瞬时流量法检测电子式燃气表计量性能

电子式燃气表通过传感器在采样周期测得瞬时流量,与采样周期相乘积得到累积流量。将各个采样周期内的数值累计,得到测试时间内的累积流量。按目前累积流量法测试误差,需要通过固定的脉冲当量计量累积流量,存在所采集累积值与实际值不一致、测试时间较长、标准装置累积值计算不够准确等问题。基于音速喷嘴气体流量标准装置和电子式燃气表输出瞬时流量的特点,标准装置通过光电头按照近红外通信协议与燃气表实现信息交互,实现瞬时流量法测试误差,有效解决了上述问题。描述瞬时流量法测试的方法原理,通过用0.5级音速喷嘴标准装置按两种方法测试G1.6规格超声波燃气表qmax、0.2qmax、qmin三个流量点误差各6次,两种方法测试误差的差异小于0.2MPE,瞬时流量法测试6次的标准偏差在0.12%以内,验证该测试方法的准确性;检测时间由30 min缩短为5 min,提升效率80%左右。该瞬时流量法值得推广使用,满足快速、准确、高效测试要求。     

新型电驱动活塞式膜式燃气表检定装置设计

研究开发了一种用于民用膜式燃气表检定的电驱动活塞式气体流量标准装置.介绍了电驱动活塞式气体流量标准装置的结构,根据标准装置的结构和膜式燃气表检定规程,推导出膜式燃气表4台联检的数学模型;设计了一种基于LabVIEW平台和PLC的检定系统软硬件;进行活塞式气体流量标准装置的重复性实验,证明该检定装置的重复性优于0.05％...     

基于BMP085和DS18B20的温度压力修正膜式燃气表

普通膜式燃气表计量的是天然气的工况体积流量,受环境温度压力影响较大。本设计提出一种在普通膜式燃气表上安装温度和压力传感器的温度压力修正膜式燃气表,在使用过程中,能够将工况下的天然气的体积流量转换成标况下的体积流量,有利于贸易双方的结算,实现天然气计量的公平贸易。     

动态法测试电子式温补膜式燃气表计量性能

电子式温补膜式燃气表结构简单、功耗低、计量准确度较高,可实现标准温度下的体积计量,达到公平贸易结算的目的。对于其计量性能的测试,动态法的准确性优于静态法。由于其通过电子计数器显示,检测装置无法对其信号采样,通常采用静态法检测。但该方法显示分辨力低及间歇式计数,检测时间长、准确性低。机械计数器能被装置可自动采样。根据其输入单片机的工况脉冲体积,与单片机输出、以电子计数器形式显示标准温度体积的同步性,提出一种基于量值传递的测试法,并设计了在检测模式下的显示电路。该设计的显示分辨力达到0. 1 L,可实现动态法测试。在25. 1℃下,测试G4型电子式温补表6次,误差重复性达到0. 05%。试验结果表明,该方法准确度高、测试时间短、操作简单、通用性强,有助于电子温补表的推广,能有效提升贸易公平性。     

音速喷嘴气体流量标准装置在线校准

为研究气体流量装置的量值溯源、解决目前校准方法存在的缺点,提出一种通过直接测量已知标准气体体积的在线校准新方法.以高准确度的活塞标准装置作为误差为0的标准表,采用音速喷嘴标准装置测试其误差,实现在线校准.通过构建虚拟表,以两套标准装置同步采样计量,测得流经该虚拟表的实际气体体积并进行比较,以达到校准目的.重点介绍了移动...     

交流电力智能传感器中功率的一种高效测试方法

基于误差LMS,提出了交流电力智能传感器的一种功率测试方法,在对关键采样点作基于误差LMS线性估计的基础上对该方法进行了改进.改进后的测试方法能够在不增加任何硬件开销和额外运算时间的情况下有效抑制干扰对测试的影响,从而降低对测试信号的要求、简化系统、提高实时性等测试性能.实验表明,相对于传统的定义法,这种改进分析法可减少3倍左右用于分析的采样点数,干扰幅值的要求从小于信号幅值的5%可放宽到信号幅值的15%.     

