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为了提高输送效率和节约能源,使用振动减阻的方法来实现物料的输送减阻,尾砂试验表明,振动减阻是切实可行的,而浆体的浓度和输送速度是两个关键性因素,通过应力液的反射与透射分析,认为应力波在管道垂直方向上传播时逐渐衰减,迫使下层颗粒向上作微波移动,降低了浆体的粘性阻力损失,管道振动对层流附面层有较大影响,使边壁浆体的速度梯度减小,并导致边壁剪切应的降低。同时,使附面层的厚度加大,中性稳定雷诺数增加,阻止流态的转捩。应力波的作用以及附面层的改变,最终导致输送阻力的降低。 相似文献
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使用吉尔数值解法,有效解决了以往管道内气流脉动数值解法的发散问题,不但计算步长可适当加大,缩短计算时间,而且提高了数值计算的精度。文中介绍了方程组的变换、吉尔方法的使用以及边界条件的处理等问题。最后通过试验验证,使用吉尔法所得的计算结果与试验测试结果基本吻合,证明使用吉尔法计算管道内气流脉动参数的方法是正确的。 相似文献
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粘稠物料管道输送实验系统的设计与测试方法 总被引:5,自引:0,他引:5
本文以管道输送煤泥到电厂锅炉燃烧发电为背景,开展对粘稠物料的流变学特性和管道输送特性的研究。根据煤泥的流变特性,设计建造了适合此类高浓度、高粘稠度的非牛顿流体管道输送实验系统。实验结果表明,该系统设计合理、功能完善、测试数据准确可靠,可用于粘稠物料工业输送测试和指导现场的工业管道优化设计与安装调试。 相似文献
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《流体机械》2016,(2):34-38
为了解决某装气站放空管线排气放空时引起的管路振动问题,建立流固耦合三维动力有限元模型,采用瞬态时间历程分析方法对放空管道进行冲击气流下管道动力响应仿真分析。其中管道内流体分别选择氮气和液化气,建立现有管道流固耦合三维动力有限元模型;进行2种流体介质下管道结构动力响应对比。通过研究管道在冲击气流作用下的振动机理和振动特性,从管道结构入手提出了该放空管道振动控制的措施,给出了减振方案。建立减振方案中管道的流固耦合动力有限元模型,进行仿真分析并与原方案计算结果进行了对比,发现管道系统的振动得到大幅度的降低,验证了所提出的减振方案可以对管道振动进行合理有效的控制,确保了管道振动幅度在安全裕度内。 相似文献
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为了提高大型往复压缩机管路系统运行的可靠性、安全性,基于转移矩阵的声学模拟分析方法,将机械领域的谐振问题转化为声学领域的问题,并借助CAESAR II分析软件建立工艺管道系统的数学模型,对复杂管系进行模拟分析,以获得整个工艺管系的振动特征和稳态动力响应特性。经过多年长期深入研究,探求出新的、更准确的压缩机组管道系统脉动及振动分析方法技术。该技术在解决很多实际压缩机工程振动问题时,获得良好的效果,同时也证明了这种方法技术对于解决复杂管系振动问题的有效性。 相似文献
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对相贯线焊接坡口成型加工的参量方程进行建模分析。介绍目前数控切管机设备中使用的两种不同结构类型的割炬支架。针对相贯线焊接坡口的加工,对这两种割炬支架的运动控制方式、实际加工操作以及性能进行分析、比较。同时对实际加工中所涉及的割炬火焰半径补偿进行建模,并通过编程仿真单件图来验证其结果。 相似文献
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大角速率动调陀螺仪的运动分析与误差研究 总被引:2,自引:0,他引:2
研究的大角速率动调陀螺仪,挠性支承在所有方向上均具有有限刚度。因此,即使平衡环及转子不存在安装误差和其质点相对原点的位移,但是由于挠性轴在所有方向上均存在有限刚度,仍会引起陀螺仪轴向不平衡漂移及支承不等刚度漂移。利用广义坐标的理论,对动力调谐速率陀螺仪进行了运动分析:分析了挠性支承特性对动力调谐速度陀螺仪精度的影响;对大角速率动调陀螺仪挠性支承的刚度及柔性矩阵进行了具体计算,并在此基础上对陀螺仪轴向不平衡漂移及支承不等刚度漂移进行了仿真分析。 相似文献
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针对一台名义制冷量为50 kW的风冷热泵冷热水机组,研究了风速不均匀分布对换热器结霜速度的影响.实验结果表明:不均匀度0.93与0.18相比,霜出现时间提早13min;随风速不均匀度增大,系统动态运行参数值降低;结霜后阶段,结霜速度快慢决定系统参数衰减程度. 相似文献
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瞬心法对导杆机构的运动分析 总被引:1,自引:0,他引:1
采用瞬心法对导杆机构进行了速度、加速度分析 ,拓展了瞬心法在平面机构运动分析中的应用范围 ,并利用构造的假想机构证明了弗列登斯坦定理 ,最后用杆组法对所得结论作了进一步验证 相似文献
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为探明交通荷载作用下预制综合管廊受力特性,考虑管廊承插式接口、预应力筋张拉影响,基于管-土非线性相互作用,建立管廊结构三维数值模型.通过现场原型车辆荷载试验对比分析,验证了数值模型有效性.在此基础上,研究了不同车载状态下综合管廊纵向和接口段的力学特性及其变化规律:管廊纵向Mise应力分布在各个承插接口处均不连续,峰值出... 相似文献