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据《美国轮胎经销商》统计,继Mitas轮胎北美公司投资5200万美元的爱荷华州Charles轮胎厂开工投产后,2013年不少于3家新轮胎工厂会投入使用。分别是:米其林北美公司在Anderson的工程胎工厂,普利司通在Aiken县的工程胎工厂,大陆轮胎美国分公司在Sumter的乘用轮胎工厂。3家轮胎制造商还宣布将对一部分现有工厂进行扩建。米其林在2012年10月份开始提高Lexington工程轮胎工厂的产能;普利司通爱荷华 相似文献
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英国《欧洲橡胶杂志》1999年181卷“世界轮胎报告”10页报道:就北美轮胎市场份额而言,固特异仍是龙头老大,但是差距越来越小。1998年普利司通费尔斯通在北美排名超过米其林北美公司位居第二,该公司说它已准备好取代固特异的位置。随着过去6个月利润和销售额的上升,米其林也不应排除在外。固特异1998年在北美大陆的轮胎销售额为6235亿美元,排名第一;其次是普利司通,轮胎销售额为47亿美元;米其林北美以45亿美元轮胎销售额位列第三。但是尽管排名第一,固特异销售额也未达到预期水平。1998年春天固特异曾宣布,通过以比竞争对手快的速度推出新产… 相似文献
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VMI美国公司推出专用于轿车子午线轮胎的一次法成型机;普利司通/费尔斯通欧洲公司宣布将投资4亿欧元,以提高其在欧洲高性能轮胎市场的份额;普利司通将投资3亿欧元更新它在欧洲6家轮胎厂中5家老化陈旧的生产设备;为了压缩经营成本,米其林北美公司已同意将其弗吉尼亚州斯科特维尔轮胎帘线厂卖给韩国Hyosung北美公司;普利司通将投资1.39亿美元在泰国建立一家载重子午线轮胎厂;日本第3大轮胎公司——住友公司目前拥有日本第5大轮胎公司大津公司51%的股份;2001年日本向英国出口轿车轮胎474 856条,中国向英国出口轿车轮胎1 354 395条;米其林每年将产值的4.5%用于研究和开发,而固特异的投入是2.5%;米其林2002年销售额为157亿欧元,营业利润为11亿欧元,而2003年将分别增至170亿和12亿欧元;普利司通2002年度销售额同比增长5.3%,达到187亿美元;米其林2002年第4季度销售额下降2.8%,降至39.59亿欧元;米其林花约3 300万美元获得韩国轮胎公司10%股份,两公司将在研发、生产和销售方面进行全方位合作。 相似文献
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<正>美国《橡胶与塑料新闻》日前公布2016年度北美橡胶制造业50强排行榜,排名前6位的企业名次保持不变,但前10强中有7家企业2016年在北美的轮胎和非轮胎橡胶制品销售额(以下简称销售额)下降。普利司通(美洲)公司、米其林(北美)公司、固特异公司排名前3强,销售额分别为87.8亿美元、77.8亿美元和72.0亿美元,分别同比下降13.2%,12.0%和7.4%。德国大陆集团排名第4位,其北美业务(包括 相似文献
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《橡胶科技市场》2007,(12)
米其林将提高载重汽车和农用轮胎售价米其林轮胎公司宣布提高美国市场载重汽车轮胎售价,上涨幅度为4%,实施时间为2007年6月1日。另外,还将提高美国和加拿大地区所销售的米其林、百路驰、Kleber和Taurus品牌农用轮胎产品,上涨幅度为3%,实施时间为2007年7月1日。苏博固特异密切关注俄罗斯市场近日,固特异轮胎公司宣布,该公司将投资1亿美元(折合8000万欧元)用于在波兰TC Debi-ca工厂生产超高性能轮胎项目以扩大其产能。固特异公司在TC Debica工厂拥有60%的股份,自1995年以来,先后投资2亿美元用于扩大产能和工厂改建。据固特异公司介绍,在未… 相似文献
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美国国防部(DOD)7月与美国固特异轮胎橡胶公司和米其林北美公司签订了总价为6 510万美元的航空轮胎采购合同。经美国防部后勤局采购的这批航空轮胎将供美国陆军和空军使用。从固特异采购的航空轮胎价值3 710万美元,从米其林北美公司采购的航空轮胎价值2 800万美元。 相似文献
