面向智能制造的航空发动机数字化生产线建设研究

借鉴国内外制造企业智能制造实施的先进经验,通过搭建数字化生产线,研究利用数字化、智能化技术提升生产管理能力.数字化生产线建设是航空发动机企业实现全方位、高效率和穿透式管理的重要信息化手段,涵盖了数字化工厂总体框架、数字化系统架构,以及面向智能化的关键数字化技术研究等.通过数字化、网络化和智能化深度融合,使工程信息化技术与航空发动机制造技术深度融合,实现制造过程和产业模式变革.本文将重点阐述该面向智能制造的数字化生产线建设总体架构及建设内容.     

基于本体的智能规划方法研究及应用

针对经典智能规划方法在利用领域知识方面存在的不足,将先进的知识工程方法与通用智能规划算法相结合,提出了一种新型的基于本体的智能规划技术,它能够综合利用本体知识库中的领域知识对特定领域问题进行合理高效的规划求解,同时给出了一套构建用于支持这类规划过程的领域知识本体库的实用方法。实验结果表明,该方法能够有效地解决复杂的实际应用问题,使由此建立的规划系统真正达到实用水平。     

基于智能规划的界面自动生成方法研究

将智能规划方法引入到软件工程中的界面设计与开发领域,提出了一种基于智能规划的界面自动生成方法。应用该方法进行界面设计,可以较好地实现界面设计与代码实现的分离,降低程序的耦合度,并且可以明确界面间的逻辑关系,使开发者可以不用通过手动编程来实现界面先后调用的逻辑顺序。实践证明,该方法可以大大降低界面开发者的工作强度,缩短软件开发周期,节约开发成本。     

应用系统工程方法规划集中供热系统

以系统的思想、观点、方法来研究城市、杜会、经济系统的规划与管理,是当前的一个发展趋势。苏联自70年代以来用系统工程的大系统优化方法来研究城市供热系统,做了大量工作。苏联科学院西伯利亚动力研究所,研制了一整套数学模型和计算机应用软件,并且用以规划国家的最优热源结构与规划大城市或工业区的集中供热系统。     

基于遗传算法的焊接生产线工位平衡规划方法

在现代化大规模大批量的流水装配制造业中,数量众多的作用分配和多工位的合理安排使工位平衡问题显得更为突出。针对第一类工位平衡问题,即在给定的生产节拍下最小化工位数,首先分析了该问题并建立了数学模型,进而提出了一种基于改进遗传算法求解工位平衡问题的方法。该算法以焊接任务的操作顺序优先关系为约束前提,在初始种群的生产以及交叉和变异过程中保证了染色体解的可行性,同时在遗传算法的选择过程中考虑了具有相同工位数的最优作业方案的工时标准差,从而提高了算法的搜索效率和解的可靠性。最后通过实例求解验证了该算法的有效性。     

企业架构驱动的IT规划方法研究

讨论IT规划、IT企业架构和IT治理的主要内容及三者之间的关系,对企业架构驱动的企业IT规划方法进行了探讨,并以上海轨道交通网络作为例子说明如何以企业架构为核心进行企业IT规划。     

基于统一建模语言的智能交通系统工程设计研究

以统一建模语言设计智能交通的工程系统为研究,结合统一建模语言的特点,详细讨论了统一建模语言设计智能交通系统的总体结构、硬件体系及软件部分的方法,提出了信息系统的设计规划结合统一建模语言的流程、模式和方法。     

移动机器人智能路径规划方法研究

路径规划是移动机器人导航技术研究中一个重要环节和课题。规划的方法可以分为传统的路径规划方法和智能化的路径规划方法。本文对于当前普遍采用的遗传算法、模糊逻辑算法、神经网络、蚁群优化算法、粒子群算法、启发式搜索法等智能路径规划方法进行了较为详细的介绍和分析,并展望了机器人路径规划技术的未来与发展趋势。     

基于自动推理技术的智能规划方法

对几种智能规划方法中利用的逻辑演绎与推理技术予以分析,分别介绍利用命题逻辑的基于可满足性的规划方法与规划系统,利用模态逻辑与析取推理的Conformant规划方法与规划系统,利用非单调逻辑的规划方法和利用模糊描述逻辑的Flexible规划方法,并结合国际规划竞赛和相关论文等的实验结论说明上述方法的有效性和可行性.最后,提出目前基于自动推理技术的智能规划方法所面临的挑战、可能的处理方法以及与之相关的研究热点与趋势.     

基于SDN的智能交通架构

软件定义网络(SDN)是近年来备受关注的网络问题,已有学者将其和智慧城市建设进行融合。针对当今交通分散治理现状进行了研究,结合SDN转控分离和集中控制等特性,将其引入智能交通系统(ITS),提出了一个协同管理架构,旨在实现协同管理、改善交通。首先阐述了SDN的特点,利用其特性并结合ITS,提出了基于SDN的智能交通架构;其次,结合动态限速、路径诱导及天气等因素构建了协同管理策略模型,并将其与单一控制策略对比;最后通过仿真实验,对提出的架构策略进行了验证分析。实验结果表明,该架构下的管理与单一控制策略相比,平滑了交通流,使交叉口的平均延误降低20.7%,平均排队长度下降35%。     

