面向产品设计的知识主动推送研究

分析了基于知识的产品设计,针对现有系统不能主动将知识在适当的时候传递到适当设计人员的缺点,提出了一种基于知识管理的、以工作流驱动的、产品设计的知识主动推送体系结构,分析了其主要层次结构及知识的组织和管理,提出了以工作流驱动的知识主动推送方式.建立了知识主动推送的控制模型,根据知识主动匹配算法分析了设计任务、设计子任务、设计人员、设计知识及其数据结构;将基于语境框架的文本相似度计算延伸到设计领域,提出了基于设计对象的文本相似度计算方法;通过相似度计算对设计人员匹配适当的知识,开发了知识管理和工作流的集成原型系统,并以电涡流缓速器设计为例实现了知识的主动推送.     

一种基于关联规则的知识推送方法

针对复杂机械产品概念设计中数据量大造成的知识获取问题,为充分挖掘知识资源的潜在价值。在论述零件产品知识模型和关联规则原理的基础上,提出一种基于关联规则的知识粒度化推送方法。首先将零件知识依据知识粒度层次理论进行描述,并引入知识需求概念,构建关联知识主动推送框架;然后依据关联规则FP-tree算法完成关联知识相似度匹配,有效的加速了知识检索和推送的速度;最终以机械产品实际生产为例验证所提方法在知识推送应用中的可行性。     

面向网络化制造的知识集成与推送方法

提出一种面向网络化制造过程的知识集成与推送方法。首先构建了网络化制造过程知识集成模型,分析了制造知识检索与获取的主要形式;然后针对知识主动推送的实现,从3个维度对制造活动知识情境进行了描述,提出了基于本体查询的知识主动推送机制;最后以某离散制造企业制造知识主动推送的应用实例验证了该方法的有效性和高决策效率。     

针对知识推送的因果分析方法研究

因果分析是技术创新过程中一种确定问题产生根源的方法,针对当前产品研发人员主要依靠个人经验和知识进行因果分析的现状,提出了一种基于知识推送的因果分析方法.首先,分析了因果分析过程中的知识需求及知识的表述方式.其次,提出了需求驱动的知识推送流程,并确定知识推送过程中知识匹配的方法.然后,基于知识推送方法和因果分析过程的研究,提出基于知识推送的因果分析流程.最后,以除雾器叶片堵塞为例,在知识主动推送服务的基础上完成因果分析,验证了分析方法的合理性和可行性.     

面向产品创新设计的个性化知识推送研究

为了有效辅助设计者进行产品创新设计,实现知识共享与重用,提出一种基于用户模型,面向产品创新设计的个性化知识推送模型,在该模型中知识推送机制为:首先由设计任务促发知识推送规则,为其匹配设计知识,生成预推送知识集,知识推送规则为利用粗糙集理论从使用日志中进行抽取;然后利用本体技术构建用户模型,获取用户知识需求,对预推送知识集进行过滤和排序,实现满足设计任务和设计者知识需求的个性化知识推送。以重载铁路扣件改进为示例,表明了该模型的有效性。     

面向产品设计的多维度知识推送研究

阐述了产品设计知识的多维度概念,提出了基于集对分析的知识多维度筛选模型,给出了需求驱动的产品设计知识服务模型,在产品设计需求的驱动下,对知识进行筛选和排序,提高了知识获取的准确性。通过应用案例,验证了所提方法的有效性。     

面向协同的产品设计知识推送研究

知识推送是提高产品协同设计中知识获取效率的重要方式。通过分析现有设计知识推送研究的不足,运用知识模块集来描述设计过程知识需求模型,提出设计过程知识需求模型的更新方法,设计了一种面向协同的产品设计知识推送模型,其推送思路是:当设计人员接受设计任务时,对设计过程知识需求模型中的知识模块集进行基于概念语义扩展的设计知识检索,然后根据设计人员的知识水平过滤预推送的知识,最终将知识推送给设计人员,从而达到在产品设计过程中主动地为设计人员提供个性化知识服务的目的。     

面向知识推送的设计情境建模及推理

产品设计领域的知识推送致力于在正确的时机将正确的知识推送给正确的设计人员,当下存在的推送时机不准确、推送内容质量较低且存在滞后性等问题大多是由于对设计情境的刻画不够准确。借鉴情境感知原理,提出一种全面识别设计情境并进行建模和推理的方法。采用分类方法抽取设计情境要素,利用本体构建设计情境模型,进而基于本体模型全面感知获得低层设计情境数据,并对其过滤、融合,以此触发设计情境推理规则,得到高级设计情境信息。最后,以某型号飞机垂尾的设计过程为对象进行演示,验证了模型及方法的可行性及有效性,可为准确、适时、高效的设计知识推送提供支持。     

基于粗糙集的设计人员知识需求模型及知识推送研究

针对企业知识库中知识推送精确度低的问题,研究基于粗糙集的产品设计知识推送。在对产品设计过程中的知识活动进行分析的基础上,确定设计任务和设计知识的数据结构;利用粗糙集理论从设计人员知识使用日志中计算出设计人员知识需求重要度,构建设计人员知识需求模型;将设计知识、设计任务和设计人员知识需求模型进行匹配,实现产品设计知识的精确推送。以飞机垂尾设计为应用对象,验证了方法可行性。     

企业客户服务中心知识推送系统构建研究

为提高企业客户服务中心的知识服务能力,实现企业"以客户为中心"的新型服务模式,提出了构建企业客户服务中心知识推送系统的研究课题.首先,阐述了知识推送的概念,在分析企业客户服务中心知识类型的基础上,进一步分析了客户服务中心的知识推送需求;然后,提出了一种企业客户服务中心知识推送系统构建方法;最后,通过实例分析,说明了构建客户服务中心知识推送系统的可行性和实用性.     

