溴代三嗪/十溴二苯乙烷及CPE对ABS的增韧阻燃

以十溴二苯乙烷(DBDPE)与溴代三嗪(FR-245)为阻燃剂、三氧化二锑(Sb_2O_3)为协效剂、氯化聚乙烯(CPE)为增韧剂,对丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)进行增韧阻燃,研究了阻燃剂与增韧剂对ABS力学性能及阻燃性能的影响。通过物理共混的方式制备了阻燃ABS复合材料,结果表明,FR-245/DBDPE质量比为3∶2,阻燃剂总质量分数为13%、CPE质量分数为8%时,增韧阻燃ABS复合材料综合性能优异,其垂直燃烧测试达到V-0级别,LOI值达到28%,拉伸强度为30.8MPa,缺口冲击强度为12.1kJ/m~2。     

溴系阻燃剂与CPE对阻燃ABS的水煮老化性能的影响

以溴化环氧树脂(BEO)、溴代三嗪(BrN)、复配溴代三嗪/四溴双酚A(BrN/TBBA)为阻燃剂,三氧化二锑(Sb₂O₃)为阻燃协效剂,氯化聚乙烯(CPE)为增韧剂,对丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)进行增韧阻燃改性,并对阻燃ABS进行水煮老化试验。结果表明,3种阻燃体系对ABS都有优异的阻燃效果：BrN阻燃ABS具有最佳的缺口冲击强度;CPE不仅具有优异的增韧效果,也有协效阻燃的作用,添加CPE后,阻燃ABS的韧性和阻燃性均有提高;BrN阻燃体系也具有良好的耐水煮性能,水煮后色差和力学性能变化最小。CPE的加入增加了材料的吸水性,使得阻燃ABS的颜色变化加剧,但缺口冲击强度明显提升,3种阻燃体系的缺口冲击强度分别提升39.5%、18.7%和14.0%,且阻燃性能仍能保持良好。     

DBDPE/HBCD及CIIR对ABS的协同阻燃及增韧

采用六溴环十二烷(HBCD)与十溴二苯乙烷(DBDPE)复配作为阻燃剂、三氧化二锑(Sb_2O_3)为阻燃协效剂、氯化丁基橡胶(CIIR)为增韧剂,对丙烯腈-丁二烯-苯乙烯接枝共聚物(ABS)进行改性。采用缺口冲击、极限氧指数、垂直燃烧、扫描电子显微镜(SEM)等测试方法研究了阻燃剂对CI-IR和ABS力学性能与阻燃性能的影响。结果表明,HBCD与DBDPE对ABS有协效阻燃作用;当阻燃剂质量分数为12%、CIIR质量分数为10%时,ABS复合材料的极限氧指数为27.5%,垂直燃烧测试达到UL 94V-0级别,缺口冲击强度为18kJ/m~2。     

矿用电器外壳材料改性ABS的研制

以丙烯腈-苯乙烯-丁二烯共聚物(ABS)为基体材料,加入阻燃剂(溴-锑阻燃体系)、抗静电剂、增韧剂制备了矿用电器外壳材料。考察了不同阻燃剂、抗静电剂、增韧剂对ABS性能的影响。结果表明:选用优化配方的阻燃抗静电ABS复合体系具有良好的阻燃和抗静电性能;分别采用SBS、ABS髙胶粉、MBS对阻燃抗静电ABS进行增韧,ABS髙胶粉增韧效果最好,当其质量分数为15%时,制品在-25℃、冲能7J时不损坏、无裂纹,而且对材料阻燃性未造成影响;利用该改性ABS材料制备的电器外壳各项性能均能满足矿用标准要求。     

无卤阻燃PC/ABS二元合金的研发

用PC、ABS、MBS、SMA,阻燃剂经双螺杆挤出机熔融共混制备了PC/ABS二元合金。结果表明:当PC含量50%时,PC/ABS二元合金的冲击韧性最佳;磷系阻燃剂RXP对PC/ABS有良好的阻燃作用,添加量为14%时阻燃可达UL94 V0 (1.5 mm);增容剂SMA可提高PC/ABS合金的冲击强度;增韧剂MBS可使PC/ABS合金得拉伸强度降低。     

