转子焊缝超声波探伤工艺

苇湖梁电厂技改２号汽轮机低压焊接转子的焊缝,使用常规的超声检验方法和工艺,无法解决的定位、定量、定性等总理２因而不能对转子焊接缺陷作出有效的安全评价,故转子能否安全进行带有很大的盲目性。小角度纵波探头探伤工艺,可实现对低压转子所有焊缝的有效探伤。并可根据波形特征判断根部缺陷性质,在一定范围内估判根部面状缺陷的径向尺寸。     

转轮焊缝相控阵超声检测工艺研究

针对常规超声检测方法在进行三维多变断面转轮焊缝检测时存在的局限性,介绍了相控阵超声检测技术的特点。根据转轮焊缝容易出现的缺陷类型制作了模拟试块,设计超声相控阵检测工艺并进行检测,对检出缺陷进行常规超声检测验证。结果表明,超声相控阵技术可明显提高检测效率及检出能力,但对位向不好的层间未熔合,仍需配合直探头在焊缝弧面进行补充检测。     

水冷转子线圈钎焊接头的超声相控阵检测

水冷转子线圈是双水内冷发电机的关键部件,线圈钎焊接头的质量直接影响机组的运行安全。文章介绍了水冷转子线圈钎焊接头的超声相控阵检测,并制定了评判焊接质量的检测方法。     

GIS壳体角焊缝的相控阵超声检测方法

针对GIS壳体角焊缝的检测问题,提出一种相控阵超声检测方法。通过CIVA软件的超声仿真模块对角焊缝检测进行仿真,结果表明,通过2组参数设置能够实现角焊缝声场全覆盖和典型缺陷的有效检出。对GIS角焊缝进行相控阵超声检测试验,结果表明,该方法可以检测出角焊缝内部的各种类型缺陷,并能以图像的形式直观显示检测结果,实现了角焊缝质量的有效检测。     

超声检测技术对比研究

采用可记录超声方法(超声相控阵检测技术、TOFD检测技术)与不可记录超声检测方法(常规A型脉冲超声波检测技术)对带有预埋缺陷的焊缝模拟试块进行无损检测。实验结果表明：3种检测方法对裂纹、未焊透、夹渣等缺陷都能够有效检测;超声相控阵检测技术与TOFD检测技术在缺陷长度、深度及自身高度测量更准确,检测结果更加直观,能够实现检测过程可记录。     

基于阵列涡流检测法的管道内部减薄检测仿真与试验研究

工业管道在火电、核电等多领域作为一种重要的传输方式已广泛应用,在长期的服役过程中,由于受到腐蚀减薄、疲劳、第三方破坏或内部潜在缺陷而导致的管道泄漏事故频有发生。该文基于阵列涡流检测技术,使用有限元软件建立管道三维仿真模型,仿真分析不同缺陷参数涡流检测信号变化规律,制作柔性阵列涡流检测探头、检测工装及对比试块,对管道内壁不同盲孔缺陷开展检测试验。结果表明:研制的阵列涡流探头可有效检测出参数为Φ5mm×2mm管道内壁缺陷,随缺陷当量增大,检测信号幅值随之增大,该检测技术有望在管道高精度检测中推广应用。     

超声相控阵在直线导体环焊缝的应用

依据超声相控阵成像原理和被检工件类型,设计了GIS直线导体环焊缝检专用探头和斜楔,并提出了该类工件的超声相控阵检测方案。检测结果显示,超声相控阵技术较常规超声波检测技术有着近场区小、分辨力高等优越性,能够对GIS直线导体周向环焊缝进行完整有效检测,并对缺陷进行准确定位。     

气体绝缘输电线路铝制外壳焊缝无损检测试验对比分析

通过对铝制壳体缺陷试样检测的试验和仿真分析,研究比较了相控阵检测（PA）、常规射线检测（RT）和常规超声检测（UT）3种检测方法对气体绝缘输电线路铝制外壳焊缝检测的有效性。试验结果表明,对于危害性比较大的面积型缺陷,超声检测及相控阵超声检测的检出率优于射线检测;相控阵检测更容易找到检出缺陷的最佳角度,具有更高的危害性缺陷检出率,能获得更多的缺陷特征信息。试验结果为苏通综合管廊工程气体绝缘输电线路（GIL）外壳无损检测工艺制定提供了依据。     

P91钢管道受限空间焊缝相控阵超声检测

针对管道受限空间焊接接头难以检测的问题,提出相控阵超声检测方法。采用CIVA仿真软件对相控阵超声检测的探头和换能器参数进行设计优化,开发了受限空间相控阵超声检测工艺,并将本文相控阵超声检测与X射线检测进行仿真对比。仿真结果表明:本文设计开发的相控阵超声检测方法可以有效检出缺陷,缺陷定位及各缺陷幅值响应规律与实测值相似;本文检测方法相较于X射线检测,在缺陷定性上基本一致,在缺陷深度及高度的测量更具优势,但上表面存在小于5 mm的盲区;对于本文检测方法表面及近表面盲区缺陷可采用增加相控阵超声探头检测位置和其他方法作为补充检测工艺。     

