双伺服底传动压力机抗偏载优势分析

压力机在使用过程中,经常会处于偏载状态。特别是对于一些大台面、多工位压力机,偏载现象几乎不可避免。偏载会导致压力机滑块发生倾斜,影响模具的使用精度及使用寿命。随着用户对产品精度的要求越来越高,压力机抗偏载能力设计显得愈发重要。     

一种新型过载保护装置

分析了一般压力机的过载保护装置的优缺点。根据多工位冷挤压机的特点，提出了一种新型液压过载保护装置。该装置具有结构新颖、双重保护等特点，适用于各类压力机上，更适用于有较大偏载的多工位多点压力机上。     

一种新型过载保护装置

分析了一般压力机的过载保护装置的优缺点。根据多工位冷挤压机的特点，提出了一种新型液压过载保护装置。该装置具有结构新颖、双重保护等特点，适用于各类压力机上，更适用于有较大偏载的多工位多点压力机上。     

双点压力机抗偏载能力分析与解决方案

双点压力机时常处于偏载工作状态。通过分析偏载引起的双点压力机滑块的运行精度问题,得出压力机刚度动态特性。对现有压力机结构进行优化,然后对优化前后的压力机进行动态特性测试并比较,证实改进后的压力机提高了抗偏载能力。     

压力机滑块抗偏载理论分析及设计软件的开发

压力机滑块在冲压加工生产中常处于偏载工作状态,导致滑块变形及倾斜,影响压力机使用精度。为此,对压力机滑块抗偏心载荷能力进行理论分析,准确计算出压力机滑块在满足强度及精度要求下的允许偏载范围,并在此基础上开发出一个实用的设计软件。     

多工位压力机在汽车冲压生产中的应用

通过对汽车冲压件的分析,对多工位压力机与不同装备下的串联冲压生产线进行生产效率、成本等多方面的比较,阐述了多工位压力机在汽车冲压生产中的应用是着眼于先进的冲压工艺,具有高效率、低成本、自动化程度高的特性.介绍了多工位压力机与汽车产量的关系.为选用多工位压力机提供了参考.     

螺旋压力机的吨位选择与多模膛设计

本文在阐述螺旋压力机的力能关系及其吨位计算的基础上,提出了吨位选择的两条基本原则：在对螺旋压力机抗偏载能力进行分析的基础上,提出了螺旋压力机进行多工序模锻时,其多模膛设计（即位置的合理布置）的两种方式。     

快速多工位自动压力机的设计技术

综合分析了国内外多工位压力机的特点。从机床结构、主要部件以及自动控制上论述了快速多工位自动压力机的设计技术,提出了提高多工位压力机速度、精度、运行可靠性与适用性等方面的见解和措施。     

大型高速三向传送式多工位压力机及其应用

近年来,冲压加工自动化有了显著的发展。尤其在汽车厂大多数冲压生产线上,已实现了半自动化或全自动化。全自动化冲压生产有两种型式:贯通式压机生产线和多工位压力机。而三向传送式多工位压力机的研制成功,使得全自动化冲压生产中采用多工位压力机的比例日益增多了。多工位压力机是在一台压力机中,从原材料     

非对称多工位压力机许用偏心载荷能力曲线分析

多工位压力机冲压工作时各工位的工位力不同,产生偏心载荷,当偏心载荷过大时容易引起滑块变形及倾斜现象,影响多工位压力机工作精度和设备使用寿命。本文建立数学模型,对多工位压力机许用偏心载荷能力进行了理论分析,并在此基础上编制应用软件,经过设备实际使用数据验证了软件的有效性。     

扬力集团举办大型智能化偏载多工位压力机新产品下线仪式

4月27日上午,扬力集团大型智能化偏载多工位压力机TE4-3250FB新产品下线仪式在扬力科技园重型装配车间隆重举办。扬州市市委书记王进健宣布新产品正式下线,并与集团董事长林国富共同启动开机。市委常委、经开区党工委书记潘学元及相关领导出席,部分客户及供应商代表共同见证新产品下线时刻。     