DBDPE／Sb2O3阻燃体系对ABS树脂阻燃性能和力学性能的影响

利用阻燃剂十溴二苯乙烷（DBDPE）和协效剂三氧化二锑（Sb2O3）制备了用于阻燃ABS的复合阻燃剂，研究了阻燃剂的复配比及其用量对丙烯腈-丁二烯-苯乙烯（ABS）的阻燃性能及力学性能的影响，同时也研究了增韧剂苯乙烯-乙烯-丁二烯嵌段共聚物（SEBS）、ABS接枝粉料的用量对阻燃ABS的阻燃性能及力学性能的影响，结果表明：十溴二苯乙烷与三氧化二锑复配质量比为4：1时协同阻燃效果较好，其填加量为16份以上时，就可达到UL-94V-0级，阻燃剂的加入对冲击强度影响较大，而对其他力学性能影响并不明显；在含有20份上述复合阻燃剂的ABS中加入15～20份ABS接枝粉料时，冲击强度提高220％，阻燃性能略有下降，而加入相同用量的SEBS，冲击强度则没有提高，阻燃性能下降较大。     

生物可降解聚乳酸的无卤阻燃与增韧改性研究

选用次磷酸铝(AHP)与聚乳酸(PLA)熔融挤出共混制备无卤阻燃PLA复合材料,采用氮系阻燃剂(MCA)与次磷酸铝进行复配,并通过添加增韧剂乙烯-甲基丙烯酸酯-甲基丙烯酸缩水甘油酯共聚物(EMA-GMA)改善阻燃PLA的冲击性能。研究结果表明,随着磷系阻燃剂AHP用量的增加,聚乳酸的阻燃性能提高;当AHP添加量为20%时,阻燃PLA复合材料的氧指数为29.0%,UL94测试达到V-0级,AHP与MCA有一定的阻燃协同作用。随增韧剂EMA-GMA用量的增大,阻燃聚乳酸复合材料的韧性较未改性的阻燃聚乳酸材料有明显增加。当EMA-GMA质量分数为15%时,改性聚乳酸复合材料的断裂伸长率比PLA阻燃复合材料提高5倍;缺口冲击强度增加了54.8%,无缺口冲击强度增加了230%。     

阻燃ABS及其耐热性研究

比较了几种常用阻燃体系阻燃(丙烯腈/丁二烯/苯乙烯)共聚物(ABS)的力学性能、耐热性能，并就常用增韧剂、增强剂对阻燃ABS性能的影响进行了探讨。结果表明，十溴联苯醚-Sb2O3体系阻燃ABS的用量最少；八溴联苯醚-Sb2O3体系阻燃ABS具有较高的冲击强度；四溴双酚A-Sb2O3体系阻燃ABS具有较好的熔体流动性能；耐热性则以乙撑双四溴邻苯二甲酰亚胺阻燃ABS最好；增韧剂的加入使阻燃ABS的冲击强度提高，但耐热性降低；在阻燃ABS中加入玻璃纤维和硅灰石可较大幅度地提高阻燃ABS的耐热性。     

环保型阻燃ABS复合材料的制备与性能研究

采用阻燃剂十溴二苯乙烷(DBDPE)和三氧化二锑(Sb_2O_3)、氢氧化铝(Al(OH)_3)、硅酮粉等协效阻燃剂以及抗滴落剂等环保阻燃体系熔融共混制备阻燃ABS复合材料,并对复合材料力学性能、热性能和阻燃性能等进行分析与研究。研究表明,该环保阻燃体系对ABS材料具有良好的阻燃效果,使阻燃材料达到V-0级时DBDPE的最少添加量为8%;随着DBDPE添加量的增加,复合材料的屈服应力、10 mm对应的弯曲强度、简支梁缺口冲击强度等力学强度性能均呈下降趋势,而负荷热变形温度(1.8 MPa)有所提高;当DBDPE添加量在6%时复合材料的弯曲模量最低、负荷热变形温度(1.8 MPa)最高,分别为2 306 MPa和75.2℃。     

增韧改性ADP-12阻燃ABS树脂的性能研究

使用二乙基次膦酸铝(ADP-12)并用协效阻燃剂三聚氰胺氰尿酸盐(MCA)制备无卤阻燃丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)复合材料,使用不同增韧剂对阻燃ABS进行增韧改性,对其阻燃性能及力学性能进行了研究。结果表明,填加增韧剂聚醚型聚氨酯(TPU)制备的阻燃ABS合金综合阻燃性能最优,氧指数达到33.6%,垂直燃烧显示出V-1级别;SBS对阻燃ABS增韧效果最好,制备的阻燃苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)/ABS合金力学性能最优,冲击强度、断裂伸长率均比未填加增韧剂的阻燃ABS有所提高;通过偏光显微镜发现,阻燃剂在TPU/ABS合金中阻燃剂分散较好,但仍有团聚现象存在。     

