基于CART的长输管道腐蚀速率计算方法

管道腐蚀速率评估是管道完整性管理的重要部分,为了得到比较准确的管道腐蚀速率,利用连续两轮内检测(ILI)的数据计算管道局部腐蚀速率,以局部腐蚀速率为依据,采用分类与回归树(CART)将管道划分为若干管段,通过对管段腐蚀速率的评估,建立管道腐蚀速率计算模型,并结合工程实例,比较分析了局部腐蚀速率、管段最大腐蚀速率、管线最大腐蚀速率对制定维修计划的影响。结果表明：该模型确定了腐蚀最严重的管段为1、6、12、25、38号管段,便于业主对这些管段进行重点监测和维护,并检查相关防腐蚀设施的有效性;基于CART管道划分的管段最大腐蚀速率方法最适用于作为管道评估腐蚀速率,该方法在确保管道安全的前提下,既能很好地表征各管段的腐蚀速率,又能防止管道的过度维修。     

埋地管道钢制套管内杂散电流腐蚀穿孔机理研究

在油田管道施工实践中,受沿线地理位置分布的限制,部分管段在穿越道路、沟渠、河流等处采用了钢制套管防护,但这将影响阴极保护电流和电位的分布,从而使该管段成为管道阴极保护系统的薄弱环节。基于对输油管道钢制套管阴极保护屏蔽及杂散电流腐蚀破坏分析,研究了套管防护内管段腐蚀穿孔机理,提出了套管防护管段设计要求及交流腐蚀检测、预测和控制措施。     

特高压直流接地极对西二线管道的干扰研究

分析了酒泉-湖南±800 kV特高压直流接地极对西气东输二线管道的影响,选取了受干扰程度较为严重的管段进行了管道电位、电流密度以及腐蚀速率的检测。结果表明,接地极运行时,约157 km管道处于欠保护状态,108 km管道处于过保护状态;管道受到接地极的干扰时,两个监测点的电流密度分别达到-37.93和-78.60 A/m²,部分管段腐蚀速率分别达到0.496和0.54 mm/a,远高于标准允许值0.01 mm/a。     

基于超声检测的变形管道维抢修评价方法

为了从定量分析的角度对在役管道进行评价,基于超声LCR波油气管道在线应力检测装置开发了油气管道在线应力状态无损测量技术,并围绕地质灾害变形管段建立了“应力初测评价-维抢修措施建议-应力复测评价-管道定期检测”的工程现场管道维抢修评价方法,并对该方法进行了现场工程试用。结果表明,该方法是评价地质灾害变形管段在线应力状态的有效手段,为变形管段安全裕度和修复质量的定量评价提供了依据,为变形管段的后期维护提供了技术支持。     

天然气管道直流干扰腐蚀治理与控制实例分析

通过对某天然气管道ZQ管段的外腐蚀问题调查分析,发现直流杂散电流干扰是管道发生外腐蚀的主要原因。为避免管道因腐蚀穿孔造成泄漏,对管道逐步采取了相关治理措施,包括对部分较严重的管道腐蚀缺陷进行补强修复,对外防腐层绝缘性能差劣的管段进行大修,在电位过正的位置增设适合的排流设施,并对治理后的实际防护效果进行了分析。结果表明,以上相关综合治理措施在一定程度上可有效缓解直流杂散电流对管道的干扰腐蚀。     

山地管道安全状态识别与监测技术应用研究

山地管段沿线地质条件变化剧烈,人员活动频繁,在两大风险叠加状态下,管道的整体应力水平极易超出极限承载能力,导致管道变形、断裂失效.因此,亟需对山地管道安全状态进行准确识别与在线实时监测,从而保障管道安全运行.本文首先通过非接触式磁应力检测技术识别出山地管道沿线磁异常管段,然后定义磁异常综合指数F值对磁异常管段的应力集中...     