冲压工厂的设备正向多工位压力机转移

近5年来,多工位压力机得到了巨大发展,它不仅用于汽车行业大型零件的大批生产,而且还越来越多地用于电气设备行业、办公设备行业乃至专业冲压厂的中小型零件的小批量生产。批量小到4万件,仍然可以获得良好的经济效益。“向多工位转移”已是一个世界性现象。单独伺服驱动式多工位机构比凸轮驱动式快10％～15％,通过重新编程,还可以实现更快的重新调节。目前热销的是宽台面、高速度、高柔性的多工位压力机。多工位压力机还有许多其他改进:传送夹板可以摆开;在一台压力机上可以联合采用级进模和多工位模;凸轮传动机构也可以由伺服电机驱动;普遍采用快速换模装置……。有的公司在单独生产多工位传送机构,为新压力机配套并用于改装旧压力机。     

双点压力机抗偏载能力研究

双点压力机时常处于偏载工作状态.准确计算出双点压力机偏载范围,对于压力机的安全、合理使用至关重要.对双点压力机进行力学分析,得出满足强度要求下的允许偏载范围,再对样机进行刚度试验,最终确定满足精度要求下的允许偏载范围.     

新型高精度多工位压力机

近年来,多工位自动传送加工得到了惊人的发展,而且正在向着更加高精密化和高速化的方向前进着。随着多工位自动传送加工的发展,要求多工位压力机本身应具有能满足高精密化和高速化的结构与性能。为了提高多工位压力机的性能,应该从哪些方面着手,试以大泽压力机制作的 OTP 系列(见图1)为例介绍其结构和特征。     

大型多工位压力机

大型多工位压力机和自动冲压生产线,是生产大型冲压件的两个发展方向。其中,大型多工位压力机更受到人们的青睐,因为它有自动冲压线不可比拟的优点。过去,人们认为多工位压力机一般只适于加工形状规则、生产批量大的冲压件,而今天     

多工位压力机发展研究

介绍了多工位压力机的发展历程,阐述了其结构特点、生产线构成、送料方式及特点等,对多工位压力机的未来发展作了展望.     

1600kN闭式双点压力机组合机身预紧力研究

U型纵梁腹面冲孔工艺采用1600kN闭式双点压力机,布置10多个独立模架,不同孔径的冲孔所需冲裁力不同、多工位冲孔不同会造成偏心载荷,而预紧力、偏心载荷是影响闭式压力机组合式机身可靠性的重要因素。本文基于U型纵梁腹面冲孔工艺设计了组合式机身,运用Solidworks建立1600kN压力机机身的三维模型,在Ansys Workbench中,对组合式机身进行预紧状态、集中载荷与偏心载荷的有限元分析,得到立柱与上横梁接触面的接触压力云图、预紧系数k与偏载系数i的关系,为确定合理的预紧系数提供了理论依据。     

适用于多工位模具工作的模架

<正> 多工位模具是用于多工位压力机的专用模具。是由几个单工序模具应用的组合。由于多工位压力机本身带有各工位间传递工件的机械手,所以它各工位的模具都可做成独立的单工序简单模,然后通过压力机的机械手把它们互相联系起来组成一个完整的自动化加工系统。这些单工序模具组合起来既保持了高效率的多工序模具的优点,同时也弥补了这些多工序模具的缺点,即制造复杂和维修困难。对比之下,多工位模具的优点就     

多工位热模锻压力机和多工位自动热镦机

在多工位热模锻压力机和多工位自动热镦机上,工件在工位间的传送是自动进行的。高度发展的传送机构,即使在高温条件下,工作也仍然可靠,停车时间很短。所以,这种自动化设备能够长时间地连续工作,大量生产优质锻件,而且成本低廉。一、多工位热模锻曲轴压力机这种多工位热模锻压力机上的典型锻件有管道配件、齿轮毛坯、连杆和链节等(图1)。     

小型多工位自动锻造压力机的应用

小型多工位自动锻造压力机的应用４７１０３９洛阳市机械部第四设计研究院罗晴岚在“八五”期间齿轮行业节能节材改造中，圆盘形齿轮锻件不管直径大小，大多采用双盘摩擦压力机终缎成形，忽略了在此期间新出现的小型多工位自动锻造压力机的推广应用。实际上，用小型多工位...