完善新城基础设施 推进新城城市发展——新城基础设施专项规划工作概述

<正>根据新修编的《北京城市总体规划(2004～2020年)》,北京市的城镇体系为:在"两轴-两带-多中心"城市空间结构的框架下,形成中心城-新城-镇的市域城镇结构。新城是在原有卫星城基础上,承担疏散中心城人口和功能、集聚新的产业,带动区域发展     

通州新城未来交通系统描述

在以往历次北京城市总体规划中．都将通州定位为北京市东部的卫星城．因此．通州多年来的建设也是遵循卫星城的发展模式。新总规秉承北京“两轴-两带-多中心”城市空间发展结构．提出建设新城的战略构想．通州作为三个重点发展新城之一．必将成为区域政治、经济、文化的中心．独立性更强、产业更聚集、功能更完善。在城市转型关键时期．新城交通系统也经历着变革。原有适合卫星城发展的交通体系已无法适应新城的要求．必须探寻一种支持通州新城发展目标、体现城市未来发展特色的交通系统。     

从交通视角谈以公交为导向推进新城建设——以上海松江新城为例

新城是未来上海的必然出路,上海新城发展从最初卫星城的提出算起历经了80余年的变革,但至今没有发展成为能够疏解中心城区人口的"反磁力中心"。通过对中心城以及松江新城的调研发现,制约新城发展的最大瓶颈是交通问题。因此,以公共交通为导向的新城建设是新城得以发展的必然选择,是基于能源、土地、环境发展战略的思考,也是建设环境友好和资源节约的"两型"社会的要求。     

卷首语

新城建设最早可追溯到19世纪末英国的埃比尼泽?霍华德所提出的"田园城市".一般认为,上海的新城主要经历了3个发展阶段:一是卫星城.1959年《关于上海城市总体规划的初步意见》提出有计划地发展卫星城镇;1986年《上海市城市总体规划方案》继续明确要充实和发展卫星城.二是郊区新城.《上海市城市总体规划(1999年—2020...     

亦庄新城中心公建区城市设计研究

概况 按照新一轮北京城市总体规划,亦庄新城是北京"两轴-两带-多中心"城市空间结构中两个发展带上的重要节点,是承担疏散中心城市人口和功能、集聚新的产业、带动区域发展的规模化城市地区.应充分依托现有卫星城和重大基础设施,建设成为相对独立、功能完善、交通便捷、公共服务设施发达的健康新城.引导发展电子、汽车、医药、装备等高新技术产业与现代制造业,以及商务、物流等功能,积极推动开发区向综合产业新城转变.     

本期主题：新城规划研究

正新城建设最早可追溯到19世纪末英国的埃比尼泽·霍华德所提出的"田园城市"。一般认为,上海的新城主要经历了3个发展阶段:一是卫星城。1959年《关于上海城市总体规划的初步意见》提出有计划地发展卫星城镇;1986年《上海市城市总体规划方案》继续明确要充实和发展卫星城。二是郊区新城。《上海市城市总体规划(1999年—2020年)》首次提出新城建设的任务。三是综合性节点城市。     

走高新技术产业之路

从开发区到新城 亦庄的定位问题，是我们每一届领导班子一直在探讨的问题。其实早在1993年的时候就已经有了卫星城的概念，现在条件成熟了，那就是《北京城市总体规划（2004～2020年）》安排下的《亦庄新城规划（2005～2020年）》修编工作，从而也就有了一个新的认识。按照原先给予亦庄开发区的定位，我可以说，新城规划符合新总规和北京市经济发展要求，这十几年以来，亦庄在产业上的发展成就还是很大的。     

北京城市空间发展状况评估和建议

《北京城市总体规划(2004～ 2020年)》 (以下简称"总体规划")提出:在市域范围内构建"两轴-两带-多中心"的城市空间结构,并在此基础上,形成"中心城-新城-镇"的市域城镇结构.同时提出了"区域协调发展、市域战略转移、旧城有机疏散、村镇重新整合"的城市空间发展策略.     

抓住机遇 科学合理开展轨道交通规划建设——以北京市轨道交通昌平线为例

<正>建设背景《北京城市总体规划(2004～2020年)》中明确了"两轴-两带-多中心"的城市空间结构。规划指出新城作为两个发展带上的重要节点,是承担疏解中心城人口和功能、集聚新的产业、带动区域发展的规模化城市地     

奔跑吧 京津冀——2016年京津冀交通一体化发展论坛侧记

<正>在北京天安门广场观看庄严的升旗仪式,在天津小吃街品尝"狗不理"包子特色美食,在唐山清东陵感受厚重的历史风韵——令人向往的京津翼一日游,将随着交通一体化的发展,成为出门游玩的日常之选。"十三五"时期,京津冀三地将构建高效、密集的城际铁路网。到2020年,将形成京津石中心城区与新城、卫星城之间的"1小时通勤圉",京津保唐"1小时交     