压力管道泄漏的声发射检测技术

论述了声发射检测技术的特点,介绍了压力管道泄漏声发射检测技术的原理。通过现场检测,根据每一管段两端的传感器测量值判断泄漏点发生的管段,再采用多通道系统对该管段进行多通道的线性定位检测,用以精确定位泄漏源的位置。阐述了声发射技术在管道泄漏检测上的应用策略,对压力管道泄漏定位检测应用具有实际的指导意义。     

天然气管道受强烈地铁杂散电流干扰案例分析

某天然气管道受到了剧烈杂散电流干扰。通过电位监测对管道受到的干扰程度进行评价,分析了杂散电流流入、流出规律,并确定了干扰的分区。通过馈电试验研究了增大阴极保护电流对抑制电位正向偏移的作用。结果表明:管道受强烈的地铁直流杂散电流干扰;管道两端管段互为直流杂散电流流入流出区域,管道中间管段与两端管段互为直流杂散电流流入流出区域;阴极保护电流可以有效抑制管道电位正向偏移,但是抑制范围(长度)是有限的。地铁动态直流杂散电流对管道的干扰问题需要地铁方与管道方共同协作。     

长输管线特殊部位防腐分析

长输管线特殊部位的腐蚀是长期存在的一个现象,这些管段的钢管腐蚀明显比其它管段严重。作者分析了长输管线特殊部位腐蚀的实例和原因,提出了固定墩、套管、架空管道、弯头、强电线路段埋地管道在设计、施工中的一些改进措施。     

基于灰色关联分析法的湿气管道内腐蚀直接评价方法的应用

为了掌握无法进行内检测的海底管道的内腐蚀情况,以南海某湿气管道为例,通过多相流软件模拟海底管道的实际流动状态,采用NORSOK模型计算海底管道的腐蚀速率,采用湿气管道内腐蚀直接评价方法(WG-ICDA)预测了管道腐蚀的高风险位置,并引入灰色关联分析法判断海底管道内腐蚀的主要影响因素。结果表明：该海底管道为轻度腐蚀,立管段、低洼区域管段及管道前110 km范围内的管段为腐蚀高风险位置;确定再评价时间间隔为8 a;多相流模拟与腐蚀挂片试验的结果基本一致,证明了WG-ICDA具有一定的可靠性;压力、CO₂分压、温度和液膜速率是海底管道内腐蚀的主要影响因素。     

交流电干扰下-850mV(CSE)阴极保护电位准则的适用性研究

交流干扰对埋地管道阴极保护系统的正常运行产生影响,由于实际现场地下管线复杂,各种干扰因素很多。本工作利用实验室模拟装置来进行交流干扰对阴极保护系统影响的研究。对交流干扰下阴极保护电流密度和阴极保护电位变化的研究表明,经典的-850 mV(CSE)作为保护电位埋地金属管道阴极保护判据,在交流干扰存在的环境中将不再适用。     

中国和加拿大管道与输电线路安全标准差异分析

输电线路对埋地钢质管道产生强烈的交流干扰腐蚀。随着我国管道和电力行业发展,二者矛盾日益突出。应从设计和运行角度规范管道和输电线路的职责和协调做法。为此,研究了加拿大国家标准关于管道与输电线路的安全距离的推荐做法,包括细化和明确管道公司和电力公司的职责,以交流干扰电压15V判断管道交流腐蚀,管道和输电线路安全距离应用建议,减少管道上的电磁耦合作用和避免输电线路故障的措施,以及安全距离不足时的管道本体、防腐层和管沟防护措施。最后,为从根本上避免或者消除管道交流干扰腐蚀的风险,提出了国内标准改进建议。     

电气化铁路对长输管道的交流干扰及防护

我国电气化铁路的牵引供电系统采用单相工频(50 Hz)25kV交流制式,当长输管道与其近距离并行或交越时,电气化铁路会通过电阻耦合的方式对临近埋地段管道产生不同程度的交流干扰,加剧管道交流腐蚀风险。固态去耦合器接地排流是近年来国内广泛流行的防护方法,日东线排流工程实践表明:采用适当规格的固态去耦合器、以及合理的接地材料和施工方式,可以有效抑制管道的交流干扰,能够满足相关标准要求。     

高速铁路对埋地输油管道交流腐蚀干扰模型分析与应用

基于电磁场耦合理论，分析了交流电气化铁路供电系统对埋地输油管线电磁干扰的耦合机理，推导出相关交流腐蚀干扰电压的数学计算模型。结合高速铁路牵引系统的运行参数，计算并预测了不同高速铁路运行状态下其供电系统对埋地输油管道交流腐蚀干扰的影响水平，并根据相关标准进行评估。在此基础上，对该输油管段的排流方案进行优化计算，并提出了受高速铁路杂散电流干扰影响的输油管段的综合治理方案和建议。     

