钢珠式单向阀门的阔口漏气修理

将钢珠式单向阀门的阀门座由单阀口改为双阀口可有效解决因阀门座阀口损坏而造成漏气现象，修理的效率高，质量好。     

钢珠式单向阀门的阀口漏气修理

将钢珠式单向阀门的阀门座由单阈口改为双阀口可有效解决因阀门座阀口损坏而造成漏气现象,修理的效率高,质量好。     

截止阀门全阻断密封结构设计

针对截止阀门存在阀盖与阀体法兰之间、阀杆外径与阀盖内孔之间、启闭件平面与阀口平面之间的密封分散,动态密封会出现迟延性泄漏的问题。研究设计出截止阀门全阻断密封结构,从而简化了截止阀门的密封结构及装配工艺。并从根本上解决了动态密封磨损形成的迟延性泄漏问题。特别是支承套的结构设计,明显改善密封材料的受力状态,能够延缓材料老化,延长密封件使用寿命。因此,全阻断密封结构的设计应该是阀门密封结构的创新。     

伺服机构加注活门泄漏分析及优化

基于某液压伺服机构加注活门阀口处有油雾喷出的问题，通过CFD和试验的方法，对加注活门密封部位进行分析和优化。结果表明：该处油液泄漏是由于伺服机构工作过程中的脉动压力以及加注打开关闭过程中，使得原接触线密封部位应力集中发生脉动变化，造成特定情况下阀口崩边，导致密封失效。对加注活门的尖边密封结构进行优化，将阀套阀口处的锐边打钝改为C0.3,在不影响密封性能的条件下，有效改善了原锐边产生的应力集中现象，避免因崩边而造成的泄漏发生。     

一种新型气控液压卸荷阀

卸荷阀在液压系统中的作用是控制系统的加载及卸荷,在液压系统中一般采用电磁溢流阀作卸荷阀,对于大流量系统来说,则采用逻辑插装阀,其缺点是需要恒定的液压源来控制阀的启闭动作以实现加载及卸荷。这就对系统的设计提出了较高的要求,往往需配置一套辅助泵,使系统复杂化,此外也加大了工人的维修量,提高了维修成本。下面介绍一种新型气控液压卸荷阀。1　结构原理图1为该阀的结构简图。图中P1口与泵的输出口相连,P2口排放,当先导阀1DT得电时,压缩空气由管路1进入主阀活塞左腔,活塞右移,与密封部件形成刚性密封,P2口受堵,系统加载。当先导阀1…     

活塞式真空电磁阀

一、概述我厂生产的活塞式真空电磁阀是一种集直动式与先导式于一体的大、中型气动元件。该阀结构紧凑,性能可靠,外形美观,是大、中型截止式真空电磁阀的发展方向。二、工作原理 A口通大气,B口抽真空。当电磁线圈1未通电时(图示状态),主阀口D_1及先导阀口f在真空和复位弹簧力的作用下处于关闭状态;当电磁线圈1通电时,动铁芯3将克服复位弹簧及先导阀口f的密封力的作用向上运动,这样外界大气迅速经阻尼孔R—→C腔—→d孔     

液压传动开孔封堵专用阀

介绍了液压传动开孔封堵专用阀在油、气和液用管道带压不停输工况实施管道抢修、改线、合并和接分支管线时开孔封堵作业的操作过程和技术要求。分析了阀门的结构特点和密封原理并给出了阀体刚性计算的过程和结果。     

软密封液压锁设计改进

液压锁是实现液压执行机构位置保持的常用元件,软密封液压锁阀口密封垫易受高速射流冲击而损坏,该文通过Fluent对软密封液压锁阀口处流场进行仿真分析,得出影响阀口射流速度最显著因素为阀口遮盖量,其次为阀口导流角度。根据仿真结果提出阀口优化改进措施并进行了试验验证,解决了软密封液压锁射流损伤问题,为液压锁结构设计提供指导。     

工程机械液压系统的合理使用与维护

1.正确选用液压油 液压系统中70％～85％的故障是由于液压油污染变质而引起的。因为液压系统中的各种泵、阀类元件,相对运行件之间都有粗糙度很低的配合面和精密度很高的配合间隙,有些元件还设有阻尼孔、缝隙式控制阀口,如果油液中混入杂质,将会堵塞这些缝隙、小孔,阻碍油液的运动,破坏液压件的正     

保证球形阀密封的工艺措施

在生产4MPa球形阀时，出现阀门不抗压事故，改进工艺后，试任达SMPa，不漏气。阀门局部结构如图1所示。密封球1与间杆2是活动使链联接，在密封时，球与问孔便自动对中心，并较好的吻合。这种阀门能否保证密封，关撞在于密封球的球面度和表面粗糙度。一、阀了L的力D工在加工同孔直径410（见图2）时，如果闹孔端面1与问孔410用两个不同工步加工，而P10的钻头是回柱柄，必须用钻夹夹住再装于车床尾座上，由于装夹的偏差，使钻头中心线与工件旋转中心（即阀孔中心）产生偏差，这样就造成了工件孔径扩大和不圆，同时钻头刚性较弱，造成引偏。…     

