PLC在CY6140普通车床改造中的应用

以CY6140普通车床改造为例,阐述了数控系统中PLC的功能、结构和分类以及工作过程,主要阐述了PLC在CY6140车床控制系统改造中的应用。     

平做竖浇铸造工艺的应用实例

CY6140型普通车床床身工艺方案是平做竖浇工艺方案中典型、成功范例之一。“平做”简化造型、下芯等工艺操作,“竖浇”保证铸件质量。该工艺适合铸件加工面多、大,质量要求高,而“平做平浇”不能满足质量要求的铸件。 在CY6140型普通车床床身、床鞍、上刀架、中刀架、下刀架、盖等十余种铸件的生产中,经过     

CY集团获中机质协三项表彰

中国机械工业质量管理协会近日发布表彰决定,云南CY集团有限公司荣获2008年“全国机械工业质量效益型先进企业”,其生产的CY6140／1000普通车床和CY～K500数控机床荣获“全国机械工业用户满意产品”;总经理张士第也荣获“全国机械工业优秀质量管理经营者”荣誉称号。     

车头箱体主轴孔的疏松与防止

CY6140型普通车床车头箱体主轴孔严重蔬松,本文简述通过提高铁铸牌号;采用si75srl孕育,取得满意效果。该经验对壁厚相差悬殊,而质量要求较高的类似铸件有参考和实用价值。     

车夹箱体主轴孔的疏松与防止

CY6140型普通车床车夹箱体主轴孔严重疏松,本文简述通过提高铸铁牌号:采用 Si75Sr1孕育,取得预期效果。该经验对壁厚相差悬殊,质量要求较高的类似箱体铸件有参考价值和实际意义。     

普通车床数控改造主传动运动链的设计

针对CA6140普通车床数控改造主运动传动链维持普通车床的结构不利于机床使用的问题,设计改进了主运动传动链转速图,得到了CA6140普通车床数改主运动传动链改进方案,并校核了改进部分的强度。     

新产品介绍

CA6140型普通车床 沈阳第一机床厂全体职工在党委的领导下,以批林整风为纲,高举《鞍钢宪法》的伟大红旗,自力更生,于 1973年 5月试制成功了CA 614O型普通车床,经鉴定合格。 新设计试制成功的 CA 614O型普通车床较 C 62O-1B和 CW 614OA型普通车床有较多的优点。 1.通用化、标准化、系列化程度较高。可由一个基型派生出精密车床、马鞍车床等五个品种,十六个规格。通用化程度达到90～95%,外购件、标准件占机床零件总数的60%左右。 2,机床外形美观,布局较合理,结构紧凑,占地面积小,排屑方便。 3.机床操作手柄集中,安排合理,有刀架快速移…     

管螺纹车床的数控改造

本文以CA6140车床为例．从改造方案的确立、机械结构改造，数控系统的选用等方面介绍了普通车床经济型数控改造的方法和经验。     

CE6140车床主传动系统的设计分析

本文针对C6140T普通车床床头箱部件在设计和使用中存在的问题,介绍了新设计的CE6140车床主传动系统在减振降噪和简化结构等方面所采取的有效措施,探讨了在设计阶段提高机床性能和降低生产成本的途径,为机床设计提供了有益的经验。     

两用型车床的微机改造

一、前言 我们于1987年在武汉第三机床厂生产的CA6140-A车床上,配上南京微分电机厂的JWK-5AL型数控系统及其配套元部件,改造了一台“经济数控一普通”两用型车床。它即可当普通车床用,也可当数控车床用。该机成自投产以来,加工各类零件1.4万余件,合格率达98%以上,有的工件质量与加工效率赶上进口 NC车床,而成本只有其1/15～1/20。车床改造费只用8200元(其中微机系统6000元,刀架1800元,材料加工费360元),而工效相当于2～3台普通车床。更重要的是通过改造使我厂培训了一批设计、维修、使用NC车床的人员。为我厂机加工数控化打下基础提供…     

新产品介绍

C 6140型普通车床 C 6140型普通车床是大连机床厂总结 20多年来生产车床经验,通过大量的科学试验,经过多次改进设计而研制成功的新产品。它与 G 620及 C 620-3车床相比,具有下列特点, 1.“三化”程度较高:在 C 6140基型上可派生两个系列规格、12个变型品种。仅就已试制的三种型号( C 6250、 C 6150、 C 6240)与基型之间的零件通用化程度达90%,标准化程度(按件计)达58%。 2,为了提高主轴精度和抗振性,主轴前轴承采用三油楔式动压油膜轴承。主轴转速由 C 620的 12～600转/分扩大到 10～1400转/分,床头箱及进给箱采用了箱外强制的润滑系统,…     

