扫描工程图纸的压缩方法研究

首先分析了扫描工程图纸的特征,提出了一种基于游程编码的图像压缩方法,然后给出了该方法具体的算法及实现,最后通过实验比较了该方法与其他方法的压缩效果,实验结果表明该方法较其他方法更适合于扫描工程图纸的压缩。     

工程图纸的理想依托

工程图纸的理想依托工程图纸自动处理、设计与管理系统（ＳＥＡＳ），是在多媒体数据库技术、图像处理技术以及光盘技术的基础上开发成功的。这套系统能对大型工程图纸进行自动输入、自动处理、光盘压缩存贮，它具有很强的设计与管理功能，融工程设计与工程图纸管理于一体...     

多线程并行处理方法在5坐标数控加工仿真中的应用

针对基于压缩体素模型的5坐标数控加工仿真系统中仿真速度较慢的问题，引入了多线程的并行处理方法，重点研究了扫描体离散的并行处理。实验表明，该方法速度较快，与传统的串行算法相比，具有较强的优越性。     

基于细化的Freeman直线识别算法

在对扫描工程图纸进行矢量化处理的过程中，直线是出现频率最多的图元，且更高层次的曲线图元都可以由直线拟合得到。因此直线识别在图纸矢量化研究中占有重要地位。针对细化后的扫描图，提出一种适合于线状结构图像的优化Freeman链码，解决对前景点的跟踪，将细化得到的图像由点集转化成折线集，为下一步的图形处理做准备。此方法较好地解决了工程图纸中的直线识别问题。     

工程图纸扫描输入及管理技术的研究

本文提出了一个工程图纸扫描输入和图象文件管理的参考方案。分析了其特点，并对其中几个具体问题进行了较为详细的讨论。     

激光快速成型加工中扫描路径的研究

通过对激光快速成型加工中现有的激光扫描方式进行的实验研究和理论分析，找出了零件产生翘曲和引起其他误差的原因，提出了一种新的扫描方法，从而有效地解决了由于树脂收缩而引起的零件翘曲和形状误差，并且由于采用这种扫描方式，可以使得该技术省去光开关     

工程图的计算机识别

手工绘制的工程图的保存和识别是当前CAD／CAM研究中的重要问题。工程图纸一般被扫描为图形文件加以保存，这种方法很难满足利用已有的图纸和CAD系统对产品进行改进的要求。为此提出了一种基于对图形分段处理的工程图矢量化方法，采用这种方法，可自动将影像图形自动转化为几何图形。     

多线程并行处理方法在5坐标数控加工仿真中的应用

针对基于压缩体素模型的5坐标数控加工仿真系统中仿真速度较慢的问题,引入了多线程的并行处理方法,重点研究了扫描体离散的并行处理.实验表明,该方法速度较快,与传统的串行算法相比,具有较强的优越性.     

基于重复子向量的测试数据压缩算法

随着微电子技术的快速发展,系统芯片SoC的集成度越来越高,所需的测试数据量成几何级数增长.针对这一问题,本文提出了一种有效的测试数据压缩算法--基于重复子向量的测试数据压缩算法.该算法适用于多扫描链设计的IP芯核,应用过程中不需要芯核内部结构信息.该方法针对测试集中大量存在的重复子向量进行压缩,能够有效提高压缩效率.理论分析和实验数据表明,基于重复子向量的测试数据压缩算法相对于同类压缩方法能够大幅度提高压缩效率、降低测试成本.     

基于压缩体素模型的球头刀空间扫描体构造新方法及其应用

提出了一种基于压缩体素模型的球头刀空间扫描体构造新方法,将球头刀分解为相应球体部分和圆柱体部分,分别给出了球体和圆柱体空间扫描体构造公式并构造出其表面模型,利用RayCasting方法分别将球体和圆柱体空间扫描体表面模型进行离散,将其分别转化为压缩体素模型,通过布尔并操作生成球头刀空间扫描体压缩体素模型。该方法由于采用三个方向的Dexel模型表示体素模型,其计算机内部存贮空间得到了很大地压缩,并简化了布尔操作和提高了布尔操作速度;通过MarchingCubes方法提取数控加工仿真工件表面模型并进行图形显示,提高了显示质量和显示速度。该方法在《基于压缩Voxel模型的五坐标数控加工仿真系统》中得到了应用并完成了某叶轮的五坐标数控加工仿真,仿真结果三维信息完备,NC编程人员可从任意方向观察、验证仿真结果,克服了现有五坐标数控加工仿真方法和商品化软件系统的不足,该方法是虚拟数控加工的关键技术。     

