基于ANSYS的往复式压缩机气缸有限元分析

针对某型号铸造不锈钢往复式压缩机气缸的振动问题,通过对气缸的受力分析及建模,利用ANSYS进行静力学分析和模态分析。结果表明,该气缸进、排气口螺栓连接处应力过大,气缸支撑振动变形大。通过对气缸结构进行优化,消除气缸振动问题,使设计方案更加合理。该分析方法适用于铸造不锈钢型气缸强度校核,对该类气缸的结构设计具有借鉴作用和参考价值。     

往复式高压压缩机气缸压力测试与分析

对于多级往复式高压压缩机,由于气缸内压缩气体高温高压,压力传感器安装困难,气缸压力的变化情况一直没有准确掌握。采取气阀阀杆钻孔的方法,在不破坏气缸体结构的情况下,成功测取了4缸不同工况下气缸压力的变化情况。结合压缩机不同工况下的测试结果,对该型压缩机吸气压力、各缸压力变化、气阀颤振等情况进行了分析,这对掌握该型压缩机的气缸压力特点,提高压缩机工作效率有一定工程应用价值。     

往复式压缩机气缸压力模拟曲线提取

提出了一种基于振动信号分析的往复式压缩机故障诊断方法.应用频域能量准则判定汽缸压力变化引起的振动响应信号所处频带,构造梳状滤波器提取出响应信号,对得到的相应信号进行包络分析,得到的包络曲线体现了气缸压力的变化趋势,可应用该曲线绘制模拟示功图对往复式压缩机故障进行诊断.对工程信号的分析表明,该方法不仅可以区分出压缩机正常与故障状态,还可以区分出不同的故障类型,具有较好的工程应用价值.     

大型往复式压缩机气缸内温度场与热应力分析

大型往复式压缩机多数为对称平衡型、单级压缩机。气缸内气体需要经过吸气、膨胀、压缩、排气4个过程构成一个工作循环,在工作过程中气体在气缸内的压力和温度是变化的。应用W orkbench软件对气缸内温度场与热应力进行模拟分析,得出吸气和排气阶段气缸的温度和热应力的分布规律,为气缸的改进设计提供理论依据。     

往复压缩机高压气缸应力有限元分析

针对高压气缸设计中2个关键点缸体、缸套过盈配合的设计以及固定缸体和缸盖的螺栓预紧力设计,通过有限元计算提出了合适的过盈配合量和预紧力数据。     

往复式压缩机气缸活塞环磨损检修与预防措施

300万新氢/循环氢压缩机K-101B从2011年之后出现多次新氢一级缸活塞环磨损、缸套磨损情况,正常运行时间严重减少,虽经多次备件更换、安装复查等工作,但仍然没有彻底解决问题,最长运行周期不超过3个月。为保证该机组正常投用,达到原投用初期的长周期运行状态(8000小时),与压缩机厂家一起制定新的方案,改变原活塞的结构,从而有效的解决了压缩机运转周期短的问题。     

往复式压缩机温度计套管的有限元仿真分析

以某型号往复式压缩机中温度计套管作为研究对象,以有限元理论为基础,对其进行稳态分析和瞬态分析,得到在流场介质作用下套管的应力分布与模态,以及套管表面周围气动载荷的压力脉动特性。并对计算结果进行分析,验证了温度计套管的选用可靠性,可为温度计套环的设计提供理论依据。     

高速大功率往复式天然气压缩机活塞杆有限元分析

随着天然气增压规模的不断扩大,作为天然气集输、采气和注气、气体贮藏、轻烃回收、脱硫增压、气体处理等所需的重大装备之一的往复式天然气压缩机,向着高速、大功率方向发展。以多列大型往复压缩机的重要承载部件活塞杆为研究对象,进行了静力分析、柔性分析及模态有限元分析。在假设条件的基础上,建立了活塞杆的有限元模型,计算分析得出活塞杆的应力分布,刚柔性特征及模态振型,为往复压缩机活塞杆的设计和优化提供了可靠的理论依据。     

多轴疲劳的应变——寿命曲线

用局部应力应变法进行疲劳寿命估算,必须使用应变－寿命曲线,单轴疲劳的应变－寿命曲线,对疲劳研究人员已是众所周知,而多轴疲劳的应变－寿命曲线则还很少进行研究。本文就泊松比在弹性应力状态和塑性应力状态下对多轴疲劳应变－寿命曲线的不同影响进行了研究。     

往复式天然气压缩机气缸排气温度高处理实践

对导致往复式天然气压缩机在夏季排气温度高的因素进行了分析,有针对性地进行了现场改造处理,取得了一定的效果。     

基于SolidWorks的往复式压缩机优化及其有限元分析

往复式压缩机作为目前各工厂最常用设备之一,普遍用于各种环境,但目前往复式压缩机面临机械效率低等问题.为此本文提供一种新型往复式压缩机的优化思路,并用Solidworks进行了模拟,并对其关键部位进行了有限元分析.     

