LNG接收站BOG系统运行模式优化

节能环保是当前社会发展的重要主题,所以我国的经济建设和产业发展都在积极的向这个方向靠拢。天然气作为一种清洁能源,能够有效的减少环境污染,所以其成为目前出租车、公交车的主要动力能源。天然气在交通系统中的应用需要通过液化天然气(LNG)接收站来实现,而对LNG接收站做具体的分析发现其存在着蒸发气(BOG)回收能耗高的问题。对具体的问题做研究可知BOG回收能耗高与具体的系统运行模式有着密切的关系。文章就LNG接收站BOG系统的运行模式做具体分析并对其进行优化讨论,旨在为实践利用提供帮助与指导。     

LNG接收站BOG压缩机平稳运行的工艺优化

液化天然气（LNG）接收站蒸发气（BOG）压缩处理工艺中,滴液或重组分在BOG低压机入口过滤器滤网上凝结,导致压差升高甚至触发压缩机跳车;低压机与高压机串联操作时负荷匹配性差,极易引发压缩机频繁跳停。针对上述问题,以某LNG接收站为例,通过理论及模拟计算与现场运营经验相结合的方法,从工艺设计源头出发,对低压机入口分液罐工艺尺寸参数、低压机和高压机串联操作工艺进行了设计优化。其中,入口分液罐设计尺寸的工艺优化,提高了对BOG中携带的液滴或重组分的分离效果,避免了液滴或重组分在过滤器滤芯处富集导致的压差高报警或压缩机跳车;在串联的低压机和高压机之间增设具有一定缓冲时间的BOG缓冲罐,可有效平衡气体负荷变化,降低了两台压缩机串联操作的难度,减少了因负荷不匹配导致的频繁跳车。优化后,该接收站BOG处理系统长时间平稳运行。     

LNG接收站BOG处理技术优化

LNG接收站BOG处理工艺分再冷凝和高压压缩两种,均有其不足。就再冷凝工艺而言,接收站无外输时BOG只能采取放空或火炬燃烧等措施进行处理;就高压压缩工艺而言,接收站外输期时无法回收LNG的冷能。为此,分别采用静态模型、动态模型等计算方法分别计算无外输期和有外输期间最大BOG产生量,弄清各种工况下BOG的产生量。在此基础上,从BOG产生的机理出发,分析降低接收站产生BOG的措施。结果表明,优化BOG压缩机组合可有效回收产生的BOG。建议在接收站设计、建设过程中,应综合考虑再冷凝工艺和直接压缩机工艺,采取措施降低BOG的产生,实现BOG的有效回收利用。     

LNG接收站BOG再冷凝系统操作参数优化

目前国内大多数LNG接收站的BOG蒸发气采用BOG再冷凝工艺。针对BOG再冷凝系统的操作参数对其物料比和能耗产生影响的问题,运用HYSYS对江苏LNG接收站内设计工况下的运行参数进行工艺模拟。在此基础上,单一改变压缩机和低压泵出口压力,用模拟的实际结果绘制变化趋势图,分析相关操作参数对再冷凝系统工艺和各增压设备功耗的影响以及参数变化趋势的主要原因。在满足工艺要求和最小外输量的前提下,通过合理降低BOG再冷凝器的操作压力,定量地确定了基于江苏LNG接收站再冷凝器操作压力的理论最小值为590 k Pa.a,使站内增压设备功耗最大节省了4.68%,效益可观。同时,明确了大量论文中关于再冷凝器操作压力为0.6~0.9 MPa.a的模糊论述,为其他LNG接收站再冷凝器操作压力的合理选定提供参考依据。     

LNG接收站BOG处理工艺优化——以青岛LNG接收站为例

蒸发气(Boil Off Gas,缩写为BOG)的处理是LNG接收站必须考虑的关键问题之一,关系着LNG接收站的能耗及安全、平稳运行。为此,介绍了LNG接收站BOG处理的4种工艺:①BOG直接压缩工艺;②BOG再冷凝液化工艺;③BOG间接热交换再液化工艺;④蓄冷式BOG再液化工艺。运用HYSYS软件建立了采用不同BOG处理工艺的LNG接收站模型,对比了目前主要采用的BOG直接压缩工艺和再冷凝液化工艺在工艺流程及能耗方面的差异,并分析了外输量、外输压力及再冷凝器压力对BOG处理工艺节能效果的影响,在此基础上提出了BOG再冷凝液化工艺的改进措施——BOG进入再冷凝器前进行预冷,可比原工艺节约18.2%的能耗。同时还针对青岛LNG接收站提出了BOG再冷凝液化及直接压缩工艺混合使用的优化运行方案,可使进入再冷凝器的LNG流量保持恒定,没被冷凝的BOG经过高压压缩机提压到外输压力,与完成气化的LNG混合后外输,可避免BOG进入火炬系统而造成的能源浪费,同时减小再冷凝器入口流量的波动,使装置运行更稳定、更经济。     

