基于Cuk型单相合成三相APFC电路的研究

以单相Cuk型变换器合成三相功率因数校正(PFC)电路为研究对象,鉴于目前三相PFC技术不是很成熟,设计中将三相交流电分成单相A-B,B-C,C-A分别进行PFC后加以功率合成.将升压型平均电流控制的PFC思想用于Cuk型电路拓扑,设计了一个具体、实用的具有有源功率因数校正(APFC)功能的有源功率因数校正器,分析了其主电路的工作过程,并计算了主电路的参数值,同时解决了常规单相Cuk型APFC电路直接并联存在的相间耦合问题,最后通过仿真和实验结果验证了理论研究的可行性.     

数字化三相功率因数校正技术的现状及发展趋势

通过阐述几种三相有源功率因数校正(PFC)电路的拓扑,并结合数字控制技术、高频脉冲宽度调制(PWM)整流技术和多电平技术,分别介绍了三相单开关数字式PFC电路、三相双开关数字式PFC电路、三相三开关数字式PFC电路、三相六管高频整流电路和三相三电平数字式高功率因数整流器的总体数字控制方案.在此基础上,指出了数字式三相高功率因数整流器的发展趋势.     

采用电力电子集成技术的软开关PFC电路的研究

阐述了电力电子集成技术的基本原理，将电力电子集成技术应用于软开关功率因数校正(PFC)电路，研制出功率等级为1kW的软开关功率因数校正用电力电子集成模块。对采用该模块构成的单相功率因数校正电路进行了实验，电路工作正常，输入功率因数达0．99以上，获得良好的效果。     

一种改进型ZVT-Boost电路的技术研究

提出了一种改进型ZVT-Boost电路,同时分析了它的工作原理.与普通的ZVT-Boost电路相比,它能显著地减小辅助开关管的功耗,提高整机效率.实验证明,改进型ZVT-Boost电路能用于单相有源功率因数校正(Actice Power Factor Correction,APFC)电路,并能达到很好的功率因数校正(PFC)目的.     

两种三相无源功率因数校正技术的比较研究

电力电子装置的广泛应用带来了大量的谐波,针对谐波对飞机交流供电系统的污染,以及飞机对航空电源的高可靠性要求,航空电源的三相交流输入端宜采用无源功率因数校正( PPFC)技术。三相PPFC 技术有两种: 在三相 ①整流桥交流输入端加无源器件电感和电容; 在三相整流桥输出端加电感和电容。本文对这两种三相PPFC 方法进行 ②了仿真分析,得到了两种方法各自具有的优、缺点,并对仿真结果进行了实验验证。为了减小直流变换器中功率开关管的电压应力问题,某型航空电源采用了在三相整流桥输出端加电感和电容的功率因数校正( )方法。 PFC     

基于IR1153S的三相高功率因数整流器设计

以三相功率因数技术(PFC)为基础,研究了基于单周期控制的单相功率因数校正芯片IR1153S来实现三相PFC的功能。理论推导了三相之间的解耦关系,选取了6 kW试验样机主电路的相关参数,采用专用芯片实现三相PFC功能,极大的简化了电路的设计。仿真和实验结果表明,整流器功率因数在0.99以上,电流谐波分量低。     

三相高功率因数整流器的研究现状及展望

介绍了三相高功率因数整流器的几种主要拓扑--三相单开关功率因数校正电路、三相/三开关/三电平PWM(VIENNA)整流器、三相全桥功率因数校正电路等,特别地关注三相/三开关/三电平PWM(VIEN-NA)整流器,并对每种拓扑的特性、优点及其不足进行了分析,通过比较研究指出了三相PFC的发展趋势.     

开关电源功率因数校正技术的研究

正电力电子技术的发展,对高性能、大功率开关电源的要求不断提高,当前功率因数校正(PFC)技术成为电力电子技术领域的热点研究课题。基于不同的角度,PFC技术的分类方法不同。从电网供电的角度看,可分为单相PFC电路和三相PFC电路;从校正机制的角度可分为无源功率因数校正电路和有源功率因数校正电路。因此,文章从这两个角度出发,集体研究开关电源的PFC技术。功率因数即交流电路中有功功率与视在功率之比。在一般的正弦交流电路中,功率因数是电压与电流相位角差对应的余弦值,     

基于APFC电路的UDVR的研究

为了消除无功电流、提高电网功率因数,将有源功率因数校正电路(APFC)应用于可连续运行动态电压恢复器(LYDVR)中.通过控制APFC电路中的开关管可以抑制整流器向系统注入的谐波,并将电网功率因数提高到近似为1.单相APFC电路采用电压外环、电流内环的双闭环控制策略,控制电路简单、成本低.逆变器采用开环控制策略,补偿策...     

三相大功率焊接逆变电源APFC

为了解决焊接逆变电源中出现的电流严重畸变问题,提出了一种新颖的控制技术,即对三相大功率焊接逆变电源采用功率因数校正技术.提出了有源功率因数校正(APFC)的新方案,并采用单周期控制技术进行了分析和研究,为了提高整个电路的效率和开关损耗,在APFC主电路中运用了软开关技术,最后通过仿真和实验验证了所提方案的的可行性.