Effect of AC on stress corrosion cracking behavior and mechanism of X80 pipeline steel in carbonate/bicarbonate solution

The influence of various AC current densities on stress corrosion cracking behavior and mechanism of X80 pipeline steel was investigated in carbonate/bicarbonate solution by polarization curves and slow strain rate tensile tests. With the increasing AC current density, the SCC susceptibility of the steel increases, especially at high AC current density. A significant difference in the SCC behavior and mechanism is found for the steels with or without AC application. In the absence of AC, the fracture mode is intergranular and the mechanism is attributed to anodic dissolution. Under AC application, the cracks propagation is transgranular, and the mechanism is mixed controlled by both anodic dissolution and hydrogen embrittlement.     

中部某省一输气管道交流干扰及排流措施

中部某天然气管道与密集交流高压输电线路同处公共走廊,管道受到了严重的交流干扰,影响到了阴极保护系统的正常运行,针对这些问题实施了有效的排流措施,使阴保系统恢复正常运行。     

水平锌带地床交流缓解效果的影响因素

利用数值模拟计算技术对水平锌带地床交流缓解效果的影响因素及其影响规律进行了研究。结果表明:水平锌带地床的交流缓解效果随着地床与管道间距的增大而逐渐降低,但存在一个最大的地床安装间距;随着地床埋深的增加,地床覆盖范围内管道交流干扰电压升高,地床覆盖范围外管道的交流干扰电压降低,且地床的整体有效影响范围增加;在一定范围内,地床的缓解效率随地床长度的增加而增大,但超过一定长度后,其缓解效率增加缓慢;地床铺设时应尽可能将其中心接近管道最大交流干扰电压处;随着地床与管道连接间距的增大,管道的交流干扰电压逐渐增大,经济有效的连接间距为500m,连接位置最好选择交流干扰最大的地方。     

廉溪大道并行天然气管道腐蚀风险检测与分析

天然气管道廉溪大道段与高压输电线路、通讯光缆、输水管道等并行,且多处与其它管道交叉,存在较高腐蚀风险。通过对廉溪大道并行天然气管道沿线土壤腐蚀性、管道外防腐蚀层状况、阴极保护效果以及交流杂散电流干扰情况检测,并对监测数据分析整理,对廉溪大道并行天然气管道的腐蚀风险有了全面的认识,并对存在的问题提出了处理措施。     

杂散电流对埋地管道的腐蚀及排流方式的研究进展

随着人们对能源需求的不断增加,输油管道和电力设施建设迅速发展,由于空间地理位置限制,管线与电力设施不可避免地并行铺设,杂散电流对埋地管道的腐蚀问题日益突出.根据干扰源不同,可将杂散电流分为直流干扰与交流干扰.分别从直流和交流杂散电流出发,介绍了杂散电流的主要来源、形成原因及腐蚀危害;了解了二者的腐蚀特征以及腐蚀速率差异.通过调研国内外杂散电流腐蚀的相关研究,对直流腐蚀与交流腐蚀机理进行了系统论述与总结,并对交流腐蚀速率低于直流腐蚀速率的原因进行了分析与探讨.分别介绍了直流杂散电流与交流杂散电流的排流方法与排流装置,分析了每种排流方式的优缺点及适用条件,为实际工况中排流方式的选取提供了参考.最后,针对目前杂散电流腐蚀难点,提出了有待解决问题的方法,并对这一领域的研究方向及发展前景进行了展望,为相关研究提供了借鉴.     

X70管线钢交流腐蚀的影响因素

通过交流腐蚀模拟试验研究了交流电流密度、防腐蚀层的缺陷面积和缺陷形状对X70管线钢交流腐蚀的影响。结果表明:交流干扰下,随交流电流密度的增大,X70管线钢的腐蚀速率增大;相同的交流干扰电压下,缺陷面积越小,通过X70管线钢的交流电流密度越大,腐蚀速率越大;在圆形和不同长宽比的矩形这几种缺陷形状中,长宽比为10∶1长条形缺陷处腐蚀速率最大,矩形缺陷处交流腐蚀速率随缺陷长宽比增大而略微增大。