汽车自动变速箱单向阀自动压装机的研制

单向阀装配专机是汽车自动变速箱中离合器装配流水线上的一台机电一体化专用自动装配设备，该机具有物料的自动供给功能、自动压装功能，以及欠载、过载等自动检测报警功能。整个系统采用了PLC可编程控制器、自动检测报警控制器、光栅安全控制器等控制部件，为机床提供了安全可靠的装配质量保证。     

中桥定位销压装机控制系统的设计

分析汽车中桥总成定位销的压装过程,结合机械、液压和电气相关理论,设计自动中桥总成定位销压装机控制系统。此压销机采用三菱PLC控制,重点分析电气控制系统和PLC软件流程。此控制系统操作方便,工作可靠,提升了产品的压装质量。     

农用车发动机连杆销压装机控制系统设计

针对农用车发动机连杆销压装机存在的问题,以三菱PLC作为主控部件,采用液压传动系统,结合组态监控技术,完成了基于组态王软件的连杆销压装机控制系统设计,实现了压装时的时间-压力曲线和位移-压力曲线的在线显示和实时监控。整机人机界面友好,提升了产品的压装质量,实现了压装自动化。     

基于UG的压装机虚拟设计

基于UG NX8.0的平台,完成了缸体缸套压装机的虚拟样机设计工作,详细介绍了压头定位机构和顶升机构的机械结构。此虚拟样机为后续的仿真分析和制造工作提供了良好的基础,并以此说明了UG在虚拟设计中的应用情况。     

改变液压缸结构扩展压装机的功能

改变液压缸结构扩展压装机的功能河北理工学院杨文生唐山市矿山设备厂为解决本厂生产的矿山设备轴承安装问题，曾于１９８９年自行设计了一台液压压装机，最大压装力为２００ｋＮ，作用单一，只能压装轴承。液压原理图如图１所示。随着生产规模的扩大，原来采用手工安装油...     

汽车发动机压装机健康监测系统开发

针对汽车发动机压装过程中压装机工作状态缺乏有效监测的情况,使用C++语言开发一套汽车发动机压装机健康监测系统软件。此系统软件中采用频谱分析、功率谱估计和模态分析等方法对采集到的振动信号进行分析,得到振动信号的幅值谱、功率谱和模态参数列表,实现对压装机工作状态和结构特性的监测。在减速箱实验平台上对系统进行测试,结果显示:此系统能监测减速箱的振动状况,能准确辨别典型故障的频率成分。     

小型压装机浮动工作台的设计

本文对压装机浮动工作台的结构及弹簧的设计进行分析和计算，设计出了适用于小型压装机的万向浮动工作台，有效地降低了装配工人的劳动强度。     

2.5MN-A轮轴压装机改造

1　改造理由供排水厂 (以下简称我厂 )的一台 2 5ＭＮ—Ａ轮轴压装机 ,原设计嵌入长度为 2 2 0 0ｍｍ ,公称压力为2 5ＭＮ ;我厂最大型号 4 8ＳＨ - 2 2型水泵 ,其转子在组装叶轮时 ,嵌入长度不够 (现需 2 5 0 0ｍｍ) ,为此对原机进行改造。见图 1。图 12　改造方案此机构如图 1,主要由前梁。活动梁、两根支柱组成 ,要改变嵌入长度 ,就得加长两根支柱 ,扩大底座 ,见图 2。图 2根据支柱的长度需要 ,用型钢和钢板制作加大底座。(1)支柱接长的几种方法①整体更换 ,比照原结构加工制作新支柱 ,此方法可靠 ,但费用高 ;图 4图 3②用螺纹连接 ,用…     

汽车后扭梁橡胶衬套压装机的设计及应用

研制一套橡胶衬套压装设备。利用有限元技术对压装过程中橡胶衬套的应力变化和弹性变形进行非线性分析,根据分析结果进行了压装机的机械结构和液压系统等主要方面的设计。实践结果表明：该压装机不仅能够对后扭梁上的两个橡胶衬套同时进行总成装配,提高压装效率,而且通用性好,能适用多种车型的后扭梁总成装配。     

东风轻客前门玻璃密封气动压装机设计

本文介绍了东风轻型客车EQ6472玻璃密封条气动压装机的设计构思，及其结构和工作原理。     

混合配料系统的智能控制在石灰炉中的应用

介绍了氧化铝空压车间1#~5#石灰炉原料混配系统及称重智能补偿算法,如何通过利用AB的SLC500自控系统及其相应软件在计算机上得以实现。并对AB的SLC500自控系统从其硬件连接到其组态软件作以简要说明。     

金刚石压机补压控制系统的设计

六面顶压机的压力控制精度影响人工合成金刚石的品质。在生产工艺的补压阶段,为了减小三相异步电机频繁启停引起的压力波动,设计一种基于永磁同步电机的泵控压机补压系统。设计了采用矢量控制的电机驱动器,并根据所建立的液压系统数学模型,在Simulink环境下进行仿真。仿真结果表明：该系统能够达到工艺要求的补压精度,实现电机在低速时对系统持续补压,有效提升压力控制系统的可靠性,降低企业的生产和维护成本。     