基于图像采集的膜式燃气表检定系统设计

根据JJG577-2005膜式燃气表检定规程,针对仅有机械计数器而没有电信号输出的膜式燃气表的检定,设计了基于图像采集和标准表法的燃气表检定系统。利用摄像头和图像采集卡,摄取被检表机械计数器读数的瞬时图像,解决了读数的准确采集问题,减少了人工误差,提高了检定准确度。经燃气公司实际应用表明,该系统使用方便,提高了检定效率和检定质量,效果良好。     

精密离心机主轴回转误差测量仿真技术研究

精密离心机主轴回转误差直接影响精密离心机动态半径的测量、离心加速度输出精度以及精密离心机主轴运行安全性,必须精确测量主轴回转误差参数;介绍一种应用3个电容测微仪测试并分离主轴回转误差与圆度误差的方法,利用MATLAB对三只电容测微仪安装角度误差、主轴全周采样点数、测试系统本底噪声对主轴回转误差测试结果影响进行仿真分析,得出采样点数N、测微仪安装角度误差δα、δβ以及测试系统本底噪声对回转误差分离的影响,基于仿真结果确定了10-6量级精密离心机主轴回转误差测量的几个工程参数。该方法已应用于某高精度精密离心机主轴回转误差精密测试中,实测表明,转速在300 rpm内精密离心机纯回转误差测量结果为0.25 μm,满足10-6量级高精度精密离心机的研制指标需求。     

基于MEMS工艺的热膜式流量传感器芯片的研制

基于托马斯(Thomas)流量计原理,研制了热膜式流量传感器芯片。该敏感元件采用MEMS工艺,制作出了3μm厚度的带固支边的敏感膜结构,在膜上设计有一只加热电阻器和一组微型热敏电阻器。通过工艺研究,解决了膜上Pt电阻与基底的热匹配问题,并将该芯片应用于汽车进气流量传感器研制中。测试结果表明:使用该芯片流量传感器的测量准确度为1%FS,满足发动机系统使用要求。     

基于NB-IoT的智能膜式燃气表系统设计与实现

针对目前机械式的膜式燃气表存在的抄表效率低、数据管理困难等问题,设计了一种基于NB-IoT数据传输方式的智能膜式燃气表远程抄表系统,该系统以STM32作为主控制器进行数据处理与指令控制,使用OV7670图像传感器采集燃气表刻度值,通过NB-IoT方式实现数据的传输,最后在物联网云端进行数据的集中分析与持久化存储,给出了远程抄表系统详细的软硬件设计方法;经实验测试表明,该系统可以准确地获取燃气表数据,稳定高效的运行,解决了传统膜式燃气表存在的问题,满足远程抄表应用场景的要求,具有良好的应用前景。     

Research and fabrication of hot-film flow sensor chip based on MEMS

基于托马斯(Thomas)流量计原理,研制了热膜式流量传感器芯片.该敏感元件采用MEMS工艺,制作出了3 μm厚度的带固支边的敏感膜结构,在膜上设计有一只加热电阻器和一组微型热敏电阻器.通过工艺研究,解决了膜上Pt电阻与基底的热匹配问题,并将该芯片应用于汽车进气流量传感器研制中.测试结果表明:使用该芯片流量传感器的测量准确度为1％FS,满足发动机系统使用要求.     

超精密车床主轴回转精度动态测试仿真

该文提出了用两点误差分离法动态测试超精度密车床上轴回转误差运动和基准轴圆度误差的方法，建立了数学模型瘩进行了仿真，伪真表明回转误差运动中的偶次分量不会影响测试精度，而奇次分量会影响，但测试原理误差主要来自三次分量，而三次分量的影响很小，所以该测试方法切实可行。     

家用膜式燃气表检定装置研究

针对燃气表检定装置应用的实际情况和检测方法存在的问题,按照国家检定规程设计了一种基于嵌入式平台的膜式燃气表检定装置.系统采用差压传感器检测燃气表的密封性和压力损失,采用湿式气体流量计检测示值误差,通过以ARM9为核心的硬件电路对相关数据进行实时采集与处理,同时控制电磁阀组完成检测气路的切换.软件方面以Linux2.6为运行平台,着重阐述了跨平台开发工具QT/Embedded的开发过程.试验结果表明,系统能够完成对燃气表多个项目的自动检定,使用方便、操作简单、检定效率高.     

