汽车电子化与半导体器件

在机械工业的各个领域里,机械与电子结合实施机电一体化,这不仅实现了机械产品的多功能化,也为电子产品尤其是半导体器件提供了新的市场和需求。汽车电子化是机械与电子结合实施机电一体化的重要领域,它在很大程度上依赖于半导体技术的进步。自1960年汽     

汽车电子化引起封闭世界的开放

汽车电子化是汽车技术发展中的一次革命,是现代汽车水平的重要标志,是用来开发新车型、改进汽车性能最重要的技术措施。现代汽车电子技术的应用不仅提高了汽车的动力性和安全性,改善了汽车行驶的稳定性和舒适性,推动了汽车产业的发展,而且还为电子产品开拓了新的应用市场（见图1）。     

汽车电子化前景广阔

混合发动机汽车的问世,表明人类削减汽车对大气污染迈出可喜的一步,其中电子元器件发挥了积极的作用。但是,燃油发动机和电动机并用的汽车,在污染人类大气环境方面,和以往的普通车并无本质差别,只是污染程度的差别。而小型电动汽车的出现,却是无污染的汽车。尽管今后1-2年内它还只是短     

日本汽车电子化步伐加快

据报道，日本汽车的电子化正在加速。根据对汽车零部件大厂的调查，与电子相关零部件的销售总额在过去6年中增长约8成。     

试论汽车电子技术与工业

人类的需求，技术的进步，特别是汽车电子化程度的提高，使现代汽车的概念正在发生巨大变化，同时也带来设计、制造思想和方法的变革。本文论述了汽车电子技术的形成过程和发展趋势，汽车电子工业的特点与体系，以及由此涉及的科研和教育等各方面的问题。     

汽车电子化路渐宽

汽车电子化路渐宽一、器件的革新是产业的支柱一辆汽车通常由５０００多种，２万到３万个零部件组成，其中，占绝大部分的是机械零件。然而近年来，随着以微机控制等技术为核心的电子化（即汽车电子化）的迅猛发展，电子控制零部件的比例正在逐渐加大。例如，发动机和传动...     

汽车电子化及元器件应用

汽车的电子化 随着对汽车产品要求的不断提高,特别是对安全、环保和节能的要求日趋严格,很多法规规定的条款采用传统的机械手段已无法达到,只有运用电子技术等高科技手段才能实现,这使得电子技术在汽车整车和零部件上的应用越来越广泛。     

PCB企业进军汽车市场

不可否认，汽车已从传统意义上的机械产品，逐步演化、发展成为智能化、信息化、机电一体化的高技术产品。目前，电子技术在汽车上的应用已十分广泛，无论是发动机系统，还是底盘系统、操纵系统、安全系统、信息系统、车内环境系统等都无一例外地采用了电子技术产品。汽车电子显然已经成为一个焦点。     

PCB与汽车的发展

随着全球汽车电子产业持续向中国转移,加上中国本土汽车电子企业的崛起,中国汽车电子产业近年来发展极为迅速。文章针对汽车用PCB的发展状况来分类,浅谈一下其要求与行业的现状,最后从测试来了解其与普通PCB的不同。     

满足汽车高要求PCB技术不断演进

中国印制电路行业从上世纪80年代中期，经历了近20年的飞速发展，已取得了令世人瞩目的成就，中国已成为世界印制电路的加工大国。     

汽车电子PCB：下一场盛宴

汽车电子市场一直以来是继电脑、通讯之后PCB的第三大应用领域。作为汽车电子基础的PCB，也将因此而获得极大的发展潜力空间。建议国内PCBF商抓住机遇加速开疆拓土，去分享汽车电子市场成长带来的收益。     

