共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
3.
4.
《广西电力建设科技信息》2006,(2):43-44
5月31日下午4时18分,东方汽轮机厂。随着隆隆轰鸣声,我国最大的百万等级核电汽轮机组的制造在川正式启动,结束了大型核电汽轮机由国外企业总承包的历史。东方汽轮机厂独立承包制造的百万等级核电汽轮机机组,是两台世界最先进的半转速机组,将在岭澳核电站二期工程安装。与岭澳核 相似文献
5.
对湛江奥里油发电厂600 MW机组汽轮机数字电液控制系统(DEH)进行切换时汽轮机转速波动大的原因进行了分析.分析认为阀门切换过程汽机转速波动大的原因是主汽门(TV)与高压调门(GV)的开启和关闭速率配合不好造成的.为此,采用改进控制逻辑的方法来解决转速波动大的问题.结果是在机组的各次起动中,汽轮机转速在DEH进行阀门切换过程中非常稳定,转速波动不超过5 r/min,满足了DEH汽轮机转速控制的要求. 相似文献
6.
本文主要研究上海汽轮机厂的125MW、300MW及东方汽轮机厂和哈尔滨汽轮机厂200MW等类型机组,在汽轮机用负荷过程中,调速汽门、各段抽汽逆止门迅速关闭后,容积中的蒸汽做功对转速飞升的影响. 相似文献
7.
8.
9.
10.
一、基本情况 法国无石油资源,煤和天然气也有限,水力资源也基本开发完毕,因此开发核电是法国唯一的选择。 目前,法国已成为世界核电大国,其装机容量和发电量仅次于美国而居世界第二位。至1989年12月末,法国核电装机达52588MW,有55座核电站在运行,核电占本国总发电量的74.6%,占世界总核电量的16.1%。 法国核电机组运行可用率高达84%(1985年),由于核电比例较大,核电机组已担负昼夜的调峰运行。法国标准核电设备为900MW和1300MW机组,典型堆型为压水 相似文献
11.
宁德核电厂(CPR1000压水堆)1号机组核电汽轮机是国产化的首台核电1 000 MW半速汽轮机,高中压缸负荷分配是本体设备安装过程中的关键工序。阐述了设备结构特点、与常规火电机组的主要差异、现场负荷分配技术控制要点,通过现场安装对该技术的实践,消除了高中压缸安装过程中产生的附加应力,保证了汽轮机的安装质量,为同类机组汽缸负荷分配提供借鉴。 相似文献
12.
东方汽轮机厂是我国设计、制造大型电站汽轮机的高新技术国有骨干企业,已具备百万千瓦级超超临界火电汽轮机、百万千瓦级半转速核电汽轮机及300MW级重型燃气轮机、400MW级联合循环、1.5MW级风力发电机开发研制和批量生产的综合实力。介绍了东方汽轮机厂供应市场的两种1.5MW级风力发机的性能、设计特点以及与德国Repower公司技术合作情况。 相似文献
13.
14.
15.
基于南京科远自动化集团股份有限公司设计的高压缸启动方式下机组超速保护控制(OPC)功能及特点,对机组甩负荷试验中OPC功能进行了分析,提出了OPC复位时间Tr的预算方法,Tr的取值关系到机组甩负荷后汽轮机转速降至最低转速以及OPC动作次数,再热蒸汽的快速泄压可减少OPC的动作次数.某亚临界300 MW机组甩负荷试验结果表明,数字式电液控制系统(DEH)能够满足对汽轮机转速控制的要求,如果选取机组惰走至2 900 r/min的Tr进行OPC复位时,第2次汽轮机转速飞升峰值会更低,对转速的控制会更好. 相似文献
16.
汽轮机是大型高速旋转机械,在运转时各转动部件承受着很大的离心力,超速会严重损坏设备,甚至造成飞车事故。因此必须对汽轮机转速进行严格的监视和保护,一般制造厂规定汽轮机转速不允许超过额定转速的110%~112%。结合125MW机组汽轮机结构特点分析某公司转速传感器损坏原因,并探讨防范措施。 相似文献
17.
18.
<正>一、概况上海汽轮机厂是我国第一家制造汽轮机的专业工厂.自1953年引进捷克汽轮机技术,并于1955年造出中国第一台6MW汽轮机,36年以来在消化了捷克、苏联和美国汽轮机设计、制造技术的基础上,自行设计开发了6MW、12MW、25MW、50MW、125MW和300MW电站汽轮机等,至1988年底,共生产了1086台机组,其中电站汽轮机793台,总装机容量为25610MW,占我国火电机组装机容量的三分之一左右,为我国的电力工业作出了贡献. 相似文献
19.
20.
<正> 随着我国电力工业的蓬勃发展,我厂生产的汽轮机单机容量也由五十年代的6000千瓦发展到今天的国产300MW、引进300MW以及核电 300MW。随着机组容量的不断增加,产品的升级换代,其设计精度也不断提高。尤其是引进300MW考核机组的试制,对加工工艺提出了新的要求,即在不更新设备的前提下,如何采用新工艺满足图纸的设计要求、提高产品的加工精度等级。 相似文献