阀门渗漏对煤气表误差的影响

1.误差关系式膜式煤气表是一种容积式流量仪表,其误差在流量范围内是变化的,这种变化规律称之为误差特性.膜式煤气表有四个容积相同的计量室,气体通过时,计量室作为标准容器对气体体积进行测量.每个计量室均完成一次测量称为工作一个循环.一个循环所测量的气体体积称为膜式煤气表的计量容积,又称每转容积.计数机构累积循环数,并将其转换成指示值.用数学式可表示为     

膜式燃气表示值误差测量结果的不确定度评定

本文跟据JJG577-2012《膜式燃气表检定规程》、JJF1059-2012《测量不确定度评定与表示》,阐述了燃气表示值误差测量结果的不确定度评定过程中的方法和步骤。     

基于采样值排序的音频可逆隐写算法

针对已有音频可逆隐写算法失真较大的问题,提出一种基于采样值排序的改进音频可逆信息隐写算法。将音频采样值序列划分为固定大小的采样块,对采样块内部的采样值进行升序排列。计算每个采样块的复杂度,根据复杂度确定采样块是否能够用于嵌密。对于能够嵌密的块,通过其复杂度等级确定最优预测采样值,将该采样值与其他采样值相减得到预测误差,依据预测误差值的大小决定执行嵌密操作或移位操作。在EBU-SQAM标准测试集上的实验结果表明,在相同嵌入容量的条件下,相较于DE算法和PEE算法,该算法的SNR值较高,具有高保真的特性。     

来函照登

《自动化仪表》编辑部: 贵刊1991年第二期刊载的拙作"非稳压源大管径水流量校验装置的现状",表1附录"恒水头高位槽大管径水流量校验(标准)装置"所列开封仪表厂装置的数据中,其系统精度0.46%是建造初期的检定数据。现接开封仪表厂来函,称该装置几经改进,性能已大为提高,1990年按JJG164-86《静态容积法水流量标准装置检定规程》检定,结果为:装置准确度±0.093%,流量在1800～16000m～3/h范围内稳定性误差±0.123%,定为0.2级大水流量装置。此外,使用通经也已扩     

常见燃气表的发展及其优缺点的比较

总结了两个多世纪以来湿式燃气计量表、膜式燃气表和智能燃气表等燃气表的发展历程。对智能燃气表进行相关研究,选取常见的IC卡智能燃气表、远传智能燃气表和物联网燃气表这三种智能燃气表进行燃气表结构及工作原理论述,并对这三种燃气表在抄表方式、干扰因素、计费方式、耗损情况等方面的优点、缺点和数据准确性进行对比分析。对比发现,不同的智能燃气表各有优缺点,适合不同的安装环境,而数据准确度最高的是物联网燃气表,数据准确度最低的是IC卡智能燃气表。结合国家发展政策和新技术的发展,借助于通信技术、物联网技术的智能燃气表将逐渐取代旧式的燃气表。"远程管理,智能服务,数据挖掘"将成为智能燃气表的核心功能。在城镇化率不断提高等众多利好因素的推动下,将来智能燃气表会释放出极大的市场需求。     

基于加权支持向量机的凸轮升程误差拟合方法

针对凸轮磨削加工过程中存在局部升程误差严重超差的问题,提出了加权支持向量机的凸轮升程误差补偿方法。首先根据圆率的符号判断凸轮升程误差值是否连续,然后建立了不连续点与相邻点之间夹角与加权值的关系。通过加权支持向量机对凸轮升程误差值进行拟合。然后将原始凸轮升程值减去经拟合后的凸轮升程误差值,获得新的凸轮升程值。再根据圆率自动调整加权值的系数,使凸轮升程值光滑点数最大,即获得最优的凸轮升程值。对上述算法进行仿真和编程,经YTM8336-16数控凸轮轴磨床进行磨削验证。实验表明,凸轮升程误差由原来的±0.059 mm降至±0.011 mm,表面粗糙度由Ra0.32μm降至Ra0.25μm,获得良好的效果。     

基于PXI的空气主轴回转及倾角误差测试系统设计

在对高精度精密离心机性能进行评价时,离心机空气主轴的回转误差和倾角误差是两个关键的考核指标;为了能够同时对空气主轴的回转误差和倾角误差进行测量,在三点法回转误差测量与分离技术的基础上,提出了一种两层三点法回转误差测量方法;针对该方法,设计了测试系统的软硬件结构,并基于PXI总线搭建了测试系统的硬件部分,在Labview开发环境下开发了误差测量与分离软件;利用该系统对在10-6级精密离心机的空气主轴回转级倾角误差进行了测试,验证了所提方法的有效性和可行性。