河道清淤对岸坡稳定性影响分析

莆田市涵江区宫口河两侧岸坡直立,临河建筑物密集,清淤施工易造成塌岸,影响周围道路及附近建筑物稳定,采用极限平衡方法与有限差分理论研究其发生塌岸的破坏机理。结果表明,排水后的岸坡安全系数1．20,岸坡稳定。开挖至坡脚时,安全系数降至1．06,岸坡失稳。开挖后岸坡高度增加,坡率增大,坡脚土体压脚作用消失,致使岸坡坡脚沿水平方向位移19．6ｍｍ,坡顶沉降13．5ｍｍ,岸坡出现潜在滑移面,造成塌岸。采用坡脚1∶5放坡逐级清淤30ｃｍ处理措施后,坡面最大水平位移减小至5．7ｍｍ,坡顶竖向位移降至5．0ｍｍ,放坡开挖在清淤的同时,显著提高岸坡稳定性。     

博罗县河道清淤深度对岸堤变形及渗流影响分析

河道清淤能够提高河道防洪、排涝和灌溉能力,但由于施工扰动,部分清淤工程会引起河道岸坡应力调整、卸荷变形及损伤破坏,影响坡体安全和工程质量。本文以博罗县河道清淤项目为例,结合非饱和流固耦合理论,分析了清淤深度对岸坡滑动面、安全系数、塑性破坏以及监测点位移的影响。结果表明：随着清淤深度的增大,边坡的安全系数逐渐降低,当清淤深度为1.6m时,安全系数为1.58,比原始岸坡降低了9.19%;清淤深度对边坡的塑性破坏有明显影响,当开挖到设计高度后,其坡角的塑变破坏范围约为临空面长度的1/3;随着开挖深度的增加,4个边坡监测点的水平位移均呈增长趋势,但非线性特征明显,呈对数函数增长;随着开挖至最后阶段,岸堤内部的地下水向清淤方向流动,其中出口的流速最大。     

埋石混凝土植绿生态挡墙在山区河道治理工程中的应用

针对山区河流坡降陡、流速大、易冲刷、石料丰富的特点，在河道治理工程中的冲刷岸段，采用埋石混凝土植绿生态挡墙结构形式，既充分利用河道清淤石料，又满足河岸的抗冲刷及生态化要求，实现安全与生态的完美结合，可供山区中小河流治理工程参考。     

长江扬中河段落成洲右汊口门右岸崩岸抢险工程浅析

平顺抛石护岸是长江中下游岸坡防护较为长见的形式之一，主要作用是增强岸坡的抗冲刷能力，提升岸坡的稳定性。文章以长江扬中河段落成洲右汊口门右岸岸坡防护设计为例，就设计、计算、布置等进行阐述，以期对同类工程提供一些参考。     

反倾层状岩质边坡倾倒变形时空演化特征研究

为研究反倾层状岩质边坡倾倒变形时空演化特征,以硝洞槽岸坡为研究实例,首先在工程地质资料调查分析基础上对岸坡进行倾倒变形空间分区分析,然后基于地表位移监测资料分析岸坡不同区域倾倒变形随时域变化特征,最后对地表离散位移监测点采用距离反权重插值法得出岸坡倾倒变形位移演化云图,综合分析岸坡倾倒变形时空演化特征。研究结果表明:(1)岸坡前部以水平变形为主,后部以垂直变形为主,岸坡整体变形受控于前部水平变形;(2)岸坡中部条带区域变形控制着岸坡整体变形演化过程,岸坡整体变形滞后于岸坡中部变形,中部条带状变形区位移的增加会诱发后期岸坡整体位移的增加,推断该带状区为倾倒变形锁骨段。     

基于ANSYS的坝后浅埋管管道外包混凝土厚度研究

本文以某水电站为例,通过ANSYS软件对管道结构进行非线性有限元计算分析,对坝后浅埋管在内水压力作用下的管道承载能力进行研究。研究了7种计算方案的坝后浅埋管管道在内水压力作用下的承载规律,分析了不同外包混凝土厚度和不同的钢筋布置方式对管道结构受力、开裂情况和管道外包混凝土位移情况的影响。研究分析表明,坝后浅埋管外包混凝土衬砌厚度选择1.5m是合适的,而钢衬采用Q345钢,钢筋采用III钢筋能够满足安全要求。另外,钢筋布置时,内侧布置1层钢筋,外侧布置2层钢筋对限制裂缝宽度有利。     

南京市江宁区农村生态河道建设规划研究

农村生态河道建设规划以实现"河道通畅、水体清澈、岸坡绿化、景色优美、长效管护"为目标,对农村河道的现状、存在问题进行梳理和分析,从河道清淤疏浚、水系连通、岸坡整治、景观设置、河道长效管护等方面入手,提出规划方案与措施,为后续开展农村生态河道建设提供依据和保障.     

