高层建筑箱形基础下满堂摩擦群桩沉降计算的探讨

高层建筑箱形基础下满堂摩擦群桩的沉降变形是地基计算中比较复杂的问题,由于这类建筑物荷重大,基础埋置深,基础面积比较大,其宽度一般超过10米,因此,采用一般地基沉降变形的计算方法与实测沉降结果差异较大。本文通过工程实践,对高层建筑箱形基础下满堂摩擦群桩沉降变形特征的分析,提出了视基础为刚性,调整压缩层深度,考虑地基为三向应力,按均布荷载作用下刚性矩形与带形基础的沉降计算方法。其计算结果与实际工程沉降较接近。     

高层建筑桩筏联合基础荷载分配测试研究

桩筏联合基础上,上部荷载在桩和筏板之间如何分配,分配比例与桩长,桩距、土质性质等有何关系,目前尚不明确。为了探讨这一问题,结合工程实际进行了测试研究工作,并推导了理论公式,供进一步研究和设计参考。     

高层建筑箱形基础加摩擦群桩的桩土共同作用

关于高层建筑箱形基础加摩擦群桩的桩土共同作用问题,前人所作的理论探索较多,但争议极大,长期以来不能解决工程设计的实际问题。本文通过某高层建筑的原体工程实测和室内模型试验,充分揭示了桩土共同作用的机理。本试验结果表明,桩和桩间土共同承担建筑总荷载,其中桩分担建筑物荷载的80％,而桩间土约分担建筑物荷载的20％。还获得了由容许荷载,极限荷载到破坏荷载全过程的桩顶荷载分配曲线,为箱基下摩擦群桩的合理设计提供理论依据。     

竖向荷载下超大群桩的群桩效应研究

根据FLAC3D模拟结果,分析了在竖向荷载作用下桩数、桩距及长径比与群桩效应的关系。模拟结果表明：侧阻力的发挥不是开始于桩顶,而是开始于桩身中部,且最大值发生在桩身下部;桩距越小,侧阻力最大值越小,反之越大;桩数是影响群桩沉降的主要因素。     

竖向荷载作用下群桩非线性简化分析

采用桩土界面荷载传递双曲线模型,对分层土中单桩进行了分析,用有限差分法进行求解,提出了单桩竖向位移内力非线性简化分析方法.考虑了群桩中的"被动桩"与周围土体的相互"遮拦效应",并将其应用到刚性承台下受荷群桩的分析中.由于考虑了土体的成层性和桩土相互作用的非线性特性,计算模型更好地反映了土体的实际性状.计算结果与试验结果进行了对比分析,验证了本文方法的正确性,可应用于实际工程问题的分析.     

竖向荷载作用下群桩效应的有限元分析

群桩效应是桩基理论中的一个重要问题。文章根据adina有限元分析软件,分析了在竖向荷栽作用下桩数L、桩距S及桩数n与群桩效应的关系。模拟结果表明:桩基极限承裁力随L的增长而逐渐增大,而群桩效应系数η逐渐减小,但其幅度均逐渐减小;桩基极限承裁力随n增多而减小,但减幅不大。随着桩距S的加大,群桩极限承载力先增大后逐渐减小;而与群桩效应系数近似呈线性增长关系,幅度也逐步减缓。     

循环水平荷载作用下的群桩性状分析

在实际工程中,很多桩基础的破坏是风、波浪或者地震等循环水平荷载的作用所致,且这些桩基础往往布置成群桩的形式。结合前人的试验模型和理论研究成果,探讨了循环水平荷载作用下桩—土之间的相互作用、循环水平荷载对桩身刚度的影响,以及桩与桩之间的相互作用效应,循环水平荷载对群桩荷载分配及群桩基础轴向承载力的影响。     

水平荷载下群桩P—Y曲线的试验研究

本文在调查研究的基础上分析了水平荷载下群桩的工作性状，通过模型试验，对单向常规循环、多循环荷载变位规律，双桩的Ｐ－Ｙ曲线进行试验分析，提出了把排桩中“后桩”修正为单桩计算的土反力折减系数公式等，并得到验证。     

竖直荷载下群桩受力变形特性弹塑性分析

群桩作为桩基的一种主要形式,其受力变形特性的研究一直受到人们的重视。过去的研究主要是通过实验方法和理论分析来进行的,本文用有限元进行近域土和桩的分析,对远域土采用无限单位,在桩土接触面引入Goodman接触面单元,从而用有限元-接触面单元-无限元的耦合方法将群桩和土体作为一个整体进行弹塑性分析,分析中用修正检桥模型进行近域土体的模拟,对桩土接触面及远域土体进行非线性分析。分析结果表明,本文的分析与实测基本吻合,说明本文的耦合方法能对群桩的受力变形特性进行较好的模拟。     

