金融危机下汽车市场动荡波及铸锻件行业

我国是汽车业发展速度最快的国家之一,汽车工业的发展将促进汽车铸件的生产。作为发达的工业国家,美国汽车铸件占铸件总产量的33％,相比之下我国汽车铸件只占铸件总产量的10％左右。汽车产量的迅速增长是刺激制造业发展的重要因素,同时也将为我国汽车铸件产品提供巨大的市场空间。而且随着汽车轻型化、节能化的发展,汽车有色铸件的市场需求量也将进一步扩大。     

我国汽车铝合金轮毂发展现状

近年来，汽车工业尤其是轿车工业的快速发展，带动国内铝轮毂产业的发展。主要对国内汽车铝轮毂的市场需求及生产现状进行综述。     

我国汽车及零部件出口潜力巨大

在当前国际汽车业重组并向中国进行产业转移的新形势下，我国汽车及零部件出口具有巨大潜力，将成为我国机电产品出口的支柱产业。随着我国汽车产业的迅速发展，汽车及零部件出口高速增长。2003年我国汽车及零部件出口47．1亿美元，比上年增长34．4％。我国一些传统产品，如汽车电器、制动器、铝车轮、汽车线束、等速万向节、刹车片等在世界上已占有重要地位。汽车音响、汽车轮胎、发动机零件等产品技术水平、产品质量不断提高，在国际市场上的出口潜力越来越大。我国在中重型载货汽车、微型汽车、大客车领域已经具有一定的国际竞争力。     

我国汽车铝合金轮毂发展现状及建议

近年来,汽车工业尤其是轿车工业的快速发展,带动国内铝轮毂产业的发展。本章主要介绍了我国汽车铝轮毂的生产现状、市场需求及出口情况,并对我国铝轮毂行业今后的发展提出自己的建议。     

汽车工业发展与汽车发动机灰铸铁缺体生产技术

汽车工业在国民经济中起关举足轻重的作用，我国汽车业有极大的发展空间。汽车业是铸造业最大甚至是唯一的推动力，汽车业的发展可塑带动铸造业发展到一个新的高度。发动机缺体铸件堪称“铸造之花”，缺体铸件传统的灰铸铁材质已被打破。铸铝缸体迅速发展，而蠕墨铸铁缸体的开发成功更应受到注重。提出Ti影响铸件切削加工性能，要求缺体 含Ti≤0.035%；工频炉熔制的缺体铁液其S应不低于0．08％，以保证孕育效果；指出，改善孕育以减少铸件组织中微区间性能差异可改善切削性能。灰铸铁缸体生产技术有很大进步，尤其是砂芯生产最为显著。生产优质缺体除要有高水平生产技术外，更应有先进的管理和优质的原材料。     

宝弘研发东南亚首台半固态冷室压铸机

有人说，二十一世纪的汽车工业是内地的天下，但亦有人质疑这个说法，认为内地企业欠缺汽车部件技术，将会阻碍汽车业的发展。然而，全东南亚第一部半固态冷室压铸机，或会协助内地汽车零部件制造商突破这个瓶颈。     

新产业政策将推动汽车业调整

国家发改委工业司副司长陈斌日前透露，新的汽车产业政策的取向是推动汽车产业结构高速重组，扩火企业规模应，提高产业集中度，避免盲目投资和低水平重复建设，激励汽车生产企业提高研发能力和技术创新能力，健全汽车产品法制化管理体系，促进汽车产业与关联产业及社     

金属塑性加工在汽车工业中的应用

通过分析塑性加工在汽车制造业的应用，系统地阐述了金属塑性加工生产、工程、研发现状和发展趋势；对塑性加工的发展领域和研发项目进行了详细的论证、预测；结合中国汽车工业的现状和发展，明确提出了塑性加工和汽车覆盖件模具制造业的发展方向和相关项目，对中国汽车业金属塑性加工技术升级和新产品，新技术开发提供了建议。     

宝弘研发东南亚首台半固态冷室压铸机

有人说，二十一世纪的汽车工业是内地的天下，但亦有人质疑这个说法，认为内地企业欠缺汽车部件技术，将会阻碍汽车业的发展。然而，全东南亚第一部半固态冷室压铸机，或许会协助内地汽车零部件制造商突破这个瓶颈。     

林州市汽配产业发展概况

林州市汽配产业是从70年代初期起步，从90年代起达到了快速膨胀发展。近几年来，林州市坚持科学发展，实施“工业强市”的发展战略，立足资源优势，大力培育发展汽车零部件产业，已成为林州市重点扶持发展的优势产业，带动了冶炼、铸造、机械加工以及汽车运输业的快速发展。现已形成了全国较大的县级汽车零部件生产基地。截止目前，全市汽车零部件生产加工企业520家，从业人员3万余人，年铸件生产加工能力60万吨，水箱15万台，产量占全国载重车零销市场40％以上。     

上海7大支柱产业蓬勃发展，尽显焊接繁荣商机

上海目前已形成了汽车制造业、石油化工及精细化工工业、钢铁工业、电站设备及大型机电设备制造业、家用电子电器制造业、船舶工业、电子通讯设备制造业等7大支柱工业。并正向全国5大产业基地的目标发展。可以看出。上海7大产业大部分与焊接行业紧密联系。其蓬勃发展必将为焊接行业创造无穷商机。     

