动压巷道锚杆支护技术研究

单侯矿6煤层开采时,回采巷道受邻近工作面采动影响,变形严重,影响到矿井的正常生产。分析了回采巷道严重变形的原因,对受邻近工作面采动影响的回采巷道顶板和两帮破坏深度进行了计算,在此基础上为6煤层动压巷道寻求出一种有效、合理的锚网索联合支护方案,并采用离散元模拟软件udec对此方案的可行性进行了论证。由井下观测结果表明,采用新支护方案后,有效控制了巷道断面的剧烈变形,保证了矿井的正常、安全生产,同时,也为相似条件下的锚杆支护参数设计,提供了思路和科学依据。     

动压巷道锚杆支护评议会

由河北省煤炭科学研究所和峰峰矿务局三矿共同协作进行的动压巷道锚杆支护研究课题,经过一年多的现场试验工作,已经取得很大进展。1980年10月17日至18日,省煤炭局在峰局三矿主持召开了动压巷道锚杆支护评议会,进行了阶段性评议总结。 参加这次评议会的有峰峰、开滦、邯郸、井陉、兴隆、下花园等局矿的有关专     

单侯矿动压巷道锚杆支护技术研究

单侯煤矿6103N掘进工作面受6101N综采工作面的矿压影响,属于动压巷道施工。结合6103N工作面地质条件和相邻工作面回采实际状况,通过理论分析,设计了合理的锚网支护方案。现场进行了矿压观测,结果表明采用的支护方案合理、可靠,能够保证动压期间巷道的稳定。     

动压巷道下的支护优化研究

针对于恒昇煤业9102机巷在受到邻近的9104采空区动压影响下,出现顶板下沉严重,两帮变形量大的特点,将原有支护方案进行优化设计。并对现场进行持续性观测以及后期利用数值模拟的方法,对9102机巷的矿压规律进行研究,提出了分区段支护的巷道支护设计方案,一方面有效地控制了9102机巷的围岩变形;一方面降低了巷道支护的成本,寻求该地质条件下机巷支护方案与邻近采空区时空下的对应关系。     

强动压下回采巷道高预紧力强力锚杆支护技术

为了解决强烈动压条件下回采巷道的支护难题,缓解煤矿采掘衔接紧张的局面,运用高预紧力强力锚杆一次支护原则,设计的支护方案应用于潞安漳村煤矿井下强烈动压条件巷道,并进行了矿压监测,监测数据显示,巷道两帮变形量减小了70%以上。试验表明,设计方案有效控制了巷道围岩的强烈变形,明显优于类似条件下常规高强锚杆支护效果,支护成本及维护费用大幅降低,为今后类似条件巷道支护提供了一条有效途径。     

复合锚杆—动压巷道锚杆支护新技术

锚杆和锚索技术在德国的岩体和土体工程中应用十分广泛,在煤矿中,用于支护不同类型的巷道顶板,也取得满意的效果。本文介绍近年来发展的一种新型锚杆在半煤岩和全岩巷道中的使用情况。     

动压影响下巷道掘进支护研究

横河煤矿根据接续要求,形成了顶分层后退开采,底分层巷道前进掘进的巷面相向采掘局面。1134东工作面的上、下顺槽均受1131东回采工作面的动压影响,且巷道顶板为厚度4.4m的顶煤,为了保证放顶煤工作面顺槽掘进安全,在巷道布置、巷道支护等方面入手,采取切实有效的技术措施,巷道矿压控制非常成功,取得了突出效果。     

深部强动压影响下破碎围岩巷道支护技术研究

针对保安煤矿深部15106补进风巷受强烈动压影响且围岩极其破碎的特点,在地质力学参数测试的基础上,对15104工作面回采和15106配风巷掘进对补进风巷的影响进行分析,得出掘进及回采动压影响导致围岩破碎及易扰动是巷道破坏的主要原因。针对此情况采用高预紧力全断面锚索支护方案,提高巷道抗扰动性能,增强围岩自承能力。井下试验表明当锚索预紧力水平较高时,巷道围岩变形能够得到有效控制。     

巷道锚杆支护优化研究

支护作为维护巷道安全的一个重要环节,必须进行不断的优化设计。讨论支护的受力变形和破坏状态,采用现场监测和数值模拟的方法进行研究,探讨最理想的支护情况,从而保证煤矿的安全运营、提高经济效益。     

动压影响下巷道高强螺纹钢锚杆支护设计与施工

动压影响下巷道现多采用强力锚杆+W钢带支护,而漳村煤矿22采区专用回风道西段在受刚刚结采的2201工作面的动压影响下,通过优化设计和施工工艺,采用高强螺纹钢锚杆支护达到了较好的效果,满足了巷道瓦斯排放的需要,为小煤柱巷道掘进利用高强螺纹钢锚杆支护提出了新的方案。     