“核电汽轮机焊接转子的开发”重点项目通过可行性论证

近日,"十一五"国家科技支撑计划"核电汽轮机焊接转子的开发"重点项目可行性论证会在四川顺利召开。该项目开展转子结构及材料的焊接性能、焊接工艺、     

汽轮机焊接转子残余应力模拟及其对疲劳寿命的影响

焊接转子是核电汽轮机低压转子的必然选择,而焊接导致的残余应力可能影响转子的疲劳寿命。文中考虑焊接过程的马氏体相变,采用有限元方法,分析了汽轮机焊接转子窄间隙埋弧焊接头的残余应力分布及其对局部疲劳寿命的影响,得到了与实测残余应力相吻合的结果。研究发现:焊缝部位内、外表面的轴向残余应力均为压应力,且环向残余应力高于轴向应力。与无残余应力情况相比,焊接接头热影响区内外表面的高周、低周疲劳寿命都有不同程度的降低。且在此区域内,焊接残余应力增大疲劳裂纹扩展驱动力。     

相控阵与A型脉冲超声波检测试验结果比较

采用相控阵超声波检测法和常规A型脉冲超声波检测方法分别对带有不同缺陷的插入式管座角焊缝试样进行检测试验,并对检测结果进行对比分析,以检验相控阵超声波检测法对管座角焊缝缺陷的检出能力。由对比结果可知,相控阵超声波检测法较常规超声波检测法具有更直观、检测速度快、结果精度更高等优势。     

某1000MW火力发电厂轴封母管焊缝脱落分析与改进措施

某1000 MW火力发电厂汽轮机轴封系统运行中存在低压轴封供汽温度低、减温水量大及轴封母管喷水减温处焊缝穿孔等异常现象.对汽轮机轴封供汽压力、温度等参数进行分析、调整,同时对轴封母管供小机处焊缝进行重新焊接、加固,有效地改善了汽轮机轴封系统的运行工况,减少了焊缝区域破损等缺陷,有效地提高了机组的安全性和经济性.     

超声相控阵技术在锅炉受热面小径管检测中的应用

根据超声相控阵技术原理,制订小径管对接焊缝相控阵检测工艺,对内蒙古地区火电厂锅炉受热面典型规格小径管试样管进行超声相控阵和X射线检测试验,并对比分析2种检测方法的评定结果。由检测结果对比可知,在缺陷检出率和缺陷参数测量方面,超声相控阵检测比X射线检测更具优势,同时超声相控阵检测具有环保、直观、检测效率高等优点。     

汽轮机组焊接转子焊缝无损检测技术研究综述

转子是汽轮发电机组的核心部件,需要承受高温、高应力、高转速等严苛工况条件。焊接转子是转子其中的一种结构,由于其结构焊缝的特殊性,通常会存在较多的焊接缺陷,而焊接缺陷会明显降低结构的承载能力,甚至会降低焊接结构的耐腐蚀和疲劳寿命。对焊缝进行无损检测,及时发现缺陷,采取修补措施,避免事故的发生,具有重要的意义。介绍了焊接转子研究的背景,总结了焊接转子无损检测技术的特点,阐述了国内外研究的热点,指出当前焊接转子无损检测技术的不足及难点,为今后焊接转子无损检测技术研究提供借鉴。     

超声相控阵技术在电力工业无损检测中的应用

分析了超声相控阵的原理及相控阵探头的类别,介绍了超声相控阵技术在电力工业设备焊缝和锻件检测中的应用。超声相控阵检测技术较常规超声波检测具有高速、高效、适合复杂工件以及能实时成像等优点,在电力工业无损检测领域具有良好的应用发展前景。     

基于超声相控阵技术的瓷绝缘子纵波检测

介绍了一种基于超声相控阵纵波检测瓷绝缘子表面及内部缺陷的技术。通过对超声相控阵理论深入研究,提出了采用超声相控阵纵波检测表面(近表面)缺陷的新理念,并通过试验研究,确定了检测探头的参数,总结出一套系统的瓷绝缘子检测方法。最后通过检测实例,证明了该方法的可行性和优越性。     

基于线阵列超声相控阵三维成像的实现研究

为进一步增强常规超声相控阵的检测能力,弥补二维检测图像对缺陷空间信息反映的单一性,获取更利于分析和评价的工业超声检测三维图像。采用携带编码器的一维线阵列换能器,借助Phascan平台及其二次开发模块采集原始扫查数据,合成带有位置信息的B扫图像,通过基于区域增长技术的混合绘制法实现缺陷的三维重建。人工缺陷对比试块的三维成像测量结果误差多小于5%,实验研究表明,该成像方法和系统能在空间上对缺陷形成一个直观体现,同时能够精确的反映缺陷的位置、形态以及尺寸等信息,为后续实验研究的开展奠定基础。     

核电汽轮机焊接转子的开发项目通过验收

2012-03-21,国家科技支撑计划——核电汽轮机焊接转子的开发项目通过中华人民共和国科学技术部验收。该项目通过焊接工艺试验、焊接接头疲劳试验、残余应力及焊接变形测试与模拟计算分析、应力腐蚀倾向和断裂行为试验评定分析、裂纹扩展速率、脆化倾向和断裂行为试验评定分析等试验研究,攻克了核电焊接转子核心技术,     

超声相控阵与TOFD检测技术测试结果对比分析

采用超声相控阵检测技术、TOFD检测技术和常规A型脉冲超声波检测技术对带有不同缺陷的模拟试块进行检测试验.通过试验对比可知,超声相控阵检测技术、TOFD检测技术与常规A型脉冲超声波检测技术能有效检测裂纹、未焊透、夹渣缺陷;超声相控阵检测技术更直观,可实现对缺陷的可记录检测,对缺陷定位、定量准确;TOFD检测技术利用衍射...