间接测量带锥度的三角花键综合量规

图1所示是我厂制造的某产品综合量规,用于检验带锥度的三角花键。在该量规的一对齿形上有1条基面刻线,基面刻钱位置是在图中φ50.4mm的分度圆和分度圆上的弧齿厚1.51mm,齿形是由93°16′±4′和斜角1°28′30″±4′组成的。对此,我们根据量规制造的技术要求,采用间接测量法测量,方法如下。     

测量内锥孔的综合量规

我厂承揽国外特种车辆配件的制作任务中有一种如图1所示的零件;该零件有一个内锥孔尺寸φ94.19=0.13mm,要求此尺寸从端面向内9±0.05mm测量。外方要求我方测报实测尺寸以验证我方的测试能力。该尺寸利用通用量规无法测量,利用锥度塞规也无法测量实际尺寸。在此情况下,我们设计了一套如图2所示的测量内锥孔的综合量规,试制后用它测最该零件尺寸。我们测报的数据与外方的测量数据基本一致,能够控制在±0.01mm范围内,完全达到设计要求。现将该量规的结构以及关键零件测量爪和对表环的制作工艺介绍如下。     

交点尺寸的测量

图1所示零件,工艺上要求检查交点尺寸122.5、114±0.05。原在万工显上检查测量,因零件厚达80mm,测量和加工都不方便,随着生产批量的加大,矛盾更为突出,为此,我们设计并制作了如下的量具,相互联合使用,较好地解决了这一难题。[1]量规的设计(1)主量规(图2)其中100°＋1′是依据工艺要求所定,为便于加工和准确测量,外角做成80°0′,严格对称分布。量规两处交点尺寸60.00不作硬性要求,但它们之间的相互差值不得超过0.003,尺寸100±0.002是很重要的,应保证达到。为减轻量规、重量,在量规上钻有5－20的孔,量规厚30mm,用CrWM…     

大锥度测量规

长期以来,直径超过200mm的大锥度测量是个难题。常规方法是应用锥度量规、锥度卡板。但超过φ200mm的锥度量规国内不多见。大尺寸的锥度卡板即使制造出来,在操作中也难以达到精确测量。     

一种测量内锥孔的综合量规

我厂承揽日本特种车辆配件的制作任务中有一种如图1所示的零件。该件内锥孔有一个φ94.19±0.13的尺寸,要求此尺寸从端面向内在9±0.05处进行测量。日方要求我方测报实测尺寸以验证我方的测试能力。该尺寸利用通用量规无法测量,利用锥度塞规也无法测量。在此情况下,我们设计了一套测量内锥孔的综合量规,如图2所示。工具车间制造出该量规,我们测报的数据与日方测量数据基本一致,误差能够控制在±0.01mm范围内,完全达到设计要求,得到日方的好评。现将该量规的结构以及关键零件测量爪和对表环的制作工艺介绍如下。     

测量锥孔用新型锥度量规

使用传统的锥度量规测量锥孔的锥度时主要采用涂色对研法,该方法测量效率低,可靠性差,量规易磨损,且测量结果评定困难,无法得到准确的锥度值。本文介绍的新型锥度量规则可较好克服上述缺点。１－结构原理传统锥度量规的测量原理是在锥体的一定轴向长度内测量其径向差值。新型锥度量规的测量原理则是首先确定标准锥度的径向差值,然后测量对应的轴向长度。图１为新型锥度量规的结构示意图。量规由件１～３三个零件组成。直径Ｄ用于控制锥孔大头尺寸,其公差可通过刻线或台阶来保证。长度ｌ约为锥体长度的１／２,长度ｌ１约为锥体长度的…     

锥孔大径的测量方法

某零件如图1所示,需要准确地测量90°锥孔的大端直径φ2.3±0.05mm。如果用直接测量法,深10mm的φ7mm孔使φ2.3±0.05mm尺寸很难直接测量,而且锥孔大径轮廓线不明显,也使之无法测量准确,必须采用间接测量法。在《航空工业检验员手册》上有一种测量锥孔大径的方法,如图2所示。已知球半径r,H_1及锥角2a,那么锥孔大径     

