机动车安全技术检验机构计量认证首批颁证大会召开

2005年7月7日下午，上海市机动车安全技术检验机构计量认证首批颁证大会在上海市计量测试技术研究院召开。参加会议的有本市机动车安全技术检验机构、市交警总队车辆管理所以及部分参与评审的评审员和专家。上海市质量技术监督局副局长翁祖亮到会为首批获得计量认证合格证书的27家单位颁证并做重要讲话。翁局长在讲话中指出，各有关单位对本市机动车安全检验技术机构的计量认证工作思想要重视，措施要到位，标准要严格，推进要稳妥，机构要自律，监管要加强。会议对机动车安检站下一步工作作了部署。     

机动车检验检测机构计量比对的实施与结果处理

论述了机动车检验检测机构计量比对的状况、相关计量比对概念,通过确定比对项目、标准、样车传递方式、评定方法和数据处理,并以上海市计量测试技术研究院对上海地区101家机动车安检机构计量比对为例,阐述了机动车安检机构计量比对的实施方法,总结出机动车安检机构检测差异的原因并给出解决建议。     

上海市质量技术监督局批准发布的“第一个地方校准规范”《数字多用表校准规范》通过审定

根据部分计量校准实验室的要求,由上海市计量测试学会所属“上海校准实验室评审中心”组织并参与了上海市计量测试技术研究院、华东电力试验研究院、上海市轻工技术监督所、上海宝冶建设有限公司、上海市电子仪表标准计量测试所、上海市机动车检测中心、中国第二十冶金建设公司、上海市浦东新区计量质量检测所等单位,在自愿的基础上     

检查国家机动车专用检测设备计量站筹建情况

<正>2010年11月10日,上海市质量技术监督局郑光辉副局长陪同国家质检总局计量司刘新民副司长,前往上海市机动车检测中心,听取了该中心筹建国家机动车专用检测设备计量站的筹建情况的     

上海市计量测试技术研究院获3项“上海市科技进步奖”

<正>在2014年4月1日举行的上海市科学技术奖励大会上,上海市领导韩正、杨雄为上海科技发展和现代化建设作出突出贡献的科技工作者颁奖,上海市计量测试技术研究院有3项科研项目获颁"上海市科技进步奖"。《高效测试电磁兼容试验技术开发及应用》项目获科技进步二等奖。该项目扭转了高新技术产品电磁兼容试验必须到国外完成的被动局面,实现一次检测全球通行,在机动车、通信、IT、国防、航天、核电、风电、船舶、轨交等高新技术领域得到了广泛的推广和应用。项目创办的协作联盟已被上海市科委采用,     

上海市颁发首批机动车综合检测机构计量认证证书

2007年6月29日下午,上海市机动车综合检测机构首批计量认证证书颁证会在市质量技监局召开。市质量技监局和市城市交通管理局在去年已联合发文,要求本市开展机动车综合检测的机构在2007年7月1日前必须完成计量认证。今年3月底前,有19家单位向市质量技监局提出了计量认证申请。经过各方的努力,有16家单位如期通过了计量认证评审,在颁证会上领到了计量认证证书。     

XSJ-201型、202型燃油加油机数显仪简介

一、概述 XSJ型燃油加油机数显仪是新一代电脑加油机的重要组成部分,属智能化专用计量仪器、是全国首家由上海市技术监督局委托机械工业部产品质量监测中心定型鉴定,按OIML国际建议草案机动车燃     

“国家智能网联汽车产业计量测试中心”获批筹建

正本刊讯近日,国家质检总局正式回函上海市人民政府,同意依托上海机动车检测认证技术研究中心有限公司筹建"国家智能网联汽车产业计量测试中心"。上海市作为我国汽车产业的重要研发和制造基地,在汽车产业中占有重要的地位。为贯彻落实国家促进智能网联汽车产业快速发     

上海市质量技术监督局文件（沪质技监量【2005】140号）——关于开展本市机动车安全技术检验机构计量认证工作有关问题的通知

为保证上海市机动车安全技术检验机构(以下简称安检机构)计量认证评审工作的顺利开展，现将国家认证认可监督管理委员会《关于做好机动车安全技术检验机构计量认证工作有关问题的通知》(国认实函[2005]64号)转发给你们，请各单位对照文件规定，按照以下时间节点的要求，做好计量认证工作。     

我国机动车尾气检测存在问题与建议

随着经济的发展,社会的进步,我国人民的生活水平也在不断的提高,汽车作为重要的代步工具成了大多数家庭的生活必需品。随之而来的就是机动车尾气的污染问题,机动车尾气污染具有扩散快、污染广的特点,对空气环境和人体健康都造成了一定的威胁。因此,如何对机动车尾气进行检测并采取一定的防范措施已经成为当前亟待解决的问题,在此背景下,该文作者着重介绍了我国机动车尾气检测的现状以及我国目前机动车检测的主要方法,并通过一定的分析和总结,找出了加强我国机动车尾气检测效果的有效措施,以期能够为相关人员提供一定的防治建议。     

