一种过载保护攻内螺纹工具

对攻制内螺纹经常出现的丝锥折断现象,从质量、工作效率和成本管理出发,设计制造带有"过载缓冲离合器"的过载保护攻内螺纹工具,从而防止了攻螺纹过程中丝锥的折断。使用结果表明,该设计方便可靠,通用性强,成本低廉。     

快换、自动定心攻内螺纹

在机械加工中 ,对于小尺寸的内螺纹 ,攻制内螺纹几乎是唯一的加工方法。攻制内螺纹时经常会出现丝锥折断 ,造成刀具损坏和工件报废。这是由于在工件上钻孔时存在加工和人为误差 ,而导致丝锥与孔的中心不重合。我们设计、制造了如图 (1)所示的快换、自动定心攻内螺纹专用工具。1 莫氏锥柄　 2 32 10推力球轴承　 3 Φ10钢球　 4 锥套5 止动片　 6 中套　 7 螺钉　 8 内套　　　　　　　　序 4　锥套　　序 6　　中套图 1　自动定心攻内螺纹专用工具使用原理及方法 :图中序 6的一端与序 2推力球轴承配合 ;序 6与序 8过盈配合 ;丝锥用 3个螺…     

导向丝锥

手动攻丝时,如果不小心会使孔内螺纹乱扣或丝锥折断。其主要原因是由于丝锥放偏、螺纹攻歪而强行纠正所造成的。如果把手动丝锥的一锥加以改进,将丝锥前端加工成一段无锥度的导向段,即可避免。其导向段长度l可按下式计算:     

大直径内螺纹的数控铣削

内螺纹是机械制造行业常见的加工要素，通常采用丝锥攻丝或利用车床车削。但当内螺纹直径较大、螺距较小时，用丝锥攻制螺纹存在很多弊端，如由于螺距较小，容易出现乱丝；由于排屑不畅，容易折断丝锥，尤其在加工盲孔螺纹时，更为突出。当某些工件上的大直径内螺纹，无法在车床上车削加工     

挤压丝锥的改进及选用

丝锥是加工内螺纹最为广泛的螺纹刀具之一，特别是加工小孔径的内螺纹或大批量生产时，几乎都采用丝锥攻螺纹。丝锥是在经过钻头或其他工具已加工好的底孔上进行攻螺纹，工作条件很差。既要保证被加工螺孔大径、中径、螺距、牙型角和表面粗糙度达到规定的精度等级，还要求有较高的生产率。而且丝锥攻螺纹往往又是工件的最后一道工序，尤其是在大型工件上攻螺纹，如果丝锥折断，将有可能导致整个工件报废，     

普通丝锥攻螺纹

在机械加工中,经常会遇到用普通丝锥攻螺纹,所谓的攻螺纹就是用丝锥加工内螺纹。它是应用最广泛的一种内螺纹加工方法,对于小尺寸的内螺纹,攻螺纹几乎是唯一的加工方法。在螺纹加工中,笔者根据几年来的工作经验,对攻螺纹的方法及注意事项、攻螺纹过程中常出现的问题和原因、解决的方法以及取出折断丝锥的常用方法等一系列问题,与大家共同进行探讨。     

盲孔内螺纹攻丝防断装置

常见的内螺纹攻丝通常都是通孔,但也有相当数量的内螺纹工件是盲孔形式,因此在攻制内螺纹是盲孔的时候螺纹深度是很难控制的。攻浅了螺纹的深度没有达到要求的基本尺寸,满足不了工件的实际使用功能;当攻深丝锥到达孔底时,由于轴向阻力的增加,易造成丝锥打牙甚至折断现象,故盲孔的攻丝要比通孔攻丝难度大的多。笔者曾经在《紧固件技术》2005年第一期上介绍了两种丝锥保护装置“摩擦式丝锥保护装置”和“弹性环式保护装置”。     

防止丝锥倒旋折断的方法

我厂在加工锥柄立铣刀柄部内螺纹时,丝锥折断现象严重,经分析断裂主要发生在攻丝后丝锥退出时。为此,我们对丝锥进行了改进。即     

标准丝锥的两点改进

<正> 用标准丝锥加工内螺纹,常出现下述情况: (1)丝锥入偏不能保证攻丝质量;(2)丝锥折断现象严重,影响了生产效率和经济效益。我们经过多年的实践探索,对标准丝锥进行了改进,取得了较满意的效果。丝锥入偏现象是由于丝锥攻入时导向性较差,对此我们采用了在丝锥前端加导向柱的方法(见图1)。导向柱上开有容屑槽,此槽可以与丝锥切削部分、校准部分和容屑槽同时开出,导向柱直径以小于被加工内螺纹底孔0.05mm左右为宜,长度视具体加工情况而定。     

用于车床的攻丝辅具

在车床上对轴类工件进行攻丝时,通常将丝锥用钻夹头夹持在车床尾座上。对于M6以下的小直径内螺纹,就很容易使丝锥折断,有时因断丝锥无法取出而造成整个工件报废。为此,我们设计了如图所示的攻丝辅具。     