金刚石压机冷却水温控系统的设计

针对当前金刚石压机冷却水温控系统使用传统PID算法控制精度低、温度波动大的问题,提出一种将改进鲸鱼算法与神经网络PID控制算法相结合的控制方法,实现PID参数的自适应调整。同时以GD32单片机为核心、步进电机为执行机构,设计循环冷却水温控系统硬件控制器来控制流量调节阀的开度,实现温度控制。仿真和实验结果表明：与传统PID算法相比,使用该温控系统进行温度控制时,超调量更小,控制精度更高,控制效果有很大提升。     

恒力液压机测控系统设计

恒力液压机能实现加载力、位移或其速率的恒定。测控系统以小型PLC为控制核心,位移测量采用光栅尺,并采用PLC中断程序进行4倍频处理以提高测量精度,压力测量采用带有通讯功能的高性能调理转换模块代替性能有限的PLC的A/D模块,显著提高了测量分辨率和精度。自编的PID算法充分发挥了PLC的性能,提高了闭环控制精度。液压机的参数设定、显示由触摸屏完成,而长期的数据保存、输出由上位机实现。试验结果表明,测控系统达到了设计要求。     

新型双离合变速器的液压控制系统逻辑分析

运用逻辑分析法,分析了新型双离合变速器的液压控制系统,将抽象的换挡过程和错综复杂的换挡油路简化为清晰的逻辑表达公式,直接得到电磁阀的二进制逻辑状态,并在AMESim多领域系统仿真平台上得到验证,以更为直观、高效的方式对新型双离合变速器的换挡过程进行解析。     

汽车变速器在线加载试验台控制系统设计

文章介绍了汽车变速器加载试验台控制系统的总体设计、工作原理、特点及系统实现。该试验台能实现530、646、523变速器加载和空载试验等4种不同的试验模式。利用欧姆龙可编程序控制器(PLC)中的功能块能避免PLC梯形图指令繁琐的编程量,并通过MODBUS协议实现PLC与变频器之间的通讯,达到手动换档识别、自动加载等功能。     

不锈钢水槽拉伸压力机液压及控制系统设计

针对传统不锈钢水槽拉伸压力机存在的诸多问题,根据水槽的生产工艺过程,设计基于德国博世力士乐公司生产的XM21型运动控制器和4WRPEH型高频响比例阀的比例伺服液压控制系统。改造后的压力机具有控制精度高、响应速度快、运行平稳可靠等特点,实现了水槽生产自动化。运行结果表明：该系统模具更换方便快捷,大幅缩短了设备调试时间,生产效率明显提升,产品质量和稳定性大大提高,给企业带来了显著的经济效益。     

复合材料液压机四角调平控制系统设计

为了满足复合材料液压机快速性和高精度的要求,为复合材料液压机设计了被动式四角调平液压控制系统,并着重从液压四角调平控制系统方面进行了设计选型。调平过程利用4个高响应比例伺服阀控制的布置于基座四角的调平缸的回油流量实现。在AMESim中的仿真是基于复合控制策略的PID控制算法进行的,以实现四角调平功能。     

自动变速箱液压主油路控制系统稳定性设计

某自动变速箱液压主油路调节回路是一个由压力闭环和流量闭环相嵌套的高阶复杂控制系统,实践中缺乏对于高阶复杂液压系统稳定性设计的有效手段,致使压力、流量震荡成为复杂液压系统常见的故障。提出了基于系统主稳定裕度、主固有频率的优化设计、分析法,可有效解决高阶复杂系统稳定性设计的问题。通过建模分析计算了系统的主稳定裕度和主固有频率,将其作为设计目标,借助DOE工具对关乎系统稳定性的结构参数进行了正向设计,确保系统即具备动态响应快速性,又具备可靠的稳定性。最终通过实验验证了系统模型的准确性及所提出的稳定性设计方法的正确性。     

液压加载式变速器疲劳试验台测控系统设计

变速器新产品在开发过程中,需要进行一定的载荷循环次加载疲劳寿命试验,以验证内部齿轮、轴、轴承、箱体等零部件以及整体系统的可靠性,液压加载式变速器疲劳寿命试验台是其中重要的试验设备。变速器疲劳寿命试验过程中,扭矩负载一般采用调节液压加载器中的压力进行控制,但温度、机械结构状态等因素会导致扭矩的波动,因此需要对液压加载器中的压力进行实时调节,确保试验扭矩的稳定性。通过试验扭矩PID控制方法和试验系统自动流程控制方法的研究,开发了一套可实现变速器疲劳试验所需的转速转矩自适应控制、试验流程自动控制、试验数据自动采集存储等功能为一体的自动化程度较高的测控系统。疲劳寿命试验结果表明,该测控系统可使液压加载式变速器疲劳寿命试验台具有较高的测控精度及自动化水平,具有广阔的应用前景。