电弧炉液压工作介质——乳化液的分析与展望

目前,电炉液压系统中大部分故障都有由于工作介质污染或选择不当,清洁度不够造成的。因此,合理地选择和使用电炉液压工作介质在电炉液压系统中占有十分重要的位置。 根据电炉液压系统的运行规律提出了电炉液压系统对工作介质的技术要求,介绍了水包油型乳化液的特点,指出水包油型乳化液基本上能满足电炉液压系统的要求。文章对三种不同的乳化液进行分析比较。认为,由于乳化液的稳定性不同,则对液压系统中的管道、滤网阀类的污染程度也不同。尤其是电液伺服网,它的灵敏度、快速性和稳定性产生较大的差异,直接影响了电炉液压系统的动态特性和工作效率,由此导致了电炉生产中的电耗、电极消耗、产量及电炉利用系数的不同;也就是说乳化液的稳定性与节能有着密切的关系。 电炉液压系统使用水包油型乳化液,必然会带来密封与润滑这一新课题。文章中简要地介绍了乳化液密封与润滑的原理,对液压元件使用乳化液存在密封不严,润滑不足的问题,初步提出一些解决办法。 文章最后展望了电炉液压工作价质的今后发展,提出了三点看法:①解决乳化液润滑不足的问题;②降低乳化液的冰点,解决乳化液的防冻问题;③通过新的技术途径研制价格低廉、性能优良的无油真水溶液。     

井下节流新技术在天然气采集过程中的节能效果

通过对长庆气田天然气采集系统地面节流工艺与井下节流工艺的对比,分析了两种工艺在天然气采集过程中的用能差异。井下节流技术在天然气采集过程中不需要常规的井口加热、注醇等耗能工艺,就可以达到天然气地面输送温度,并且不形成水合物,是先进节能型的采集技术。     

豆油微乳化燃料的制备及燃烧特性

制备和研究了一种新型豆油-醇(乙醇或甲醇)微乳化燃料,它能够作为化石燃料的替代品。根据微乳化理论,选用油酸作为表面活性剂,用豆油分别与乙醇和甲醇配制了微乳化液,并绘制了各种微乳化液的豆油-醇-油酸三元相图。结果表明:豆油和乙醇或甲醇在油酸作用下都能形成稳定的微乳化液,其中,乙醇比甲醇更容易与豆油形成微乳化液。还对所配制的微乳化液的燃烧特性进行了实验测定,分析了醇的掺入量对其燃烧特性的影响。     

液力传动系统中工作介质用矿物油型液压油与用乳化型液压油的经济分析

论述液力传动以乳化液为工作介质需解决的技术关键；液压元件的工作介质由矿物油型液压油改用乳化液的经济分析。     

三组元W／O乳化液的表面张力和雾化特性

研究了W/O型乳化液的表面张力,压力雾化喷嘴的乳化液雾化特性与乳化液的组分、乳化剂的黏度以及喷油压力的关系.实验结果表明:乳化液的表面张力接近柴油,但喷雾滴径均大于柴油,而且喷嘴的启喷压力、乳化液组分和乳化剂黏度对乳化液平均滴径均有显著影响.随着启喷压力升高,喷雾滴径明显减小;若启喷压力相同,随着乳化液中水相含量增加(不高于50%),乳化液喷雾滴径随之增加;采用高黏度、低HLB值乳化剂配制的乳化液的喷雾滴径相对较大;内相界面特性和界面上的乳化剂会对滴径分布有重要影响.     

智能钻杆通讯关键技术研究

随着旋转导向钻井技术、随钻测井和随钻地震等地质导向钻井技术,以及钻井动态参数的井下诊断和控制技术的不断发展,石油钻井、完井进入信息化、智能化和自动化阶段,要求能对钻井过程随钻实时采集、传输、处理、反馈,并应用地质和井眼信息,及时调整施工工艺,确保作业快速、安全。泥浆脉冲测量作为随钻测量(MWD)和随钻测井(LWD)工具数据传输到地面的现代工业标准之一,在实际钻井中的数据传输速度往往只有1～2bit/s,不能满足众多参数随钻实时快速传输要求,限制了信息技术与钻井技术的结合。信息的高速大容量传输成为制约新技术发展的瓶颈。智能钻杆技术的研究,旨在由地面向井下输送电力的同时,建立地面与井下设备之间的双向、高速信息通道。该技术的研究与应用,既能促进井下软、硬件向智能化发展,又能构建地面与井下的网络系统。介绍了目前开发中的电力线载波通信技术、电力线工频通信技术和磁感应传输技术的原理、性能和特点。     

