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指出了中国石化股份有限公司济南分公司1400kt/a重油催化裂化装置的焚烧式CO余热锅炉存在的问题,通过增设低温过热器、改变省煤器结构、采用水热煤技术和选用固定旋转蒸汽吹灰器等改造措施,提高了CO余热锅炉的蒸汽过热能力、烟气能量回收能力和锅炉热效率,节能效果明显,取得了很好的经济效益。 相似文献
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1锅炉概况重油催化裂化装置产生的含有一定量CO的再生烟气,进人一氧化碳(CO)焚烧炉内进行混合燃烧,该锅炉将烟气中80%的热能回收利用,产生压力为3.82MPa的蒸汽后,烟气再进入余热锅炉,将余热回收后排至烟囱。CO锅炉主要技术参数如下锅炉型号Q100/865-20-3.82/450对流蒸发段受热面积/m~2 448.6过热蒸汽压力/MPa382过热蒸汽温度/给水温度/℃450/104额定蒸发量/t·h-1 26.8过热器受热面积/m2104.3烟气出口温度/人口温度/℃ 480/8652锅炉存… 相似文献
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中石化金陵石化分公司1.3 Mt/a催化裂化装置节能技术改造的具体措施主要包括:余热锅炉扩容改造,以实际进入余热锅炉的烟气流量与饱和蒸汽量为基础重新进行设计改造,提高余热锅炉的过热能力及烟气处理能力,充分回收烟气中的能量;中压蒸汽流程优化改造,在装置自产中压蒸汽进入蒸汽管网前增加压控阀组,气压机用汽改用自产汽,提高气压机用汽品质,减少外界干扰的影响;增设解吸塔中间重沸器,利用稳定塔底稳定汽油做热源,充分利用稳定汽油低温热能。改造后,余热锅炉排烟温度从206℃降低至150℃,气压机用中压蒸汽下降了2.0 t/h,解吸塔底重沸器低压蒸汽消耗降低了2.5 t/h,冷却稳定汽油循环水用量减少了60t/h,装置综合能耗下降了100.6MJ/t,年直接经济效益542.6万元。 相似文献
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为解决余热锅炉过热蒸汽温度偏低、排烟温度过高、过热器腐蚀、省煤器腐蚀等问题,应对再生烟气中硫含量升高的状况。采用了翅片管束、水热媒、吹灰器等多项先进技术,对我公司80 0kt/a重油催化裂化装置余热锅炉进行了防腐节能综合技术改造。经过12个月的运行证明,过热蒸汽温度达到设计要求(4 0 0℃) ;吹灰操作简单,效果好,排烟温度较改造前降低110℃以上;省煤器高低温上水温度达160~190℃,从理论上避开了露点腐蚀温度。此次改造经济效益显著 相似文献
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介绍了催化裂化装置中模块式余热锅炉的技术改进和运行情况。通过对过热器工艺流程的改进,以及在一级过热器出口增加喷水降温器,在一级过热器前增加热管省煤器,消除了过热器的偏流及超温现象,提高了烟气余热的回收效率。 相似文献
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为了解决重油催化裂化装置CO余热锅炉产汽量和过热蒸汽温度偏低的问题 ,在省煤器上部炉膛空间增加一组低温过热器 ,用以加热外来饱和蒸汽 ,并对余热锅炉吹灰方式进行了改进 ,有效地提高了余热锅炉的产汽量和蒸汽温度。 相似文献
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新型烟气热管蒸汽发生器在FCCU装置上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
李强 《石油化工设备技术》2003,24(6):11-14
FCCU装置的烟气余热锅炉上应用新型高效节能热管式蒸汽发生器和省煤器传热效率高,操作简便,维修方便,能有效防止低温露点腐蚀,自1992年4月和1998年5月分别安装投用以来,运行始终较为平稳,与原来的水管式换热相比能更有效地回收烟气中的热能,产生1.0MPa过热蒸汽,经济效益十分可观,可在石油化工系统中推广应用。 相似文献
