低拉丝模使用成本 ,湘潭钢铁公司钢丝绳厂从 1998年起选定锥形直接水冷拉丝模作为定型拉丝模推广使用 ,经过一年多的使用达到了设计要求。　　该锥形直冷模采用和传统拉丝模相同的材质 ,模套用 45钢 ,模芯为硬质合金 ,其牌号为 YG3或 YG3X。模孔的入口锥、润滑锥、工作锥、定径带出口锥和传统拉丝模相同。在结构上 ,锥形直冷模的模芯和模套按 1∶ 15的锥度配合 ,模套的内壁上开有水冷却槽、槽外钻有水冷却孔。模套的内孔及模芯均…     

4.5t蠕墨铸铁钢锭模在使用过程中热应力的测定

钢锭模在浇注钢水以后在钢锭模不同部位所产生的应变和应力情况是钢锭模的设计工作者极为关心的问题。本文叙述了用高温电阻应变片直接测定钢锭模外表面不同部位温度的方法和过程。并提供了4.5t蠕墨铸铁钢锭模在浇注钢水以后钢锭模外表面不同部位的应力值。由于热应力和钢水的静压力综合作用,钢锭模的底部工作条件最为恶劣,在浇钢以后25min;在钢锭模底部的中心位置处产生的最大拉应力值为20.61kgf/mm~2。该部位是产生纵裂的主要发源地,而在钢锭模高度方向的中间部位则受拉、压交变应力,该处是钢锭模产生横裂的主要部位。     

Cu-Cr-Zr合金接触导线拉拔过程的有限元模拟及参数优化

Cu-Cr-Zr合金具有优良的综合性能,Cu-Cr-Zr合金接触线强度高,需要多道次拉拔成形,为了制订合理的模具结构及拉拔工艺参数,采用有限元方法,对截面积为110 mm2的接触导线拉拔过程进行了数值模拟。研究了拉拔模模角、定径带长度等模具结构参数和拉拔速度、摩擦因子等拉拔工艺参数对接触线成形过程的影响,得到了优化的拉拔模结构参数和拉拔工艺参数,为实际生产提供了模具及工艺参数设计依据。对于本研究开发的Cu-Cr-Zr合金,其强度保持在σb600 MPa的同时,导电率依然维持在80%IACS以上,适合于制做时速350 km.h-1以上的高速铁路接触导线。     

薄带连铸低碳钢表面网状微裂纹分析

研究了薄带连铸生产的低碳钢产品表面网状微裂纹的形貌、组织特征和断口形貌及裂纹区域元素的微区分布。结果表明,微裂纹处带钢表面有凹陷,微裂纹两侧存在大量硅、锰的氧化黑点,断面存在明显的氧化,并可观察到树枝晶光滑表面,说明铸带表面的微裂纹是在铸轧凝固的高温阶段形成的;微裂纹总是在铸带表面凹陷处产生,并沿枝晶界面扩展,这是凝固过程中相变应力、热应力、机械应力和选分结晶等多种因素共同作用的结果。     

钢管断裂模型有限元分析

借助ANSYS软件建立含有裂纹钢管的有限元模型,分析裂纹附近应力场,对比维修前、后钢管应力分布情况,评估维修效果。分析表明:对于含不同类型的裂纹的构件,在受到载荷时裂纹尖端都是应力集中的地方,一般都是疲劳失效最先发生的地方;修补后裂纹附近应力集中明显减弱。     

有限元数值模拟方法在连轧管孔型设计中的应用

介绍了有限元法在连轧管孔型设计中的应用,分析了全浮芯棒连轧时金属流动特性,讨论了轧辊工作直径的确定方法.针对难轧钢种的钢管连轧,以减轻钢管内表裂纹缺陷为目标,借助于有限元数值模拟对连轧孔型进行了优化设计.试轧结果表明,新设计的孔型使T91钢管的内表缺陷大幅下降,经高压锅炉管精整线超声波探伤检验,合格率(绝对值)提高36.77%,对难轧钢种具有很强的适应性.     

空拔钢管的拔制温度对拔制力的影响

 采用弹塑性理论建立了钢管与模具之间关系的力学分析模型,动态模拟了钢管的整个拔制过程,得到了拔制力的动态变化过程。根据拔制力的变化规律,将拔制过程分为起始、流动、稳定3个阶段,研究了拔制温度与拔制力之间的关系,理论分析和有限元计算结果说明,提高拔制温度能够明显降低拔制力,提高拔制设备的工作能力,所建立的拔制力分析模型经实验和生产实际使用比较,达到了较好的吻合,可为优化模具结构和进行拔制工艺设计提供依据。     

高速拉拔低碳钢的表面结构形态、润滑及性能研究

与普线相比,高线拉拔过程中润滑粉吸附不好,影响线材性能。文章研究了控冷工艺、线材表面形态及润滑剂配方对高线低碳钢拉拔过程中润滑粉吸附效果的影响。高线低碳钢拉拔中吐丝温度为930℃时,盘条氧化铁皮中Fe O最厚,润滑粉吸附效果最好,采用延迟冷却,线材表面润滑粉吸附效果好,有利于提高拉丝钢的拉拔性能;轧制吨位在200-600t时,线材的表面状态最有利于润滑粉的吸附;润滑剂中添加30%油性剂,线材表面润滑粉吸附均匀,有利于拉拔过程的润滑。     

