新型大功率电动压裂泵组的研制

压裂泵车传统的机械传动方式存在单机功率小、占地面积大、噪声大和污染高等问题,无法实现自动化控制和精准控制。为此,研制了HH6000大功率电动压裂泵组。该泵组引入了大功率变频电机直接驱动压裂泵的全新理念,通过数控变频技术和PLC控制技术,实现了单机大功率、体积小质量轻、排量压力控制精确、无级调速以及连续大功率运行等技术突破。2套HH6000电动压裂泵组在四川长宁H9平台的页岩气压裂施工中,供液能力3.0~4.5 m~3/min,约占总施工液量的,砂的质量浓度100~200 kg/m~3,设备运行情况良好,得到了用户的高度评价。该泵组解决了页岩气大规模成片开发的高效、经济和环保问题,为实施页岩气压裂提供了理想的设备。     

电动压裂泵在页岩气井压裂中的先导试验

为解决传统页岩气井压裂设备能耗高、噪声大和占用场地面积大的问题,实现非常规页岩气资源低成本绿色环保开发,压裂改造后使储层内产生复杂网格化裂缝,达到增产目的,从优化压裂设备角度提出交流电驱动压裂泵技术。该技术采用6 000 hp交流电动压裂泵与传统压裂车组合方式,首次成功对1口页岩气井实施22段压裂先导试验,完成了供液能力、单双泵切换、双泵同步运行、稳定性试验及配套工艺测试。试验结果表明:在70 MPa工作压力下,单泵最大排量可达到3. 48 m~3/min,相当于2. 5～3. 0台2 500 hp传统压裂车的排量,单段降低成本约2万元,同比节约1. 66 t标准煤。该电动压裂泵降本增效绿色开发效益凸显,具有良好的应用前景。     

电动压裂泵在页岩气井压裂中的实践应用

为了有效控制页岩气开发工作成本,同时实现良好的节能减排和降噪的工作目标,通过引进先进的电动压裂泵,在页岩气井压裂工作当中进行压裂工作,整体的工作效果表现非常明显,可以有效提高页岩气压裂工作质量和效率,同时在环境保护工作方面优势也非常明显.基于此,本文以我国某页岩气公司项目工程开展情况进行分析和研究,介绍页岩气压裂车的发...     

压裂的日子

<正>华东油气田页岩气井南页1HF井15段分段压裂经过17天的日夜施工顺利完成。在这17天的连续施工中,华东采油厂酸化压裂队有五台2500型压裂车、15人的压裂班参与到了这次大型压裂施工。这些平均28岁的小伙子们背起行囊从千里之外的江苏赶到重庆南川压裂施工现场。压裂队宋其仓说:"我们压裂队就像游牧民族,整天漂泊在五湖四海,但大家亲密得像一个大家庭。"。在压裂施工的日子里,小伙子们每天踏着晨雾来到压裂现场调试、保养每台价值2000万的压裂车组。压裂施工完后,三人一组对压裂车高压泵头更换     

压裂的日子

华东油气田页岩气井南页1HF井15段分段压裂经过17天的日夜施工顺利完成。在这17天的连续施工中,华东采油厂酸化压裂队有五台2500型压裂车、15人的压裂班参与到了这次大型压裂施工。这些平均28岁的小伙子们背起行囊从千里之外的江苏赶到重庆南川压裂施工现场。     

YLC3360-140型页岩气专用涡轮压裂车的研制

为了更好地开发中国的页岩气资源,根据中国页岩气藏分布区域和页岩气压裂施工的特点,研制了一种以涡轮发动机为动力源的YLC3360-140型页岩气专用涡轮压裂车(4500型压裂车)。通过选型涡轮发动机,设计了与之匹配的高速减速箱、五缸柱塞泵、控制系统和液压系统,实现了涡轮发动机在中国油田压裂设备上的首次应用。在四川珙县的页岩气压裂施工作业中,涡轮压裂车的最大水功率为2 607 kW,压裂泵最大流量为1. 9 m~3/min,最大压力为87. 5 MPa。现场应用结果表明,与传统压裂设备相比,以涡轮发动机为动力源的压裂设备在单机功率密度、道路通过性、节能减排和操控方便性等方面优势明显,具有较高的推广价值。     