锥度量规的间接测量

车间磨削锥度量规时最常用的测量工具是万能量角器,其分度值为2′,示值误差为±2′,测量精度低。锥度量规的制造公差为±20″,所以选用万能量角器测量是不合理的。我厂使用万能工具显微镜和杠杆千分表作压定值的指示仪表,从显微镜纵向X轴、横向Y轴投影读数器上读取所构成的直角三角形的直角边长,计算出锥度量规的斜角α。一个锥度量规经3次磨削后测量,即能合格,解决了车间测量锥度量规的困难。在没有专门锥度量规检测仪器的情况下,用间接法测量锥度量规,精度不低于正弦规法和轴切法的精度,其极限误差不大于被测工件公差的1/3。现介绍如下。     

巧改车床卡爪结构

图1所示工件为石油化工设备用缠绕式密封垫骨架。其材料为Q235-A冷轧钢板,厚度3mm,外径d=φ20～φ300mm,宽度B=6～20mm,槽宽2mm,两侧面夹角60°±2°(有时外圆需加工成槽形,要求与内槽相同)。     

内道组合量规

图1是我厂生产的汽车转向器上的滚珠螺母,其内道尺寸φ44_0~(+0.03)mm必须进行分组检验,目的是便于下道工序装配。为此我们设计了如图2所示的内道组合量规,提高了测量效率4～5倍。     

测量内锥孔用综合量规

测量内锥孔用综合量规山东工模具厂（临沂２７６００６）刘光庚崔玮我厂承揽制作的日本特种车辆配件中有一如图１所示零件，该零件上有９４．１９±０．１３ｍｍ的内锥孔尺寸，要求在从端面向内９±０．０５ｍｍ处测量。日方要求我厂测报实测数据以验证我厂测试能力。由...     

截面法圆锥量规

1.截面法圆锥量规用截面法检查圆锥工件的量规多用于直径较大的单锥或复合锥体的内圆锥测量,特别在军工行业中,即制造弹膛工件的重要部位等,如图1所示。截面法量规在检验锥体工件时(见图2),是利用主体量规上的测量头、刻线或辅助样圈量规上的刻线或者界限刀口,来检查圆锥工件各个给定的圆锥截面直径尺寸 D_1和圆锥截面位置尺寸 X,从而保证锥度要求的。它主要用于检查内圆锥体的工件。截面法量规和圆锥综合法量规比较,具有如下特点:(1)能够检查单锥体和复合锥体。(2)能够检查内圆锥体直径较大和较深的工件。(3)对圆锥体内表面的形状误差检查,如母线的     

孔口量规的设计及误差分析

图1是我厂生产的一零件,φ22_0~(+0.13)是锥角与端面车去R1后形成的空间交界尺寸,一般情况下这种交界尺寸是无法直接测量的。特别在批量时既要保证测量准确可靠,又要求测量方法及量具结构简便易行。为此,我们设计的量具(如图2)采用了深度规的形式。其原理是将径向误差转换到轴向误差,通过换算控制了量杆深度尺寸移动范围,间接保证了零件交点尺寸。量规参数的给定及计算误差作如下介绍。 量规主要是由量套和量杆组成,量套尺寸φ44_(-0.025)~(-0.009)与零件内孔φ44_0~(+0.025)相配合起定心作用,量杆外与零件锥孔成线接触,从图3中可以得到下式: D=d+2Ltg a/2 式中 D——零件交点尺寸 d——量杆外径 L——量杆初始长度 a——零件锥角度数 图3中h=(D-d)/2,同时还可看出L与A成正比关系,L     

锥度量规的设计

我们在加工和检查圆锥孔、圆锥轴时,为了确定圆锥面的接触情况及圆锥直径尺寸,要设计和使用锥度量规。本文介绍一种日本小松公司粟津工厂所用的锥度量规的设计方法,供读者参考。 1.锥度塞规的设计 (1)结构形状。图1所示为一种开有圆锥孔的零件,现根据零件尺寸形状设计塞规。塞规的结构如图2所示。     

