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运用Ansys命令流,采用优化的载荷分布数学模型,对典型工况下重载矿用自卸车车厢进行了有限元分析.结果表明:在各种惯性载荷作用下,若以材料的屈服极限作为衡量标准,车厢的绝大部位应力值都远小于材料的屈服极限,强度满足要求.同时,车厢的受力与变形图揭示了其强度与刚度的相对薄弱处,这为车厢的进一步优化与系列化设计提供了一定参考依据. 相似文献
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以某地下铲运机驾驶室的翻车保护结构(ROPS)为研究对象,采用非线性有限元分析方法仿真了ROPS试验的侧向、垂向及纵向加载过程,得到各方向的载荷-位移曲线。根据国际标准ISO 3471:2008对该装置进行了测试,并与有限元分析结果进行了对比。结果表明,该有限元分析方法能够较合理地预测ROPS在各方向承载时的变形规律。此外,分析了试验结果与有限元分析结果之间偏差产生的原因,指出了该ROPS的相对薄弱处,为该类地下铲运机ROPS的结构设计及优化提供了依据。 相似文献
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基于ANSYS的自卸车结构有限元分析 总被引:1,自引:0,他引:1
利用ANSYS有限元分析软件建立了某自卸车车架、副车架、货厢、举升系统原始结构的应力分析有限元模型,并对其进行了弯曲、扭转、制动、转弯、举升5种工况的强度分析和模态分析,根据分析结果提出了改进设计方案,并对改进设计方案进行了校核,确定了合理的优化设计方案。 相似文献
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