青岛LNG接收站BOG处理优化模拟研究

针对青岛LNG接收站BOG处理过程中LNG提供冷量不足引起管道振动、阀门异常现象进行优化模拟研究。基于青岛LNG接收站BOG处理单元实际运行工艺,以Aspen HYSYS流程模拟软件为研究手段对各问题现象点进行分析研究,建立符合实际流程的LNG接收站稳态模型,寻找关键工艺节点,以各设备安全运行的同时降低能耗为目标,对卸船与非卸船两种工况下的各节点进行可操作参数优化研究,得出不同BOG产生量下各节点对应的最小LNG冷凝需求量。同时对不同设备所需的LNG冷凝量变化进行对比分析,得出相应的敏感性大小。所得结果可为现场实际生产运行提供理论参考。     

LNG接收站BOG压缩机状态监测技术

简述了BOG压缩机多种监测技术的作用和特点,重点介绍了活塞杆沉降监测技术原理,探讨了该方法的正确使用。统计分析了历次BOG压缩机维修记录,从中分析磨损规律,提出维修策略从而提高压缩机的可靠性。     

福建LNG接收站BOG再冷凝工艺优化研究

为解决福建液化天然气(Liquified Natural Gas,LNG)接收站蒸发气(Boiling Off Gas,BOG)处理再冷凝系统能耗较高,外输量低时BOG无法全部冷凝等问题,分析再冷凝工艺中的关键操作参数,以降低系统能耗,减小接收站最小外输量,充分利用LNG冷能为出发点,提出利用部分高压泵出口低温LNG对进入再冷凝器前BOG降温的预冷式BOG再冷凝工艺。对BOG再冷凝工艺和预冷式BOG再冷凝工艺进行基于最小外输量的比较,结果:预冷式BOG再冷凝工艺在减小再冷凝系统能耗和降低接收站允许最小外输量方面有显著效果。     

LNG接收站BOG处理系统工艺及控制研究

分析了液化天然气(LNG)接收站蒸发气(BOG)的来源,对BOG需处理量进行了计算,得出：在卸船工况及非卸船工况下的BOG需处理量分别为15.837 t/h和2.863 t/h。研究了BOG处理系统的组成和再冷凝工艺,通过提高再冷凝换热效率、将低压BOG直接外输、控制储罐压力等方式,对再冷凝工艺及BOG处理系统进行了优化。分析了进入再冷凝器的BOG所需的LNG量、再冷凝器液位、再冷凝器顶部及底部压力等参数。利用调节器调整进入再冷凝器的LNG流量;通过调节阀门PV02A/B的开度控制再冷凝器底部压力;通过调节BOG压缩机负荷调整再冷凝器液位,实现液位控制的优化。     

LNG接收站BOG压缩机辅助系统故障分析与控制措施

本文对LNG接收站的BOG压缩机运行中出现的主要问题进行列举,对其原因进行分析,并提出了可操作的处理意见。     

LNG密度对接收站BOG的影响

闪蒸气(BOG)气体产生量受多种因素的影响,难以实现对其产生量的控制。本文主要以液化天然气(LNG)密度为研究对象,在常规的LNG接收站工艺流程基础上,探讨了不同LNG密度对BOG产生量大小、槽车运输情况以及贸易结算的影响。     

LNG接收站BOG再冷凝工艺HYSYS模拟及优化

在BOG的再冷凝工艺流程中,主要能耗来源于压缩机。为了减少BOG的压缩能耗,保障系统稳定运行,分析了BOG压缩过程压力比焓(p-H)的变化,并运用HYSYS对原有BOG处理工艺流程进行了模拟研究,由此对工艺流程和系统作了改进及优化。结果表明,改进后的工艺流程比原有工艺流程压缩机能耗降低约15.5%,最小物料比也相对减少,两者降低有利于系统的稳定运行。     

LNG接收站经济性运行策略优化

节能降耗一直是企业发展的重要措施。针对液化天然气(LNG)接收站的外输负荷周期性变化特点及峰谷电价政策,建立了LNG接收站的经济运行优化模型,理论上获得经济运行策略优化准则。由于接收站的运行条件复杂多变,各设备的运行工况彼此相互耦合,很难对模型进行解析求解,因此,建立了一个可以准确反映LNG接收站动态特性的运行操作仿真平台,并结合所导出的优化准则,选择国内某运营的LNG接收站3种夏季典型外输日负荷工况进行了运行策略优化,接收站每月可以节省约4.38%的电费。实例研究结果表明了此优化准则的有效性、动态仿真平台在寻优过程中的可靠性与优越性。     

