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以大吨位架桥机裂纹结构为例,应用子模型技术改变裂纹区域的网格密度,提高了结构局部的计算精度,显著减少了计算规模,缩短了计算时间,为裂纹结构的局部分析提供了有效的途径。 相似文献
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基于有限元分析的表面裂纹应力强度因子的拟合估算 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了仅用非奇异单元建立表面裂纹三维有限元分析模型,直接根据裂纹前缘附近法向若干结点应力,用最小二乘法拟合估算I型应力强度因子的方法。这里的方法便于利用商品有限元软件的前处理工具对表面裂纹构件模型自动划分单元网格,并简化了应力强度因子的估算过程,有利于表面裂纹分析在工程中的推广应用。算例表明,该法可获得较好的精度。 相似文献
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采用裂端为 2 0节点奇异单元的三维有限元模型 ,对工程中常见的 90°、10 0°、12 0°埋头紧固件埋头部分与直杆部分相交处的表面裂纹 ,以及直圆杆表面裂纹的应力强度因子进行了计算分析。给出了圆直杆以及 90°、10 0°、12 0°埋头紧固件椭圆形表面裂纹的应力强度因子拟合公式。研究结果表明 ,本文的应力强度因子计算方法和计算结果是有效的。本文的工作可为埋头紧固件的损伤容限分析提供应力强度因子。 相似文献
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对表面裂纹线弹簧模型进行改进,初步解决未改进的线弹簧模型在远离裂纹最深处(即靠近自由表面处)误差较大的问题.着重对线弹簧本构关系(即模型的内部解)作改进.在内埋椭圆裂纹应力强度因子解的基础上,籍助应变能方向导数的关系将它转变为二维穿透裂纹,引入修正系数得到改进的边裂纹板条解,即改进的线弹簧本构关系(改进的内部解).外部解采用Reissner板理论.用改进的模型计算表面裂纹前缘法向应力强度因子,结果与Newman有限元解进行较系统的比较,表明改进的模型能在较大范围内更好地与Newman解相符. 相似文献
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工程上常将裂纹看作是半椭圆表面裂纹。由于建立半椭圆表面裂纹的全裂纹有限元模型并非易事,在应用有限元法求解裂纹的应力强度因子时,常取裂纹模型的1/4进行分析。采用模型分块处理方法,利用Ansys软件,联合APDL和UIDL技术进行二次开发,实现通过简单界面操作建立半椭圆表面裂纹的全裂纹模型,并可将全裂纹模型方便地嵌入到实体结构中。使用该建模方法分别求解了中心半椭圆表面裂纹和斜置半椭圆表面裂纹的应力强度因子,与理论解和文献中的求解结果基本一致。表明使用该二次开发建立的全裂纹模型求得的应力强度因子是准确可靠的。该联合开发的建模功能可以用来求解复杂外载和复杂结构的应力强度因子,对工程实际应用有重要的应用价值。 相似文献
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针对万向联轴器十字轴结构安全性问题,从表面缺陷裂纹应力强度因子角度分析十字轴断裂情况。建立十字轴三维模型,运用ANSYS WorkBench对十字轴进行静力学分析,找出十字轴轴径圆弧处应力最大。然后在分析后的模型中插入半椭圆形裂纹,进行表面裂纹分析。最后,在低周疲劳试验机上进行三点弯曲试验与柔度法得到十字轴材料的平面断裂韧性。研究结果表明:在十字轴轴径处裂纹大小长半轴半径c=5mm,短半轴半径a=1mm的半椭圆形裂纹得到十字轴应力强度因子大于材料试验的KIC,十字轴出现裂纹断裂。 相似文献
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提出一种适用于包含表面裂纹的KK节点的有限元网格分区产生方法.这种方法是根据计算精度的需要,把整个KK节点结构划分为几个不同的子区域,其中每个子区域由不同类型的单元和网格密度组成.对KK节点中表面裂纹的模拟采用五种单元,即六面体单元、棱柱单元、四分之一结点的棱柱单元、四面体单元和棱锥单元.采用五种不同类型的单元模拟表面裂纹,可以有效避免裂纹附近单元的过度扭曲,保证计算精度.在提出的有限元模型基础上,采用J积分和位移外推插值两种方法计算KK节点中表面裂纹边缘的应力强度因子值.计算结果发现,两种方法得到的结果非常吻合,从而证明这两种方法在计算KK节点中表面裂纹应力强度因子的可行性.最后,通过对70个KK节点模型的分析计算,研究节点的几何参数以及裂纹形状对应力强度因子的影响. 相似文献