面向三维重建的工程图信息自动获取与处理

提出了基于多视图边界自动识别的视图分离技术,并在此基础上实现了视图分离、视图关系确定、投影坐标系建立、投影信息提取整个过程的自动处理,并根据三维重建的需要,对所提取的投影信息进行了预处理.该方法为工程图样智能理解打下了技术基础.     

船舶图纸资料数字化平台关键技术的实现

阐述了目前船舶图纸资料应用存在的问题,介绍了船舶图纸资料数字化平台的设计思路和基本结构,重点论述了图纸资料的自动著录技术、图纸矢量化和图像处理功能,有一定理论研究价值和较好的实用性,解决了图纸资料数字化的主要问题,大大降低资料数字化的工作量,能够在船舶设计、建造、维修领域加以推广.     

基于SolidWorks的工程视图智能生成技术与应用

针对设计人员在使用SolidWorks进行机械产品设计过程中,二维工程图投图工作比较繁琐的现象,采用SolidWorks提供的API接口,以及图形变换中齐次变换原理,借助三维模型与二维工程图之间的联系,研究实现了基于SolidWorks二维工程视图的智能生成方法,该方法使产品研发人员的工作压力减轻,设计周期缩短,设计成本降低,并且避免了人为错误产生,保证产品质量,使产品更具竞争力。     

修正Hausdorff距离在工程图纸预处理中的应用研究

针对图纸以位图形式存储时在图纸检索前需解决的问题,提出了对扫描图纸进行相应的预处理工作,主要包括图纸的坐标变换、图纸特征抽取等。采用改进的Hausdorff距离方法调整图纸位置,实现图纸坐标变换。同时基于MPEG-7规范给出了图纸的存储表示方法,实现图纸基本信息及其特征信息的统一表示,方便了基于关键字及内容的图纸检索。     

一种多视图的视图分离和视图关系确立方法

提出一种多视图分离和视图关系确立方法,在分析线条连通集合以及线条连通集合之间包容关系的基础上,进行视图分离;根据制图规划以及图形标注信息建立视图之间的毗邻关系;较好地解决了包括位置任意布的斜视图、局部视图在内的机械零件图多视图的视图分割和视图关系确立问题,为后续图形信息高层理解提供了良好的基础。     

修正Hausdorff距离在工程图纸预处理中的应用研究

针对图纸以位图形式存储时在图纸检索前需解决的问题，提出了对扫描图纸进行相应的预处理工作，主要包括图纸的坐标变换、图纸特征抽取等。采用改进的Hausdorff距离方法调整图纸位置，实现图纸坐标变换。同时基于MPEG-7规范给出了图纸的存储表示方法，实现图纸基本信息及其特征信息的统一表示，方便了基于关键字及内容的图纸检索。     

基于Pro/E的港机结构三维设计的工程图生成

介绍了Pro／E软件在三维建模的基础上生成二维工程图的功能。以港口起重机后大梁的三维模型为例，说明了一些复杂截面与剖面是能够在Pro／E中实现的。同时，简述了工程图制作的大致流程，证明了Pro／E能够完成从三维设计到生产图纸的制作。     

网络环境下基于OO4O技术的工程图档管理

分析了目前大部分文件管理系统管理图形文件的方法,提出并建立了将图形文件直接存储在数据库的工程图形文件管理系统。系统以VC为开发平台,利用OO4O（Oracle Object for OLE）技术访问Oracle数据库,实现了设计任务的分配与查询,工程图形文件的上传、下载,浏览、修改等功能;并利用ActivcX自动化技术与ObjectARX3．0二次开发工具实现了系统与AutoCAD的有效集成。最后通过一个应用实例说明了系统的运行效果。     

工程图纸的智能处理方法

分析了专家识图的方法与特点和所用的专门知识,认为关键的工作是找寻在工程图纸的自动识别与理解的过程中运用专家知识、专家识图的机理及人工智能的方法,还提出了一种专门基于专门知识的智能处理方法。