矿井地面系统及洗煤检测指标

<正>煤炭加工、矸石处理、材料和设备输送等构成矿井地面系统。地面煤炭加工系统由受煤、筛分、破碎、选煤等主要环节构成。受煤是在井口附近设有一定容量的煤仓,接受井下提升到地面的煤炭,保证井口上下均衡连续生产。洗煤的质量可以用以下设备分别检测各种指标:微机灰熔点测定仪、自动测氢仪、     

煤矿“矸石换煤”技术新突破

将煤炭开采过程中产生的矸石磨细后，与水泥等材料混合，制成近似膏体的浆体，从地面通过管道输送至煤矿井下需要充填的采场，充满采空区后快速凝固，有效支撑起岩层，达到避免地表沉降的目的。     

皮带落煤缓冲床的设计

井下原煤的输送主要是靠胶带输送机,原煤输送是矿井安全生产的关键环节。为提高皮带机在输送过程中胶带的使用率,合理设计落煤点是事关煤矿安全和系统运行的重要环节。因此针对井下皮带机运行的安全性、经济性,设计了落煤缓冲床,以减少皮带机在块煤降落时对输送皮带的冲击。     

新景矿+420m水平一次采全高液压支架运输方式分析

为了提高煤炭资源的回采率,新景矿在+420 m水平开采时采用了一次采全高工艺。在工艺实施过程中,需要将一次采全高液压支架运输到井下。简要介绍了一次采全高液压支架运输通道的改造以及井下运输过程,以期为日后液压支架的运输提供一定的参考。     

电炉液压系统的未来工作介质——细菌稠化水

电炉液压系统由于它的环境影响。对液压工作介质有其特殊的要求。电弧炉炼钢是利用高温电弧熔化金属,其特点是温度高、明火多、噪声大、粉尘严重等,因此要求使用的液压介质防火性能好、耐高温、不助燃。基于这种情况,一般液压用油难以达到这种要求,自七十年代以来,我国电炉炼钢行业逐步采用以水包油型乳化液作为工作介质的液压传动系     

液缸直推式动力猫道设计与仿真分析

YYSMDJ-10.5液缸直推式动力猫道采用模块化结构形式,插装式结构设计。猫道底座为地面主承载体和运输承载体。输送臂为细长箱型梁结构,内置推管机构和输送机构,是管柱输送的运动载体和动作执行机构。支撑臂负责输送机构的起升稳定。液压站提供动力源,平推缸和起升缸接力式设计,实现对钻具的上一甩三需求。在设计过程中,充分运用了SOLIDWORKS的motion分析、simulation分析和AMESim的液压仿真分析,节省了设计时间,提高了设计效率,得到了理想的设计效果。所得结论可为动力猫道的结构优化提供参考和理论依据。     

浅谈动力猫道液压系统及其设计计算

动力猫道液压系统包括液压站和执行机构。液压站为动力猫道执行机构提供动力和控制。液压站可作为部件独立存放,也可集成在动力猫道内部。动力猫道有4个执行机构：马达驱动绞车,通过滑轮组拉动输送臂上下运动;马达驱动减速机,通过链轮链条带动小车机构在输送臂上前后运动;油缸驱动入槽机构拨动管具进入输送臂;油缸驱动出槽机构推动管具离开输送臂。以胜利石油工程有限公司研制的电磁换向阀、电比例变量泵动力猫道液压系统为研究对象,浅析动力猫道液压系统及其设计计算。其他形式的液压系统也可参考该液压系统予以理解和设计。     

水/甲醇和柴油乳化液的黏度特性实验研究

为研究水/甲醇和柴油乳化液的流变特性与黏度,实验采用了Span80和Tween60配制的3种复合乳化剂Y01、Y02和Y03,它们的HLB值分别为5.36、4.83和4.51.Y03为牛顿流体,动力黏度约为1.5Pa·s.在高剪切速率下,Y01与Y02近似为牛顿流体,动力黏度分别为Y03的88%和92%.乳化液中水相(水与甲醇)总量为10%～50%,乳化剂含量0.8%～8%,动力黏度约在0.003Pa·s到0.02Pa·s之间,为牛顿流体.实验结果表明,如果其它条件不变,乳化液黏度变化规律为:乳化剂HLB值的不同对乳化剂黏度有较大影响;乳化剂含量对乳化液黏度有显著影响,特别当水相含量高于40%时,影响特别显著;提高水相含量(不超过50%),乳化液黏度上升,当水相含量超过40%时,乳化剂含量低于2%和高于4%对乳化液的黏度影响规律明显不同;水相中水与甲醇的比例变化时,对乳化液的黏度影响比较复杂.用乳化液相间界面特征和HLB特征可以从理论上解释上述现象.     