大型压裂装备应用问题解析及发展方向

国内大型压裂装备在页岩气开发过程中普遍存在功率利用率低以及设备使用不合理的情况。通过对现场装备施工数据的采集和分析,解析了提升压裂装备功率利用率和传动箱挡位应用方法;为了降低施工作业费用、保障施工作业安全,提出了在大型压裂施工中压裂车的配置数量计算方法和压裂车经济运行模式的建议。结合国家新的道路和环保要求以及工程施工模式的改变,从减少装备功能冗余以及优化装备配置达到降低设备成本的目的;结合我国电力资源的优势,提出了电动压裂装备推广应用的研发思路。在大型压裂工程中,合理地应用和配置压裂装备对于降低施工成本具有指导意义。     

中国石化完成首口页岩气水平井压裂施工

<正>近日,江汉油田完成建页HF-1井的大规模分段压裂施工。该井是中国石化部署在上扬子地台边缘川东褶皱带石柱复向斜中部建南构造的浅层页岩气井,也是中国石化首口页岩气水平井。该井完钻井深1 777.77m,垂深613.58m,水平段长1 022.52m。施工中,江汉油田动用14台2000型压裂车、两台混砂     

3YZB140－1320 型压裂泵的新结构新技术

概要介绍３ＹＺＢ１４０－１３２０型压裂泵在设计过程中采用的新结构和新技术，说明该泵是为１４０ＭＰａ压裂车配套而设计的一种三缸单作用柱塞压裂泵；同时也可替代进口压裂车中的ＯＰＩ一１８００ＡＷＳ型泵，其易损件与ＯＰＩ相同柱塞的压裂泵可以通用。并分析了新结构和新技术与传统结构对比的优点。     

3YZB140—1320型压裂泵的新结构新技术

概要介绍３ＹＺＢ１４０－１３２０型压裂泵在设计过程中采用的新结构和新技术，说明该泵是为１４０ＭＰａ压裂车配套而设计的一种三缸单作用柱塞压裂泵；同时也可替代进口压裂车中的ＯＰＩ－１８００ＡＷＳ型泵，其易损件与ＯＰＩ相同柱塞的压裂泵可以通用，并分析了新结构和新技术与传统结构对比的优点。     

2500型超高压页岩气压裂车开发研究

我国页岩气多分布在山区,不仅埋藏深、岩石抗张强度大,而且井场道路复杂、施工场地有限,所需开采压力、排量、时间均高于美国页岩气开采的技术要求,对压裂车的单机功率、压力、排量、通过性、自动化水平及可靠性有着更高的要求。针对国内页岩气压裂工艺的特点,分析了超高压页岩气压裂车开发需解决的技术难点,从2500型超高压页岩气压裂车的技术参数、结构特点、先进性及试验情况进行了研究,为解决我国页岩气开采对压裂车大功率、超高压、大排量和智能化的要求提供了技术支持。性能测试结果表明,2500型超高压页岩气压裂车设计合理,各项性能完全满足我国页岩气压裂开采要求。     

中国石化页岩气电动压裂技术现状及发展建议

随着技术的进步和环保要求的日益提高,页岩气压裂施工采用传统柴油机驱动压裂泵车组施工噪声大、能耗高和占地面积广等不足逐步显现出来,电动压裂设备因其功率和排量大、噪声和能耗低、施工占地少等优势逐步得到规模应用。在系统总结分析国内外电动压裂技术的发展应用历程及特点的基础上,重点介绍了中国石化电动压裂技术的应用规模、时效和成本,剖析了存在的不足,提出了全面升级电动压裂系统、强化施工过程管理、大规模推广应用全电动压裂技术等建议,以期推动我国电动压裂技术发展和应用,为我国深层和常压页岩气开发提供经济高效的技术手段。      

BJ-1000型和YLC-500型压裂机组在长庆油田的使用情况

<正> BJ-1000型压裂机组的使用情况 1977年长庆油田从美国引进了两套BJ-1000型压裂机组,该机组共有压裂车八台,混砂车、管汇车和仪表车各两台。投产六年多来,这两套机组的十二台压裂车运转良好。常用施工压力为500公斤/厘米~2。1980年在阳13井压裂时压力曾达800公斤/厘米~2。同年在阳21井压     

