加快推动轮胎翻新行业可持续发展

随着工业和信息化部《废旧轮胎综合利用指导意见》的出台,轮胎翻新与循环利用行业日益受到全社会的关注。近日,《经济日报》记者跟随中国轮胎翻修与循环利用协会朱军会长一行,对行业进行了相关调研,并对行业发展状况及趋势展开了深入报道。本刊在此转载《经济日报》相关报道内容。     

轮胎翻新行业准入条件（征求意见稿）

为推进废旧轮胎综合利用产业规范、健康发展,进一步提高行业准入门槛,规范行业秩序,促进企业优化升级,提高资源综合利用和节能环保水平,工业和信息化部节能与综合利用司组织起草了《轮胎翻新行业准入条件（征求意见稿）》和（（废轮胎综合利用行业准入条件（征求意见稿）》。20l2年月21日－3月8日,工信部对该两项准入条件进行了公示,向社会公开征求意见,这预示着轮胎翻新与循环利用行业即将正式实施准入制度。     

工信部对轮胎翻新行业和废轮胎综合利用行业准入条件公开征求意见

为发展橡胶工业循环经济,推进废旧轮胎综合利用产业规范、健康发展,进一步提高行业准入门槛,规范行业秩序,促进企业优化升级,提高资源综合利用和节能环保水平,工业和信息化部节能与综合利用司组织起草了《轮胎翻新行业准人条件（征求意见稿）》和《废轮胎综合利用行业准入条件（征求意见稿）》并公开征求意见。     

2012年中国轮胎翻新与循环利用行业大事记

一月：1、1月4日,工业和信息化部发布《再生资源综合利用先进适用技术目录（第一批）》,其中包括轮胎翻新、再生胶、胶粉、热解在内的废旧轮胎橡胶先进适用技术23项。2、协会会员单位赛轮股份有限公司的ATREZZOSVR轮胎荣获美国“SERM2011年度最佳新产品奖”。     

2011年中国轮胎翻新与循环利用行业大事记

一月：1、工业和信息化部发布《废旧轮胎综合利用指导意见》,这是我国第一个专门关于废旧轮胎循环利用产业发展的政策文件。     

《废旧轮胎综合利用行业规范条件》发布

正2020年5月7日,工业和信息化部(以下简称工信部)2020年第21号公告发布了《废旧轮胎综合利用行业规范条件(2020年本)》和《废旧轮胎综合利用行业规范公告管理暂行办法(2020年本)》,《轮胎翻新行业准入条件》《废轮胎综合利用行业准入条件》(工信部公告2012年第32号)、《废旧轮胎综合利用行业准入公告管理暂行办法》[工信部节(2013)86号]同时废止。     

四川轮胎翻新和循环利用行业的发展概况

简介四川轮胎翻新和循环利用行业的发展情况。四川省轮胎翻修与利用协会工作从地区性向区域性发展;通过组建技术中心、评审示范企业、培育名优品种等措施,四川省轮胎翻新与循环利用行业的社会和经济益得到显著提高,废旧橡胶循环利用装备行业成绩斐然。     

我国轮胎翻新再制造行业现状与政策导向

1我国轮胎翻新再制造行业现状 1．1近年来我国轮胎翻新业的发展与贡献 2005年,我国翻新轮胎约900万条,仅占废旧轮胎产生量的7％左右,全国400多家企业中,仍然以传统热翻为主,预硫化法翻新轮胎约为350万条,仅占全部当年轮胎翻新量的40％左右。预硫化翻新轮胎主要分布在东部沿海发达地区,广东、福建、山东、江苏、上海及四川。     

轮胎翻新和废轮胎利用准入条件发布

工业和信息化部公布了《轮胎翻新行业准入条件》和《废轮胎综合利用行业准入条件》。旨在规范废旧轮胎综合利用行业发展秩序,促进企业优化升级,加强环境保护,提高资源综合利用技术和管理水平。     

促进我国翻新轮胎行业科学化发展

阐述促进我国翻新轮胎行业必须科学化发展。目前我国翻新轮胎行业存在规范性差、结构及布局不合理、强制性国家标准贯彻不力和生产技术水平低等问题。抓住循环经济发展机遇,制订并实施行业准入条件,提高生产和设备技术水平,合理布局产业结构,有效执行强制性国家标准,以实现翻新轮胎行业科学化发展。     