机械乳化法配制乙醇柴油的探讨

随着石油资源的逐渐枯竭以及环境污染的加重，乙醇柴油逐渐被世界各国所重视。然而由于乙醇与柴油性质的不同而很难互溶。因此如何使柴油和乙醇形成均匀稳定的乳化液尤为重要。文章重点对利用机械混合乳化法配制乙醇柴油进行了探讨性研究。结果表明：利用机械的方法，通过混合乳化器的混合乳化作用，可以形成均匀稳定的乳化液，并且在汽车上进行了使用，环境效果良好，使用E5和E8动力性与柴油相当。     

柴油乳化燃料的配制及应用

本文系统地介绍了柴油乳化燃料的配制设备、方法及其稳定性影响因素,其中阐明了除使用合适的乳化设备外,应用恰当的乳化方法,如混合膜生成法也可得到性能比较稳定的乳化燃料;利用配比合适的Ｓｐａｎ８０和Ｔｗｅｅｎ８０混合乳化剂可在油－水界面上形成络合物,使乳化液更趋稳定;乳化液两相密度差也是影响其稳定性的重要因素之一。文章最后对柴油乳化燃料的应用作了分类总结,指出柴油－甲醇(乙醇)－水复合乳化燃料和植物油燃料是代用燃料的今后发展趋势。     

真空电弧精炼炉电液伺服系统的乳化液防冻装置

一、前言 目前国内外在电弧炉和真空精炼炉等的电极控制液压系统中,广泛采用乳化液作为工作介质,这种介质的价格一般比液压油便宜,制备容易而且最主要是具有防火的优点。但是对于我国广大北方寒冷地区冬季气温很低,而乳化液在0℃以下将出现油水分离甚至结冻,因此限制了它在北方地区的使用。目前我国尚未很好地解决这一问题,有的厂家只好采取冬季停产的消极办法。本文提出的用加热旁路内部循环的办法彻底解决了电炉乳化液冬季防冻问题。该装置已实际应用于某厂从国外引进的真空电弧精炼炉上,经过生产的考验,取得了显著的经济效益,每年可为国家多炼4500多吨的优质钢,价值数百万元。该装置经冶金部组织全国鉴定会通过。     

大斜度井管柱割捞一体化作业技术应用

在大斜度井井下作业过程中,通常使用的技术主要是切割、倒扣、打捞、套磨铣等。但由于存在储层认识不足,井眼或井身结构复杂,修井工具选择不匹配或操作不合适等因素,井下故障时有发生。而传统的将切割和打捞工艺分开进行的修井作业,不仅施工周期长、劳动强度大、原材料消耗多,而且作业成本很高。本文综合考虑了大斜度井修井中在地面进行加压、上提或驱动倒扣时,加不上钻压、扭矩不能被充分传递到井下,以及同一井段长时间重复作业,可能导致的损伤套管等问题,提出运用割捞一体化管柱组合和液压倒扣器井下倒扣,在大斜度井中进行井下故障处理的技术,将切割与打捞工艺结合起来,将切割工具和打捞工具连接起来,组合成为一趟管柱,完成切割和打捞的一体化作业。应用结果表明,割捞一体化技术能顺利完成作业,极大地缩短了施工周期,降低了作业成本,并由于工期缩短等,减少了对油气层的伤害。     

低浓度瓦斯细水雾输送系统的改进探讨

瓦斯细水雾混合输送系统解决了煤矿低浓度瓦斯长距离安全输送的技术难题,但目前的低浓度瓦斯细水雾输送系统在实际应用过程中,普遍反映雷达自控水封阻火器的电磁阀易损坏且水封液位波动较大,瓦斯管道干式阻火器堵塞及失效无法检测,循环水水质较脏导致水雾发生器喷头易堵塞等问题。本文分别对上述问题产生的原因进行了分析,并提出了改进措施,以确保输送系统可靠稳定运行,保证电站及煤矿井下安全。     

柴油-乙醇-水-乳化剂四元乳化液流变特性研究

对柴油-乙醇-水-乳化剂四元乳化液的流变特性进行了研究。研究结果表明:乳化液在本试验的组分配比下近似为牛顿流体,而且乳化剂的种类、含量以及乳化液的组分均对乳化液的流变性能具有显著的影响。对于组分相同的乳化液,乳化液的黏度随着乳化剂含量和黏度的增加而增大,当乳化剂含量小于3%时,乳化液的黏度随着乳化剂含量的增加而缓慢增大;当乳化剂含量高于5%时,乳化液的黏度随着乳化剂含量的增加而增幅迅速。若乙醇和水之间的相对质量分数保持不变,减少乳化液中柴油的质量分数,乳化液的黏度随之增加。当乳化剂的含量相同时,水和乙醇的相对质量变化对乳化液黏度也有显著的影响,乳化液的黏度随着水含量的增加而增大。