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介绍一种用于回收井下巷道支护锚杆的专用扳手的开发,设计和在井下现场的使用效果。该锚杆回收扳手由压气驱动,在给可回收锚杆的尾部提供反扭矩的同时,还可以承受拉力。 相似文献
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王敬梅 《凿岩机械气动工具》1997,(1):29-32
介绍了一种新型结构的气动冲击扳手,以气动发动机的构造及与其相关联的换向阀和调节装置的拼合面为主,提出了一种把发动机气缸、后板和调节气动工具工作压力的调节装置结合在一起的整体结构,从而改善了装配关系和阀的特性。 相似文献
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提出了一种液压驱动的螺纹拧紧扳手的设计.利用压力变送器检测油缸的工作压力,PLC来实现控制,不但可以精确控制螺纹的预紧力.大大提高螺纹联结的质量,而且可以根据不同的螺栓大小,设置与之相适应的预紧力。具有广泛的适用性。 相似文献
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王敬梅 《凿岩机械气动工具》1998,(4):17-23
介绍了一种改进型的气动棘轮扳手的结构和操作全用过程,特别叙述了这种气动棘轮扳手的手动换向装置和传动装置,并提出了一些代替换向和传动装置构件的其它构件。 相似文献
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全锚固测力锚杆的研制与应用 总被引:4,自引:0,他引:4
基于相关力学知识,详尽地分析和论述了应变式测力锚杆的结构,电测原理及其力学原理和力学参数的测算方法。为分析工程锚杆的受力状态及其锚杆支护参数设计优化等关键工程技术提供了新的途径。 相似文献
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实验室短拉拔试验是锚固力学机理分析与锚杆支护技术研究的重要试验手段之一。为了研究套筒径向刚度与锚杆锚固力的关系,分别使用内径皆为30 mm、壁厚31 mm的PVC套筒、壁厚5.8 mm的铝套筒、壁厚5.5 mm和7.0 mm的钢套筒,对肋间距12 mm和48 mm的矿用左旋螺纹钢锚杆进行实验室套筒拉拔试验,得到肋间距12mm和48mm的左旋锚杆在不同套筒(围岩)径向刚度下的拉拔曲线与锚固力数据。研究表明:1)通过厚壁理论计算,建立了实验室内PVC、6061铝和20钢共3种不同材料及适当壁厚的套筒与现场不同围岩刚度对应的仿真方法;2)通过对锚固力与套筒(围岩)径向刚度数据拟合,得到锚固力与不同巷道围岩刚度的类比关系公式,并采用此公式对其他围岩性质下的锚固力进行了计算;3)对于同一肋间距的锚杆,随着套筒径向刚度增加,锚固力不断增大至理论最大值,且套筒(围岩)径向刚度为0时的锚固力值与锚固剂力学参数有关,与围岩性质等因素无关;4)在弹性阶段内,对于锚固于同一刚度套筒的试件,其肋间距越大,锚固力越大。本次试验结果为现场不同煤矿条件的应用提供了理论依据,对现场锚固力的测试具有借鉴意义。 相似文献
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为了解决手持式气动帮锚杆钻机帮部扭矩不足的问题,因顶部锚杆机技术使用比较成熟,运用顶部锚杆机改制成手持式气动帮锚杆扭矩扳手,通过现场实际应用,可有效解决帮部锚杆扭矩不足问题,满足高预应力锚杆支护的要求,且使用方便,提高工作效率,是弥补手持式气动帮锚杆钻机帮部扭矩不足的有力帮部扭矩工具。 相似文献
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高工作阻力液压支架柱窝的计算和分析 总被引:2,自引:0,他引:2
液压支架的柱窝是连接件中关键件,运用Hertez理论计算工作阻力下的应力,运用弹塑性理论计算柱窝几何尺寸所允许的产生弹性应变应力和产生塑性变形应力。 相似文献
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针对1116-220型半移动喂给式破碎机一轴锤头座,在采用压入装配工艺时经常出现锤柄断裂、锤头座孔与一轴配合表面拉伤并致使配合性质改变的现象,采用加热装配工艺方案,避免上述方案的发生。 相似文献
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主要以圆形接插件的插孔收口工具为研究对象,为了使接插件工作可靠,插孔的端口要收口,为此设计了插孔的收口工具,利用Pro/E中的Pro/Mechanica Motion运动模块对接插孔收口工具进行疲劳分析。通过分析了解该工具在工作过程中哪个地方的应力大,哪个地方容易发生疲劳破坏,分析原因并提出改进措施。 相似文献
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矿用链轮链窝加工方法 总被引:2,自引:1,他引:1
针对矿用链轮链窝加工质量很难保证及加工成本高的问题,分析了其中的原因,进而设计了加工链窝用的可转位硬质合金成型铣刀,介绍了该刀具的结构、性能,经实践证明该刀具设计合理,加工质量稳定可靠,加工硬度高,便于安装维护、效益明显,具有一定的推广价值。 相似文献
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基于有限元法的液压支架立柱与柱窝接触分析 总被引:2,自引:0,他引:2
应用有限元法对液压支架立柱与柱窝的接触部位进行接触分析,并将模拟值与赫兹接触理论值进行比较,分析其合理性,为支架立柱与柱窝的设计提供参考,同时对支架中其他部位存在的接触问题也具有借鉴意义。 相似文献
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全液压顶驱钻机背钳的设计及运动仿真分析 总被引:3,自引:1,他引:2
针对大陆科学钻探接卸钻杆进行上卸扣操作复杂繁琐、夹持稳定性差等问题,设计了一种适应于科学钻探全液压顶驱钻机的新型背钳装置。该装置具有夹持力大、对钻杆损伤小、工作性能稳定、双向浮动等特点,解决了钻进过程中频繁倒杆问题,快速完成上卸扣操作作业,极大地缩短了辅助作业时间。并利用ADAMS动力学仿真软件,对夹紧机构进行了运动仿真分析,验证了机构设计的合理性。 相似文献