21世纪的车用燃料--超低硫汽油和柴油

由于全球环境意识空前高涨和环保立法的推动，控制车辆排放和提供环保型车用燃料就成为汽车工业和炼油工业２１世纪面临的严峻任务，超低硫车用燃料是２１世纪的重要质量标志之一。分析了汽油和柴油的组成对车辆排放的影响，国外汽柴油质量和规格标准的进展；介绍了国外超低硫燃料的生产技术及经济性；提出了我国进一步提高车用汽油和柴油质量水平的建议和展望。     

世界车用燃料质量继续改进

前言 为了满足严格的汽车排放要求,减少汽车废气对大气的污染,国外车用汽油、柴油燃料的实际质量比规格标准高得多。美国90年代初通过的清洁空气法修正案提出的使用含氧燃料和新配方汽油对世界一些国家和地区车用燃料的发展产生了重要的影响。有关资料表明,国外车用燃料质量在继续改进。 1 车用燃料消费特征 随着经济发展、车辆增加及严格的排放限     

汽车排放污染对车用燃料质量控制的影响

本文介绍了汽车排放污染物的种类与危害，分析了汽车排放污染对燃料质量控制的影响，并对车用汽油和柴油等车用燃料在质量控制方面进行了详细地分析。     

我国汽油柴油产品质量升级问题探讨

介绍了国外汽油柴油产品质量现状．对国内外车用燃料标准及炼油装置结构进行了对比分析，指出降低硫含量是提高国产汽油柴油产品质量的关键。为了做好国产汽油柴油产品质量升级工作，提出加大炼油装置结构调整力度、发挥现有催化裂化和重整装置能力的建议。     

车用燃料低硫化及应对措施

通过对车用燃料低硫化进程的探讨,描述了为什么要进行车用燃料低硫化,介绍了车用燃料低硫化的应对措施,同时介绍了国内汽油脱硫和柴油脱硫的技术情况,以有低硫化可能带来的后果。     

汽车工业发展对油料的需求

根据我国汽油工业２０００年的发展规划，从车用燃料，车用润滑油的特种液及工艺介质材料的品种和数量上介绍了汽车工业对油料的需求情况。     

车用清洁汽油及其生产技术

分析了我国车用汽油的现状以及与国外清洁汽油新标准的差距,介绍并讨论了为满足新标准车用清洁汽油可采用的汽油脱硫技术、降低汽油烯烃技术、高辛烷值调合组分生产技术,汽油清净剂与含醇汽油技术。     

车用燃料清洁化——我国炼油工业面临的挑战和对策

回顾了我国车用燃料质量提高的历程，概括了欧、美、日车用燃料质量的现状，对欧、美、日质量标准的发展趋势、指标差异进行了分析。归纳了我国炼油企业进一步提高汽柴油质量面临的挑战和存在的问题，提出了加快我国车用燃料清洁化进程的对策。     

车用乙醇燃料的发展与对策分析

一、国外车用醇类燃料的发展状况乙醇俗称酒精,它以玉米、小麦、薯类、糖蜜植物等为原料,经发酵、蒸馏而制成。将乙醇进一步脱水再经过不同形式的变性处理后成为变性燃料乙醇。车用乙醇燃料是指把变性燃料乙醇和汽油或柴油按比例混配而成的车用燃料。乙醇燃料替代汽油或柴油用于汽车发动机,尾气排放量比用汽油和柴油都低,对环境更有利。随着公众环境意识的增强和经济发展对能源供给压力的加大,燃料乙醇产业在全球范围内得到广泛重视与发展。受“石油危机”的影响,许多国家为了能源安全和平衡外汇,都在积极寻找石油的代用品。乙醇大规模用作…     

