天津现代城酒店塔楼及裙房抗震设计研究

天津现代城酒店塔楼建筑高度209m,建筑要求高度56m、平面长度65m的裙房结构和塔楼结构连为一体,中间不设置防震缝。酒店塔楼采用带加强层的钢筋混凝土框架-核心筒结构体系,为超B级高度超限高层。结构低区外框柱为型钢混凝土柱,核心筒低区采用了钢板混凝土组合剪力墙和带钢斜撑混凝土剪力墙。核心筒高宽比为20,因此为提高刚度设置两道加强层。中部设置伸臂桁架和环带桁架,建筑对与伸臂桁架相连的框架柱截面控制极严,因此伸臂桁架腹杆选用屈曲约束支撑;裙房部位为提高刚度,在不能设置剪力墙且抗侧支撑竖向不连续的情况下设置了屈曲约束支撑。高区设置环带桁架作为加强层,结构底部存在斜撑转换和搭接柱转换。系统介绍了该工程的结构体系特点、抗震性能化设计原则和方法、整体计算结果、罕遇地震作用下的弹塑性时程分析结果以及地基基础的设计。     

钢桁架人行桥设计计算

某钢桁架人行桥,主跨(40+75) m钢桁架,由钢箱梁和钢桁架组成。人行道和自行车道线型设置为高低起伏,在近两端处断面合并共面,在主墩位置设置加强横梁以平衡主梁扭矩,增强结构整体刚度。(40+75) m大跨主梁梁高1.2m,人行道与非机动车道箱梁通过1.0 m×0.6 m钢斜撑连接。采用有限元计算软件迈达斯软件进行建模计算,分析桥梁在施工过程、成桥后运营阶段受力情况,按照规范要求对桥梁结构进行设计。     

深圳证券交易所营运中心标准化组装胎架设计与应用

深圳证券交易所营运中心工程裙楼抬升至距地面36m,为高空大跨度空间巨型悬挑钢桁架结构,钢桁架悬挑部分下弦共46个节点,采用在节点底部搭设临时支撑胎架安装悬挑结构。胎架为格构式钢管结构,设计为单片式标准件,现场组装成6m或4m标准节,竖向各标准节之间采用法兰螺栓连接,胎架间设置2层连系桁架,并在胎架端跨设置钢拉杆,保证胎架局部和整体的稳固。标准化组装胎架实现了大型支撑措施的可重复利用,且拼装简便,保管方便,大大降低了施工成本。     

十字门喜来登酒店转换桁架设计

十字门喜来登酒店的中庭转换跨度为37.8m,上部承载17层的客房层荷载,属于特大跨重载转换。采用大跨箱式钢桁架进行转换,主桁架与次桁架交叉布置,同时在上下弦杆水平面内设置交叉支撑,形成箱式转换层。文中对转换桁架的布置原则、桁架形式、杆件截面选型及节点设计做了详细介绍,并以柱头节点为例说明了有限元节点验算的方法。     

钢桁架液压整体提升技术

中央电视台电视文化中心工程从标高129．750m至137．720m设计为6榀高达8m的钢桁架,钢桁架跨度最大约40m,下方悬挂着两层（26D层和27层）钢结构,钢结构重量660t。桁架在5层平台上拼装成整体,利用液压提升器提升就位,再利用提升横梁将两层水平桁架提升就位,保证了质量和安全。     

悬挑钢平台架子

某高层办公楼由于使用要求,在第十层和第十一层设计了两层通长的现浇混凝土挑廊,悬挑宽度为1.8m,总长度为37.9m。连同十一层通廊的顶板,共有3层现浇挑廊板和2层现浇挑廊栏板。第一层挑廊底标高为34.2m,每层层高为3.6m(图1)。为解决现浇混凝土的支模及装修施工问题,我们作了方案对比:若采用钢管外架子,必须从地面一直搭设到建筑的顶部,而且要用三排架子,既占去了相当宽的地面宽度,又须长时间占用大量的钢管架子。对于这样高的结构工程用的架子,其稳定性是一突出问题,此外,还会影响塔吊安装。采用悬     

深圳湾科技生态园悬臂钢桁架施工技术

深圳湾科技生态园设置了由悬挑35.55 m的重型钢桁架组成的悬臂结构,钢桁架结构复杂、质量大、悬挑长,施工困难。采用格构式支撑胎架、吊车通道加固、空中阶段合龙、分级分阶段拆除临时支撑(落架)、有限元分析"等施工技术,高效率、高质量地完成了悬臂钢桁架的安装,该施工技术工艺先进、安全可靠、工期缩短。     

上海图书馆东馆悬挂结构方案设计与研究

上海图书馆东馆属于上海市重大工程,建筑设计以高大空间为主,结构具有大跨度、大悬挂、大开洞的特点.建筑主要柱网尺寸为16.8m×16.8m,结构四周的大跨外挑区域采用"多层悬挂结构",在屋顶设置双向上翻钢桁架,通过桁架端部的吊柱来传递下方5层悬挂区的荷载.吊柱采用高强钢拉杆,拉杆长度可调节以适应施工误差.设计时需考虑悬挂...     