建设持续协调发展的科教宜居新城——昌平新城规划

规划背景 《北京城市总体规划(2004～2020年)》提出了"两轴-两带-多中心"的城市空间格局,昌平新城是北京西部发展带上的重要节点,是疏散中心城产业和人口的重点区域,是带动区域发展的规模化城市地区.北京城市总体规划明确提出"昌平新城及地区是北京重要的高新技术研发产业基地,引导发展高科技研发与生产、旅游服务、教育等功能."昌平区委一届九次全会也提出把昌平建设成为"投资创业、旅游休闲、生活居住"三个首选之区的目标.因此,本次昌平新城规划的主要任务就是全面落实北京城市总体规划,进一步明确新城功能,并根据新城规划的编制要求,在深入分析昌平资源环境承载力和发展潜力的基础上,结合昌平土地利用现状,梳理整合城市空间,有效控制城市规模,提升城市建设标准与质量.     

国外建设卫星城的几点经验

为控制大城市的恶性膨胀,许多国家相继兴建多种类型的新城。卫星城是国外建设新城的重要形式之一。在二次大战后,有些国家发展卫星城,积累了一些经验教训,可作为我国城市建设与城市规划的参考。     

从卫星城到新城——北京城市空间格局的发展与变化

北京新城空间格局的规划发展历程 城市空间格局是城市发展的骨架,是城市经济发展政策和城市整体建设策略在空间布局上的具体体现.自建国之初的北京城市规划建设就在一直探讨什么是科学合理的城市格局,城市规模的大与小,城市人口的密与疏,城市布局的聚与散,这些有关城市空间发展的规划技术问题,实际上是城市建设发展的重要政策.2004年编制完成的<北京城市总体规划(2004～2020年)>,提出了建设新城的规划设想.从卫星城到新城这一概念的转变,反映出北京城市空间格局的发展与变化.     

松江泰晤士小镇行将铸就的上海浪漫后街

松江位于上海西南部，是上海历史文化的发源地。松江英式风貌居住区位于松江卫星城新城．与新城中心区主轴线西端的中央公园隔湖相望。五个独立的别墅区域使得中间的英国风貌区变得更为立体．形成了泰晤士小镇．既是新城的一个中心，也可以自成一体。     

生态新城规划探索与实践——密云新城规划

《北京市城市总体规划(2004～2020年)》确定了"两轴-两带-多中心"的发展思路和实现国家首都、国际城市、历史名城、宜居城市的定位和目标.落实好国务院的批复和总体规划,是北京新城规划编制的重要任务.     

城市规划专家为何反对城市“摊大饼”式发展

正长期以来,城市规划专家一直反对城市"摊大饼"的发展模式,主张发展卫星城或者新城、新区组团式发展,并设计了一个个"美好的蓝图"。因此,我国的一些城市管理者在制定规划和实施开发建设的过程中,也比较推崇卫星城和组团的模式,但在实践过程中大多并不成功。按照城市发展的实际情况来看,城市沿着中心城区边缘向外扩张,是绝大多数大城市发展的规律。从世界上几乎所有超大城市的卫星图上,可以清晰地看到城市扩张的印记和路线图。可以说,向外"摊"的发展模式是     

卷首语

上海是国内最早实践新城和卫星城规划理念的城市。而临港新城,无疑是上海市各新城中规划规模最大,也是最具有挑战性的一个。2004年1月,上海市人民政府正式批准了《上海市临港新城总体规划》,为实现这一宏大发展蓝图拉开了帷幕。从2004年至今,既是临港新城规划建设全面推进的阶段,也是我国城市化建设加速推进、     

以北京为例探究卫星城缓解中心城压力问题

介绍了卫星城的起源与发展历程,结合北京新城的建设情况,分析了北京卫星城在发展中面临的问题,预测了卫星城在中国的发展趋势,指出卫星城的建设符合城市健康发展的要求,解决了疏散大城市中心人口问题。     

三问新城

《北京城市总体规划(2004～ 2020年)》确定了"两轴两带多中心"城市空间结构,提出了新城发展战略(图1).目前,按照"高起点、高标准、高水平"实施建设的总体要求,通州、顺义、亦庄等11个新城建设在首都整体发展中得到了统筹推进,迈出了坚实的步伐.站在"十二五"的新起点上,首都改革开放和现代化建设已迈入新的发展阶段.进一步加快促进建设功能完善的现代新城,加快北京城市空间结构战略调整,是实施北京城市总体规划的重中之重,也是推进全市经济、社会、人口、资源和环境相协调的可持续发展的核心所在.     

完善城市功能 增强远郊新城竞争力

<正>根据《北京城市总体规划(2004～2020年)》,北京市城市空间发展策略为"市域战略转移,逐步改变目前单中心的空间格局,加强外围新城建设,中心城与新城相协调,构筑分工明确的多层次空间结构"。目前,北京市共有