1000MW机组节能型协调控制系统的设计初探

本文主要介绍一套基于凝结水调负荷的节能型机组协调控制系统，以及新协调系统相对原有协调系统的控制策略和优势。新协调系统超超临界机组在汽机调门节流很小甚至调门全开、无锅炉蓄热可利用的工况下的机组负荷响应能力得到了很大提高，该新型控制系统有效利用了机组凝结水／回热系统中的蓄能，并与锅炉燃烧率的控制合理结合，解决了其汽机调门节流小，电网快速变化的负荷需求与机组较小的蓄热之间的矛盾，在经过一系列的试验和优化后，该技术现已得到成功应用。     

1000MW超超临界机组滑压运行优化应用

本文通过上汽百万机组调门全开、优化滑压、参考滑压、日常滑压,各负荷工况下供电煤耗比较,论述了超超临界1000MW机组滑压运行应用与分析;简单介绍了滑压运行优化的组合方案,为国内类似机组滑压运行提供参考方案和借鉴经验。     

带压焊接技术在调峰机组中的应用

本文根据机组调峰是电网调节峰谷负荷、补偿调节容量,使电网处于最佳运行方式的一种重要措施,但机组频繁的启停会造成承压部件发生漏泄。对此可以采用带压补焊技术进行处理。带压补焊能解决运行中设备的泄漏问题,不会造成停机停炉,但、此焊法必须在调峰时,尽可能减负荷降压,条件允许的情况下方可进行。     

DEH调门流量特性曲线修正试验与计算

DEH调门流量特性曲线作为DEH调节系统的核心反映了蒸汽轮机组理论设计与实际运行的结合性。由于机组运行时间的增加,设备的不断检修,不少机组（主要是已投产且运行时间长的机组）出现投产时输人的调门流量特性曲线与目前机组实际流量特性结合性变差或出现局部偏差的现象,反映出来的运行现象是在某段负荷区间或单阀／顺阀切换过程中负荷摆动大或调门动作幅度大且频繁。本文主要介绍了如何在机组实际运行中通过试验及计算重新修正DEH调门原始流量特性曲线,使修正后的DEH调门流量特性曲线与机组实际流量特性充分结合,消除上述系统振荡现象,进而提高DEH调节系统的可靠性与稳定性,满足生产要求和需要。     

基于改进单纯形法和凝结水节流的超超临界机组协调优化

风能、太阳等新能源的规模化并网对电网的安全稳定性造成较大影响。为提高新能源的消纳能力,电网对燃煤机组的运行灵活性、负荷快速响应能力、深度调峰能力等提出了很高的要求。采用先进的控制策略提升协调控制的品质,具有重要的现实意义。基于近年来发展起来的"凝结水节流"快速变负荷方法,采用人工神经网络建立了考虑凝结水节流特性的负荷预测模型及主汽压力预测模型。在此基础上,利用经典优化理论中的改进单纯形法,设计了协调系统智能优化控制策略,编制了实时优化程序。借助1000 MW超超临界机组仿真机开展了详细的优化控制仿真实验,结果表明文中方法可有效提高机组变工况负荷响应的快速性,减少主汽压力波动,提升协调控制品质。     

浅谈某电厂（2．640MW）#1、#2汽轮机高压调节汽门优化

该电力有限公司两台汽轮机是东方汽轮机有限公司生产的N60024．2／538／566型超临界机组引进日立技术,此机型原始设计切入点是带基本负荷。由于中国电力市场的变化,闰内600MW机组不再是带基本负荷,而是一直在参于电网负荷的调整,在低负荷时高压调节汽阀节流严重,损失较大。本文从高压调节气门优化的方法,在机组满足带负荷和调节精度要求的同时减少节流损失。     