超高层钢桁架支撑节点均力法设计及应用研究

随着建筑形式多样化的发展,出现了越来越多的超高层钢结构建筑,为了满足抗震设计要求,加强结构的稳定性,通常需要设置伸臂桁架来减小结构的侧移,桁架层一般都是由大型支撑杆件连接而成。基于美国AISC的相关技术标准,介绍一种大型钢结构带支撑节点设计的方法——均力法,详细介绍其设计原理、几何参数和力的关系,并结合科威特国民银行项目中桁架层巨型支撑节点实例进行应用研究。     

88m跨钢桁架分段吊装施工技术

常熟发电厂一期工程中的干煤棚屋盖系排框架式大跨度三角形钢桁架结构,长120m,宽88m,建筑面积10600m~2,屋面安装14榀由2片平行坛钢屋架组成有檩大跨度三角形钢桁架,每木品钢桁架自重达40.4t,整个屋面制作钢结构工程量重计303t,是目前国内同类型跨度最大的工程。干煤棚工程由西北电力设计院设计,钢桁架用二片相同的钢屋架通过支撑系统连接成箱形断面,使其具有足够的空间刚度和稳定性。且     

北京西客站北站房重型钢门楼的制作与提升

北京西客站站房面积50万m~2左右,分南、北站房,以北站房为主出入口,北站房东西长700多m,正中有一大门洞宽45m高52.31m,除站房外,另有邮电、电讯等20万m~2的配套工程。 西客站钢门楼是由架在门洞上部的四榀钢桁架(包括全部支撑系统)和钢亭(由钢桁架支托)两大部分组成。钢桁架高8m,每榀钢桁架之间由横向次桁架(30榀)及工字钢钢梁组成空间桁架结构,总重约1200t。钢桁架实际长度为43.8m;四榻桁架间距分别为8.4m、12m和8.4m,组成平面为43.8×28.8m的空间桁架结构,设计采用预应力钢结构新     

大连梭鱼湾专业足球场结构设计综述

大连梭鱼湾专业足球场属于复杂多结构体系,主要由混凝土框架结构、屋顶罩棚索桁架结构、屋盖膜结构,外幕墙钢结构、索结构和膜结构组成。罩棚为索桁架结构,支承于钢压环上,钢压环支承于56根直钢柱上,钢柱柱底、柱顶均铰接,局部设置柱间人字支撑。索桁架内侧设置索拉环,拉环内侧设置钢挑棚。罩棚上弦采用斜交索网,下弦采用径向拉索,上下弦索在平面交点处设置竖向钢撑杆。屋盖膜结构采用张拉膜结构体系。外幕墙采用钢桁架结构,环形坡道之间设置钢索加ETFE膜的幕墙。工程采用结构性能化设计,控制结构变形及承载力,并提出相应设计方案、设计原则、实现建筑效果并保证结构受力合理。     

援塞内加尔竞技摔跤场钢罩棚结构设计

援塞内加尔竞技摔跤场钢罩棚为210m大跨空间拱结构,由主拱、后拱及次桁架组成,介绍了结构方案选型、结构静力、稳定及拱脚节点分析。结果表明,主拱采用菱形截面,后拱及次桁架采用倒三角空间立体桁架,以及纵向次桁架、联系桁架、支撑布置是合理的,杆件截面受力均匀,节点构造简单,结构空间整体性强;采用万向球铰支座的主拱拱脚节点设计合理,能够满足设计要求。     

多层大跨度钢桁架安装技术的研究

大跨度钢桁架体系在钢结构应用中较为广泛,常见为单层大跨度钢桁架体系,其安装方法较为成熟,而多层大跨度钢桁架结构体系的安装项目案例较少,其安装技术有待进一步细究.深圳市第三代指挥中心项目地上结构为六层连续大跨度钢桁架体系,建筑高度56 m,每层由六榀大跨度钢桁架+钢次梁组成,层高6.5～12 m不等,身处建筑密集城区,堆...     

