延长矿用汽车涡轮增压器使用寿命的方法

介绍了涡轮增压器的结构、工作原理以及延长涡轮增压器使用寿命的方法。     

矿用重型汽车废气涡轮增压器早期损坏的原因分析

废气涡轮增压器对整车动力性的影响较大,但是废气涡轮增压器的故障成因十分复杂。作者根据多年的理论和实践,仔细分析了故障原因并提出了建议。     

矿用车辆制动系统控制优化研究

为了解决矿用车辆制动系统制动过程波动性大、整车舒适性差等问题,通过对矿用车辆制动过程湿式制动器自身冲击度与滑磨功进行分析,并结合车辆驾驶员制动意愿,提出一种针对制动系统自身占空比进行优化控制的湿式制动器制动控制策略。     

矿用车辆悬架系统的现状与发展

悬架系统的主要作用是缓和车辆在行驶中所受路面的冲击,衰减振动,保证车辆行驶的平顺性和操纵稳定性。矿用车辆的工作环境非常恶劣,如果悬架系统不好,不仅会产生舒适性的问题,更重要的是造成车辆的损坏,道路的破坏,甚至酿成事故。阐述了悬架系统对矿用车辆和道路的重要性及在矿用车辆中的应用现状与发展。     

矿用车辆湿式制动器检测平台设计

介绍了一种矿用车辆湿式制动器检测平台的设计。具体介绍了飞轮的转动惯量、电动机输出转矩等参数的计算和选型。理论分析和实践应用证明,该矿用车辆湿式制动器检测平台可提高制动器的检测效率。     

论矿用车辆的工业造型

产品的工业造型是产品形态的语言,从展示先进功能和高可靠性的矿用车辆的模块化设计入手,论述它与工业造型紧密结合后所展示的鲜明特性和美感,展示其所给予矿用车辆的新的生命力。     

井下矿用车辆单气室油气悬架压力特性研究

针对矿用车辆应用的单气室油气悬架系统,建立了悬挂缸压力变化的数学模型,通过仿真软件建立其仿真模型,分析了各参数对悬挂缸压力的影响。结果表明,阻尼孔孔径和路面的激励速度对悬挂缸内的压力变化起主要的影响,对单气室油气悬挂在矿用运输车辆的实际应用提供了很好的指导。     

康明斯发动机涡轮增压器常见故障及其维护

分析增压器常见故障，得知涡轮增压器使用、保养、管理措施，延长涡轮增压器使用寿命。     

基于不同路径的海底集矿车采集率的研究

针对深海采矿中海底集矿车采集路径问题, 在两种已有的直线式采集路径的基础上, 提出了一种新型的圆形前进式采集路径。针对这3种不同的采集路径, 采用理论分析的方法分析了采集率, 分别得到了3种采集路径采集率的解析式以及重复区域所占采集区域的比例即重复率的表达式。研究结果可为海底集矿车在采集路径的采集效率分析以及高效采集提供理论支持。     

大兴井田东部马鞍型构造研究

对大兴煤矿东部原有地质资料重新进行分析,运用地质力学原理,研究探讨了该区构造特征、组合规律及力学成因,确立了该区特有的马鞍型构造形态,对生产建设具有重要指导意义。     

矿用自卸车驾驶室钢结构镀锌工艺试验研究

为了提高矿用自卸车驾驶室钢结构的使用寿命,以Q235碳钢为例对其表面采用无氨氯化钾镀锌液进行了电镀处理,并对镀锌试样在中性盐雾气氛下进行了耐腐性能试验研究。结果表明:无氨氯化钾溶液进行镀锌不仅具有良好的电化学保护作用和装饰性,还能在很大程度上解决矿用自卸车驾驶室钢结构表面的电化学腐蚀问题。     

凤山矿59#矿体开采研究

针对易门矿务局凤山矿深部59#矿体开采遇到的涌水、高温及矿体形态复杂等问题,全面分析了涌水、高温产生的原因,介绍了矿山结合矿体开采的特殊情况采取的降温、降水措施,以及针对59#矿体赋存特点的开采技术措施。     

基于APDL的矿用车凸轮轴灵敏度分析

以矿车柴油机凸轮轴为研究对象,采用APDL参数化分析凸轮轴轴颈的半径、基圆半径、圆角半径等因素对凸轮轴过渡圆角处应力集中效应的影响程度,为凸轮轴的优化设计提供有价值的理论依据。     

阶段矿房法采场结构参数优化研究

平水铜矿采矿方法主要为阶段矿房法,嗣后部分废石充填,在-385m水平以上存在区域较大、状况不明的采空区群,由于1′03采场顶柱发生垮塌,造成1′03采场-335m中段以上的空区直通地表,大量的废石、废渣填充空区,对井下安全生产已造成严重威胁。为此,在矿山岩体工程地质条件研究的基础上,采用多种计算分析方法对-385m中段1′03采场的结构参数进行优化,为确保采场安全回采提供了依据。     

滚筒式剥离机结构性能参数的设计研究

利用公式演推、功率匹配的方法,对剥离机的整机功率、牵引力和接地比压进行分析计算,并对相应的液压马达、液压油泵、内燃机等动力装置进行选型。通过理论推导、分析计算、动力匹配确定滚筒式剥离机的整机尺寸长、宽、高等结构参数以及截割滚筒转速、行驶速度等性能参数,为我国露天剥离设备的设计提供参考。     

南营村建筑物下压煤开采技术研究

河南省铁生沟煤矿矿区村庄建筑物下压煤量大面广，严重影响着矿井的生产布局。根据铁生沟煤矿地质采矿条件及南营村建筑物现状，对开采技术进行了分析，南营村建筑物下压煤采用条带法开采在技术上可行、经济上合理，并给出了条带开采方案及其参数。     

矿用自卸车发动机散热器研究与仿真

矿用自卸汽车的冷却系统常采用一泵两路水冷系统进行冷却。为了对比并联高低温散热器与串联高低温散热器的散热效率以及散热特点,针对这2种散热器结构,进行散热性能的热力计算,并利用有限元法对温度场及流场进行模拟。结果表明,并联形式散热器的适应范围更广,可以应付更恶劣的环境条件。     

开滦唐山煤矿7.5m采高综采面开采技术研究

以开滦唐山矿为例,通过分析其开采过的7.5m落差的断层,研究我国的大采高综采面开采技术。首先对开采的唐山矿的工作基本情况进行概述,然后阐述了过断层的方案,最后分析了开采过程中的技术措施。