巧定中心

用攻丝机攻制小螺纹时,如果工件形状特殊或较大时,工件底孔与丝锥不易放置同心,常使丝锥折断,我们采用如图的胎具,容易对正,提高质量。这种工具可根据情况制成矩形或圆形。工件放置在滑板上,可轻快游动。工件较重时丝锥能自动拨正工件,使螺纹不致攻偏。工件可用压板紧固在滑板4上或     

巧取断丝锥的几种方法

当我们用铰杠或用攻螺纹工具攻螺纹时,可能由于种种原因导致丝锥折断,我们想把折断的丝锥取出来,由于心急,往往越想取越取不出来,最后只有放弃。通孔时,用电火花处理掉;盲孔时,只有对周围进行破坏。笔者总结下述几种方法供读者参考,希望帮助你解决丝锥折断后取出断丝锥的问题。     

盲孔攻螺纹器的研制

我厂在修理和零、备件的加工制造过程中，经常遇到一些盲孔内螺纹的加工，我们常常采用丝锥攻制的方法，但必须特别小心，不能一次攻到底，在加工到最后几扣时，一定要用手轻轻试加工，以防止不慎将丝锥折断，造成零件报废。尽管如此，此种方法也仅适用于加工M8以上的螺孔，对于小于M8的盲孔螺纹，由于丝锥太小、     

挤压螺母丝锥及其应用

1·前言螺母的加工方法很多,可用金属切削的方法进行加工,也可用金属塑性成形的方法,即挤压的方法进行加工。目前国内加工螺母的方法主要采用切削加工,即用丝锥攻制内螺纹。在紧固件行业中,螺母丝锥是加工螺母内螺纹的惟一工具,同时它还能加工其他通孔的内螺纹。它基本上是以单支进行切削加工,可在螺母自动攻螺纹机上进行连续切削,生产效率高。丝锥在攻螺纹过程中是半封闭式多刃薄切削过程,与车削螺纹相比,切削条件恶劣,切屑排出不畅,冷却润滑困难,丝锥与工件及切屑的摩擦大,产生大量切削热不能及时散出,因而丝锥更容易磨损和折断,并容易造…     

一种简单实用的螺孔攻丝工具

在机加工中,经常碰到M6～M30的内螺纹攻丝,攻丝前先钻出螺纹底孔,再用机用丝锥攻出螺纹。已往我厂自制的攻丝工具对丝锥没有过载保护,常因工件是盲孔或切削用量不合理,造成机用丝锥受阻折断在工件内,使工件报废。为了避免机用丝锥过载折断,可以利用报废的中心孔顶尖体改制如图所示的攻丝工具,即可加工通孔螺纹和盲孔螺纹;并能对丝锥起过载保护作用。经生产实践检验,利用废中心孔顶尖体改制攻丝工具,制作简单实用,很受操作者的欢迎。     

螺纹底孔的快速计算法

内螺纹在攻丝前的底孔直径大小会影响螺纹的质量,底孔过大,不能攻出完整的螺纹;底孔过小,会造成丝锥在攻丝中折断。我们在工作中,采用如下经     

防止手攻螺孔偏斜的简易方法

小尺寸的内螺纹攻丝大部份用手工来完成的,因此,常常容易攻偏,甚至折断丝锥。对于基体是有色金属的螺纹孔加工,因基材质软则更易攻偏,而且对螺纹底孔的破坏很大,修整也困难。针对这一普遍问题,我们制作了导向套,经使用,     

挤压攻丝内螺纹底孔直径的确定

挤压丝锥攻丝中内螺纹底孔直径的确定是一个重要问题。若选择的底孔直径过大,则会发生内螺纹牙顶部缺肉严重;而底孔直径过小,则丝锥使用寿命缩短,并使攻丝扭矩急剧增加,以至折断丝锥。如何正确确定挤压丝锥攻丝的工件螺纹底孔直径,可依据金属发生永久塑性变形后体积不变的原则进行推导决定。如普通公制内螺纹牙型(GB192-62)如图1所示。     

M2．5以下小规格机用丝锥的改进

机用丝锥是加工内螺纹最为广泛的螺纹刀具之一,特别是加工小孔径的内螺纹或大批量生产时,几乎都使用机用丝锥攻螺纹。机用丝锥是在经过钻头或其他工具已加工好的底孔上进行攻螺纹,切削和排屑均在极为狭窄的空间内进行,工作条件很差。既要保证被加工螺孔的大径、中径、螺距、牙形角和粗糙度达到规定的精度等级,还要求有较高的生产率。而且机用丝锥攻螺纹往往又是工件的最后一道工序,尤其是在大型工件上攻螺纹,如果机     

车床攻丝刀具的研制

在大批量小孔径内螺纹加工中,研究一种在普通车床上加工较小内螺纹的攻丝刀杆,使用这种刀杆装夹丝锥攻丝,可以克服小孔径内螺纹手动攻丝时工作效率低、螺纹精度差、丝锥易折断等缺点,是集经济性与实用性为一体的车床攻丝刀具。