左江电站岸上抛石护坡施工技术

水下抛石护岸加固是治理江河崩岸的一种常用、易行且有效的防护措施,而将此技术应用于水面以上岸坡防护在国内却是鲜有报道,也无经验可循.本文以左江电站坝下岸坡水上抛石工程施工为例,就该工程的设计、施工及验收等方面进行经验总结,以期为今后的推广和应用提供参考.     

抛石护岸岸脚淘刷机理试验研究

抛石护岸是一种传统的护岸技术，对维护岸坡的稳定是有效的，但抛石护岸存在根石不稳的现象，工程基础容易被淘刷，从而造成工程自身失稳．文章以试验为基础，对块石近区的流态进行了定性描述，探讨抛石护岸岸脚淘刷的机理．     

生态护坡在河道治理工程中的应用

文章以某河道干流岸坡治理工程为例,通过现场调查将河道岸坡分为5种类型:水位较深段、岸坡平缓且水深较小段、塌岸发育段、地形限制段以及河道顺直且冲刷较弱段;针对不同的岸坡此类型共提出5种生态护坡方案,同时结合河道清淤工程,保证河道治理效果同时节省工程投资。     

库水位变化对桥梁岸坡稳定性的影响研究

以某库岸桥梁边坡为研究对象,综合考虑重力恒载、水压力荷载和汽车荷载等作用,利用GTS-NX软件建立了含桥梁结构岸坡的有限元计算模型,分析了高低恒水位工况和骤降变水位工况下岸坡的应力变形分布规律与边坡稳定性,获得了不同水位工况下岸坡桥墩桥台变形特征。结果表明,高水位对含桥梁结构岸坡的变形影响最大,桥墩的最大水平及竖向位移与桥台最大竖向位移均出现于高水位工况;考虑桥梁桥墩对岸坡的加固作用时岸坡最小稳定性系数为1.40,不同水位工况下最危险滑弧均在左岸;无桥梁作用的普通岸坡最小稳定性系数出现在水位骤降工况时的左岸,属于欠稳定状态。研究结果可为类似工况下岸坡稳定性分析及加固治理提供借鉴。     

不均匀地基条件下淤泥质河道整治开挖岸坡稳定性分析

目前,常规的河道岸坡稳定性分析方法主要通过实体考察的方式提取岸坡参数,通过构建岸坡几何模型,实现稳定性分析,由于未考虑到岩土力学参数对于稳定性的影响,导致分析性能不佳。对此,提出不均匀地基条件下淤泥质河道整治开挖岸坡稳定性分析方法。通过建立岸坡几何模型,探究岩土力学参数、水文条件以及边坡几何参数对于岸坡稳定性的影响。通过对岸坡内部土体的渗透机理进行分析,对稳定性计算参数进行选取,最后对岸坡稳定结构系数以及位移量进行计算,实现岸坡稳定性分析。在试验中,对提出的方法进行稳定性分析性能检验。结果表明,采用提出的方法对河道岸坡几何模型进行分析时,位移计算误差值较低,具备较为理想的分析性能。     

复合土工织物软体排布与土层的 摩擦试验研究

1引言复合土工织物软体排布是由丙纶编织布、无纺土工布和丙纶加筋带编织而成的膜袋,与岸坡坡面接触的为无纺土工布。膜袋内灌装砂后整体拖铺于水下、覆盖河槽坡面上,其上抛石压重。膜袋保护着河槽岸坡土体,改善了河槽岸坡的抗冲刷性能,这种方法施     

驳岸岸坡渗流及其稳定性有限元分析

为了研究河床清淤深度、驳岸渗透系数、河水位高低对驳岸岸坡渗流及稳定性的影响,采用有限元软件Plaxis进行了驳岸岸坡渗流场的模拟和稳定性计算,得出了渗流场及稳定性的变化规律。结果表明:清淤使驳岸岸坡整体稳定性降低;当驳岸坡脚河床最高点高于河水位时,地下水位线紧贴坡脚河床表面,驳岸岸坡稳定性几乎不受地下水渗流和河水位高低的影响;当河水位高于河床时,水对稳定性的提高是有利的,河水位越高,驳岸岸坡越稳定;当驳岸渗透系数小于粉质粘土的渗透系数时,驳岸内渗透力增大,对稳定性不利,需要提高驳岸的排水性。更多还原     

浅谈水下抛石护岸设计与施工

一、水下抛石适用范围 水下抛石是防汛抢险和水利工程护岸、护脚、护底的重要措施之一.可使岸坡旁产生的纵向水流不致造成直接冲刷护岸底部,具有防冲落淤,加固河岸,稳定岸脚的作用,能提高堤防抗洪能力.     

