装甲装备保障装备发展探讨

通过对装甲装备保障装备的定义、分类与构成的描述,提出了装甲装备保障装备的地位和作用,结合军内外对装甲装备保障装备的需求分析,探讨了国内外装甲装备保障装备的发展动向．     

信息化条件下装甲机械化部队装备保障

研究了信息化条件下装甲机械化部队装备保障的发展趋势,探讨了信息化对装甲机械化部队装备装备保障的新要求,最后对提高信息化条件下装甲机械化部队装备保障能力提出了建议.     

面向作战任务的装甲装备群携行备件配置优化

为提高携行备件配置方案的针对性,以遂行多阶段作战任务的装甲装备群为研究对象,综合考虑作战任务、装备群组成及备件仓库预置地点等因素对抢修策略的影响,合理统筹伴随维修保障能力与备件需求间关系,构建面向作战任务的装甲装备群携行备件配置优化模型,实现携行备件资源的针对性配置。通过算例,验证了该优化模型的可行性及有效性。     

对装甲机械化部队装备保障机构信息化作战生存能力的思考

为了顺利实施和圆满完成装甲机械化部队装备保障的任务,分析了装甲机械化部队信息化作战的特点及其对装备保障机构的要求,明确了影响装备保障机构战场生存面临的主要威胁,提出了‘‘完善预案,合理部署”等5个方面的防卫对策,对提高装甲机械化部队装备保障机构生存能力具有重要的现实意义。     

装甲装备维修保障能力评估初探

该文对装甲装备维修保障能力评估进行了初步研究 ,给出了装甲装备维修保障能力评估的定义、分类及其研究内容以指导装甲维修保障能力评估的研究 .     

基于 ANP 的新型装甲装备保障能力综合评估方法研究

针对层次分析法（the analytic hierarchy process,AHP）进行装备保障能力评估的缺陷,在充分考虑新型装甲装备保障能力评估特殊性的基础上,研究了基于网络分析法（the analytic network process,ANP）的新型装甲装备保障能力评估框架,给出了影响装备保障能力的主要指标集,分析了各指标间的影响关系,建立了装备保障能力评估的 ANP模型,提出了基于 ANP 法的新型装甲装备保障能力评估思路,并通过实例进行了模型验证,为基于使命的新型装甲装备保障能力评估提供了参考。     

基于FCA／DEA的装甲装备基层级维修保障能力评估

针对装甲装备基层级维修保障能力,探究了模糊综合评价（FCA）与数据包络分析（DEA）的综合分析方法（FCA／DEA）的可行性及有效性。依据装甲装备基层级维修保障能力评估指标体系,采用FCA对其进行初步评估。构建了适合能力评价的FCA／DEA方法,研究了评估结果的有效性及改进措施,为装甲部队进行装甲装备基层级维修保障能力评估提供思路。     

装备保障建模与仿真中的VV＆A

HLA仿真系统的校核、验证与确认（VV＆A）过程依赖于HLA的FEDEP过程描述，并围绕FEDEP过程展开。其步骤分为：定义联邦目标，进行慨念型分析，设计联邦，开发联邦，计划、集成并测试联邦，运行联邦准备输出，分析数据、评估结果。过程包括：目标校核、一致性校核、概念模型验证、设计校核、联邦验证、确认决策、事后执行并归档。     

装甲装备器材仓库备件库存优化方法

如何寻求装备维修备件保障费用与装备完好性之间的最佳平衡,是装备管理过程中面临的重要问题。依据装甲装备使用与维修保障的特点,提出一种备件仓库库存优化方法,构建多级库存模型,分析备件周转、申领、调度对器材保障效果的影响及其与备件库存费用之间的关系,通过AnyLogic软件对某类装甲装备在一年内的使用与维修情况进行仿真。结果表明,该方法能以最低的器材保障延误时间和最小的器材保障费用来满足维修任务需求。     

基于IDEF3 的装甲车辆闭环道路驾驶训练过程建模与应用

为定量研究装甲车辆闭环道路驾驶训练过程,在分析装甲车辆闭环道路驾驶训练过程逻辑时序关系的基 础上,应用IDEF3 过程建模方法,构建装甲车辆闭环道路驾驶训练过程流网图PFN 和对象状态转移网图OSTN 模型, 通过模型应用,给出装甲车辆闭环道路驾驶训练总用时的数学测算公式及其关键影响因素发车间隔时间的测算方法。 通过实例测算,得到有效的训练数据结论,验证了模型的实用性,为提高训练效率和组训科学化水平提供模型方法 和数据支撑。     

任务规划技术在装备综合保障中应用探讨

在分析装备综合保障要素以及简要介绍任务规划技术的基础上,首次分析了任务规划技术在装备综合保障体系中的各种关系,并对任务规划技术在装备综合保障中的应用进行了探讨,说明了充分利用任务规划技术,可有效提升装备在作战运用中的综合保障能力。     

装甲战车底盘任务可靠性分析

该文根据某装甲战车底盘寿命试验数据 ,引入任务可靠性概念 .对任务可靠性、任务剖面、连续行驶距离等做了说明 .对平均故障间隔距离、任务可靠度及其置信区间、平均故障间隔距离估计区间等做了计算 .为装甲战车底盘的可靠性分析计算提供了实例和参考 .     

基于WSR的装甲装备维修过程质量点研究

为进一步提高装甲装备维修质量,引进物理-事理-人理（Wuli—Shili—Renli,WSR）系统方法论,分析了装甲装备维修过程中影响维修质量的因素,阐述了影响装甲装备维修过程中的质量点,并对其进行了初步的研究,提出装甲装备维修质量点控制模式,为进一步提高装备维修质量奠定了基础。     

基于逆向物流的后勤装备退役报废处置流程构建

尝试引入逆向物流理论,通过分析逆向物流的3种运行模式,指出后勤装备全寿命管理中不同后勤装备退役报废处置的最佳模式,针对当前退役报废中存在的问题提出了相关思路,构建了较完整的后勤装备退役报废处置流程,对后勤装备退役报废具有重要的指导意义.     

适应未来城市作战的装甲装备发展分析

从城市作战日益成为一种重要的军事行动样式这一现实出发,分析了城市作战环境特点,探讨了装甲车辆在城市作战中面临的威胁及不利因素,重点分析了装甲车辆为适应城市作战需采取的技术策略：一方面是扩展系统功能,另一方面是发展新型装备．     

装甲机械化部队装备管理“读卡制”应用研究

针对我军装甲机械化部队装备管理方式粗放,理念滞后的现状,在分析"读卡制"管理模式内涵的基础上,将其应用到装甲装备管理领域,树立精确管理思想,构建装甲装备管理的内容体系和标准规范,对提高装甲机械化部队装备管理精细化水平、提升装甲装备管理的质量效益有非常重要的意义。     

基于状态的装甲装备维修系统建设

分析了我军当前装甲装备维修存在的主要问题,阐述了基于状态的维修是解决当前装甲装备维修存在问题的重要途径,提出了基于状态的维修系统建设的过程、流程、框架、应用范围和支撑技术等。