基于NFC技术的智能航空标牌研究

<正>标牌是指由文字、数值或曲线组成用于警告、使用说明等的告示牌。航空标牌作为航空产品附属主要用于飞机制造过程中产品的状态标识,以及在飞机仪表、客舱、动力装置等多个区域对旅客或工作人员进行提示或指导。对于航空标牌在飞机全生命周期内的重要作用,适航条例CCRA25部第1541条指出飞机必须装有规定的标牌,且标牌置于醒目处,内容不易擦去、走样或模糊。在HB 6-68-2003《航空仪表产品》中对航空仪表产品标牌的型式、尺寸与代号、技术要求、检验方法及包装贮存均有相应的规定。     

基于AOSD的Web架构规划

基于MVC设计模式的软件框架逐渐兴起，成为Web架构的开发主流。为了在此架构基础上进一步提高模块结构和组件的重用，提高软件开发的效率，使得架构更加易于扩展和维护，文中基于AOSD（Aspect—Oriented Software Development）方法来规划Web架构，利用AOSD的动态和静态的用例分析方法，来有效地实现关注点的分离，并使用方面来包装关注点，实现对当前流行的Web框架的改进。利用面向方面的分析和编程方法来规划架构，令Web应用程序的开发更加灵活、高效。     

基于AOSD的Web架构规划

基于MVC设计模式的软件框架逐渐兴起,成为Web架构的开发主流。为了在此架构基础上进一步提高模块结构和组件的重用,提高软件开发的效率,使得架构更加易于扩展和维护,文中基于AOSD(Aspect-Oriented Software Develop-ment)方法来规划Web架构,利用AOSD的动态和静态的用例分析方法,来有效地实现关注点的分离,并使用方面来包装关注点,实现对当前流行的Web框架的改进。利用面向方面的分析和编程方法来规划架构,令Web应用程序的开发更加灵活、高效。     

基于物联网架构的实验室智能管理系统的研究

针对实验室管理效率低,信息化程度不高等问题,提出了一种基于嵌入式、ZIGBEE网络、互联网、路由、射频识别等物联网技术的实验室智能管理系统.该系统以实验室管理为主体,可实现门禁考勤管理、实验台电源的智能控制、照明灯的开关及亮度调节、窗帘的智能控制、烟雾报警、实验室远程监控、实验室温度采集等功能.     

基于贝塞尔曲线的智能汽车避障轨迹规划方法研究

开展了一种基于贝塞尔曲线的智能汽车避障局部轨迹规划,即路径规划和速度规划方法研究。路径规划时,为了适应各种形状道路,将道路笛卡尔坐标转换为Frénet坐标,以路径的长度、曲率和连续性,以及车辆碰撞风险为代价函数,其中引入危险势场理论,描述车辆碰撞风险,并采用序列二次规划方法来求解路径规划这一非线性优化问题;速度规划时,以行车效率和舒适性为目标,实现速度规划,该方法可以通过调整各子目标函数的权重来满足不同驾驶需求。为了验证基于贝塞尔曲线轨迹规划算法的有效性,设计了直道和弯道上静态和动态避障场景的仿真实验,结果表明,提出的轨迹规划方法能够在各种形状道路上完成避障任务,且避障过程中车辆状态变化平稳,能够保证乘坐舒适性。     

智能频率规划方法

文章针对目前频率规划中存在的问题，提出了利用专家系统及遗传算法等来解决手工频率规划和电子地图要求极高的障碍，从而在电子地图缺少的情况下，借助专家的经验和知识，同时利用优化算法亦能给出较准确的频率规划方案。并提出了模糊规则的改进推理和自学习方法。     

基于模型系统工程方法研究与展望

基于模型的系统工程是近年产生的新型系统工程方法,用模型基线取代文档基线以应对现代大型系统的复杂性与软件密集型特性。该方法的基本元素是模型,着眼于模型应用方法的发展演化历程,对基于模型系统工程方法的可行性基础、理论基础、工程应用基础展开研究,总结整理出从模型表示方法,系统建模体系到基于模型系统工程方法的发展脉络,解释了其内在联系,指出了下一阶段发展方向。     

基于云计算的智能农业监控平台架构研究

综合分析了智能农业监控平台建设的相关需求,针对智能农业监控平台建设中存在的问题,提出了以政府组织协调、运营商建设的智能农业监控平台建设模式.结合物联网技术和云计算技术的发展,设计了基于云计算的智能农业监控平台建设架构.平台体系结构灵活、部署方便,基于云端服务成本低廉,为推动智能温室监控平台的发展和普及提供了可能.     

基于TOGAF的轨道交通企业信息化架构规划研究

企业信息化规划是企业战略研究的重要内容,对企业信息化的发展至关重要。在基于TOGAF(The Open Group Architec-ture Framework)的企业信息化规划研究基础上,围绕企业系统规划方法,研究了从企业总体架构到信息系统的规划过程,并结合实际的轨道交通信息化规划案例,进行了业务建模研究和应用架构研究。信息化规划的实践表明,该方法可以大大降低企业信息化业务建模的难度、提高企业信息化架构规划和实施的可行性,适应于企业信息化架构的规划和建设。     

基于边缘智能的高校校园网络体系架构研究

近几年来,传统的"三层"核心智能网络结构越来越力不从心,它不仅影响了网络的性能,同时降低了网络的灵活性、扩展性、安全性和可控性。针对此问题,提出高校校园网络体系架构从"核心"向"边缘"转变,实现边缘网络智能化,从而克服传统组网方式的重重束缚,提供一种更通畅、高效、高扩展性的高校校园网络。