共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
液压胶管加压盐浴连续硫化工艺(PLCV)是液压胶管连续化生产工艺的重大突破。它与胶管的包铅硫化工艺相比具有节约能源、缩短生产周期、产品质量好等优点,尤其是产品的脉冲次数得到很大的提高。本工艺无铅污染,废水经化学处理可达到排放要求。英国通用工程有限公司推出的PLCVMonotube系统,是目前世界上生产液压胶管的最佳选择。我国于1982年也开发了此工艺。 相似文献
2.
3.
汽车用胶管的技术进展 总被引:2,自引:2,他引:2
介绍汽车用胶管的技术进展。汽车用胶管是品种多、使用材料广的复合结构橡胶制品,胶层主体材料主要为NBR、CR、EPDM、氢化丁腈橡胶、氯醚橡胶、氯化聚乙烯橡胶、卤化丁基橡胶、氯磺化聚乙烯橡胶、氟橡胶和硅橡胶等,增强材料主要为聚酯、锦纶和芳纶等。橡塑和全塑燃油软管的应用已较广泛。空调胶管多设置聚酰胺防渗层。125℃级散热器胶管胶料采用EPDM/硫黄硫化体系配合,150℃级散热器胶管胶料采用EPDM/过氧化物硫化体系配合。我国散热器胶管(主要为125℃级产品)已多用针织法生产。制动胶管最好采用用过氧化物硫化、少用或不用软化剂的EPDM内层胶。为适应无铅化要求,胶管胶料要采用无铅配合剂和用包塑硫化工艺替代包铅硫化工艺。 相似文献
4.
5.
6.
NBR/PVC/CO耐油胶管的研制 总被引:5,自引:0,他引:5
研究了丁腈橡胶/ 聚氯乙烯/ 氯醇橡胶三元共混胶制备胶管的胶料配方和混炼制造工艺,主要探讨NBR/ PVC/ CO 共混比、硫化体系、补强剂等因素对胶管用混炼胶性能的影响。实验结果表明:NBR/ PVC/ CO 共混胶经过合理的配合能够制得综合性能良好的胶料,并能改善NBR/ PVC老化硬化现象。 相似文献
7.
医用级薄壁硅橡胶微型胶管的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
文中研究了连续化生产医用级加成型硅橡胶薄壁微型胶管的方法。这种薄壁硅橡胶微型胶管的尺寸为:外径2.2mm.壁厚0.15~0.20mm。制造过程中应用了硅橡胶硫化抑制技术,变换硫化烘道倾斜角、硫化前裁断一定长度并提出了控制质量的方法,成功地使这种高性能薄壁硅橡胶微型胶管实现了连续化生产。 相似文献
8.
9.
10.
目前,生产钢丝编织胶管的工艺方法主要有三种:无芯法、硬芯法和软芯法。无芯法生产是采用无芯编织及光身硫化工艺,具有工艺简单,生产效率高,可生产大长度胶管的特点,但存在尺寸公差超差、外胶起泡、产品性能不稳定等问题。硬芯法,一般采用铁芯,工艺较无芯法复杂,需增加套芯和包拆水布工序,因而生产长度受到限制,生产效率较低,但质量比较稳定,胶管的尺寸比较准确,性能得到保证。因其采用包水布硫化工艺而给产品外观带来一定的缺陷,产品外表面不光滑,外观不太受欢迎。软芯包铅法,是近年来国内外普遍公认的具有先进水平的工艺… 相似文献
11.
钢丝液压胶管增强层所使用的材料一般为高强度的镀铜钢丝。增强层层间的粘合与缝隙的填充、增强层与内胶层和外胶层间的粘合通过中胶来完成。因此,中胶与镀钢钢丝之间的粘着性能直接影响钢丝液压胶管的成品质量和使用情况。去年初,我厂生产的钢丝液压胶管出现了钢丝增强层与中胶展离层现象,造成质量问题,严重影响生产。为此,我们对可能影响中胶与镀铜钢丝之间粘着性能的配方、胶片层间隔离剂和硫化工艺等三个方面进行了研究。在三个方面中,中胶的胶料配方对粘合性能的影响最大,因此我们对配方进行了调整。要获得良好的粘合必须控制镀… 相似文献
12.
目前 ,常用于燃油胶管外胶层的典型材料有氯化聚乙烯橡胶 (CM )、氯磺化聚乙烯 (CSM )、NBR/PVC共混物以及氯醚三元聚合物 (GECO)。由于燃油胶管置于更小和温度更高的发动机舱内以及与燃油系统耐久性相关的环境法规更加严格 ,因此 ,对胶管材料的选择愈发重要。通常 ,CSM具有较好的加工性能和硫化体系选择的广泛性和灵活性以及良好的耐热、耐油和耐磨耗性能的平衡。CM具有与CSM相似的性能特点 ,且成本较低 ,但其在硫化体系的选择方面受到一定的限制。NBR/PVC成本低、易加工并具有良好的耐燃油性能 ,但耐热性能… 相似文献
13.
介绍180℃级钢丝绳缠绕蒸汽胶管的研制。胶管内径为32mm,最大工作压力为1.0MPa。胶管内外层胶生胶以EPDM为主,并用少量氯磺化聚乙烯橡胶(CSM),以提高耐热性。内层胶采用过氧化物硫化体系,补强体系为炭黑N550/白炭黑,防护体系为防老剂MMBI(2-巯基甲基苯丙咪唑)/RD。外层胶采用硫给予体/低硫/高促硫化体系,补强体系以白炭黑为主,其余组分选择与内层胶基本相同。所生产的钢丝绳缠绕蒸汽胶管耐高压蒸汽性能优良、承压性好、管体柔软、使用效果好。 相似文献
14.
纺织牵伸胶辊用PVC改性的丁腈橡胶(NBR)胶管主要配合为:NBR/PVC为70/30,硫化体系组成为DB/促进剂DM/氧化镁/氧化锌(1.5/2/5/4),补强填充体系为白炭黑/明胶/钛白粉[(30-50)/30/20],防老剂为酚类防老剂。NBR/PVC的共混温度为(165±5)℃,操作在10min内完成。明胶用1:1.2的开水溶解,并通过80目筛后再在开炼机上加入,操作时间约25min。胶料物理性能和成品使用性能满足技术要求。 相似文献
15.
胶管传统地用硫黄-促进剂硫化体系硫化。近年来,汽车胶管的技术要求已改变,产品在磨耗和热老化等项目上要求更长的寿命。硫黄硫化体系由于耐热老化性能差,曾经进行了下面的努力,以改善硫化体系。在耐热老化方面,过氧化物活性助剂硫化体系提供了一种改善方法,并能保证良好的动态性能、拉伸强度和磨耗等希望的硫黄硫化性能。本文对硫化胶管过氧化物硫化体系中,使用这些活性助剂作一评述。 相似文献
16.
武汉市科技局组织专家对武汉市橡胶工业总公司、湖北楚天管件制造有限公司联合研究的胶管生产新工艺进行了鉴定。专家们认为,该工艺创新性地采用了热油循环、热空气硫化新工艺,突破了橡胶工业中传统的直接蒸汽硫化工艺,产品达到了国外同类产品的先进水平。 相似文献
17.
18.
19.
半成品检验是胶管工艺管理的重要环节本刊通讯员杨益祥衡阳橡胶厂是化工部定点生产管带的企业之一,胶管的年产能力超过800万标米,规格、型号2千余种。由于始终把半成品检验作为工艺管理的重要环节来抓,生产的夹布空气胶管和吸排胶管、氧气管曾先后波评为部优和省优... 相似文献