超级有限元分析软件ABAQUS

ABAQUS被广泛地认为是功能最强的有限元分析软件之一,可以分析复杂的固体力学、结构力学系统,特别是能够驾驭非常庞大复杂的问题和模拟高度非线性问题。ABAQUS正逐步得到中国用户的认可。     

基于构架的软件可靠性分析及优化研究

文章通过对基于构架的软件可靠性模型进行估算和分析,提出了一套分析和优化基于构架的软件可靠性的方案,并利用ATM银行系统实例给出了具体分析方法和步骤。同时,根据分析出来的可靠性瓶颈进行了一定的结构优化,优化后整个软件构架的可靠性有了显著提高。     

基于ANSYS的机床模态分析

振动现象是机床设计中所面临的问题之一,它会产生加工误差,影响零件的加工精度。模态分析主要用于确定结构或机器部件的振动特性,本文建立了某型立铣床床身的三维有限元模型,并利用大型有限元分析软件ANSYS对其进行模态分析,从而得出床身前十阶固有频率和振型。     

基于ABAQUS的双中间轴变速箱后盖有限元分析

近年来随着汽车技术的发展,对汽车变速箱承载能力以及工作可靠性的要求越来越高,所以对变速箱主要零部件的强度、刚度的计算与校核显得尤为重要。本文利用ABAQus软件对变速箱后盖进行有限元分析计算,分析了此变速箱后盖的应身分布及受力变形情况,为今后的结构改进设计提供理论依据。     

基于贝叶斯优化XGBoost的隧道沉降量预测

公路隧道在建设过程中易受到地理环境等因素的影响, 山体结构的不稳定可能会产生潜在的安全隐患, 而隧道沉降量是反应隧道结构变化的一项重要指标, 因此提出一种基于贝叶斯优化XGBoost的隧道沉降监测量预测模型. 由于隧道施工场景复杂干扰严重, 给数据采集和后期沉降变化分析带来困难, 本文首先对原始沉降监测数据进行时间尺度统一, 然后融合时域和空域信息对数据中的异常值、缺失值进行数据修复, 在此基础上, 提出贝叶斯优化的XGBoost集成模型对隧道监测的周边收敛、地表沉降和拱顶沉降数据分别进行分析. 通过与优化前模型以及时序预测模型预测结果进行对比, 发现贝叶斯优化的XGBoost模型精度最高, 对拱顶沉降、地表沉降、周边收敛的平均预测精度可以达到0.979 4. 该模型能够对隧道沉降变化过程进行有效的监测与预测, 对于隧道安全问题的监管具有重要的实际应用价值.     

基于Virtools的Pro／ENGINEER模型优化方法

一、前言 随着虚拟现实技术的迅速发展和应用,电子电工虚拟实验室、电气元件虚拟装配、虚拟电子仪器和建筑电气设备建模等虚拟环境互动的虚拟现实系统应用日益广泛.但这些都需要三维建模以及三维驱动才能实现逼真的"沉浸"效果.     

基于XML的有限元软件二次开发模型研究

本文分析了有限元软件二次开发的一般步骤,提出二次开发的基本模型,使用XML语言表达该模型,并在ANSYS平台上实现该模型,对一个大型除尘器的仿真模型进行了实例研究.该实例说明使用该模型可方便快速的修改建模参数,提高有限元建模的效率.     

基于MSC Nastran的某电机支架强度优化分析

采用有限元法对一款电机支架进行强度仿真和优化,将刚性单元和集中质量单元组合模拟负载质量连接,具有较高的计算精度和计算效率.强度分析结果表明,电机支架的端部支撑部件有应力集中现象,存在强度破坏风险.针对风险位置进行结构优化设计,使电机支架破坏的风险有效降低.     

基于响应面法的三维炮尾结构设计优化

为满足某炮尾结构布置的特殊需要,在输弹槽贯穿托弹板的开放式炮尾结构基础上,重新设计传力结构;采用基于响应面法（Response Surface Method,RSM）的多目标遗传算法NSGA-II寻找齿形传力结构的最优参数,通过编写Python脚本控制Abaqus内核实现自动前处理,对其进行有限元分析,并基于iSight实现多目标三维模型设计优化.该方法摒弃传统的二维优化三维验证的理念,将多目标遗传算法与RSM结合起来,在iSight中直接进行三维模型设计优化,可节省计算时间、提高计算效率、改善设计水平.     