调峰机制下供热汽轮机中压调门调节特性试验研究

为适应调峰要求,汽轮机组发电负荷变化幅度较大,从再热蒸汽管道抽汽供热的参数也大幅波动,汽轮机中压调门参与调节以稳定供热参数。对于一台采用此方式供热的300 MW等级汽轮机组,在电负荷250 MW、供热抽汽量52.20～53.94 t/h条件下,通过试验研究了中压调门的调节特性。结果表明：随着中压调门开度的减小,中压缸进汽流量逐渐降低,再热蒸汽压力逐渐升高,当中压调门最小开度为24.97%时,中压缸进汽压力为3.44 MPa,供热抽汽母管压力为3.13 MPa;高压缸压比随中压调门开度的减小而减小,其最大值为3.13,最小值为2.65;高压缸排汽温度随中压调门开度的减小而升高,其最高值为331.76℃,最低值为312.97℃;随着中压调门开度的减小,中压缸效率逐渐降低,从93.37%降至84.78%;随着中压调门开度的减小,高压缸和中压缸蒸汽焓降变化不大,但一段抽汽压力和高压缸排汽压力增加,高、中压缸通流量降低,高、中压缸做功量减小,导致机组电负荷降低9.79 MW;机组轴系安全运行指标保持稳定。     

600MW机组滑压曲线运行分析及实施

针对600MW机组在50%~90%负荷中投入滑压曲线后存在的问题,通过对滑压曲线的理论研究,现场参数收集和试验数据的分析比较,制定出600MW机组最佳滑压曲线。经过投入运行考验,该曲线不但安全配合了锅炉燃烧系统的投入,而且提高了机组经济性,收到较好的节能效果。     

超临界机组完全变压运行技术与节能探讨

根据系统分析,超临界机组完全变压运行技术室采用调节变凝结水流量的方式来快速调节机组负荷,实现显著的节能减排效果。本文对变凝结水流量调节机组负荷的大致范围及原理等进行了分析,提出了变凝结水流量调节方式所存在的优点和问题,认为只有将传统技术与变凝结水流量调节机组技术相结合,才能实现超临界机组完全变压运行技术,这种技术对大型燃煤机组的节能减排有很重要的意义。     

300MW机组辅机故障快速减负荷功能的试验研究

本文以太原大唐第二热电厂12号机组的辅机故障快速减负荷试验为侧,通过对试验结果的分析,指出在协调控制方式下,快速减负荷的速率是合理的,不仅可以保证机组运行的安全,而且还可以减少机组的非计划停运次数。在机组辅机正常运行时,如果电网发生故障,快速减负荷功能也可以得到运用。     

供热机组滑压运行曲线综合优化的研究与应用

针对华电能源哈尔滨第三发电厂机组供热改造的特点,研究分析了供热机组滑压运行的相关问题;比较供热与非供热工况的差异,提出了采用主蒸汽流量作为自变量来确定机组主蒸汽压力的滑压设定值,以抽汽机组的最优滑压运行曲线,综合考虑抽汽机组最优滑压运行曲线确定的各种影响因素,使机组在抽汽模式以及非抽汽模式都能获得良好的经济性,从而最大限度地挖掘经济运行的潜力,真正实现节能增效。     

超临界600MW汽轮机配汽方式优化

为适应新的电力形势需要,提高机组经济性,介绍了SW电厂在未对超临界600MW汽轮机本体及辅机进行任何改造的前提下,根据汽轮机高压调门特性,通过热工逻辑修改,将复合配汽改进为顺序阀配汽方式,并进行滑压优化。优化后经效率试验表明,机组在中低负荷下的经济性得到明显提高。     

考虑供热系统储能热惯性的热电联产机组协同控制策略

热电联产机组能有效提高电厂能源利用率,降低碳排放,优化热电负荷在机组内的分配方式能有效降低电厂能耗,提升电厂承担电网调频任务的能力。为提升热电联产机组调频能力,满足快速响应AGC指令需求,以某电厂330MW机组为建模对象,以动态响应AGC指令时间更短为优化目标,热网系统和汽轮机发电系统的时滞差为约束条件,提出一种基于蚁群算法优化热电负荷在机组内的分配方式,用Matlab软件进行建模仿真。结果表明,对于单台机组,随着AGC响应需求的增大,基于蚁群算法的协同控制能加快AGC响应速率,在实现机组供热系统储能充分利用的同时,提高了机组的负荷响应能力。     