GYC-600型压裂供液车的开发与研制

阐明了开必GYC－600型压裂供液车的目的，以及该产品对延长混砂车的寿命起着非常好的作用。该产品取力巧妙，选型配套先进，管线布局合理，泵注排量大，能同时向6台压裂车提供酸液。耐酸腐蚀性强。在酸化压裂施工中，有着不可替代的作用。     

利用电力开展页岩气压裂规模应用的分析及建议

随着深层页岩气的开发,对成套压裂装备的使用维护成本以及节能环保提出了更高的要求。在调研国内外电动压裂装备的基础上,探讨了利用电力开展页岩气压裂规模化应用的可行性,提出了不同压裂工况下电动压裂装备的配置方案,并从技术参数和经济性等方面进行了分析。电动压裂装备能够实现零排放、噪声小、功率大,与常规压裂机组相比,使用维护成本下降30%。针对规模化推广电动压裂装备中存在的施工风险及安全隐患提出了建议,同时应加强电动压裂装备施工安全规范及相关标准的建立。该研究成果具有良好的应用前景,将为我国页岩气低成本开发示范推广提供保障。     

集成压裂机组研制

针对我国油田特定区决施工特点，通过对油田现用设备使用情况的分析和具体区决施工参数的统计，提出了集成压裂机组研制内容和配置，研制开发了集成压裂机组。产品结合了2000型压裂泵输出功率大、压力和排量覆盖范围合理的条件，集成了压裂车、混砂车、管汇车和仪表车的功能，实现了单台设备完成试压、压裂、酸化、防砂等多种施工流程，改变了常规施工作业设备种类和人员多、操作指挥复杂的施工模式，为油田提供了适合工艺要求的设备。     

SYL2500-140型压裂泵车

<正>江汉石油管理局第四机械厂是中国最大的压裂设备研发制造基地,先后成功研制了中国第一台70MPa酸化压裂车、第一台105MPa压裂车、第一套2000型压裂机组,改变了中国高端压裂设备长期依赖进口的局面,创造了巨大的经济和社会效益。承担国家863计划项目,世界首套     

电驱压裂设备在页岩气储层改造中的应用

压裂设备是页岩气藏储层改造的核心装备,随着国内页岩气勘探开发向深层进军,压裂工艺技术的发展对相关装备提出了更高的要求,而电力驱动则是压裂设备技术发展的重要方向。为此,调研了国内外电驱压裂设备的技术进展,指出大功率变频系统是决定其性能的一项关键技术,在分析该技术应用于电驱压裂设备适应性的基础上,结合2500型电驱压裂车在四川盆地威远地区实施页岩气储层改造压裂作业情况,对比分析了电力驱动压裂设备与柴油驱动压裂设备的相关经济技术指标。研究结果表明:①较之于相同功率的柴油动力压裂车,电驱压裂车可以实现功率全覆盖和输出排量的连续调节,能更好地满足压裂工艺对泵送排量精确控制的作业要求,同时还可以节省动力费用约68%、节约设备购置成本10%～20%;②较之于橇装设备,电驱压裂车具有更好的移运性能,适合在黄土沟壑、丘陵山地等道路条件较差的压裂井场推广应用。进而提出建议:下一步将提高单机功率密度作为电驱压裂设备的发展方向,同时加大高压大功率半导体器件的基础研究,提前做好页岩气平台建设的用电需求规划,以更好地发挥电驱设备的作业成本优势。     

HQ1400型压裂泵动力端分析与设计

油田引进的HQ1400型压裂泵动力端的主要零部件失效，会导致整个压裂车不能再使用。通过对该压裂泵动力端的失效分析，在原泵的结构形式基础上，利用现代设计分析软件，成功地设计出达到原泵技术性能指标的新型HQ1400型压裂泵动力端。摸索出了一套设计大功率、高性能压裂泵的研制技术思路，为后续自主开发更大功率、更高性能的压裂泵提供了技术保障。     

YLC-1000B型压裂车压裂泵高压密封结构的改进

本文介绍YLC-1000B型压裂车压裂泵高压密封结构的改进及其试验情况。改进后的压裂泵获得了泵压达800公斤/厘米~2连续工作四小时的预期效果,满足了我局深井压裂的需要。