基于CY6140车床的教具制作及课题创新

以云南机电职业技术学院的CY6140车床实训教学为基础,通过理实结合,开发了可以贯穿多门课程的CY6140实用教具和相应的创新课题,使学生能够建立较为全面和立体的机械知识体系,进一步提升了教学质量。     

半轴数控加工计算编程及存在问题

我厂是一个以生产半轴为主的工厂,半轴种类有20多种,主要在汽车车桥的配套和维修上使用。原来半轴车削工序用的是普通设备、常规工艺。在加工几种结构较复杂的半轴时,工序划分较多,效率低,质量不稳定。我们从1992年起,在两台新CY6140车床上,用南京大方股份有限公司的JWK机床数控系统改装成经济型数控车床后,半轴加工由常规工艺改为较为先进的工艺。 通过几年的实际生产,在一些几何结构复杂、技术要求高的半轴产品加工中,充分显示了它的先进性和优越性。     

国情需要我厂大力发展普通型数控车床

1973年,我厂用普通车床改装成CK 6163C数控车床,用于加工φ400 mm车床的主轴,15年来已累积加工了78000件。 我厂生产的车床床头箱2088法兰盘,若在日本40 N车削中心加工,用日方提供的程序实际加工时间 15 min,而用我厂新开发的S1-291普通型数控车床仅用 6 min。加工部位完全一样,精度毫不逊色。因此S1-291数控车床便在我厂车间扎了根。 我厂生产的S1-291及S1-296普通型数控车床**,它采用 CA 6140型普通车床产品的水平床身、床尾、主轴等主要部件;刀架能自动转位,不超过6个工位;有较小的体积;数控系统采用北京数控设备厂的 BSO 3A系统或…     

在钻模上采用辉光离子氮化和厌氧胶工艺

我厂在加工 CY 6140 T 车床床身齿条配合面上6～16个 M8螺孔,过去一直由钳工用手电钻配作,劳动强度大,工作效率低,加工质量差。为此,我们采用辉光离子氮化——厌氧胶综合工艺设计的图示钻模,经两年多使用,取得了较好效果。     

沈一推出电子机床

在第九届中国国际机床展览会上，沈阳第一机床厂推出了e—CA6140电子车床系列产品。该产品的市场定位是：普通车床的价格，数控车床的功能。     

沈阳第一机床厂试点产品防漏治漏情况

我厂在试点产品CA6140防漏治漏工作中,经调查和反复分析,由设计部门、工艺部门和车间共同制定出CA6140卧式车床漏油部位“示意图”及工艺要求,分发给部装和调整工序的每一个人,并张贴在明显位置,使工人了解本序质量与产品渗漏的关系,做到人人了解渗漏部位、序序掌握工艺要求,同时由质量和检验部门按“示意图”和工艺要求进行检查和考核,使防漏治漏工作与全面质量管理、工艺突破口工作有机的结合起来。 对于一时难于解决的结构性渗漏问题,我们组织研究所、工艺部门及车间进行攻关治理。例如CA6140床头箱盖渗漏油,通过实际测试,并绘出“变…     

软启动器在CA6140普通车床主轴动力系统改造中的应用

针对CA6140普通车床主轴电机传动系统启停技术存在的缺陷,提出了采用软启动器进行主轴启停系统改造的方案。介绍了软启动器的工作原理及接线,主轴动力系统的改造方案设计方法,并通过对改造后的车床的使用,验证了改造后的主轴启停系统具有优越的性能,可以安全、经济、可靠地运用在CA6140普通车床主轴动力系统中。     

多边形车床的切削原理与加工方法

普通车床有C618型、CA6140、C620、C650型,它们能将坯料加工成圆柱体,本文介绍的车床能把坯料加工成扁方体、四方体、六方体及八方体。1 多边形车床的构造图1为多边形车床的外形图,它由普通的C618型车床稍加改进而成。只要在车床上面增加刀盘3、机夹刀4、传动轴5、三爪卡盘6、变速箱7等后,就能把坯料加工成正多边体。如加工六角头螺检或螺母时,     

普车的价格数控的品位——沈阳第一机床厂全新推出e-CA6140电子车床

一款采用成熟的CA6140普通车床的结构优势,结合先进的数控技术,操作简便、经济实用的经济型数控车床--e-CA6140电子车床,于近日在国内上市,引起全国各地机床代理商和经销商及广大客户的关注和青睐.