平衡重式叉车动态稳定性试验研究

欧洲标准EN16203：2012（草案）对平衡重式叉车的动态稳定性提出评判要求及试验方法,该标准于2014年正式实施。分析影响叉车横向稳定性的各种因素,通过理论分析,提出确定叉车动态稳定性试验所必需的辅助工装的重要尺寸参数的计算方法;结合实际的试验案例,对平衡重式叉车的动态稳定性的验证过程进行详细描述。     

平衡重式叉车倾翻预警方案研究

对平衡重式叉车满载堆垛纵向、满载运行纵向、满载堆垛横向、空载运行横向4种工况的稳定性进行分析,得出叉车稳定性的重心距极限条件。对叉车受力模型进行分析,把稳定性的重心距极限条件转化为更容易实时测量的受力临界条件,根据受力倾翻临界条件设计叉车倾翻预警方案,该方案具有实时性和可操作性。     

平衡重式叉车倾翻预警方案研究

对平衡重式叉车满载堆垛纵向、满载运行纵向、满载堆垛横向、空载运行横向4种工况的稳定性进行分析,得出叉车稳定性的重心距极限条件。对叉车受力模型进行分析,把稳定性的重心距极限条件转化为更容易实时测量的受力临界条件,根据受力倾翻临界条件设计叉车倾翻预警方案,该方案具有实时性和可操作性。     

新型内燃叉车阻抗复合式消声器的设计与评价

根据扩张式抗性消声器的消声原理,按照内燃柴油动力叉车用消声器的行业通用设计要求,研究采用阻性材料提高消声器性能的途径,研制开发新型阻抗复合式消声器,并采用插入损失、传声损失等试验方法对该新型消声器进行了评价.评价结果表明,某3t内燃叉车排气系统应用该新型消声器以后,有效地降低低频、中频和高频等不同频率的整车噪声.     

柳工三个叉车新产品通过区级鉴定

8月3日,"CLG2030H、CLG2050H、CLG2070H内燃平衡重式叉车"新产品区级鉴定会在柳工召开.鉴定专家组由国内工程机械领域资深专家组成,中国工程机械协会配套件分会秘书长马传伟也到现场指导工作.     

降低某型内燃叉车散热系统风扇噪声的试验研究

某型内燃叉车的散热系统风扇噪声是其首要噪声源,针对该问题,通过对叉车散热系统的匹配设计进行分析,发现散热系统风阻偏大和风扇选型不合理是导致风扇噪声的主要原因,为此,从风扇选型、散热器组设计、导风罩设计及风道设计等方面提出改进措施,并进行试验验证,最终成功解决了风扇噪声问题.     

山推推出SF160型内燃平衡重式叉车

SF160型内燃平衡重式叉车整机总体设计先进、结构合理。底盘采用了国际主流配置,整机质量可靠、性能先进。发动机采用康明斯QSB6．7全电控电喷式发动机,符合欧Ⅲ排放标准,动力强劲,性能先进,     

一拖CPD20型平衡重式蓄电池叉车

中国一拖集团有限公司在广泛市场调研的基础上，吸收国内外蓄电池叉车的优点，采用现代设计手段，开发了CPD20型平衡重式蓄电池叉车。     

基于JACK的平衡重式叉车驾驶室人机工程设计

为了改善平衡重式叉车驾驶环境,提升驾驶员工作舒适性及工作效率,通过工作环境和流程的比较分析,确定人机工程问题。基于工程实际数据,建立驾驶室人机工程分析系统。以JACK软件为工具,对叉车座椅设计的H点进行界定,分析可达域、下背部受力、关节舒适度及作业静态强度等驾驶影响因素。根据分析结果对座椅的高度、靠背与座面角度、前后可调距离等参数进行设计优化。结果表明：通过人机工程设计,有效提升了驾驶员完成特定动作比例、双手可达域范围及工作舒适度,使人车达到最佳匹配状态。     

山推新产品SF30叉车

近年来,随着市场的需要山推工程机械股份有限公司不断推出新产品,在2007年第九届北京国际工程机械展览与技术交流会上,山推展示的新产品SF30叉车受到参观者的关注。该产品是一     

叉车液力变速器噪声源识别的试验研究

液力变速器的噪声水平是衡量内燃叉车质量的重要因素之一.对某型内燃叉车液力变速器进行分解试验,采集3种拆卸状况下液力变速器的振动、噪声信号,通过振动噪声频谱对比分析和噪声边频分析,验证了与液力变矩器同轴的齿轮的啮合激励是液力变速器的主要噪声源,为降低该系列内燃叉车液力变速器的表面辐射噪声提供有效的依据.     

角楼安全检测与评价研究

文章对明中都皇故城西南角楼的结构布置和外观质量进行了检测,对内部填土进行了地质勘察,并对角楼砖墙的材料特性进行无损检测;在弄清角楼砖墙结构特征、砖墙损伤情况、内部填土主要特征、砖墙厚度的基础上,针对可能出现的实际工况,建立角楼砖墙的计算模型,进行了安全性分析与评价,并对出现裂缝的处理界限进行了探讨,为角楼的健康修复提供科学依据。     

混凝土泵液压系统能量损耗研究

从理论和试验两方面对混凝土输送泵液压系统能量损耗问题进行研究,系统分析导致能量损耗的主要因素以及对混凝土泵产品使用可靠性产生的影响.在HBTS80型混凝土输送泵上对其液压系统能量损耗情况进行试验研究,找出主要的能量损耗源以及系统能量损耗随负载、泵送方式、主液压泵使用性能等的变化规律,提出减小能量损耗的措施.     

既有建筑物地基基础检测与评定技术的研究

通过既有建筑地基基础的载荷试验、原位取样、剪切波速、探地雷达、低应变动力测试、沉降观测技术等研究,得到了有益的结果,这些测试与评定技术有很好的适用性和可靠性,在工程中可推广应用.     

液压挖掘机能耗试验 评价现况整理及展望

挖掘机能耗指标是影响客户购买意向的重要因素。但因影响能耗测试的因素很多,到目前为止,行业内还未形成一个有效的且对企业有操作性的测试基准。本文在整理能耗测试的现况的基础上,提出目前比较适合企业使用的测试方法,及对挖掘机能耗测试的展望。     

鼓楼台基安全检测与评价研究

文章对台基砖墙的结构布置和外观质量进行了检测以及内部填土进行了地质勘察,并采用雷达检测技术对台基砖墙的厚度进行无损检测;在弄清台基砖墙结构特征、砖墙损伤情况、内部填土主要特征、砖墙厚度的基础上,针对可能出现的实际工况,建立鼓楼台基砖墙的计算模型,进行安全性分析与评价,并对出现裂缝的处理界限进行了探讨。     

建筑围护结构能耗检测及评价的等效模型

针对围护结构能耗现场测试和评估的困难,提出了等效能耗模型的方法,采用与原建筑围护结构能耗指标等效的简单单层围护结构的厚度来表征不同建筑围护结构的相对能耗水平,以简化围护结构能耗分析;提出并分析了累计能耗偏差、累计室内温度偏差、室内外温度相关系数偏差三个等效能耗指标,对单层及内保温围护结构模拟计算结果表明这三个指标是等价的,其中相关系数偏差指标更具实用性。     

浅析我国宏观建筑能耗评价指标体系

我国建筑能耗问题迫在眉睫。本文从宏观的角度运用生命周期能耗理论较全面地分析了我国建筑能耗问题,提出了一套宏观建筑能耗指标体系,并对我国2001-2005年宏观建筑能耗问题进行了实证研究。