某型燃气轮机起动过程中火焰缺失 故障分析与处理

通过对某电站燃气轮机在起动时出现火焰缺失跳机故障检查研究，分析发现起动设备对燃气轮机发 出起动指令后有延迟响应时间。现场测试了起动电机响应时间、液力变扭器卸荷阀动作响应时间，发现响应 时间有延迟会引起燃料控制量自动增加以保证燃气轮机升速。重新设定了燃气轮机起动和暖机阶段燃料设 定值后解决了该故障。该燃气轮机火焰缺失故障检查和处理过程可为今后故障的处理提供参考。     

某工业型燃气轮机起动电机系统故障分析

某工业型燃气轮机常出现起动电机系统故障,起动电机系统故障直接导致燃气轮机起动失败。本文针对该型燃气轮机起动电机系统故障问题,从起动电机工作原理出发,并结合燃气轮机运行工作中出现的典型故障进行分析,为该型燃气轮机起动电机系统故障的排查指明了方向。     

燃气轮机起动过程典型故障综述

燃气轮机起动过程复杂,是最容易产生故障的一个环节。本文从起动设备故障、点火失败、起动悬挂、喘振等四个方面分析了燃气轮机起动失败等典型故障,并结合故障发生机理及实际运行过程中出现的故障案例,给出了故障排查方向及故障处置措施,为燃气轮机安全稳定运行提供了技术参考与借鉴。     

某工业型燃气轮机超温停机故障分析

某工业型燃气轮机出现过多次超温停机故障，主要分为起动过程超温停机故障和工况运行超温停机 故障。针对该型燃气轮机超温停机故障问题，从燃气超温停机控制原理出发，并结合燃气轮机运行工作中出 现的典型故障进行分析，总结出了适用于该型燃气轮机超温停机故障分析方法，对燃气轮机的稳定运行具有 重要意义。     

某型船用燃气轮机起动过程故障分析

某型船用燃气轮机由冷态起动至慢车工况,经历电机起动、空气压缩、点火燃烧、涡轮升速等过程。起动过程由静态到动态,由电能和燃油的化学能转化为涡轮的机械能,是一个发生急剧物理化学变化的过程,同时也是发动机最容易发生故障的过程。在分析该型燃气轮机起动过程特点的基础上,重点分析了起动过程中可能产生的故障类型和原因。通过典型故障分析,提出了实际操纵运行中的注意事项和建议。     

MS5001型燃气轮机“热悬挂”故障分析

本文就一台ＭＳ５００１型燃气轮机驱动的燃气轮机压缩机组在起动过程中发生的“现象进行故障分析，并叙述了解决方法。     

MS6001燃气轮机起动故障分析及处理

本文根据1991年10月赴南宁解决燃气轮机起动故障的实际经验编写而成,可供燃气轮机电厂有关人员作参考.     

一起PG9171E型燃气轮机起动失败 故障的原因分析及处理

针对一起PG9171E型燃气轮机在起动过程中的脱扣转速阶段偶发液力变扭器的故障报警，并引起 燃气轮机自动停机的事件进行分析，通过加装临时监测液力变扭器的滑油母管油压、泵轮人口及涡轮出口油 压的压力表，精准判断出故障点，及时排除故障，为相似的机组提供了借鉴。     

确保燃气轮机起动成功的措施

从机械、热工控制和电气方面对影响燃气轮机起动失败的原因进行分析，并提出如何确保燃气轮机起动成功的措施。     

燃气轮机起动过程中点火失败的原因及处理方法

本文叙述了燃气轮机起动过程中点火失败的主要原因,并对燃油旁通伺服阀和点火装置的故障检查方法作了具体说明,以供同行参考。     

基于PLC的GTD-350燃气轮机起动控制

在GTD-350燃气轮机起动系统中,用可编程控制器(PLC)起动系统控制电路设计起动的时序逻辑控制程序,实现了燃气轮机起动过程的自动控制。     

如何保证KA13D—2燃机起动成功

讨论影响ＫＡ１３Ｄ－２燃气轮机对的几个主要技术问题，阐述了如何保证燃气轮机的起动成功。     

燃气轮机起动与压气机低速特性

本文整理了长春机车工厂4500马力燃气轮机的起动与低速特性数据,且对估定压气机低速特性与起动燃气轮机等问题提出一些看法。     

逆向FTF方法在船用燃气轮机故障分析中的应用

阐述了故障树分析（FTA）与故障模式影响及危害性分析（FMECA）的特点及两者之间的相互关系,提出了一种FTA与FMECA配合使用来分析系统可靠性的逆向FTF分析程序,利用该方法对船用燃气轮机的起动故障进行了定量分析,确定了系统的薄弱环节,得到了有实用价值的结论。     

基于BP神经网络的燃气轮机冷热部件故障诊断

为解决燃气轮机故障诊断中可测参数难以直接反映机组故障状态的问题,在分析燃气轮机冷热部件组成和故障判据的基础上,提出利用小偏差方程建立并求解燃气轮机故障数学模型,并结合故障判据寻找可测参数与性能参数的关系,确立从可测参数到性能参数,再到故障原因的诊断思路。另外,将BP神经网络作为故障诊断工具,通过向网络中输入8个机组可测参数来实现智能故障诊断,为燃气轮机的快速精确诊断提供了可参考的思路和方法。     

某型燃气轮机起动过程仿真

本文采用非线性化建模方法建立了某型燃气轮机的仿真模型,并对其起动过程进行了仿真。仿真结果表明：所建模型具有很高的精确性,可扩展性好,能够全面反映燃气轮机起动过程的动态特性。     

基于多模型的三轴燃气轮机主动容错控制研究

在三轴燃气轮机串级PID-MPC控制器设计基础上，提出了一种基于多模型的主动容错控制方案。 首先对标典型的燃气轮机故障特征，构建表征不同燃气轮机故障的预测模型。然后在每个仿真步长内根据 设计的决策逻辑，实时选择与当前燃气轮机适配度最好的模型，并通过切换逻辑保证控制器输出的平稳性。 最后对燃气轮机部件级模型进行故障注人仿真。结果表明在预测模型有较大的失配情况下，所设计的控制 器能够对预测模型进行实时切换，并且保证平稳地输出燃油流量，验证了所设计控制方案的有效性。     

PG9171E型燃气轮机系统设计的一些改进

提出PG9171E型重型燃气轮机在运行过程中出现的一些故障现象，对系统设计缺陷引起的故障进行了分析，并提出有效的改造措施，保证了燃气轮机长期安全和稳定运行。     

准定常假设条件下基于升转速率的起动过程仿真方法研究

为对高度非线性化的燃气轮机起动过程进行精确模拟,在准定常假设条件下通过给定升转速率,对起动方程右侧进行线性化处理,实现起动过程的类稳态仿真。给出了采用该方法进行起动仿真的设计流程,并进行了不同压气机角度调节规律、不同起动机功率的仿真优化分析。仿真结果与试验数据对比分析表明：升转速率、转速、工作线及起动时间等主要参数与试验数据具有较好的一致性,燃气轮机性能及各截面参数变化趋势符合工程实际。     

某工业型燃气轮机开关量信号异常故障分析

某工业型燃气轮机常出现开关量故障,开关量故障往往引起燃气轮机执行器不动作,甚至导致燃气轮机降工况及停机。本文针对该型燃气轮机开关量故障问题,从开关量测控原理出发,并结合燃气轮机运行工作中出现的典型故障进行分析,总结出了适用于该型燃气轮机开关量故障分析方法。