车用油料问答--乙醇汽油篇

什么是车用乙醇汽油和变性燃料乙醇？ 车用乙醇汽油是指在不含MTBE含氧化合物的专用汽油组分油中,按体积比加入一定比例（我国目前暂定为10％）的变性燃料乙醇．由车用乙醇汽油定点调配中心按GB18351—2001国家标准的质量要求,通过特定工艺混配而成的环保型车用燃料。     

国内车用替代燃料的发展现状及展望

国内汽车工业的快速发展直接带动车用燃料需求持续增长,除常规汽油、柴油消费稳步增长外,市场上陆续出现了车用天然气等多种非石油质车用燃料。2011年车用替代燃料约874×104t,增速达到25%,占当年汽油、柴油消费总量的3.6%。分析了国内几种车用替代燃料的现状,以天然气为燃料的替代品发展迅速,占总替代量的59%;燃料乙醇、煤制油和生物柴油替代量相对平稳;电动力汽车尚处于起步阶段。总结了车用替代燃料发展的总体特点,并对国内车用替代燃料的发展现状进行了展望。     

车有清洁汽油及其生产技术

分析了我国车用汽油的现状以及与国外清洁汽油新标准的差距，介绍并讨论了为满足新标准车用清洁汽油可采用的汽油脱硫技术，降低汽油烯烃技术、高辛烷值调合组分生产技术，汽油清净剂与含醇汽油技术。     

车用甲醇汽油国家标准的探讨

GB/T 23799—2009《车用甲醇汽油(M85)》国家标准已于2009年12月31日正式实施,为我国甲醇燃料的发展提供了政策性、技术性依据。从文本格式、蒸气压指标、馏程指标、防腐蚀性能指标、氯含量控制指标、安定性指标等方面就GB/T 23799—2009标准的部分条款进行了讨论,并提出了相应的修订建议。     

车用汽油的清洁化进程

本文阐述了世界各国为控制车用汽油产生的废气对环境造成的污染，对优化汽柴油的质量而进行的各种技术努力，介绍了各种车用燃料的清洁化新技术以及对汽油辛烷值促进剂的研究开发情况和技术发展趋势。     

车用无铅汽油储运过程中的质量变化研究

介绍了车用无铅汽油在储运过程中的质量变化情况。结果表明：汽油中的二烯烃含量影响汽油的洗后实际胶质；汽油的组成直接影响储存后汽油的辛烷值变化；汽油中加入的抗爆剂影响储存后汽油的辛烷值、诱导期、实际胶质等性能。     

欧洲车用燃料升级动向

欧洲车用燃料升级动向欧洲新配方汽油和柴油也已提上议事日程。２０００年前将推行燃料质量和汽车排放污染性能的欧共体规定。欧共体（ＥＶ）执行的车辆排放污染控制不同于美国。一些规范定于１９９６年实施，一些标准与美国相近，甚至更苛刻一些。虽然欧共体对汽油禁铅并...     

浅议宁夏炼化公司汽柴油质量升级换代的技术路线

到2008年,全国车用燃料要求达到欧Ⅲ排放标准,我公司面临着汽油柴油质量升级换代的压力。对照欧Ⅲ排放标准,本文分析了汽油柴油质量存在的问题并提出了升级掺代的途径。     

面向21世纪的车用清洁燃料生产技术

从２１世纪世界各国实施可持续发展战略的实际情况出发,着重介绍了目前正在开发的５项车用清洁燃料生产技术,并提出了我国提高车用燃料质量的对策。     

我国车用燃料的发展趋势

综述了我国车用燃料油的生产现状及发展趋势 ,指出在汽油无铅化之后 ,必须合理调整燃料油组分 ,生产更高标准的清洁燃料 ,并使燃料结构向多元化发展     

浅议宁夏炼化公司汽柴油质量升级换代的技术路线

到2008年，全国车用燃料要求达到欧Ⅲ排放标准，我公司面临着汽油柴油质量升级换代的压力。对照欧Ⅲ排放标准，本文分析了汽油柴油质量存在的问题并提出了升级换代的途径。