水平荷载作用下超长群桩效应数值分析

通过数值模型模拟多种工况算例,研究了桩顶约束条件、桩距、桩数、桩长以及土内摩擦角等因素对群桩效应的影响。结果表明桩顶固接时的群桩效应较桩顶铰接时强;桩距增大,桩数减小,桩长减短及土内摩擦角的减小均使群桩效应减弱,其中土内摩擦角对群桩效应的影响较小。水平荷载作用下超长群桩的临界桩距在桩顶铰接时约为12D,桩顶固接时约为15D,远大于普通桩。超长桩的群桩效应强于普通桩。     

“珠江帆影”高层建筑群风洞试验研究

本文介绍在广州市珠江畔兴建的“珠江帆影”曲面外型高层建筑群工程,采用1/100比例模型在中国气动力中心的大型低速风洞中进行的不同风速、不同迎风角下均匀风场的测压和测力试验。提出了确定曲面形状体型系数的初步意见,并对曲面外形高层建筑群的受风特性、楼体之间的相互干扰以及群体中主楼和主楼单体间的差异进行了探讨。同时,还进行了水洞和烟风洞的模型流态观察。     

高层建筑桩筏基础设计中几个问题

本文针对上海软土高层建筑桩筏基础常规设计中的一些问题，例如筏板基础埋深，试桩容许承载力的取值，桩持力层的选取，裙房和高层建筑整体设计等提出作者的看法以供设计者参考。     

高层建筑基础设计的方案比较

本文以上海银城商住楼为例，介绍高层建筑结构设计中基础方案的比较和选择以及计算分析，并着重介绍其桩基持力层的确定，高层建筑与裙房之间基础和处理和地基液化处理的方法。     

高层建筑桩基的工程实践

文章介绍高层建筑常用的三种柱型在工程施工过程中应注意的事项，分析了极施工中遇到问题的处理方法。     

竖向荷载作用下群桩基础沉降的时效分析

采用Biot固结方程和修正的考马拉-黄模型相耦合的分析方法,对竖向荷载作用下的桩筏基础进行分析.用Biot固结理论模拟土体固结,以修正的考马拉-黄模型模拟土体流变,全面呈现了桩筏基础受荷变形的全过程,并通过分析群桩的沉降变形和时间的关系、桩侧摩阻力和桩顶应力的变化、孔压增长和消散的规律得出了一些有益的结论.     

高层建筑物地基工程勘察实例分析

本文以徐州市华电大厦地基的岩土工程勘察为研究实例 ,论述了高层建筑地基岩土工程勘察所需进行的技术工作方法 ,通过对该建筑物地基土各土层的物理力学性质的现场原位测试和室内土工试验结果的分析 ,根据规范计算法和应用静力触探资料法 ,探讨了本工程实例正确选择桩尖持力层及桩型的问题。本工程实例的研究与分析 ,对类似的岩土工程勘察都具有一定的参考价值     

钻孔灌注桩在垂直荷载作用下的试验研究

通过试验实测资料 ,分析研究了在深厚黄土层中钻孔灌注桩在垂直荷载作用下的工作性状 ,对桩侧摩阻力和极限承载力的问题进行了探讨。     

浅议桩基负摩阻力

介绍了桩基负摩阻力的产生条件、形成机理,以及影响负摩阻力的主要因素,并结合工程实例对桩基负摩阻力进行计算,以加深对规范的理解。最后简要叙述了降低或消除桩基负摩阻力作用的措施。     

高层建筑桩、筏基础共同作用沉降分析计算

某高层建筑场地基岩裂隙发育,软弱夹层分布复杂,强风化、中风化、微风化岩带交互叠夹,通过基础的优化设计,最终确定基础采用桩、筏共同作用的混合型基础形式,解决了基础设计的难题,采用非均质地基刚性基础的变形计算方法计算的楼房沉降值与实测沉降很接近。     

柔性荷载作用下的摩擦型桩复合地基沉降分析

柔性基础或柔性荷载作用在复合地基上沉降计算与刚性基础有很大的不同,文章依据Alamgir等推荐的变形模型,在摩擦桩复合地基沉降计算方法方面进行了探讨,给出了柔性荷载下复合地基加固区压缩量计算的解析式.通过工程实例表明,复合模量法计算结果偏小,误差随着置换率和桩土模量比的提高而增大,而本文方法精度较之复合模量法要高.