基于3DS MAX的三维模型的优化研究

三维模型是虚拟现实系统中重要的组成部分,在三维模型的处理中存在两个主要问题：一是导入场景文件的时间过长,甚至因场景文件过大而不能导入。二是在微机上浏览场景费时,甚至出现断断续续的现象。因此需要在建模时进行优化,该文从简化模型和提高渲染速度两个方面提出了基于3DS MAX的优化三维模型及减少导入时间的多种方法。     

一种基于优先级的VRML文件优化技术

针对VRML文件描述的复杂场景模型数据信息量巨大,不利于网络传输与浏览的问题,提出一种基于优先级的VRML文件优化技术PBOT,并从相关度和价值两个方面综合考虑了点优先级的选取原则,在保证虚拟可视化显示质量的前提下,对该类数据进行优化处理。仿真实验结果表明PBOT可有效地提高数据传输效率,减轻网络链路压力。     

基于COSMOSWorks的汽车悬架有限元优化分析

本文基于COSMOSWorks有限元分析模块,建立汽车悬架的数学模型,分析汽车在静止、恒定加速行驶、颠簸路面行驶和爬坡行驶等四种工况下汽车悬架底臂的应力和位移。通过分析结果对所设计的零部件进行校核、优化,并找出该底臂厚度的最优值。     

基于虚拟样机的定动瓣成穴机构仿真分析

利用虚拟样机技术在UG和ADAMS软件中建立了一种舵轮式定动瓣穴播器的虚拟样机,在ADAMS的用户界面模块、求解器模块和后处理模块中对穴播器的三维模型和力学模型进行了仿真分析,内容包括运动轨迹、成穴形状、穴孔大小影响因素分析、顺利投种条件等,得到了穴孔大小和穴播器可靠转速仿真数据。对仿真数据进行方差分析和正交试验分析,得到了穴播器结构和参数的优化设计方案,为物理样机的设计和制造提供理论依据。     

基于SolidWorks-MATLAB-ANSYS集成框架的结构设计优化

在基于仿真模型的结构设计优化中,需要多次进行几何建模和仿真分析,耗费设计人员大量的工作时间。单一的软件不能或者难以完成几何建模、仿真分析及优化求解等工作,有效集成多种软件对产品进行参数化建模、仿真和设计优化是解决这一问题的有效手段。针对上述问题,提出一种SolidWorks-MATLAB-ANSYS集成框架,分别利用MATLAB的优化计算能力、SolidWorks的几何建模能力和ANSYS的有限元分析能力,以MATLAB为主程序,调用SolidWorks/ANSYS进行参数化几何建模和仿真分析。该集成框架能将设计人员从重复建模和仿真工作中解放出来。以一种微型飞行器机身的结构设计为例,说明了该方法的有效性。     

基于国产基础软件应用系统的性能测试与优化研究

针对国产基础软件的医疗信息系统的性能需求,讨论了如何利用测试工具来测试系统的性能,并对影响系统性能的主要因素进行了分析,提出了一个系统的性能优化方案.测试结果表明,该方案提升了系统的整体性能.     

基于有限元法液压支架底座的结构优化

为提高液压支架底座的可靠性和稳定性,对ZZC8800/20/38型六柱支撑式固体充填液压支架底座进行有限元分析;建立底座模型并进行分析,确定其危险工况和其加载的方式;建立有限元模型并对其分析,确定了应力集中和位移变形最大位置以及每种危险工况的加载方式。根据有限元的分析结果,对底座结构进行拓扑优化,并以质量、最大应力和最大变形位移为优化目标,进行尺寸优化。优化后底座最大应力最大减小了79.7%,最大变形位移最大减小了53%,质量减少了3.7%,底座的整体强度得到了提高,同时实现了底座的轻量化,疲劳损伤和变形位移较小,达到了预期的优化目的,安全系数均得到了提高。     

高速电主轴箱体的动态性能分析

该文在Pro／ENGINEER软件中建立机床主轴箱体的三维模型,利用有限元分析软件ANSYS对主轴箱体部件进行动态性能分析,得出了主轴箱体的前五阶固有频率和振型。了解主轴箱体部件的各阶振动模态特点,对于我们研究主轴箱体部件的动态特性十分必要,有利于机床的整体设计。     

基于有限元分析和结构优化的飞机垂尾质量估算

为在总体设计阶段较准确地估算飞机的质量,以垂尾为研究对象,提出基于有限元分析和结构优化的垂尾质量估算方法.该方法的主要步骤为:用CATIA实现垂尾的参数化定义并生成CAD模型;用AVL软件进行气动载荷分析;用PCL编写程序将CAD模型导入MSC Patran中,并应用其结构优化功能计算得到垂尾质量.在iSight中实现...     

旋压机电机支架的有限元分析与结构优化

一、引言 优化设计技术能为复杂的工程设计问题提供尽可能完善的设计方案,提高设计质量和效率.在机械设计中采用优化设计方法,不但可以降低设备重量,同时能提高产品的工作性能,因此结构优化在现代设计中越来越受到人们的重视.