一种简易小巧的气动用行程阀

上海市机电设计院研制的气动用二位三通微型行程阀(见图),结构简单紧凑,工作压力较高(5公斤力/厘米~2)。发信时杠杆压下阀芯,输出口A与供气口P沟通而发出气信号,同时由钢珠构成的单向阀关闭排空口O,密封     

先导式水击泄压阀动作原理和密封机理的分析

介绍了先导式水击泄压阀的密封结构和动作过程,并对阀门的密封条件和要求及失效的原因进行了计算和分析,提出阀门在输油管路装置中安全状态运行的性能要求和必要条件。     

液体传动的控制调整装置

阀图18及19所示为防止超负荷用最普通的 阀;图19阀的构造能保证封闭良好漏油最少。 为了使压力变动很小的油能连续地流过,最好选 择装有力量不强的弹簧的差动式控制阀(图20及21)。 液压传动工厂出品的阀ИГ-544(图22)能很好地起这 样的作用,调整此阀内球阀1的弹簧,可得到需要的压 力。在油室2与3之间,保持有微小的压力差,以供启 动阀门之需,此压力差由直径很小的孔4来确定,同时 此孔有缓冲作用。此阀的构造亦在远距离外出油路 内的油压,要达到此目的连接油压案3及贮油槽,中间 经过一油阀即可。 要控制油液流动的方向可采用“液压传动”厂出…     

空心阀杆节流槽设计及多路阀上的应用

介绍了一种空心滑阀阀杆节流槽开口形式,利用阀杆圆周开圆型孔的方式实现弓形节流口,采用多组弓形口不同的组合方式,通过合理的排列组合,在阀杆整个运动区间内获得所需的阀口面积曲线,满足液压执行机构在不同工况下对运动速度的要求。介绍了该节流槽已在多路阀上的应用实例,可为液压阀设计人员提供参考。     

水下球阀八角垫环密封结构的设计分析

水下球阀是一种应用在海底的高端阀门,阀盖与阀体之间密封的可靠性至关重要,需要保证通过阀门的流体介质不会对海水环境造成污染。分析了水下球阀的使用工况和整体结构特点,采用金属八角环硬密封外加一道O形圈密封的结构,通过阀盖与八角环、阀体与八角环的金属密封达到可靠性要求。     

截止阀阀盖车加工工艺的改进

截止阀阀盖车加工工艺的改进江苏海安阀门厂黄文豹阀门的压力试验有壳体试验、上密封试验、低压密封试验和高压密封试验，闸门和截止阀大多进行上密封试验。有关资料表明，在上密封质量问题诸因素中，密封副与阀杆孔不同心是较普遍的现象。因此要解决上密封副不同心的问题...     

先导式笼式调节阀的结构及所需执行机构驱动力的计算

本文介绍了一种先导式笼式调节阀的结构及工作原理,论述了其结构设计要点,提供了所需执行机构驱动力的计算公式,从而证明了先导式笼式调节阀在不需要加大执行机构驱动力,甚至是减小执行机构驱动力的情况下,都能满足介质压差较高且要求泄漏量小的工况场合。这种先导式笼式调节阀具有单独的压力平衡式先导阀芯和控制先导阀芯与阀塞上、下方向振动趋势的碟型弹簧,能实现双重密封。阀门关闭时形成背压力,且介质压差越大,背压力越大,阀门密封越严密,密封等级也就越高。     

阀块内环形密封槽径向尺寸的测量

某产品控制阀块在高油压下工作时,两控制腔之间不允许有任何泄漏,设计时考虑将圆柱阀芯与阀孔之间的间隙尽量减小的同时,在两控制腔之间的阀孔增加一环形密封槽,以安装O型密封圈。环形密封槽的径向尺寸有一定的精度要求(如IT8级)。由于阀孔孔径小,环形槽的位置距阀块端面的距离较深,这给测量带来了一定的难度,为此我厂设计制造了如图     

锻钢调节阀

调节阀是改变流体流量的装置。我厂通过引进先进技术 ,对调节阀阀瓣的形线进行了最佳设计 ,制造了锻钢调节阀 ,并通过试验得到了流体的流量特性。1　特性锻钢调节阀由组合阀门和流量控制标尺组成。阀门手轮旋转一周 ,标尺指针位移 1 %刻度。任何需要的开启调量 ,都可以通过旋转手轮达到。该阀阀瓣为单瓣抛物线形及Ｖ形缺口型。此结构可以确保阀门开启全程中流体按比例流过 ,达到最佳可控性。有 1个Ｖ形缺口的称为双瓣式阀瓣。有 2个Ｖ形缺口的称为 4瓣式阀瓣。阀座堆焊ＳＴＬ硬质合金 ,阀瓣经过表面硬化 ,因此密封副耐磨、耐腐蚀和耐冲刷。…     

衬胶隔膜阀密封失效分析及改进措施

我厂铅烟气制酸工程中使用了30多只Dg300的衬胶球形隔膜阀,在开车过程中发现该种阀门关不死,关闭时产生内漏和外漏,严重影响系统的正常开车。经我们查找原因,发现主要是由于原阀门的隔膜片的密封线结构计设不合理,内外密封线上的密封比压不同,使隔膜片的内外密封线变形不同,使之产生内漏和外漏。原阀隔膜片密封线结构如图1所示,外封线是在阀门装配时由螺栓加预紧力,使密封线