电动汽车关键技术发展综述

介绍了电动汽车关键技术发展状况,分别从电动汽车用驱动电机、动力电池及电池管理系统、电机控制及能量回收系统等方面进行了概述,并对电动汽车技术发展趋势进行了展望。在政府的支持下,随着电机、电池及电控等电动汽车关键技术逐步完善,电动汽车必将成为"零污染"的清洁交通工具。     

电动汽车开发的前景及关键技术

作为21世纪主要绿色交通工具的电动汽车,电动汽车的技术是当前国际上正在进行研究的一项高技术,笔者就以分析电动汽车开发的关键技术,如：蓄电池及管理技术,电动机及控制技术,电动汽车车般技术、电动汽车底盘技术等等电动电车最新技术动态,及电动汽车的意义、电动汽车发展历程、国内、国外电动汽车现状及发展水平。分析粗浅之处还请多多指证。     

浅谈电动汽车的发展现状及未来发展方向

由于电动汽车具有突出的环保方面的优势,使得电动汽车的开发和研究成为各国开发绿色汽车的主流。而我国的优势更加显著。     

电动汽车用动力电池的主要发展方向

锂离子电池具有比能量高、比功率大、使用寿命长、工作范围宽等特点,已经应用于纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车中。近十年来,在各国政府的支持与推动下,锂离子电池里技术迅速发展,已经成为电动汽车用动力电池主要的发展方向,其产业化也正在向前推进。目前,作为纯电动汽车独立驱动电源,锂离子电池的比能量还需要进一步提高,而作为混合动力汽车和燃料动力汽车辅助电源,锂离子电池在性能、寿命、安全性等方面基本符合要求     

电动汽车:汽车工业发展的新途径

电动汽车指以电能为动力的汽车,一般采用高效率充电电池或燃料电池为动力源。电动汽车无需再用内燃机,目前人们所说的电动汽车大多是指纯电动汽车,即是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车前进。电能是二次能源,它可以来源于风能、水能、核能、热能、太阳能等多种方式,所以,它是非常有发展前景的替代能源汽车。电动汽车属于零排放汽车。从外形上看,电动汽车与日常见到的汽车并没有什么区别,区别主要在于动力源及其驱动系统。发展电动汽车的困难是目前蓄电池单位重量储存的能量太少,还因电动车的电池较贵,又没形成经济规模,购买价格较贵;至于使用成本,有些试用结果比汽车贵,有些试用结果仅为汽车的1/3,这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。     

电动汽车充电桩实施检定的必要性

正新能源汽车,是指采用新型动力系统,主要或全部使用新型能源的汽车,目前较为常见的是燃气汽车、纯电动汽车和混合动力汽车。其中,纯电动汽车是指由电动机驱动,且驱动电能来源于车载可充电蓄电池或其他能量储存装置的汽车;插电式混合动力汽车,是指具有一定的纯电动行驶里程,且在正常使用情况下可从非车载装置中获取电能量的混合动力汽车。随着     

电动汽车:“核心”的突破是关键——浅谈锂离子电池发展的三大瓶颈

<正>当前,全球性资源愈见紧缺、人类生存环境每况日下,而电动汽车由于其能源清洁、无污染排放的优势将逐步替代传统燃油汽车成为人们出行的新型交通工具,同时电动汽车的发展也将掀起一场全球汽车产业的重大变革     

国外电动汽车技术法规发展动态

正作为全球汽车准入制度的三大代表之一,欧盟的机动车型式批准制度具有规范的立法管理体系其技术要求比美国和日本更为严格,涉及的法规和指令也最为复杂。欧盟委员会在电动汽车的技术立法和标准化战略上,坚持了其一贯的多方协调性和技术严谨性;联合国欧洲经济委员会(UNECE作为全球汽车技术标准互认体系的管理和执行者其技术标准具有全球影响力;欧盟机动车技术立法部门和标准化组织率先开展了电动汽车的标准化工作,并领先发布了一系列电动汽车技术法规。与此同时,德国、英国、法国、意大利等主要汽车发达     

纯电动汽车的发展瓶颈及未来设计方向

随着汽车设计及制造技术的快速发展,电动汽车在设计和制造中已经取得了一定的发展成就。但是受到技术水平的限制,目前电动汽车在混合动力方面的设计和制造发展较快,在纯电动汽车领域的技术还不够成熟,虽然有特斯拉等纯电动车产品,但是其续航里程和造价成本问题都成为了制约其发展的重要瓶颈因素。但是从未来发展趋势来看,随着能源结构的发展,纯电动汽车将是未来发展的重要趋势。因此,只有深入分析纯电动汽车的发展瓶颈,并对其未来设计方向进行探讨,才能为纯电动汽车的发展提供有力的思路支持和理念参考。     

新能源汽车产业发展成熟度评价及预测

为了更加准确地掌握新能源汽车与节能汽车产业的发展近况及未来趋势,课题组先后走访来自企业、高校、科研院所、社团组织、行业管理机构的多位专家,对目前我国新能源汽车与节能汽车产业的三个重大发展方向——混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车进行技术成熟度、制造成熟度、市场成熟度等级评价,并给出未来成熟时间预测,为研究我国新能源汽车与节能汽车产业的培育方向与路径选择提供相应支撑。     