汽车技术发展的电子化、一体化集成和智能化趋势及其对国内发展现状的反思和建议

现在汽车技术的发展主要围绕汽车安全性、节能减排和汽车性能／舒适便捷这三条主线。贯穿这三条主线的技术发展趋势是汽车系统的电子化、一体化集成和智能化。尤其在“电子底盘”领域里的发展尤为突出。这一技术趋势将成就汽车工业的未来。本文将对汽车电子技术在一些关键电子系统领域里的应用和关键核心技术进行系统的描述，并就技术的发展趋势展开详细的介绍。尤其是作为在汽车电子技术中至关重要的核心半导体（芯片）技术，本文特别就汽车级芯片技术应用的发展趋势和汽车电子系统对芯片的要求做了更进一步的描述。最后，作者就国内汽车电子技术发展的现状和问题进行探讨和反思，对今后我们试图突破汽车电子技术瓶颈的发展之路和策略提出思考和建议。     

汽车电子产品商机无限

随着汽车工业与电子工业的不断发展,在现代汽车上,电子技术的应用越来越广泛,汽车电子化的程度也越来越高。汽车电子技术是汽车技术与电子技术相结合的产物。可以说,今天的汽车已经进入电子控制的时代,而这一切都依赖于电子技术的发展。汽车将由单纯的机械产品向高级的机电一体化产品方向发展。     

电子化开启汽车新概念时代

通过探讨新一代汽车电子满足消费者对汽车在安全、舒适与节能三个方面的要求方面的具体技术发展,构画出全新的汽车功能的未来。     

汽车“电子化”趋势明显

随着汽车“电子化”的趋势越来越明显，半导体器件在汽车成本中所占比例也越来越高，安全、节能、环保以及智能化和信息化是未来汽车发展的趋势。飞思卡尔汽车电子市场经理康晓敦认为，汽车电子正朝着网络化和智能化的方向发展，电子控制装置将通过CAN总线提供稳定。可靠的低成本网络连接；电机、开关、传感器和车灯等则通过本地互连网络（LIN）进行网络连接。他说：“飞思卡尔的8位HC08／S08系列和16位HCS12／SI2X系列微控制器正好满足市场要求。     

PCB成汽车电子市场焦点

不可否认，汽车已从传统意义上的机械产品，逐步演化、发展成为智能化、信息化、机电一体化的高技术产品。目前，电子技术在汽车上的应用已十分广泛，无论是发动机系统，还是底盘系统、操纵系统、安全系统、信息系统、车内环境系统等都无一例外地采用了电子技术产品。     

汽车电子化助长元器件市场发展

随着汽车整车产业的发展和汽车电子化进程的加快，我国汽车电子产品市场规模在未来几年将会保持快速增长的态势。据国家统计局统计，2005年我国汽车电子产品市场规模约可达到2500亿元至3000亿元，汽车电子的发展速度将从目前10%上升到20%。我国汽车电子市场将增长迅速。至“十五”末期，汽车电子相关产品平均在整车成本中所占的比例将上升到32%，其中，安全气囊和制动防抱死系统（ABS）产量将达50万-100万套；电控燃油喷射系统（EFI）产量将达100万-150万套；汽车用各类元器件产量将达5000万-1亿只。从长远发展看，汽车电子技术将朝着网络化，智能化，集成化的方向发展。汽车电子产品的需求也日益呈现强劲增长趋势。作为组成汽车电子产品的元器件，也迎来了一个新的经济增长点。     

PCB成汽车电子市场焦点

不可否认，汽车已从传统意义上的机械产品，逐步演化、发展成为智能化、信息化、机电一体化的高技术产品。目前，电子技术在汽车上的应用已十分广泛，无论是发动机系统，还是底盘系统、操纵系统、安全系统、信息系统、车内环境系统等都无一例外地采用了电子技术产品。汽车电子显然已经成为一个焦点。     

汽车电子:从2002到2007

随着中国汽车工业的快速成长，中国汽车电子是否也会迎来爆炸式发展机遇？不论是电子设备制造商还是元器件厂商，都不应该放过这个新鲜出炉的巨大蛋糕。究竟这个蛋糕大到什么地步？会以多快的速度增长？请看来自中国权威IT咨询机构赛迪顾问的精彩报告，300亿的金矿，就在此中寻。