第一批符合《轮胎翻新行业准入条件》和《废轮胎综合利用行业准入条件》的企业名单

依据《轮胎翻新行业准入条件》、《废轮胎综合利用行业准入条件》及《废旧轮胎综合利用行业准入公告管理暂行办法》,经企业申报、主管部门初审、专家复审及网上公示等程序,并征得环境保护部同意,     

中国废旧轮胎综合利用现状与发展

对国内外废旧轮胎的综合利用作了比较,并对轮胎翻新、再生胶、胶粉、热能利用作了重点介绍,指出了我国废旧轮胎综合利用的发展方向。     

瑞华轮胎20万条轮胎翻新项目竣工

日前，位于沈阳化学工业园内的瑞华轮胎有限公司20万条轮胎翻新项目举行竣工庆典。大量废旧轮胎将在这里“焕然一新”。     

小型轮胎翻新厂的生存之道

轮胎翻新作为一个新兴行业,受到越来越多的关注,但这仍然是一个不成熟的行业,在技术、经营、市场方面还存在着很多问题,各企业之间发展程度不一,如何进入良性发展轨道,需要多方探索。     

轮胎翻新--废旧轮胎综合利用的最佳选择

近年来,随着我国汽车工业的快速发展,轮胎工业也进入了一个急速膨胀的增长时期,我国已成为世界轮胎生产和消费大国。据统计,2003年我国轮胎总产量达到1.88亿条(扣除摩托车胎后为1.55亿条),仅次于美国而位居世界第二位,并以每年两位数的速度递增,2004年达到了2.39亿条(扣除摩托车胎后为2亿条左右),预计2005年将达到2.7亿条。2002年我国废旧轮胎产生量约6000万条,并以每年20%以上的速度大幅增长,预计2005年将超过1亿条。我国已连续两年成为世界橡胶消耗第一大国,其中天然橡胶资源极度匮乏,年需求量的73%靠进口,这个“消耗第一大国”说明我们还…     

我国轮胎翻新行业现状和国内外情况

我国轮胎翻新行业现状和国内外情况     

我国翻新轮胎行业发展存在的问题及应对措施

介绍我国翻新轮胎行业发展存在的问题以及相应的解决措施。我国翻新轮胎行业存在产量低、规模扩张过快、翻新轮胎胎体严重不足、翻新轮胎企业效益差、免税政策难以落实等问题。相应的解决措施为严格制订行业准入制度、完善相关税收政策、探索资产重组、组建集团公司等。     

轮胎翻新企业举步维艰产业整合迫在眉睫

2012年,注定是极不平凡的一年。这一年,我们盼来了具有里程碑意义的《废旧轮胎综合利用准入条件》的颁布实施,这标志着中国轮胎翻新与循环利用产业从此迈入了规范化的快速健康发展轨道;然而同样是这一年,中国轮胎翻新与循环利用行业又经历了重重的危机和挑战,其中挑起轩然大波的,     

旧轮胎翻新 缘何由热变冷？

10月,南京,第十一届中国国际轮胎资源循环利用展览会。展会期间,中国轮胎循环利用协会分别组织召开了轮胎循环利用四大领域——旧轮胎翻新再制造、废轮胎生产再生橡胶、橡胶粉和热解的专业研讨会。在旧轮胎翻新再制造专业座谈会上,前来参会的人数远远超过了主办方预计的20人,不仅临时增加了一些座位,还有10多个参加展会的代表站着听会。     

轮胎翻新业可再创辉煌

近几年,我国翻眙业装备水平有了较大提升,翻胎企业数量增长迅速,但轮胎翻新率不高,资源浪费较大.为此,国家相继出台文件,要求加强对废旧轮胎的回收利用,并提供一些优惠政策.由于我国公路建设加快,交通运输业和工、矿业的发展,使轮胎翻新业发展空间较大.并分析了制约翻胎业发展的不利因素.提出为促进翻胎业的发展,建议协会及行业界应努力做到的几个事项.最后,对2010年我国翻胎业进行了预测.