往复式压缩机轴端密封的改造

乙醇装置的往复式压缩机K-104轴端密封不良,长期向外泄漏润滑油,1984年我们在该设备的轴瓦处车制了一条宽3厘米、深1毫米的油线槽,底部增加了一     

超高压压缩机气缸螺栓疲劳寿命评估

超高压压缩机气缸螺栓在交变载荷作用下,会产生疲劳失效破坏.文中介绍了二次机气缸螺栓疲劳寿命的分析方法,利用裂纹扩展速率与螺栓的临界裂纹尺寸对含缺陷的螺栓疲劳寿命进行了计算, 为设备的诊断维护提供了合理的依据.     

往复压缩机气缸活塞应力和变形有限元分析

往复压缩机气缸活塞设计时既要考虑重量最小化以降低惯性力及提高机械效率,又要考虑结构强度最大化以承受运行载荷,因此其优化设计显得尤为重要。使用ANSYS有限元分析程序,分别对2种铝活塞结构的应力和变形进行了有限元分析计算。通过对比分析说明其结构优劣,以及优化和改进的方向,为固化活塞典型结构设计提供参考依据。     

活塞式压缩机整体式锻钢高压气缸的有限元分析

高压气缸是活塞式压缩机的重要部件之一。可是应用于化工等工业系统中的高压压缩机,其高压气缸开裂损坏事故时有发生。为了探索整体式高压气缸发生开裂的力学特性,本文采用三维六面体和五面体单元对缸体进行有限元分析,找到了应力分布状况和危险区域,并得出了相应的结论。     

基于动态载荷的天然气压缩机气缸有限元分析

通过SolidWorks对天然气压缩机气缸进行三维建模并简化,运用Simulink仿真计算得到脉动压力载荷,最后利用ANSYS Workbe nch进行有限元结构分析,确定气缸在动态循环过程中各种载荷作用下最大应力和变形部位,对其进行强度校核,并对相应部位提出结构改进策略。     

单螺杆压缩机螺杆轴的有限元分析

螺杆轴是单螺杆压缩机主要零件之一。通过计算其临界转速可以消除振动,为螺杆轴优化设计提供理论依据。根据振动理论建立螺杆轴的动力学模型。运用Autocad生成实体模型,导入ANSYS建立有限元模型,应用BlockLanczos方法计算出螺杆轴前六阶临界转速及其振型,利用临界转速的理论计算公式计算出螺杆轴第一阶临界转速,其结果与有限元计算结果误差不大。最后模拟出了螺杆轴位移分布云图,结果表明螺杆轴满足刚度设计要求。     

往复式压缩机

关于压缩机的日常检查、定期维护保养、故障排除等,在这里不可能详细叙述,仅仅把一般注意事项、维修保养方面一些问题略述于后。 一、一般注意事项 1.保养与修配 最近的化工厂除了原料用、合成用大型、高压压缩机以外,还使用仪表用无润滑压缩机、装置的气密试验用压缩机、加工操作等的通用空气压缩机。压缩机故障会给工厂一部或全部生产带来很大影响。 因此,保证压缩机正常、连续运转的日常检查、维修工作,是不可少的。通常,中型压缩机的定期检修少进行一、二次,可能不致于发生大的事故,因而常常偷懒,最终引起大的事故,使工厂生产蒙受大的损失。 驱动用原动机检修不好,往往也引起事故,特别是交流电动机,多半都在环境不好,安全保护不当处使用,因此,电动机也应该很好检修和擦拭。     

压缩机气缸断裂分析

本文对某压缩机气缸所用毛坯进行了断裂分析,首先通过常规应力的计算,找出应力最大点,以此选取半椭圆裂纹、单排并裂贯穿裂纹群和圆片裂纹群三种裂纹模型,算出裂纹的临界尺寸a_(cr),并以无损探伤的结果确定初始裂纹尺寸a_0,以此为条件分别进行了线弹性和弹塑性的寿命分析。最后,对气缸毛坯存在缺陷问题,提出了一些看法。     

多轴载荷下弹塑性有限元分析及疲劳寿命预测

在550℃温度下,针对Mod.9Cr-1Mo铁素体钢进行一系列多轴疲劳试验,定义主应变比用于考虑不同的比例程度对多轴疲劳寿命的影响。采用Ansys软件进行模拟计算,材料弹塑性特性采用von Mises屈服准则、多线性运动硬化律和单轴循环应力应变曲线描述。采用柱坐标系,通过固定试件一端,另一端加轴向和周向位移来实现拉扭应变控制。有限元模拟得到的应力应变曲线与试验结果对比分析表明,模拟得到的正应力值与试验值总体平均误差为5%。基于模拟得到的应力应变结果,采用Smith-Watson-Topper和Fatemi-Socie法进行疲劳寿命预测。