大型轧辊辊颈锥度的测量及量规设计

在大型轧机油膜轴承与轧辊辊颈的制造及装配过程中 ,为保证轧辊辊颈与油膜轴承锥套的精密配合 ,对轧辊辊颈锥面的精度要求很高。轧辊辊颈尺寸如图 1所示 ,要求锥面大端直径误差小于0 0 8ｍｍ ,锥度误差小于 0 0 3ｍｍ。为保证辊颈的制造、安装及更换要求 ,必须对辊颈锥度及直径尺寸进行精确测量。由于辊颈锥面尺寸较大 ,无法采用常规的环规测量方法 ,其它直接测量方法也较难实现。本文介绍一种用于检测大型轧辊辊颈锥度及直径尺寸的锥度量规的设计原理及制造方法 ,该量规可在轧辊辊颈加工过程中及最终检验时使用。　　1　测量原理量规的基…     

锥体螺纹量规公差分析

在锥体螺纹量规公差中 ,除螺纹尺寸公差与圆柱螺纹量规有着相同要素外 ,还必须考虑中径锥度公差。一些国外标准 (如日本ＪＩＳ标准 )对锥体螺纹量规未专门设置中径锥度公差 ,即在锥体螺纹量规全长内均适用中径公差 ,如零件中径均在中径公差范围内 ,则可判定合格。用中径公差来控制锥度误差可能出现图 1所示情况 ,即当小端有效直径为最大值时 ,锥度误差不允许出现正偏差 ;当小端有效直径为最小值时 ,锥度误差则不允许出现负偏差。图 1在美国ＡＳＡ标准和英国ＢＳ标准中 ,只对基本径面给出中径公差 ,而锥度公差对于塞规为正偏差 ,对于环规为负…     

空间相交尺寸的测量

在实际工作中,经常遇到空间相交尺寸的测量问题,该类测量_在三坐标测量机上通过简单的操作即可得到圆满的解决;但用万能测量方法需经间接测出有关的相关尺寸,经一定的函数运算才能得到结果。现有一风动工具手柄如图1所示。图1中待测尺寸为两孔轴线交点到端面距离L=77.4±0.1mm及两轴线交角12°。在此介绍几种测量方法并分别对其测量结果进行精度分析。 测量前,需配作与两孔配合很好的圆柱心轴,要求心轴形状误差及直径测量误差均在1～2μm以内。且与孔配合紧密,保证在测量过程中无相对转动与窜动。     

分段法测量大尺寸样板

在工厂车间里,经常会碰到尺寸大于200mm的精密样板的测量,而万能工具显微镜纵向测量长度最大只有200mm,由于样板的形状特殊(图1),用量块组也不好测量,我们采取了分段测量法,制作如图2所示的辅助样板,既操作方便,又能保证测量精度。制作辅助样板时,l等于被测样板的实际厚度l_实;90°的两个面(可留空刀槽)表面粗糙变为Ra0.2尺寸30±0.01mm的两测量面a、b表面粗糙度为Ra0.025;两测量面的平行度不得大于0.5μm;其尺寸在立式光学     

快速高效的锥度距离测量方法

随着新排放法规的严格和发动机产品的日益更新,各公司都加快了新产品研制的步伐,发动机用凸轮轴是发动机总成中的一个关键零部件,其示意图如图1所示。其中,凸轮轴两端的锥度量规尺寸,直接影响装配性能,属于全检尺寸。     

平面磨削快速检具

我公司是专业减速器生产厂,日常生产中经常进行锥度的测量,使用锥度量规是比较简便易行的方法。最近为客户生产了一种大端直径φ100mm,锥度为1∶10的输入轴因没有合适的量规而无法测量。为此,我们想出了一种用通用量具对其进行间接测量的方法。