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基于分形理论、熵理论及小波变换方法,提出用关联维数和小波能量谱熵对转子系统不同碰摩程度进行量化检测的方法。首先,利用转子碰摩模型仿真了不同碰摩程度下的振动信号,并计算了信号的关联维数和小波能量谱熵,研究了关联维数和小波能量谱熵随转子不同碰摩程度的变化规律,发现这两种特征量与转子碰摩程度之间存在良好的相关性,表明其可以作为转子碰摩程度量化检测的重要特征量。最后,利用ZT-3多功能转子实验器,模拟了不同碰摩状态的振动信号,对该方法进行实验验证。结果表明:关联维数和小波能量谱熵对转子碰摩严重程度量化检测的有效性。 相似文献
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时频分析在油膜失稳与局部碰摩耦合故障中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
通过建立转子模型实验台, 模拟油膜失稳和局部碰摩耦合故障,把实验采集到的发生故障的振动信号,利用三维谱振图对转子升降速过程进行粗略分析.在频率成分较复杂的地方,利用小波尺度图和再分配小波尺度图进行细化分析.结果表明,再分配小波尺度图具有高的时频分辨率,可以清楚地识别出频率成分接近的低频分量;油膜失稳引起的转定子碰摩故障,会产生一些低频成分,油膜振荡会产生半频成分; 非线性油膜力是对系统起决定作用的重要因素,一般程度的碰摩对系统影响不大. 相似文献
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为了提高分形维数提取碰摩故障特征的区分度和稳定性,提出了一种基于改进谐波小波和分形的算法。采用高斯包络改进的谐波小波对旋转机械信号进行处理,运用G-P关联维数计算分形维数。在Bently转子实验台上分别采集正常工况、单点碰摩、不平衡激励的碰摩三种数据,计算得出改进谐波小波处理后的关联维数能够很好的识别出故障,保真性较高,稳定性相比原始信号以及谐波小波处理信号高29.17%、14.81%以上。结果表明,改进谐波小波和分形能够更准确稳定得诊断碰摩故障信息,优于传统的关联维数算法。 相似文献
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在分析Jeffcott转子碰摩模型的振动响应时,若不考虑静子振动,则碰摩转子系 统的运动具有高度非线性。本文探索了采用非线性和混沌信号的时域处理方法,通 过对碰摩转子系统响应的时间序列相空间重构及其相关维数估计,分析了碰摩转子 系统几种典型运动状态及其相应的相关维数。理论分析和计算结果表明,所估计的 相关维数在不同状态下有着显著的差别,可以对碰摩转子系统不同的状态进行分 类,对碰摩转子运动特性的研究提供了一种新的方法。 相似文献
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根据转子动力学理论,建立了具有突变阻尼特性的Jeffcott转子力学模型及动力学方程.通过解析方法得到了阻尼突变后的转子系统振动解析表达式,并分析了阻尼突变前后稳态振幅之间的关系及阻尼突变对轴心最大位移的影响,定义了阻尼突变后的暂态过程时间,且确定了碰摩参数区域.结论表明,阻尼突变会导致转子系统振动幅度增大,柔性转子系统在阻尼突减的情况下发生碰摩故障的可能性较大,暂态过程时间与系统阻尼、阻尼突变时的轴心位置及系统工作频率有关,碰摩参数区域随着阻尼突减幅度及质量偏心距的增大而增加. 相似文献
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基于小波尺度谱的转子系统碰摩声发射特性 总被引:2,自引:0,他引:2
针对转子系统动静件间发生碰摩时会引起弹性应变而产生声发射,进而可利用声发射来辨识和诊断碰摩故障的特点,首先对碰摩声发射和碰摩振动信号进行了试验对照研究,讨论基于声发射的碰摩辨识别方法的独特优越性.然后,着重对碰摩声发射的特性进行了试验研究,并借助于小波尺度谱优越的时频分析性能,利用小波尺度谱对碰摩声发射的时频特性、传播特性和频散特性等进行了详细分析.分析结果显示小波尺度谱非常适合碰摩声发射这种频率丰富、非平稳和非线性的多模态波,是模态声发射分析的有力方法. 相似文献
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采用突变理论对非线性转子系统碰摩故障的突变性能进行了定量研究,用平均法推导了非线性转子系统碰摩故障的频率响应方程,建立了碰摩故障的尖点突变流形和分叉集,确定了激励频率、偏心距、轴刚度非线性系数等导致系统突变的重要影响因子,分析了影响因子变化与突变发展的规律,提出了避免突变发生的预防措施,并通过数值计算方法验证了以上分析结论. 相似文献