浅析机动车检测的智能化应用

正在全国汽车产业智能化、网联化变革不断深入的大背景下,当前机动车检测技术加快向智能化不断升级。5G商用化、区块链技术以及物联网技术等快速发展,都是机动车检测技术智能化和信息化发展的重要推动因素。一、机动车安全检测线联网与监管     

对GF-40型滚筒附着系数测试仪的测试验证

二○○二年十一月二十九日～二○○二年十一月三十日在温州江兴汽车检测设备厂,由公安部交通管理科学研究所高级技术顾问秦煜麟(国家标准GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》主要起草人)、原交通部成都汽车保修机械厂总工夏先扬和上海市计量测试技术研究院计量器具强制检定中心副总工程师鲍国华(国家规程JJG906-1996     

风险水平与风险源类型对驾驶决策的影响

目的 考察风险水平(高、低)与风险源类型(机动车、行人)对驾驶决策的影响以及驾驶员的眼动搜索模式。方法 向41名驾驶员展示具有不同风险水平的交通图片,要求驾驶员做出是否减速的决策,采用Eye Link 1000 Plus眼动仪记录驾驶决策、反应时和眼动情况。结果 低风险情境下,驾驶员对行人风险的减速决策显著多于机动车风险,驾驶员对行人风险的总注视时间和凝视时间都显著短于机动车,注视次数显著少于机动车;高风险情境下,驾驶员对行人风险和机动车风险的减速决策无显著差异,驾驶员对行人风险的总注视时间和凝视时间显著长于机动车。结论 驾驶员对潜在行人风险的视觉加工更高效,驾驶决策更谨慎。本研究为制定符合驾驶员驾驶习惯的交通规则提供了借鉴与参考。     

机动车地感线圈测速系统现场测速误差测量结果的不确定度评定

机动车地感线圈测速系统是指固定安装在道路上,通过测量机动车经过一组(两个或两个以上的地感线圈)按一定距离埋设在路面下的相同规格感应线圈的时间差,计算得出机动车的行驶速度,并自动记录该机动车的图像、速度、日期、时间、地点等相关信息的监测系统[1-2]。此文对地感线圈测速系统进行了现场测速误差测得值的不确定度评定。     

机动车测速仪型式评价现场标准装置的建立及试验数据的分析

一、概述OIMLR91（国际法制计量组织（OIML）1990年颁布）中推荐的对机动车测速仪的型式评价现场试验部分,采用在真实交通流量状况下的检测方法。该检测方法的具体内容为：以真实交通状况下的社会车辆作为测量对象,针对同一个测量对象,将机动车测速仪得到的速度测量值与现场测速标准装置测得的标准速度值进行对比,计算出机动车测速仪的现场测速误     

真实交通流量状态下机动车雷达测速仪现场测速误差测量结果的不确定度评定

正一、概述近年来,由于多目标高准确度测速技术的日益成熟和5G通信、远程计量等技术的落地运用,真实交通流量状态下机动车雷达测速仪的现场检测方法也越来越普及。本文以TraffiStar S290M R型现场测速标准装置为主标准器,在真实流量状态下对机动车雷达测速仪现场测速误差进行测量,通过评估其示值误差的测量不确定度,分析影响测量结果的因素,判断测量结果的准确性。二、测量方法依据JJG527-2015《固定式机动车雷达测速仪》     

三成不合格儿童安全座椅为线上购买

<正>2013年12月,上海市率先对儿童安全座椅立法,规定4岁以下儿童乘坐私家车应该配备并正确使用儿童安全座椅。新修订的《上海市未成年人保护条例》中规定,家庭乘用车、儿童安全座椅的生产者、销售者应当按照有关标准和规范,为购买者提供儿童安全座椅安装、使用的技术指导和服务,同时建议质监部门和工商行政部门应当加强对儿童安全座椅生产、销售环节的监督。保护未成年人乘车安全亟待关注,近日,上海市质监局对机动车用儿童约束系统产品质量专项监督抽查,依据GB 27887-2011《机     

2008“东方之星”设计大奖赛获奖名单

2008"东方之星"设计大奖赛在上海国际博览中心隆重举行,这次大奖赛是在上海市科学技术委员会、上海市经济委员会、上海市科学协会的支持下,由上海市包装技术协会和上海市新闻出版局主办,已取得了圆满成功。     

车速对轮胎滚动周长的影响

<正>0引言根据相关规定,机动车车速里程表和出租车计价器均属于强制检定工作计量器具。机动车车速里程表与计价器的准确性直接影响着消费者权益。检定机动车车速里程表与出租车计价器的方法就是指确定表的指示值与实际行驶路程是否相符。其计算公式为W=NS式中:W—实际行驶路程;N—指机动车轮轴的转数;S—指在车辆自重影响轮胎变形状态下的实     

执行新标准 强化机动车检测质量

正随着我国汽车工业的发展,私家汽车迅猛增长,国家不断调整机动车管理的理念和做法,相继出台了一系列加强和改进机动车安全技术检验工作的新举措,相应地,GB21861-2008《机动车安全检验项目和方法》经过整体修订,于2014年推出了新的版本GB21861-2014。新标准是检验机动车安全性能的重要技术指标,它在规范机动车安全技术检验、强化机动车检测