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中国石油化工股份有限公司北京燕山分公司制氢装置余热回收系统运行异常,过热蒸汽温度由420℃下降至375℃、烟气排放温度升高到264℃,影响装置安全运行。检查、核算发现余热锅炉入口烟气量低于设计值、过热蒸汽管积垢,同时锅炉管束与炉墙衬里之间有间隙,空气预热器的入口温度分布不均,热管失效。为解决上述问题,将过热蒸汽段受热面积增加;在解吸气返回线上增设增强型过滤器;在烟气余热锅炉各段管束与炉墙的间隙处增加烟道挡板,并且更换前10排热管为耐高温热管。改造后,实现了装置长周期平稳运行,装置过热蒸汽温度由375℃提高到430℃、发汽量由91 t/h提高到95 t/h,有效保障了下游装置的用汽要求,改造后进、出空气预热器的烟气温度实现均匀分布,排烟温度降至125℃的正常水平。余热回收系统的运行更加优化,加热炉的热效率提高,取得较好的经济效益。 相似文献
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1 前言过热器是将锅炉蒸发受热面中产生的饱和蒸汽加热成为过热蒸汽的热交换器,是锅炉的重要部件之一。大中型锅炉对流过热器,一般含有一级过热器和二级过热器,通常布置在炉膛出口的高温烟区,空间狭窄,给安装带来很大困难;其间烟气温度在1000℃以上,而蛇形管内蒸汽温 相似文献
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目前国内石油仓储企业需要利用燃油锅炉产生蒸汽对高凝点、高黏度油品进行保温,而燃油锅炉的实际运行效率大都低于90%。介绍了复合管余热回收技术是通过利用复合管换热器来降低锅炉排出的高温烟气,使燃油锅炉烟气排放温度控制在120~160℃,同时回收利用其热能提高锅炉补水温度,达到锅炉烟气余热利用,可节约燃料4%~5%。文章结合工程实例阐明复合管技术回收利用锅炉烟气余热实现节能,具有重大的理论与现实意义。 相似文献
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石墨化煅烧余热回收锅炉适用于烟气温度高、腐蚀性强、带排渣等废烟气余热回收苛刻条件,可满足油田、炼厂、电站烟气回收的需要,发展前景广阔。本文介绍了按中国锅炉规范制造的石墨化煅烧炉余热回收锅炉的检验控制文件。 相似文献
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CO余热锅炉节能改造 总被引:1,自引:0,他引:1
我公司三催化CO余热锅炉经2002年10月改造后,基本解决原余热锅炉所存在的主要问题,CO余热锅炉连续运行了500多天。在没有增加瓦斯消耗的情况下,余热锅炉产汽量增加了20t/h左右,超过原CO锅炉设计。但随之带来了另外一个问题,即余热锅炉过热能力略显不足。目前在装置高负荷时,尚有6~8t的饱和蒸汽不能过热,过热蒸汽温度385℃左右,对中压蒸汽管网的气温产生影响,并直接影响电站汽轮机的安全运行。同时原设计CO含量为4%~5%,原助燃瓦斯燃烧器每台设计负荷为1500m3/h,但实际运行再生烟气中CO含量高达7%~8%,需要的补燃瓦斯量大大低于设计值,… 相似文献
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马颖光 《石油化工设备技术》2007,28(1):39-41
通过对重油催化裂化装置CO余热锅炉增设旁路烟道,回收外甩烟气的热量,达到节约瓦斯和增产中压蒸汽的目的。通过改造,提高了锅炉的热效率,满足了装置高负荷下烟气全部并入余热锅炉的要求,增加了经济效益。 相似文献
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北京燕山分公司三催化是由中石化北京设计院设计的2Mt/a重油催化裂化装置,1995年3月份进行了MIP改造,改造后发现余热锅炉已不能满足中压蒸汽过热要求,为解决中压蒸汽过热问题在高温烟道上增设蒸汽过热器E703,考虑蒸汽过热器E703要消除应力的问题,在蒸汽过热器E703的八组蒸汽过热管束出入口均采用的是法兰阀。由于该处温度波动较大,造成E703出入口有60%的法兰出现泄露,泄露量达12吨/小时中压蒸汽,为使该处阀门能降温至施工条件,三催化采取了一再富氧烧焦的操作方法,实现了在线堵漏,避免了非计划停工,挽回年经济损失上千万元。 相似文献