共查询到20条相似文献,搜索用时 9 毫秒
1.
在西班牙建筑师恩瑞克·米拉雷斯的这 个方案中,重新发现这个新古典建筑室内环 境的价值成为概念的出发点。建筑师试图重 新挖掘被日常事务掩盖下的逐渐被人们遗忘 的建筑本身的历史财富。建筑方案最初作为 不同市政厅的聚集物,保留河岸一侧的纪念 性并创造市政厅与建筑背面新广场更加开放 和友好的关系。决定拆除后侧的砖石建筑并 允许新建筑采用居住建筑的品质。这样,新古 典建筑成为组成街道和广场的一种纪念性标 志。当建筑的门打开的时候,它成为城市公共 空间的一部分。建筑平行于旁边的市场,并有 与街道两侧建筑同样的尺度。1930年对建筑 的立面保护是为了定义旁边市场的历史性, 同时向新广场过渡。 建筑的纪念性部分将安置在一层展示, 建筑师保留了旧建筑中主要的墙和房间。新 市政厅部分为新建筑,但它的尺度与中世纪 大厅很相近,屋顶采光创造了一种新的室内 气氛。通过新入口的楼梯,人们可以直接达到 那里。大部分办公室布置在新建筑的一翼,所 相似文献
2.
3.
<正>乌得勒支大学(Utrecht University),作为荷兰最好的3所大学之一,也是所有13所大学中历史最悠久的一所。悠久的历史成就了该校深厚的文化底蕴,也成为他们不断发展的坚实基础。在校园的规划与建设上,该校一直走在时代前列。早在 相似文献
4.
正荷兰最大、最繁忙的火车站正式启用了。乌得勒支中央火车站原先是为每年约3500万乘客建造的。目前火车站每年有8800万人。这个数字还在不断增长,预计到2030年乘客数将达到一亿。2003年以来,本特姆一克劳韦尔建筑师事务所一直在参与这座火车站的发展建设。13年后,这座将火车、公共汽车和有轨电车站台集于一个起伏屋顶之下的新公共交通枢纽终于启用了。一体化车站综合体20年后,乌得勒支中央火车站的乘客数将增长到每年约一亿人。由于之前的建筑无法满足不断增 相似文献
5.
荷兰是个平原国家,由于它很少受到像其它国家那样严重经济衰退的影响,使得荷兰的建筑在国际建筑领域占有重要的一席之地。近十几年来,荷兰的建筑在世界建筑舞台上引人瞩目。荷兰人取得的这些成就主要来自于政府的支持及进行一些大胆的科学尝试。荷兰年轻一代的建筑师也是积极地投入到了由国家建筑工程管理部门支持的各建筑行业中。 相似文献
6.
7.
大学图书馆是乌得勒支市的新大学综合体的扩建工程。在任何图书馆里,书籍和其他光敏物品都要求封闭存储空间,而学生和研究人员则要求开放的研究空间。本设计追求以一种巧妙的方式解决大学图书馆的这种矛盾性的要求。封闭的仓库像不透明的云雾悬浮在空中,而开放性的建筑则给来客一种宽敞和自由的感觉。树叶的图案印在建筑的玻璃立面上,旨在营造出一种处在森林中的感觉,同时也是为了减少日光射入。新建筑高9层,矩形平面尺寸为100m×36m。在南部有一个储藏20世纪库。从正门开始,有一条宽大的楼梯引向报告厅和展示空间,然后,你可以继续… 相似文献
8.
9.
1979年,荷兰中部城市乌得勒支在市内称作胡戈·凯思阿瑞金的重建区内新建了一个音乐中心,作为原有的市中心同新商业区之间的过渡。这个音乐中心正建在16世纪查理五世弗雷登伯格城堡旧址上,因此,命名为弗雷登伯格音乐中心。由于这一地段附近原有建筑的 相似文献
10.
11.
处于荷兰内地的乌得勒支市是一个最适合于设立全国性的大公司的地方。它虽然一度以低矮的、中等规模的建筑围绕于其中心车站为特征,不过,自从1970年代以来,由于乌得勒支市中心不断出现较大规模的建筑,使得城市天际线一直在发生着变化。正是在此期间建造的老拉博银行大楼,因为其规模的扩大,已经成为乌得勒支商业区内的一个城市地标。为了继续行使其总部的功能,拉博银行打算改造建筑的地面一层和二层,从而容纳一些服务设施,比如礼堂、展览空间和饭店,同时还力图使现有的办公空间增大一倍。乌得勒支市所经历的变更,加上原有的拉博银… 相似文献
12.
从1995年开始,荷兰的乌得勒支大学(Utrecht University,简称UU)委托O.M.A.承担校园规划项目,自那以后又曾邀请多位知名的荷兰建筑师来参与乌得勒支大学De Uithof校区的建设。本案为AA Hijmans van den Berah生物医学院,是UU最新建成的教学楼之一,它的操刀者是荷兰著名设计师Erick Van Egeraat。该项目还获得了2007年Rietveldprijs建筑奖。 相似文献
13.
15.
16.
18.
19.
《中外建筑》2020,(5)
具备技术性与功能性特征的基础设施,深刻影响了当今城市的功能形态和空间肌理,并越来越多地与城市公共空间相整合,有效提升了空间活力和环境品质。文章阐述了作为城市公共空间重要组成要素的慢性交通设施的概念内涵及属性,强调了其作为城市公共空间重要载体的形态多样性和功能复合型特征。并以荷兰乌得勒支欧米茄桥为例,通过系统解析其设计理念和空间操作策略,阐述了项目作为城市公共空间的整合器,在保证其交通基础设施职能的前提下,如何与不同功能体整合,以强化其作为公共活动和景观空间重要组成要素。将城市基础设施的设计和建造与城市设计思维关联,体现公共性、生态性以及美学性等多重价值,以实现城市空间发展的公共性和多元性。 相似文献