稀有金属在汽车工业中的应用前景

本文阐述了汽车向着轻量化、智能化、高性能化、节约能源、减少污染和保护环境方向发展，稀有金属是促进汽车工业不断向前发展必不可少的材料。反之，汽车工业的发展推动了稀有金属工业向前迈进。特别对稀有金属钛、钽、钼和锂等元素近年来在汽车上所起的作消耗作了详细地介绍。并对２１世纪稀有金属在汽车工业中的消耗量进行了分析和预测。     

日本汽车业眼中的中国汽车零部件业

日本汽车业向来对零部件配套体系比较重视,所以由日本现代文化研究所组织的这项大型考察也特别聚焦于中国汽车零部件企业,希望通过零部件企业的现状来分析中国汽车工业的竞争力,探索在今后发展过程中必须解决的课题。长期从事中国汽车产业问题研究的日本现代文化研究所中国部门负责人、主任研究员吴保宁表示,他们在考察中发现,中国在零部件采购、企业管理等方面存在着一些突出问题。     

汽车零部件需求对铸造业之机遇

铸造行业是机械工业中最重要的环节，机械工业的快速增长，必然要拉动铸造行业的同步发展。在全球汽车市场转移浪潮中，中国正成为新兴的汽车王国，为铸造业提供良好的商机和技术提升机遇。汽车零部件是稳定、精确、安全可靠的代名词，正意味着汽车铸件商机背后的高门槛。香港铸造业保持香港制造业优良的声誉，一直积极准备进入汽车零部件市场，日前在汽车零部件第一级的汽车生产阶层中担当加工的角色，有望进一步提升为汽车零部件第一级（Tier 1）供货商。同时香港铸造业在技术开发、先进技术转移方向的有着良好本地支持，存技术开发、商业化和量产上有一系列赖以成功的经验。香港独特的政治、经济、金融和法律体系，也使得香港铸造业可以吸引先进国家、地区、公司在港进行研发、商业运作等活动，为铸造业的持续进步奠定基础。可以说香港铸造业为进入高增值铸件市场构筑了良好的平台。中国已经是铸件牛产大同，但还不是铸件生产强围，高端的铸件产品仍大部分依赖进口，如中国汽车业蓬勃发展，汽车零部件的国产率是中国汽车业发腱的重要瓶颈。欠缺的不是设备，欠缺的恰恰是串起整个生产作业链的本地技术支持、品质管理体系，当然生产的自动化率也是其中原因之一。     

中国模具业2009年仍将蓬勃发展

虽然2008年金融危机席卷全球，但中国模具工业仍积极突围，中国机械、家电、汽车及IT电子信息产业等模具用户需求进一步拉动，国际采购商到中国采购的比例逐年增大，中国模具行业产需两旺，持续快速运行，2009年中国模具工业仍将蓬勃发展。（1）中小模具企业：加速发展高档模具。随着汽车工业近年以超过20％的增幅发展，进入汽车领域的模具企业和模具产品比上年有大幅增加。汽车企业也对模具产品的质量提出了更高要求，促使模具企业加紧改进，不断提高水平。同时，由于模具出口大幅增长，     

铸造生产如何适应汽车工业的发展

通过对汽车工业与铸造产业关联度的剖析，指出对汽车铸造产品的主要要求是安全可靠性、节能、低成本和舒适性。说明铸造行业必须从质量管理、人才培养、新技术发展和应用等方面与汽车工业相适应，指出了汽车铸造业的发展方向是专业集群化批量流水线生产、铸件深加工等。     

焦点访谈：整合是汽车工业做大做强的前提

原汽车行业领导、国家科技部专职委员陈祖涛听到上南合作的消息，兴奋之情溢于言表：“这是中国汽车工业中的一件大事。汽车工业是一个规模性产业，大投入、高产出是这一行业的发展特点。上汽、南汽强强联手，再次表明我国汽车工业已经发展到了一个新阶段。强强结合所带来的生产规模、资金实力是汽车企业进行自主研发的基础，也是汽车工业做大做强的前提。”     

一季度主要汽车生产国产量

由于美国等国家经济复苏正在加强，也得益于经济刺激政策和汽车企业购车优惠的推动，特别是中国的汽车消费需求成为了拉动全球汽车销售的“引擎”，汽车销量与去年同期相比大为增长。据分析汽车制造商预计未来数月汽车市场销量将以缓慢的速度平稳增长。     

中国报废汽车回收市场研究报告大纲

汽车工业作为一个支柱型、综合型产业，在全球各大经济体中，都发挥着至关重要的战略作用。入世十年，中国汽车工业的发展可谓一日千里、突飞猛进。从一个“汽车小国”，迅速跃居成为全球第一的汽车产销大国，令全球瞩目。201O年10月国务院发布的《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》把新能源、新材料、新能源汽车产业作为未来十年国民经济的先导产业。相信在未来相当长一段时间内，中国汽车工业将拉动新一轮经济与社会的更快发展。     

泊头市汽车模具产业“十二五”发展规划

<正>我国目前正处于工业化中期,装备制造业是国民经济战略性产业,汽车工业是国民经济支柱产业,其发展水平是国家综合实力的集中体现,有着巨大的发展空间。模具作为现代制造业的重要基础装备,必将为制造业和汽车工业的发展发挥越来越重要的作用。在国务院批准发布的《装备制造业