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相似文献
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1.
在压力为9~35 MPa,质量流速为600~1800 kg/(m2·s),干度为0~1的工况范围内,对φ28.6 × 5.8(mm)的四头内螺纹水冷壁管中单相及两相流体在绝热和受热条件下的摩擦压降特性进行了试验研究.结果表明:在受热和绝热两种条件下内螺纹管的阻力特性不同,受热管的单相摩擦压降系数f比绝热管的小;受热管的两相摩擦倍率φ2l0比绝热管的大.无论是受热,还是绝热情况下,压力对φ2l0的影响很大,φ2l0随压力增大而减小;质量流速的影响很小.随蒸汽干度增加,φ2l0先增加,随后增幅减小.提出了由试验获得的单相水摩擦压降系数以及汽水两相流体摩擦压降的计算式.  相似文献   

2.
气流床气化炉水冷壁设计方案的水动力分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
对于日处理煤量700t的非熔渣-熔渣两段式气流床气化炉内采用的垂直管屏水冷壁进行了水动力稳定性分析,为新型气流床气化炉的设计提供理论依据.计算比较了φ51×6mm和φ38×6mm两种结构对水动力的影响.发现采用φ51×6mm光管会使水冷壁发生水动力不稳定现象,可以通过采用φ38×6mm光管得到改善.而水冷壁人口参数对流动稳定性没有太大影响.可以采用临界流速作为判断此类气化炉垂直水冷壁管内流动是否稳定的依据.  相似文献   

3.
某新建热电厂一台循环流化床锅炉进行水压试验时发生变径管爆裂,本文采用了化学成分分析、力学性能试验、金相组织观察、制造工艺及应力分析等方法,分析了变径管爆裂的原因,并提出了相应的预防措施。  相似文献   

4.
研究国产600 MW直流锅炉分配集箱在亚临界压力下的流量分配特性.试验段由φ42 mm×5.5mm的分配集箱、φ25 mm× 3 mm分配集箱径向引入管和φ10 mm×1.5 mm的垂直并联水冷壁管组成,材料为1Cr18Ni9Ti钢管;试验参数为:压力p=4 MPa~19 MPa,质量流速G=400 kg/(m2·s)~1 200 kg/(m2·s),质量含汽率x=0~1.0.试验研究了工质压力、质量流速和集箱入口质量含汽率对分配集箱垂直水冷壁管流量分配和质量含汽率分配特性的影响.随着分配集箱工作压力和分配集箱进口质量流速的增加,分配集箱并联支管之间的质量含汽率分配的偏差降低;在入口质量含汽率较小时,并联支管之间的质量含汽率的分配偏差随着质量含汽率的增加而增大;在入口质量含汽率>0.55时,并联支管之间质量含汽率的分配偏差随着入口质量含汽率的增加而减小.  相似文献   

5.
试验简介本试验的焊接三通,其结构尺寸如图1所示,用于1000吨/时锅炉机组的给水管道上。三通母管尺寸为φ426×50毫米,材料为12Cr1MoV,支管尺寸为φ355×50毫米,材料为10CrMo910,加强筋直径为36毫米,材料为20A,材料的机械性能列于表1。  相似文献   

6.
本文是针对北京锅炉厂生产的Y-35/39-1管架式锅炉承载集箱三通进行的强度试验研究。三通是将上下瓦片热压成型后焊制而成的。在三通的肩部及腹部区域具有一定数量的开孔。共作了φ159×14毫米三通、φ219×20毫米三通及φ219×20毫米四通三种型式试件在内压作用下的内外壁应力测定试验及爆破试验。试验是利用100吨万能机及增压缸自制设备进行加压的(最大压力为1000大气压)。  相似文献   

7.
某化工机械厂在制造1台废热锅炉时,其蒸发管的弯管部分采用了热弯工艺,即用乙炔焰加热需弯管部分的内侧,在温度达380-400℃左右进行弯制。在弯制这批蒸发管过程中,有部分管子弯曲部位出现了开裂。该蒸发管材质为20G,规格φ38mm×4mm,由本溪钢铁股份有限公司按GB5310-1995《高压锅炉管》生产,材料的交货状态为控轧代替正火。  相似文献   

8.
为了研究核电站高压管道中氧化物粒子对管道的冲蚀、沉积现象,深入探究粒子对管道的冲蚀、沉积机理,本文利用计算流体力学软件,以90°弯管和变径管这两种具有代表性的特征管段为研究对象,根据核电站高压管道运行时的实际粒子数据,计算并分析了介质流动特性及对管壁的冲蚀、沉积特性。结果表明,固体粒子对管道冲蚀最严重的部位位于90°弯管轴向角θ=30°~60°外壁处,变径管入口处和变径处;粒子沉积热点与冲蚀最严重部位基本吻合。因此,在核电站大修期间,应着重对以上部位进行检测、维修与防护,以保证核电站安全稳定运行。  相似文献   

9.
国内信息     
东方锅炉厂与西安交通大学在西安交大的高压电加热水回路上分别对φ22×5.5mm 4头内螺纹管他φ51×7mm 8头内螺纹管在水平布置,绝热条件下进行了高压汽水两相流摩擦压降特性试验研究,并与光管进行了比较,得出如下结论: 1.内螺纹管的单相摩擦阻力系数大于相应规格的光管。  相似文献   

10.
改装前锅炉概况我厂一号炉为中压自然循环锅炉,装有机械风力抛煤机和逆行链式炉排的联合燃烧装置(图1左)。汽包内布置浸沉孔板作为粗分离,在汽包顶部布置波纹分离箱作为细分离。过热器分2级,布置在水平烟道中。其主要材料是φ38×3.5毫米的20号钢管,仅在高温端采用少量的φ42×3.5毫米的12CrMo 合金钢管。过热汽温的调节采用表面式减温器,布置在两级过热器之间。  相似文献   

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