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用弹塑性有限元法对焊接接头裂尖场J积分的研究 总被引:11,自引:0,他引:11
采用平面应力弹塑性有限元法研究了中心裂纹板焊接接头裂尖场J积分参量及其应用的可行性,数值分析采用MARC软件的二维弹塑性分析模型,探讨了不同强度匹配(高,等,低匹配)的焊接接头试样在加载过程中裂尖场J积分的变化情况,计算结果表明,靠近焊接接头裂纹尖端的J积分回路明显的路径相关性,而远离裂尖的J积分回路表现出路径无关性,焊接接头强度匹配因子M对裂纹尖端的J积分值有很大的影响,对应于每一个载荷P/P0,J积分的值随M的增大而减小,特别是当P/P0>1.0时这种情况更明显。 相似文献
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抽油机井油管接头弹塑性接触有限元分析 总被引:6,自引:2,他引:6
对油管接头进行弹塑性接触有限元分析,给出其应力分布规律,找出应力集中区即螺纹尾部第一啮合齿根;讨论各种载荷及锥度偏差对应力分布的影响,得出拉伸载荷对油管应力应变场的影响很大;油管极大锥度、接箍极小锥度使油管接头螺纹尾部第一啮合齿根应力集中区进一步扩大,而油管极小锥度、接箍极大锥度则会造成油管在端部附近断裂或粘扣,这两种情况都比较危险,因此在使用中应尽量限制锥度偏差。同时也对公称锥度的油管接头进行在循环载荷作用下的有限元分析,确定油管的疲劳失效类型属于高周疲劳。 相似文献
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建立受剪应力表面裂纹塑性失稳扩展的可靠性分析模型。采用三维弹塑性模型对其综合变量J积分进行了计算,分析在不同的无量纲裂纹尺寸和外载应力情况下,裂纹失稳扩展的失效概率分布规律,为工程检测和维修提供指导。 相似文献
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基于神经网络响应面的疲劳裂纹扩展寿命的可靠性分析 总被引:5,自引:0,他引:5
当失效形式的极限状态方程中随机变量个数较多或非线性较高时,其形式很复杂,因此传统的计算失效概率的方法不再适用。针对疲劳裂纹扩展寿命失效概率计算的复杂性,提出基于神经网络响应面的可靠性分析方法。首先建立神经网络响应面模拟疲劳裂纹扩展寿命的极限状态方程,然后使用遗传算法(GA)计算可靠性指标。数值试验表明,本方法可以快速、精确地模拟疲劳裂纹扩展寿命的极限状态函数,进而计算出失效概率和可靠性指标。同其他模拟技术相比,在精度相同的情况下,神经网络响应面法可以大大减少模拟时间。 相似文献
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HRB335/400钢筋混凝土用热轧带肋钢筋表面纵向裂纹成因分析 总被引:3,自引:0,他引:3
采用金相检验,扫描电镜及其能谱分析等方法对HRB335/400热轧带肋钢筋(以下简称螺纹钢筋)的表面纵向裂纹进行综合分析,发现产生表面纵向裂纹的主要原因是亚表层的夹杂物造成的,并讨论了不同类型夹杂物对钢筋纵向裂纹的影响,如果轧坯表层存在大量的轧制温度下难于变形(γ<0.5)的夹杂物(如(Fe,Mn)O),由于月牙肋处的应力集中和变形集中,在高温轧制过程中,很容易在夹杂物聚集的表层产生表面纵向裂纹,如果轧坯表层存在一层高温易于变形(γ>0.5)而低温不能与钢一起变形的夹杂物(如锰硅酸盐),那么高温轧制时这种夹杂物形成连续的带状,冷弯时由于夹杂物与钢不能协调变形,极易在月牙肋应力集中处形成表面纵向裂纹;如果轧坯表层夹杂物在高温和低温与钢的相对塑性相差都很大(如氧化铝等),则对高温和低温的表面纵向裂纹均有影响;γ值越低,这种情况出现的可能性就越大,另外,夹杂物(如硫化锰和锰硅酸盐)与钢的热膨胀系数不同对冷弯裂纹也有一定影响,在此基础上提出相应的改进措施。 相似文献
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