耐热阻燃ABS/PBT合金的性能研究

以十溴二苯乙烷、三(三溴苯基)氰尿酸酯(溴代三嗪)和溴化环氧为阻燃剂、三氧化二锑为阻燃协效剂,对ABS/PBT合金进行阻燃改性,并在阻燃合金体系中引入聚碳酸酯(PC)协同阻燃及提高耐热性能。考察阻燃剂种类、PC含量和PBT含量对阻燃ABS/PBT合金的力学性能、耐热性能及阻燃性能的影响。结果表明,采用溴代三嗪作为阻燃剂制备的ABS/PBT合金综合性能较好;PC的引入可明显提高合金的力学性能和耐热性能,降低溴系阻燃剂及阻燃协效剂的添加量,但会导致合金流动性下降;随着PBT含量的提高,合金的拉伸性能、弯曲性能及流动性提高,冲击性能及热变形温度(HDT)稍有下降。     

滑石粉填充ABS材料的熔接痕强度研究

采用熔融共混法制备了滑石粉填充丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物（ABS）材料,研究了滑石粉含量及粒径、复配填充体系以及润滑剂对材料熔接痕强度的影响,利用扫描电子显微镜分析了材料在熔接痕界面处的微观形貌。结果表明,材料的熔接痕强度降低,主要是由于片状滑石粉阻挡聚合物分子链在熔接痕界面处的相互扩散和熔合;通过降低滑石粉含量,与硅灰石复配,添加含有极性基团的酰胺类润滑剂可较好地提高材料的熔接痕强度;当5 %（质量分数,下同）的滑石粉与5 %的硅灰石复配,并添加1 %的改性酰胺类润滑剂时,材料的熔接痕强度达到33.4 MPa。     

环保型溴系阻燃剂在ABS复合材料中的应用

分别采用十溴二苯乙烷(DBDPE)、四溴双酚A(TBBA)、溴代三嗪(Br N)为阻燃剂和三氧化二锑、氢氧化铝、硅酮粉、抗滴落剂等协效阻燃剂复配,与丙烯腈–丁二烯–苯乙烯塑料(ABS)通过熔融共混挤出制备阻燃ABS复合材料,对比了这3种阻燃剂对复合材料阻燃性能、力学性能、熔体流动性能和热性能的影响。结果表明,添加质量分数为8%的DBDPE即可使ABS复合材料垂直燃烧等级达到V–0级,热变形温度达到74.3℃,但DBDPE对复合材料拉伸、冲击性能及熔体流动性能有较大的负面影响;当3种阻燃剂质量分数均为12%时,添加Br N的复合材料的垂直燃烧等级达到V–0级,缺口冲击强度和热变形温度最高,分别为27.0 k J/m2和74.7℃,热稳定性最好,但拉伸和弯曲强度较低,在相同阻燃剂用量下,添加TBBA的复合材料拉伸、弯曲强度和MFR最大,分别为41.6,60.5 MPa和22.3 g/10 min,但其垂直燃烧等级仅为V–1级。     

滚塑用V-0级阻燃交联聚乙烯的制备及其性能研究

利用十溴二苯乙烷(DBDPE)与三氧化二锑(Sb_2O_3)组成的卤锑阻燃剂对交联聚乙烯进行阻燃改性,研究了阻燃剂含量对交联聚乙烯材料阻燃性能的影响,材料含22.5%DBDPE和7.5%Sb_2O_3在UL94阻燃测试达到V-0等级。通过体系树脂熔体流动性的优化,可改善高填充量阻燃剂时材料的滚塑加工性能。实验室制备了滚塑用V-0级阻燃交联聚乙烯,并测试了材料的机械性能包括拉伸强度、弯曲模量和缺口冲击强度等。所制材料缺口冲击强度达到43 k J/m~2。SEM和EDS表征显示阻燃剂在体系内分散较均匀。     