陶瓷膜燃料电池(CMFC)--新型高效绿色能源的发展方向

固体氧化物燃料电池(SOFC)-21世纪的高效绿色能源燃料电池是举世公认的高效、便捷和对环境几乎无污染的新型发电装置。其中,固体氧化物燃料电池(S O F C),被誉为“第四代燃料电池”,具有更为突出的优点和特点,如能量转化效率最高、燃料适应性最强、全固态模块结构适于各种功率的装置且不太改变其能量效率、应用方便(分散式电源,固定电站和移动能源)等等,被国际上公认为21世纪绿色能源。目前世界各国正巨资投入,出现了新的研发热潮。特别是美国、日本、欧洲、韩国等,每年总投入大约有1亿美元。以燃料电池为目标的科技开发型公司和研究所…     

21世纪国际影像技术和应用的发展方向

2005年5月23—26日，“北京21世纪影像技术和应用国际会议”在北京召开。来自20多个国家和地区的200多名科学家、技术专家和企业家共同研讨当前国际影像科学和技术的研究趋势和应用发展方向。     

我国电动汽车用动力电池的工程科技中长期发展战略研究

电动汽车是实现交通能源转型的根本途径,美国、日本、德国、韩国等国家和世界主要汽车制造商正在积极推进电动汽车的产业化和商业化。美国基于其能源安全战略,2009年提出至2015年普及150万辆插电式混合动力汽车(PHEV)。德国以降低排放为战     

ANSYS CAE解决了电动汽车电池的设计

为了响应政府提出的利用先进的仿真软件的倡议,ANSYS加入了科学家、工程师和创业的大军之中,试图提高电动和混合动力汽车技术设计。通用汽车公司已授予ANSYS分包权,将新型的和当前的电池模型结合起来,制成计算机辅助工程(CAE)软件,这样可以缩短设计周期,并解决一些阻碍电动汽车电池发展的主要挑战,包括成本、工作寿命、容量(每单位重量和体积的能量存储)、安全和操作温度。我们自己的Chuck Murray已经可以熟练的报告一直困扰电动汽车电池开发的阻碍,从自燃到产品召回,更不用提市场观察家对过高定价的一致指责。正如Chuck     

上海硅酸盐所在锂空气二次电池实用化关键问题研究方面取得系列进展

正锂空气二次电池(Nonaqueous Rechargeable Li-air Batteries)理论上具有3505 Wh/kg或3436Wh/l的能量密度。如果能成功应用于电动汽车,则有望实现与燃油汽车相比拟的续航里程(500公里)。正因如此,近几年来锂空气二次电池成为研究热点。但是,前期研究表明,锂空气电池的实用化面临诸多问题和挑战。例如,电池的循环次数     

从《谍影重重》系列的汽车追逐拍摄看车拍技术的新发展

一、前言 自从1896年,卢米埃尔电影公司的操作员欧仁·普洛米奥(Eugene Promio)将摄影机架设在小船上获得了世界上第一个移动镜头开始,将摄影机和人类的交通工具结合从而获得运动摄影镜头就一直是电影制作者孜孜以求的目标.汽车作为新兴的交通工具,很快就引起了电影人的注意.     

麻省理工测试可为家用电器充电的超级植物

正电对每个人的生活而言是至关重要的,没有电几乎无法生活或者工作,我们也可以通过一些电影来窥视能量对社会发展的重要性,比如钢铁侠3,其携带着一个强大的能量源,可为机械身体进行充电,同时我们还可以看到仿生技术的应用。事实上,未来客机将越来越多地涉及到仿生技术和纳米科技,这一领域的发展与我们的生活息息相关,那些看起来很普通的灌木可能作为能量源使用,为机械提供电力等。现在,来自麻省理工学院的研究人员正试图对植物进行处理,其中嵌入了纳米材料,这样可以赋予植物更多的功能,比如提升植物的光合作用效率以便产生更多的能     

论汽车动力总成节能环保的若干核心产品技术及FAW的技术对策

我国正由汽车工业消费大国向汽车生产大国过渡,汽车工业在GDP中的比重不断攀升,已成长为国民经济支柱,目前已基本形成汽车产品自主开发和技术创新能力.面对日益突出的能源及环境保护问题,以及正面参与国际竞争的压力,汽车产品的竞争要素也在不断转变,动力总成作为汽车产品的关键核心部件,在其中扮演着举足轻重的角色.随着竞争环境的复杂多变,以及顾客需求的多样化,汽车动力总成产品新的竞争局面正在形成,由单纯的追求性能,发展成为目前面向节能、环保、安全及发展循环经济的国际竞争,分析了中国汽车动力总成节能、环保的主要课题,阐述了目前汽车动力总成产品的主要技术,并剖析了一汽(FAW)的技术对策及产品战略.     

聚焦锂电安全:超前引领 温故知新——2011(第六届)动力锂离子电池技术及产业发展国际论坛成功举办

近年来,随着中国政府对转变经济发展方式和节能减排的高度重视以纯电动汽车为代表的新能源汽车产业,作为国家鼓励的战略性新兴产业得到了蓬勃发展。动力锂离子电池是纯电动汽车技术创新和产业发展的重要关键环节,一直受到国际和国内高度的关注。尽管世界各国在动力锂离     

清洁汽车技术的应用与展望

进入21世纪后,我国汽车生产和消费呈井喷式增长。2002年我国汽车产量突破300万辆,2003年接近450万辆,2004年超过500万辆。目前我国汽车保有量已超过2500万辆,预计到2010年将超过4500万辆。由汽车排放造成的污染已成为我国许多大中型城市所面临的一个主要环境问题,目前我国城市的大气污染已由煤烟型污染转向煤烟和机动车混合型污染。据北京市统计局公布的数据显示,到2004年年底,北京市汽车保有量已达187.1万辆,按北京市户籍人口计算,每100人有11辆私人汽车。随着北京市机动车数量的增加,机动车排放污染已经取代燃煤排放污染,成为影响北京市大…