强动压影响下回采巷道支护技术研究

强动压影响下的回采巷道经受相邻工作面采空区老顶岩层的断裂、弯曲下沉、压实稳定的动态变化的过程影响,导致巷道围岩应力集中现象明显,围岩变形破坏较为严重,从而导致巷道支护比较困难。以某矿回采巷道为工程背景,采用极限平衡法的分析手段,对动压巷道围岩破坏机理进行了分析研究,为动压回采巷道的有效支护提供了有力支撑。     

动压软岩巷道锚杆支护探讨

对锚杆及锚固剂工作状态力学分析,动压软岩巷道在于岩体的可锚性差,锚杆的锚固力得不到充分发挥,提出了改善锚杆支护效果的技术方法。     

掘进巷道锚杆支护优化研究

为保证煤炭开采环境的安全性,通过对巷道锚杆支护进行数值模拟来对巷道锚杆支护性能进行研究。针对某矿工作面风巷掘进期间保证巷道支护强度,防止和杜绝顶板事故,采用FLAC3D软件进行数值模拟分析,构建巷道锚杆支护数值模拟模型。模拟结果表明,在采用相同间排距时,可通过改变锚杆规格的方式来提升支护的性能,实现巷道锚杆支护优化。     

深井动压巷道锚杆索支护性能分析

随着浅部煤炭资源的枯竭,煤炭开采深度越来越大,适用于浅部巷道的锚网支护体系不再适用于深部巷道,安徽淮南朱集西煤矿属于千米深井,其中13-1煤层工作面利用卸压保护开采,存在工作面接替紧张问题,13501工作面轨道顺槽在掘进期间将受到不同程度的动压影响,现有锚网支护体系不能解决其围岩大变形问题,因此进行深井动压巷道锚杆索支护性能研究,优化支护方案,保证矿井的安全高效生产。     

动压巷道离层变形特征及支护技术研究

为了对比分析不同支护方式下围岩离层变形过程的差异,以铜川矿区复合顶板动压巷道为例,在同一回采巷道内分别设置工字钢棚试验段和锚杆支护试验段,采用巷道矿压在线监测系统实测两种支护方式下围岩离层变形的动态过程,探究不同支护方式下的围岩变形机理,为确定合理的巷道支护方式提供依据。实测结果表明:主动支护和被动支护时动压巷道离层变形过程有本质区别,在锚杆支护地段深部与浅部围岩以同步变形为主;而在工字钢架棚支护段,深部与浅部围岩的位移量差别较大,出现了较大的离层空间,棚式支护不能满足围岩变形要求。根据试验巷道围岩支护体的信息反馈结果,动压巷道应该采用主动支护方式,据此采用高预应力强力一次支护理论进行了动压巷道支护方案优化设计,改进后的支护方案能够满足动压巷道的支护要求。     

不等强锚杆支护技术在常村煤矿动压巷道的研究与应用

矿井随着采深的不断增加,瓦斯涌出量急剧增加,威胁矿井安全,通过采取在两个工作面之间共用瓦斯尾巷的方法解决这一问题,在两个工作面采动的影响下瓦斯尾巷的支护变得更加困难。本文通过利用FLAC3D软件模拟瓦斯尾巷在等强加固支护和不等强加强支护情况下的变形破坏情况。通过分析比较结果表明瓦斯尾巷顶底板、两帮移近量等强加强支护的情况超前支承压力影响下急剧增加,而采用不等强支护技术能有效控制巷道变形,且在二次动压的影响下可以确保围岩稳定。     

近距煤层动压影响下巷道支护技术研究

以西曲矿北二盘区8、9号煤近距离煤层动压影响下29205工作面正巷支护为实际工程背景,本文运用理论分析与矿压监测的研究方法,对29205工作面的合理支护参数进行了研究,并取得了良好的经济技术效果,保证了9号煤工作面安全高效的生产,对此类地质条件下下组煤回采巷道的支护设计具有有益的推广作用。     

动压巷道锚杆条带碹支护技术研究与应用

针对强烈动压造成巷道大变形、强破坏的技术难题,以阳煤新元煤矿9号煤辅运大巷为工程实例,从工程布局上分析巷道矿压显现特征,为缓解原支护中存在的技术缺陷,提出锚杆条带碹支护的巷道支护理念,运用先柔后刚、刚柔并举、抗让结合的原则,巷道初期支护采用"锚网喷"联合支护,后期支护采用柔模混凝土碹体支护。工程实践表明:采用锚杆条带碹支护,有利于锚索预应力的扩散,围岩的整体承载能力得到极大增强,巷道围岩变形量明显减小,表明锚杆条带碹支护方案对动压影响下巷道围岩控制有较好的效果。     

受邻近工作面回采动压影响的巷道锚杆支护技术研究

紧邻正在回采的采煤工作面进行巷道掘进施工,由于采动影响较大,会出现掘进期间巷道围岩变形严重、煤体破碎等问题,造成施工难度大。漳村煤矿通过对动压条件下巷道的支护方式及护巷煤柱尺寸优化设计,较好地解决动压条件下锚杆支护巷道掘进难题。