机械产品并行设计的知识处理

在复杂产品设计中，对多知识源进行优化组织、管理和控制，推行多知识源相互合作及冲突协调的并行设计方法。分析并行设计中知识处理的特点及要求，采用基于规则、面向对象（Ｏ－Ｏ）和基于神经网络的多种知识表示方法，成功地对领域知识和元知识进行描述。     

基于设计知识的广义版本管理研究及实现方法

在目前的版本管理系统中,主要提供面向文件的版本管理,把文件作为管理对象的核心,管理产品零件某个版本相关的各种数据,包括CAD模型、各种文档等。版本属性主要反映产品的外部属性信息,不能提供版本的内部知识以及文件之间在内容上的区别和联系。设计知识共享是企业开发新产品、增强竞争力的关键。根据版本设计信息,采用面向对象记述,建立版本知识体系和获取机制,并实现了一种基于设计知识的版本管理方法。     

基于设计知识的广义版本管理研究及实现方法

在目前的版本管理系统中，主要提供面向文件的版本管理，把文件作为管理对象的核心，管理产品零件某个版本相关的各种数据，包括CAD模型、各种文档等。版本属性主要反映产品的外部属性信息，不能提供版本的内部知识以及文件之间在内容上的区别和联系。设计知识共享是企业开发新产品、增强竞争力的关键。根据版本设计信息，采用面向对象记述，建立版本知识体系和获取机制，并实现了一种基于设计知识的版本管理方法。     

基于设计结构矩阵的服务关联规划

设计结构矩阵作为一种数学工具,能够有效描述复杂系统中元素之间的信息传递关联关系,并通过相关原则和算法减少系统内部迭代关系,缩短元素之间信息传递链长度,达到优化系统结构,提高系统效率的目的。服务关联是服务组合过程中的重要因素,对服务组合效率具有重要意义。为此,将设计结构矩阵应用于服务关联关系规划,通过完成实例的设计结构矩阵初始化来表达子服务间信息传递关联,并通过矩阵重构原则及相关算法完成系统设计结构矩阵重构,以缩短子服务信息传递链长度,减少服务之间的迭代关联,优化组合服务内部结构,提高服务组合效率。     

面向铁路货车的设计知识管理系统研究与开发

针对铁路货车设计特点和研发需求,以支持铁路货车研发流程的知识驱动为目标,开展了面向铁路货车设计知识管理系统的研究,提出了基于本体和产生式规则的铁路货车知识混合表达方法、面向研发流程的设计知识关联模型,以及基于用户模型的设计知识重用等关键技术,解决了铁路货车设计知识组织、管理和使用的难点问题。在此基础上完成了面向铁路货车的设计知识管理系统的开发。     

CAPP面向对象知识库管理系统的设计与实现

知识库是 CAPP系统的核心。本文采用面向对象方法对工艺知识进行表示与组织 ,在此基础上设计开发了 CAPP面向对象知识库管理系统 (OO- CAPP-KBMS) ,并对面向对象知识库管理系统的体系结构、设计与实现方法及所采用的一些关键技术作以介绍     

面向铁路货车的设计知识管理系统研究与开发

针对铁路货车设计特点和研发需求,以支持铁路货车研发流程的知识驱动为目标,开展了面向铁路货车设计知识管理系统的研究,提出了基于本体和产生式规则的铁路货车知识混合表达方法、面向研发流程的设计知识关联模型,以及基于用户模型的设计知识重用等关键技术,解决了铁路货车设计知识组织、管理和使用的难点问题。在此基础上完成了面向铁路货车的设计知识管理系统的开发。     

摩擦学设计知识获取系统的神经网络方法

研究了汽轮发电机组轴承转子系统摩擦学设计知识获取的神经网络方法，通过分析ＢＰ网络权重，得到网络输入与输出的函数关系，并定义了关系系数Ｃ．由关系系数Ｃ的大小和正负可以确定输入与输出的关系。     

A Two-Level Modelling Approach to Acquire Functional Design Knowledge in Mechanical Engineering Systems

Modelling as a means of knowledge acquisition has been proposed by some workers in artificial intelligence. In this paper the authors describe an approach using two-level knowledge modelling that employs the concepts of a functional model (extended FEBS model) and an object model to capture domain-specific functional design knowledge. The functional model serves as a basis for communication between domain experts and a knowledge engineer. The object model is used to bridge the gap between the functional model and an executable knowledge base. The approach is viewed as an important method for building a function-laden knowledge base that is useful for developing a knowledge-based functional design expert system. The proposed knowledge acquisition method is applied to an automatic assembly system for manufacturing electronic connectors to illustrate the general idea.