超大跨度悬挑钢桁架高空安装技术研究

工程东南角、西北角分别采用悬挑钢桁架作为幕墙支撑体系,建筑外立面采用独特的双"V"造型。为凸出外立面造型,该工程在设计时在5层～25层、30层～屋面采用了单根弧形悬挑钢骨架+立柱+斜拉杆受力体系,悬挑钢梁长度约2 m～12 m,同时在建筑物中部26层～29层采用满层悬挑桁架体系。由于26层建筑高度达到116.200 m,在保证安全的前提下,该工程采用自制吊篮作为人员操作平台+高空吊装法解决了高空安装悬挑钢桁架的难题。     

武汉保利广场混合减震连体高层结构设计北大核心CSCD

武汉保利广场是由两栋高度不同的塔体组成的高位大跨连体复杂高层建筑,塔楼均采用"圆钢管混凝土柱+H型钢梁或钢桁架+钢筋混凝土核心筒"结构,连接体采用钢桁架结构。由于超高层核心筒完全偏置在一侧,为减小及控制扭转振动,除两端加密柱外,还设置了非线性粘滞阻尼器。在42.5m大跨连体主桁架中部,斜腹杆采用屈曲约束支撑(BRB),以使在大震下连体中部可以上下错动耗能,减小主体结构的扭转。动力弹塑性分析及振动台模型对比试验表明,粘滞阻尼器及BRB减震效果明显。另外,还介绍了大厅42.5m×55.9m单层索网幕墙设计及4层地下室"隔水-排水"抗浮设计等。     

武汉保利广场混合减震连体高层结构设计

武汉保利广场是由两栋高度不同的塔体组成的高位大跨连体复杂高层建筑,塔楼均采用"圆钢管混凝土柱+H型钢梁或钢桁架+钢筋混凝土核心筒"结构,连接体采用钢桁架结构。由于超高层核心筒完全偏置在一侧,为减小及控制扭转振动,除两端加密柱外,还设置了非线性粘滞阻尼器。在42.5m大跨连体主桁架中部,斜腹杆采用屈曲约束支撑(BRB),以使在大震下连体中部可以上下错动耗能,减小主体结构的扭转。动力弹塑性分析及振动台模型对比试验表明,粘滞阻尼器及BRB减震效果明显。另外,还介绍了大厅42.5m×55.9m单层索网幕墙设计及4层地下室"隔水-排水"抗浮设计等。     

衡阳体育馆钢结构设计

衡阳体育馆为设计施工一体工程,结构最大外圆直径96m,外壳采用大跨钢管桁架结构,沿径向均匀设置36榀平面钢管桁架,桁架汇交于直径为22m的压环桁架,设置了面外桁架及交叉支撑,提高了屋盖的整体刚度。设计了柱顶球形滑移支座,对关键节点进行了有限元分析,保证其安全可靠。     

深圳京基金融中心顶拱管桁架结构安装技术及稳定性验算

深圳京基金融中心94层以上采用顶拱管桁架结构,顶拱高39.3 m,由6榀桁架柱与其之间的连杆组成,顶拱柱脚24个铰支座与外框钢柱铰接。根据顶拱的结构特点,在顶拱下部设置措施胎架作为临时支撑,胎架下部钢梁与相邻钢柱或核心墙之间设置斜支撑进行加固处理,保证了顶拱安装稳定性。顶拱安装过程中,胎架最大变形为13.58 mm;支撑钢梁加固结构最大应力为132.30 MPa,最大变形为10.89 mm,均满足相关规范要求,顶拱安装稳定可靠。     

贵阳201大厦结构体系研究

为满足建筑新颖而有特色的造型,贵阳201大厦采用支撑筒悬挂结构体系,分为主结构、子结构和悬挂桁架体系三部分。主结构为由12根钢管混凝土柱和偏心支撑组成的支撑筒;子结构为钢框架结构;悬挂桁架体系沿高度分3段设置,每段子结构设置6榀受力自平衡的悬挂桁架。分析表明:该结构体系各项相关参数满足规范要求;除因悬挂带来平面外挑和收进不规则外,其余各项均规则;风荷载作用下结构顶点加速度符合高钢规限值要求。稳定分析表明结构不会发生整体失稳。悬挂桁架节点分析表明在风荷载和罕遇地震作用不利工况下节点仍处于弹性受力状态,且悬挂桁架不会发生失稳。