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2008年北美轮胎(不包括赛车轮胎)生产能力达到33950万条,同比下降3.7%;美国、加拿大和墨西哥的轮胎生产能力分别占北美轮胎生产能力的82.6%。8.2%和9.1%,同比分别下降5.1%,持平和提高6.2%。普利司通/费尔斯通公司、米其林公司、同特异公司、固铂公司和蒂坦公司均通过减产、关闭工厂及裁员等措施渡过危机。 相似文献
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最近,米其林、普利司通、固特异、倍耐力、大陆这5家轮胎公司公布了2003年上半年公司销售总额及营业利润(包括非轮胎),见下表:5家轮胎公司2003年上半年轮胎销售额及营业利润注:只包括轮胎的销售额及营业利润。公司销售总额营业利润销售额同比增长/%利润额同比增长/%米其林/亿欧 相似文献
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2010年5月初,米其林、普利司通、固特异、锦湖、韩泰等主流轮胎企业竞相在中国市场涨价。最近,普利司通奔达可轮胎将其在美国销售的轮胎价格上调6%。固特异公司也将其在北美市场销售的所有普通轮胎价格上调6%。 相似文献
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公司轮胎销售额/亿美元员工人数/人轮胎厂数/家平均厂销售额/亿美元平均厂员工人数/人平均员工销售额/美元米其林12916127341651991959101428普利司通1263597767452812173129236固特异1131196950571981701116668大陆43346235724181259869503住友375028000162341750133929倍耐力30063820917177224878673横滨21931210792441345181135库珀14471076652892153134405[相 泰摘自ERJ:GlobalTyreReport,181,53(1999)]一些轮胎公司的1998年统计数据… 相似文献
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据美国《橡胶世界》报道,2006年,美国固特异轮胎橡胶公司在中国的轮胎生产,为该公司节约成本约3500万美元。所以,该公司表示,在未来2年里将加速扩大在华的生产规模。固特异决定,关闭更多高成本的轮胎工厂。该公司此前曾宣布,在今年年底之前关闭在美国得克萨斯州的泰勒轮胎工厂。此外,固特异在英国、新西兰、摩洛哥等地的数家工厂也将被陆续关闭。 相似文献
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以固特异轮胎橡胶公司为首的3家美国大轮胎企业迫于压力,最近与工人签下了新合同。固特异的合同规定,设在北美地区的14间轮胎厂中的12间,优先生产供应北美市场的轮胎产品;只有在上述轮胎厂的产量达到或超过2003年8月份产量时,才允许进口同样规格、品种的轮胎产品。米其林北美股份有限公司、普利司通/费尔斯通公司的合同也包含类似的保证条款。据美国劳动部最新统计资料,截止2004年3月,美国轮胎产业的从业人员减少到6.87万人。美国橡胶工业协会提供的数据表明,该行业在1997年有从业人员8.71万人,而在上世纪70年代中期最高达到12万人。除上述… 相似文献
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据美国《轮胎评论》报道:为了应对欧洲卡车胎市场的疲软状况,米其林公司决定,将在2015年中期关闭其在匈牙利布达佩斯的卡车胎厂。米其林公司为此耗资3900万欧元(约合5400万美元),512名员工将失去工作岗位。关闭之后的生产业务,将转移至米其林公司设在德国、波兰和罗马尼亚的4家轮胎工厂。 相似文献
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新航空轮胎的世界销售额约为2~3亿美元,主要有下列4家公司:固特异轮胎橡胶公司的丹维尔、弗吉尼亚和位于泰国曼谷的生产厂;米其林/固特异航空轮船公司位于美国诺伍德、北卡罗来纳和法国布尔格的生产厂;最近成立的邓录普航空轮胎公司伯明翰的生产厂;普利司通公司的久留米 相似文献
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美国《轮胎信息回顾》(www.tirereview.com)2008年6月20日报道:
米其林北美公司(MNA)已经调拨3.5亿美元用于对其各个北美轮胎厂进行设备升级换代,近来又追加另外9000万美元于该计划。这9000万美元用于对列克星敦郡的两家工厂进行设备升级和扩产,其中一家工厂生产乘用轮胎和轻型载重轮胎/越野轮胎,另一家工厂生产工程机械轮胎。 相似文献