回收PC/ABS机壳材料的改性

为了实现聚碳酸酯(PC)/丙烯腈–丁二烯–苯乙烯塑料(ABS)回收资源的合理化应用,对回收PC/ABS机壳材料进行了增韧及阻燃改性研究。结果表明,回收PC/ABS机壳材料的加工温度越高,性能越差。在回收PC/ABS机壳材料中添加增韧剂能明显提高回收料的韧性,且添加具有增容作用的甲基丙烯酸甲酯–丁二烯–苯乙烯共聚物(MBS)比高胶粉增韧效果更明显,添加5%的MBS后综合力学性能最佳。添加阻燃剂能有效提高回收料的阻燃性能,同时添加十溴二苯乙烷的阻燃效果优于有机磷酸酯类阻燃剂。当添加质量分数5%十溴二苯乙烷时,回收PC/ABS材料的性能最佳,缺口冲击强度为10.9 k J/m~2,同时也可以达到1.6 mm的UL94 V–0级别。     

PC/ABS阻燃合金材料的研制

采用双螺杆熔融挤出加工工艺,以聚碳酸酯(PC)和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)为基础树脂,研究了阻燃剂、相容剂及抗氧剂等对PC/ABS阻燃合金材料综合性能的影响.结果表明,PC/ABS阻燃合金材料的简支梁缺口冲击强度随着阻燃剂用量的增加而下降,拉伸强度、弯曲强度、弯曲模量随着阻燃剂含量的增加而增加.当阻燃剂、相容剂质量分数分别为18%,2.0%～3.0%时,该材料使用性能最佳.     

磷系阻燃剂对PC/ABS共混物燃烧性能的影响

通过磷系阻燃剂(FR)阻燃聚碳酸酯/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(PC/ABS)共混物,制备阻燃材料,研究磷系阻燃剂对PC/ABS阻燃复合材料的燃烧行为和热稳定性的影响。通过UL94垂直燃烧测试、极限氧指数(LOI)测试、马弗炉测试等表征方法,对PC/ABS阻燃复合材料的燃烧行为进了系统的研究。结果表明,磷系阻燃添加量为15%时,PC/ABS阻燃复合材料能够达到UL94 V-2级,LOI的值为29.3%,高温时的残炭量由11.2%提高到20.8%。其中FR阻燃剂在高温下可以产生磷酸酯类黏稠难燃物质,能够有效地起到凝聚相阻燃作用,提高了PC/ABS共混物材料的阻燃性能,表现出良好的阻燃效果。     

铅酸蓄电池专用环保耐候溴系阻燃ABS材料研制

采用三(三溴苯基)氰尿酸酯(FR-245)和溴化环氧树脂(CXB-714C)作复合阻燃剂、对苯二酚-双(磷酸二苯酯)缩聚物(CFP-220)为其阻燃协效剂,与抗氧剂、光稳定剂、分散剂、基体ABS树脂及加工助剂共混制备出铅酸蓄电池专用环保耐候溴系阻燃ABS材料。并考察了其力学性能、热性能、耐候性、耐溶剂性及其热封性能。实验结果表明,该阻燃ABS材料韧性高、流动性好,耐热,耐候,耐应力,热封性能佳。适合制造铅酸蓄电池外壳专用材料。     

阻燃ABS及其耐热性研究

研究了常用阻燃体系的ABS在力学性能、耐热性等方面的差异，并就常用增韧剂、增强剂对阻燃ABS性能的影响进行了探讨。结果表明，十溴联苯醚-Sb2O3体系阻燃ABS用量最少：八溴联苯醚-Sb2O3体系阻燃ABS具有较优的冲击强度；四溴双酚A-Sb2O3体系阻燃ABS具有较好的熔体流动性能：耐热性则以乙撑双四溴邻苯二甲酰亚胺阻燃ABS最好；增韧剂的加入使阻燃ABS的冲击强度提高，但耐热性降低：在阻燃ABS中加入玻璃纤维和CaSiO3可较大幅度地提高阻燃ABS的耐热性。     

新型环保阻燃ABS高抗冲和流动性研究

针对RoHS指令,采用新型环保阻燃剂2,4,6-三(三溴苯氧基)三聚氰酸酯对ABS进行阻燃改性,并使用增韧剂和流动改性剂对阻燃ABS材料进行增韧和流动性改性.结果表明:改性后环保阻燃ABS的冲击强度和流动性能提高,完全符合大型薄壁塑料电器外壳的要求.