基于安全监测的水库岸坡PHM系统框架及故障预测技术研究

水库岸坡故障是影响水库安全稳定运行的重要因素之一,对水库岸坡进行故障预测是保证水库安全运营、延长寿命周期的重要手段。现将先进的PHM系统引入水库岸坡中,研究建立水库岸坡PHM系统框架,根据安全监测资料,选取时间、库水位、库水位的变化速率、累计降雨量等特征参数作为岸坡位移的影响因子,采用BP神经网络进行模型训练,重点建立水库岸坡位移预测模型,预测岸坡位移变化趋势,实时掌握岸坡异常情况,以便在岸坡发生破坏前消除故障。案例分析表明,所建立的水库岸坡故障预测模型输出结果与实测结果吻合良好,可信度高,能有效满足水库岸坡故障预测实际需求。     

基于二道河河道治理及河道冲刷深度计算分析

针对各河道的实际情况,对河道进行清淤疏浚、清障、冲刷,使河道有足够的过水断面,保证水流畅通。对岸坡经常滑塌、岸坡较陡的河段进行岸坡加固整治。重点对居民区进行工程措施保护,农田以生态保护为主。尽量做到既提高过流能力,又有利于生态平衡及绿色环保的治理效果。     

基于Abaqus-Midas GTS的流固耦合下提孜那莆河莎车段堤防岸坡静力特征研究

为研究莎车县提孜那莆河莎车段堤防跨河桥梁支座段岸坡稳定性,利用Abaqus与Midas GTS平台开展了流固耦合状态分析,探讨了稳定渗流与非稳定渗流下静力特征。研究得到稳定渗流设计水位下,岸坡浸润线低于支座,而岸坡位移仅存在与支座相关联区域;支座与岸坡接触面不存在拉应力,拉应力仅存在于支座的下坡面及堤顶两侧。稳定渗流洪峰水位下,岸坡孔隙水压力呈直条状分布,愈靠近堤防坡顶,位移值愈大。非稳定渗流水位陡降与陡升下,随下降期增大,岸坡浸润线分别降低与升高;非稳定渗流下位移变幅具有多梯次特征,且位移值均高于稳定渗流,但以陡升期位移影响敏感度弱于陡降期;岸坡应力特征受非稳定渗流影响较小。     

后方土体淤积下高桩码头桩基变形规律分析

针对高桩码头结构受后方岸坡不断淤积影响下的变形破坏问题,采用有限差分法分别建立高桩码头与岸坡土体耦合的整体结构段模型和单排架模型,研究了码头桩基随土体淤积进程的位移变化规律。结果表明：码头结构整体以竖向位移为主,并向后方岸侧倾斜,桩基顶部水平位移明显小于桩身下部水平位移,由于桩身弯曲,桩顶处受力最为不利;单排架模型与整体结构段模型中间排架各桩基的位移计算结果更为接近,最大偏差为5.46%,且采用单排架模型可显著提高计算效率,但不能反映出不同位置排架的变形差异。     

桩基码头岸坡位移的离心模型试验与有限元分析

以云南富宁港通用码头为例,考虑初次蓄-排水对应的两种特殊水位,基于离心模型试验和ANSYS有限元分析,对有桩岸坡结构位移特征和变形特征进行了对比分析,确定了岸坡上部填方土体的最大沉降量。研究结果表明:蓄水期,模型产生的局部裂缝明显,坡体最大水平位移位于土层顶面与挡土墙连接部位,最大值为0.3 mm,换算到原型为45 mm;坡底最后一排桩的桩顶水平位移最大,达到了0.18 mm,对应原型为27mm;排水条件下水位降低,坡体内部分孔隙水外渗,边坡土体容易产生拉裂缝;按完整连续介质进行有限元计算得到的岸坡位移小于模型试验的换算值,但位移分布规律与模型试验基本相同。