汽车发动机用AZ91合金的激光表面改性处理

采用预置式两步激光熔覆的方法在汽车发动机用AZ91合金表面进行了等离子喷涂+激光熔覆改性处理,通过金相、扫描电镜、XRD、硬度和极化曲线等测试手段,研究了激光熔覆Al-Si层的显微组织和耐腐蚀性能。结果表明,激光熔覆层主要由α-Al和（α-Al+β-Si）共晶组织组成;激光熔覆层的显微硬度要高于等离子喷涂层,且两种涂层的显微硬度都要高于基体合金;改性层和基体合金的耐腐蚀性能从高至低依次为：激光熔覆层>等离子喷涂层>AZ91合金。     

激光熔覆层与等离子喷焊层凝固组织对比及界面特征

通过对气门密封面等离子喷焊基体上进行激光熔覆处理试样的分析,探讨了等离子喷焊层与激光熔覆层的凝固组织特征以及界面区域组织变化.结果表明,在等离子喷焊层基体上生长起来的激光熔覆层的组织更加细小,两层之间呈冶金结合,具有明显的组织遗传性.通过该实验,从微观组织方面证明了对气门密封面进行激光熔覆修复的可行性.     

核阀密封面激光熔覆层耐蚀性能研究

采用5kW横流CO2激光器对1Cr18Ni9Ti核阀密封面进行了钻基合金激光熔覆处理，测定了激光熔覆层的耐腐蚀性能，并将其微观结构及质量、耐腐蚀性能与等离子喷焊处理的同种试件进行了对比分析，结果表明：激光熔覆层具有优良的综合抗腐蚀性能，具有组织细密、晶粒度高、硬度高与稀释率低的特点。在此基础上对激光熔覆层的耐腐蚀性能进行了分析探讨。     

激光重熔低温相变合金喷焊层的组织与性能

采用等离子喷焊法,在Q235上熔敷自制的低温相变合金粉末,并进行激光重熔处理,研究了激光重熔处理对等离子喷焊层组织和性能的影响。结果表明:等离子喷焊层的组织均为马氏体和少量残余奥氏体,相变温度在200℃～室温,相变获得了约0.5%的膨胀应变,产生残余压缩应力,最大为-189 MPa;激光重熔处理可有效修复等离子喷焊层表面未熔颗粒、孔洞等缺陷,细化组织,促进马氏体相变,增大残余压缩应力,最大可达到-383.3 MPa。和基体材料相比较,等离子喷焊层的硬度增加约2.6倍,耐磨性能提高49.92倍;激光重熔后的硬度增加约3倍,耐磨性能提高约63.19倍。降低马氏体相变温度,可使熔敷金属获得残余压缩应力,提高了熔敷金属的硬度和耐磨性。     

激光熔覆技术在机车气门上的应用

对激光熔覆在机车气门上的应用和WFLC-11钴基合金粉末激光熔覆层的性能进行了研究。结果表明，激光熔覆层致密，与原喷焊层是冶金结合，其技术用于修复机车气门密封面是可行的。激光熔覆层具有良好的高温硬度、耐腐蚀、抗擦伤性能，应用前景良好。     

激光熔覆Ni60在抽油泵柱塞上的应用

在45钢柱塞表面激光熔覆制备Ni60粉末涂层,用于代替氧乙炔喷焊Ni40涂层,研究了组织形态和各种性能,结果表明：与火焰喷焊层相比,激光熔覆层的组织均匀细小,硬度及耐磨性耐蚀性更好.     

冷却条件对DZ125合金等离子弧喷焊熔覆层组织及性能的影响

为了实现定向凝固DZ125合金高效、高质量的等离子熔覆,在通水冷却的条件下,利用等离子弧喷焊在DZ125合金表面制备EuTroLoy16006钴基合金粉末熔覆层,研究不同冷却条件对熔覆层组织生长与硬度的影响.结果表明,熔覆层在基材的结合界面处形成的是外延生长的细小柱状晶组织,随着熔覆层厚度增加,组织由柱状晶向等轴晶转变...     

激光重熔Cr等离子喷涂层的组织及其导电性的研究

用5kW CO2激光器对铜排表面的Cr等离子喷涂层进行重熔，并对激光熔覆层组织、硬度、导电性能进行了研究。结果表明，激光熔覆层的组织致密、均匀，与基体结合很好。涂层平均显微硬度为HV200，是基体的3倍左右。激光熔覆层和等离子喷涂层在0．35mm处的电导率分别为70.4％IACS和53，5％IACS．对于3mm厚的铜排，激光熔覆和等离子喷涂铜排的整体电导率则分别为96．2％IACS和92．6％IACS。激光熔覆层和激光熔覆后铜排的整体电导率均高于相应的等离子喷涂层及其铜排。     

适于深井钻杆的自熔合金喷焊层磨损特性研究

采用喷焊技术在低碳钢表面获得合金熔覆层。对喷焊层的形貌，组织，硬质相等进行了分析。利用扫描电镜、X射线衍射仪、显微硬度计和摩擦磨损试验机等对喷焊熔覆层显微组织、化学成分、相结构、显微硬度和摩擦磨损性能进行了研究。并与国外耐磨材料在相同的磨损条件下进行磨损对比试验。结果表明：制备的合金涂层具有较高的硬度，达到58HRC，其相对耐磨性提高了4．7倍。     

等离子喷焊法制备塑料模具强化层试验研究

通过等离子一步喷焊技术在塑料模材料45钢表面,分别以stellite6粉末、stellite6与SiC比为7:3的粉末制备强化层。对强化层的显微组织、显微硬度和热物性进行测试分析。结果表明:stellite6/SiC合金粉末的覆层性能最好,显微硬度可达1000 HV以上,并且具有良好的热物性。