斜轧钢管缺陷的有限元分析

根据钢管斜轧过程的变形特点,利用ANSYS/LS-DYNA软件进行三维热力耦合弹塑性有限元分析,建立了二辊斜轧钢管有限元模型及其摩擦、传热和接触等重要边界条件。通过仿真计算,获得了二辊斜轧过程中的应力场、应变场、温度场参数的变化特点,并阐述了二辊斜轧过程中出现的多边形效应、前卡现象和扭钢现象以及产生的原因。     

冷拔精密管生产探索

对冷拔精密管生产的工艺流程、变形制度、化学处理等关键工序和拔制稳定性的影响。特殊工具的设计及选材等难点进行分析，并由实践总结出通过增加毛管酸洗检查工序和精拉前的矫直工序，精拉采用小减壁多道次变形，设计采用可自动调节中心线的拉模套等手段来解决前述难点。     

Influence of Heat Treatment on Hydroformability of TRIP Seamless Steel Tube

A low-carbon TRIP seamless steel tube, which is expected to be used in the hydroforming process, was successfully fabricated using piercing, cold-drawing and two-stage heat treatment process. The two-stage heat treatment is one crucial step because it significantly affects the microstructure and mechanical properties of TRIP seam less steel tube. In order to obtain the TRIP seamless steel tube with high hydroformability, several different heat treatment processes were conducted. The effects of heat treatment conditions （intercritical annealing （IA） and isothermal bainite treatment （IBT）） on the TRIP seamless steel tube hydroformability which was determined by free hydraulic bulge test were analyzed. Two different internal pressure boosting velocities of 0.2 and 0.5 MPa/s of free hydraulic bulge tests were adopted to determine the effective stress vs. effective strain curve of TRIP seamless steel tube. The results showed that for the predetermined IA condition, the maximum bulge height increased, but the maximum burst internal pressure decreased, with the increase of IBT holding time from 4 to 6 rain. For the predetermined IBT condition, the maximum bulge height decreased, but the maximum burst internal pressure increased, with the increase of IA holding time from 5 to 10 rain. By analyzing the free hydraulic bulge test results, it was found that the maximum bulge heights of TRIP seamless steel tubes with the internal pressure boosting velocity of 0.5 MPa/s were higher than those when the internal pressure boosting velocity was 0.2 MPa/s. This means that an appropriate deformation rate should be chosen to obtain the optimal hydroformability of TRIP seamless steel tube. In addition, the effective stress vs. effective strain curves of TRIP seamless steel tubes were ohtained with free hydraulic bulge test.     

电塑性加工对钢丝的摩擦学特性和表面质量的影响

电塑性反拔丝是指在普通拔丝工艺过程中引入高能脉冲电流对工件进行电刺激的新型加工方法,经电塑性拔制的钢丝表面质量有明显的提高。由于高能脉冲电流的引入,使钢丝在拔制过程中的动摩擦系数有明显降低,拔制力大幅度下降,材料的塑性得到提高。     

GCr15轴承钢线材冷拔工艺优化的实践

分析了GCr15轴承钢(1.01%C,1.58%Cr)Φ11 mm线材的减面率、拉拔模角度和定径带长度,拉拔速率对拉拔应力和拉拔表面精度的影响。得出Φ11 mm盘条冷拉至Φ10.2 mm线材的优化工艺,即Φ11 mm线材(HB193)-等温球化退火(785℃4.5 h→750℃3 h)-冷拔至中10.4 mm盘条-740℃4.5 h去应力退火-冷拔至Φ10.2 mm棒材成品(HB205);冷拔速度35 m/min,油性润滑等工艺措施可获良好的表面质量。     

双相钢00Cr25Ni7M03NA冷轧管材工艺研究

在试制双相钢00Cr25Ni7M03NA钢管时,采用挤压＋冷轧＋冷拔工艺,发现热加工热塑性差。主要表现在制坯时开裂,挤压管坯内外表面时有裂纹,冷轧抗力大,道次变形量小,冷拔前打钳把断裂。成品管检验结果表明,化学成分、性能等技术指标达到技术要求,工艺路线成熟。     

SUS410半马氏体不锈钢厚壁无缝管内表面裂纹缺陷分析及工艺改进

SUS410半马氏体不锈钢(0.08％～0.15％C,12.5％～ 13.5％ Cr)在生产热轧厚壁无缝钢管时极易产生内表缺陷.通过对Φ139.7 mm×38.1 mm管内表面裂纹缺陷进行定位分析,结果表明裂纹附近δ-铁素体大量析出造成钢的热塑性下降,在变形过程中,由于两相区变形不协调,最终在奥氏体和δ-铁素体相界出现...