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通过宏观检验、尺寸测量、金相检验和断口分析等方法,对锅炉吹灰器附近水冷壁管开裂的原因进行了分析。结果表明:吹灰器附近水冷壁管与密封板之间的温度偏差及与正常部位水冷壁管之间的温度偏差导致密封板割缝根部产生了较高的峰值热应力,此应力随着锅炉的启停和吹灰过程而循环交替,再加上吹灰器附件水冷壁管弯折处割缝根部本身就存在应力集中,使得吹灰器附件水冷壁管弯折处密封板割缝根部发生了低周疲劳开裂。 相似文献
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针对舰用锅炉换热管与管板胀接结构可靠性,分析了影响胀接的主要因素,运用弹性理论对胀接结构进行了理论分析,并首次对舰用锅炉应用双轴承后退式胀管器进行管子与管板试件的胀接试验研究,推导出适合机械式胀接的胀管率近拟理论计算方法。 相似文献
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根据锐孔理论和两个假定,并应用锐孔流量原理的设计方法,保证通过孔板流量分布器所有锐孔的流体均匀。以小型空分设备分子筛吸附器的孔板分布器为例,通过例题演算,介绍了设计程序。 相似文献
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在润滑油自土精制装置上通过使用冲板流量计解决白土粉尘长期来计量精度低和监控困难等问题。本文简要介绍了冲板流量计的工作原理、调试方法;基于流量计在该装置上的应用实现白土粉料与原料配比计量。同时,还阐述了在和利时MACSV型系统实现比值过程控制的组态和方案。 相似文献
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如何实现微穿孔板吸声结构的宽频吸声是近年来的研究热点之一。针对微穿孔板吸声结构的宽频吸声问题,本文设计了一种不规则背腔结构,并将其应用到单层和双层微穿孔板的吸声器上,对其吸声性能进行了研究。利用声电类比模型获得吸声器各部分的阻抗关系,然后通过理论计算得到吸声结构的阻抗和吸声系数。理论、仿真和实验结果表明:在不增加结构厚度的情况下,通过内层变截面隔板对背腔进行不等体积分割,可拓宽微穿孔板吸声带宽,且结构相对简单。该研究为微穿孔板吸声器的宽带低频吸声及其应用提供了新的设计思路。 相似文献
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为了在多管火箭发射过程中能获得准确的定向器管口振动特性,本文研究多管火箭发射过程中定向器管口振动特性;利用多体系统传递矩阵法和发射动力学理论,建立了多管火箭发射动力学模型和仿真系统,通过多管火箭模态试验验证了模型的正确性;仿真获得了在发射过程中定向器管口振动的时域历程,利用离散傅里叶变换(DFT)技术,获得了在发射过程中定向器管口振动位移、速度和加速度信号的频域特性;在此基础上设计了椭圆滤波器,并通过对发射过程中定向器管口的加速度采集信号的滤波前后对比,验证了本文研究内容的正确性和重要性,为多管火箭发射过程中定向器运动信号的采集和控制提供了重要参考价值。 相似文献
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钛制再沸器是维尼纶生产厂醋酸精馏系统中的重要设备,使用工况苛刻、复杂,投入使用2年后,发现管板与换热管接头连接处焊缝产生腐蚀开裂.从钛制再沸器的选材、设计、制造、运行状况、使用条件、应力状态等几方面入手,分析管板接头焊缝产生腐蚀开裂的原因是:①工作介质醋酸酐和甲酸含水量低,不能维持钛在沸腾醋酸中的钝态;②在环境介质中,钛制再沸器管板接头焊缝长期受交变应力的作用,导致管板焊缝开裂.提出了避免钛制再沸器管板接头腐蚀开裂的4项措施. 相似文献
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详细阐述工业蒸汽管线吹扫的方法及操作步骤,讨论蒸汽管道吹扫重要参数的选择及合格标准,简述管道支架和临时放空管的设置,以及靶板和靶板托架的制作。 相似文献
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本文针对火力发电厂电气控制系统的发展趋势进行了详细的讨论,提出了新建及改建大、中型火力发电厂电气二次系统的设计思路,供工程设计、改造中参考使用。 相似文献
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<正>机械部通用机械研究所(合肥)针对目前空压机中间水冷器换热效率低的问题,新设计了一批中冷器试件,并对两件(3L动力用空压机冷却器)原型、六件改进型(在改进型小,把圆形的冷却水管改为椭圆管,并在冷却片中加工异形切口;还有螺纹管试件及铝制板翅片试件,以及改 相似文献
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结合日照港煤一期栈桥码头防冲板更换的工程实例,阐述了一种新型施工工艺在防冲板更换中的应用过程,为今后类似工程的实施提供参考。 相似文献
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目的对锅炉给水预热器的管板进行结构优化设计及有限元分析。方法首先通过给定设计参数计算出管板的厚度及受力分析,进而明确管板的结构设计确定主要参数,利用SolidWorks软件建立管板的三维分析模型,并用Ansys软件进行管板应力应变分析及温度场的分析,按标准方法计算4种工况下管板应力、壳程筒体的轴向应力以及换热管的轴向应力,同时采用JB/T 4732的方法对管板与筒体的应力进行评定,采用GB/T 151的方法对换热管的轴向应力、拉脱应力进行评定。结果该预热器能够在给定工况下安全运行。结论采用的设计方法为锅炉给水预热器管板的结构性能优化提供了理论依据和判定标准。 相似文献
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合成氨装置U形管废热锅炉设计”。U形管废热锅炉因其高温工艺气侧只有一个管板,换热管可以自由伸缩,壳体与换热管无温差应力,因此在化工行业中得到广泛的应用。U形管式废热锅炉工艺计算的关键是水系统的自然循环,通过对循环系统阻力及密度差计算确定循环推动力。 相似文献
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针对传统浮置板轨道低频隔振性能差和轨道系统振动响应大的问题,在对浮置板隔振器载荷特征分析的基础上,提出了系统设计优化目标,基于非线性阻尼隔振技术和动力吸振技术,通过理论分析、数值仿真、实尺轨道试验与在线测试相结合的方法,研发了非线性浮置板轨道系统及其部件,并完成了工程落地。研究表明:非线性阻尼、动力吸振器和非线性浮置板系统对浮置板一阶固有频率附近的隔振器支反力、浮置板振动加速度和隧道壁分频振级有较好的振动控制作用,其中非线性浮置板系统(非线性阻尼隔振器与动力吸振器的组合)的减振效果最明显(低频减振效果明显),非线性浮置板轨道系统可以较好抑制动力吸振器在偏离设计频率时出现的振动放大问题;动力吸振器的振动加速度大于浮置板振动加速度,而两者位移基本相当,表明动力吸振器可以较好的吸收浮置板轨道的振动,而不会产生较大的相对位移,保证列车的行车安全性。 相似文献
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