孤立电网稳定运行研究

为了解决我国部分区域电网供电的安全性问题,采用了孤立电网运行的方式。在实践中,利用 DEH 产生的频率差值来控制频率和修正电路回路,并分析了机组孤立电网运行过程中频率和电压值的稳定程度,在此基础上提出控制孤网运行系统的调整和完善方案。在分析机组孤立电网运行流程曲线的时候,发现系统中的汽轮机运转速度被过于频繁地调节,这个问题可以通过调整一次调频区域来解决。这样的措施能够保证机组孤立电网实现顺利的运转。     

660 MW核电机组一次调频实验及动态特性仿真分析

核电机组与火电机组运行差异较大,目前核电机组对电网频率变化响应的具体数据比较缺乏。为了深入研究660 MW核电机组功率与电网频率变化的动态响应特性,在国内某核电厂3、4号机组进行负荷变化频率差扰动试验,分析机组在实际动作过程中相关参数变化,验证了机组具备在电网小扰动情况下的调节能力。同时,利用MATLAB/Simulink软件建立核电机组一次调频能力的数学模型,通过对核电机组频率动态变化特性的分析,提出了相应的优化方案,为国内同类型核电机组参与电网一次调频提供重要的试验数据支持。     

电厂锅炉送风机液体电阻调速技术应用研究

引言 A电厂#2机组装机容量为220MW。其#2炉的2台送风机采用定速运行、入口挡板调节风量的运行方式。挡板节流损失大、风机效率低,其耗电量对厂用电影响较大,特别是近年来,该厂作为电网公司的调峰电厂运行后,     

百万机组负荷三角波主汽压力设定值与实际值偏差大探讨

随着百万机组参与调峰，机组负荷出现三角波变化时，会导致高旁动作或高调门全开，威胁机组安全运行，结合分析、调研和论证，对DCS系统参数进行调整，解决了机组协调控制调节品质较差、主汽压力偏差大的问题，同时，运行采取预防措施，有效地避免同类现象再次发生，确保设备和机组安全运行。     

一种满液式制冷系统用节流控制装置的研究

本文介绍一种满液式制冷系统用节流控制装置,它包括主孔板组,它还具有辅孔板组和电磁阀,辅孔板组与电磁阀串接后组成副流通道,副流通道与主孔板组并接。本方案,增加了辅孔板组与电磁阀串接后组成副流通道,主孔板流量约占满负荷流量的60-70％,副流通道流量约占满负荷流量的30-40%,当机组负荷较低时,关闭电磁阀及辅孔板,机组只用主孔板进行节流,通过的制冷剂流量较个,满足机组低负荷运行的需求。当制冷机组负荷较大（约75％-100%）时,电磁阀通电,辅孔板打开,制冷剂流量增大,满足机组高负荷运行的需求。从而解决机组在不同负荷工况下运行的节流问题。     

采用旋转隔板供汽机组经济性优化研究

该公司配置2台300 MW汽轮机组,采用节流旋转隔板对外供工业蒸汽。近年来机组运行负荷率、供汽量均大幅度降低,加上煤炭价格高位运行,公司处于亏损边缘。该文对低负荷供汽工况节流损失对经济性的影响机理进行了分析,指出了当前供汽方式的不足,提出了采用冷再抽汽减压供汽方案,并对2种供汽方式对经济性的影响进行了定量计算,实施后能够提高机组经济性。     

孤岛运行发电机组DEH系统二次调频PID设计及实践探讨

孤岛运行方式是一种单机带负荷运行模式。由于这类机组没有网调指令及负荷分配，通常采用由PID调节器组成无差调速系统，自动完成一次调频和二次调频。一次调频是快速响应回路，但连续调节的稳定性较差；二次调频则完成一次调频动作后对调频幅度的收敛，维持额定频率，其稳定输出较强但迟缓率略大。本文通过对无差调速二次调频PID参数整定方式深入分析研究，探讨出一套适用于孤岛运行机组的PID参数整定技术，提高二次调频维持额定转速的快速性，可供同类机组参考。