LNG接收站BOG再冷凝工艺的模拟及优化

BOG再冷凝处理工艺是LNG接收站的主要流程之一,利用ASPEN HYSYS流程模拟软件对BOG再冷凝工艺流程进行了模拟,并对影响再冷凝工艺的因素进行了分析,继而提出利用过冷的LNG对BOG气体进行预冷,通过减小物料比,最终达到降低BOG压缩机功耗的目的。利用HYSYS对优化后的流程进行模拟,发现优化后的再冷凝工艺BOG压缩机功耗降低了49.6 k W,节约功耗20.3%。     

LNG接收站BOG处理工艺综合对比分析

随着我国天然气行业的发展,越来越多的LNG接收站兴建起来。由于LNG的特殊性,生产运营过程中不可避免地将产生BOG。为了给LNG接收站选择合适的BOG处理工艺,分析现行的BOG直接输出和再冷凝工艺,着重从装置构成、能耗和运营成本等方面对比BOG再液化和CNG外输两种工艺,结果表明,BOG再液化投资、能耗较高,但与CNG相比仍然具有优势。同时,对现有BOG再液化工艺流程进行优化,使BOG经再液化压缩机升压后既能进行再液化回收,也能直接外输进入管网。该研究可为新建LNG接收站的BOG处理工艺选型提供参考。     

LNG接收站BOG处理技术对比分析

在运输液化天然气(LNG)中,LNG接收站发挥着关键作用.然而在实际接收与处理中,会使LNG产生大量的蒸发气体(BOG),当BOG含量过高的情况下极易引发事故.因此LNG接收站尤为重视BOG处理技术的先进性级可靠性,而分析对比BOG处理技术,减少LNG接收站的经济损失以及对环境的污染,便具有了重要意义.本文即针对LNG...     

LNG接收站BOG再液化工艺选择

BOG处理是接收站的关键工艺。接收站项目在不同运行阶段,BOG处理工艺选择也不同。本文主要针对接收站建站初期外输管网与接收站建站速度不匹配问题,采取再液化工艺回收处理BOG。对膨胀制冷、混合冷剂制冷、高压射流制冷再液化工艺进行综合分析和比较,以期为其他同类工程项目更好的选择BOG处理工艺提供一定参考。     

LNG接收站BOG再冷凝器系统不稳定问题探讨

大鹏LNG(液化天然气)接收站是我国第一个LNG项目,BOG(蒸发气)再冷凝器运行中存在不稳定现象。分析了试运时的各种状况,根据目前实际情况,得出BOG系统设计时瞬态性能考虑不足造成运行不稳的结论。针对此情况,在实践中摸索出一些弥补措施,通过手动操作阀门人工进行提前调整,可以改善其动态性能。针对大鹏LNG目前不能停产,原有系统难以改造的现状,提出了新的改进再冷凝器的解决思路和建议,增设一台结构紧凑、LNG与BOG不直接混合的板壳式换热器,以减少外界生产条件的瞬态变化对再冷凝器的液位、压力调节影响。     

LNG接收站BOG再冷凝器系统不稳定问题探究

大鹏LNG（液化天然气）接收站是我国第-个LNG项目,BOG（蒸发气）再冷凝器运行中存在不稳定现象.分析了试运时的各种状况,根据目前实际情况,得出BOG系统设计时瞬态性能考虑不足造成运行不稳的结论.针对此情况,在实践中摸索出-些弥补措施,通过手动操作阀门人工进行提前调整,可以改善其动态性能.针对大鹏LNG目前不能停产,原有系统难以改造的现状,提出了新的改进再冷凝器的解决思路和建议,增设-台结构紧凑、LNG与BOG不直接混合的板壳式换热器,以减少外界生产条件的瞬态变化对再冷凝器的液位、压力调节影响.     

LNG接收站BOG产生量的静态计算方法

目的 研究LNG接收站各工况下BOG产生量的静态计算方法。方法 将接收站的BOG产生拆解成不同的单一原因,并提供各单一原因下BOG产生量的静态计算方法,通过叠加可估算不同工况下全场的BOG产生总量。结果 以北燃LNG项目初设数据为基础,选择在卸船、最小外输、贫液、不装车运行工况下,将静态计算结果与初设提供的仿真计算结果对比分析,显示静态计算方法得出的BOG产生量具有较高的准确度。但静态计算方法现阶段仍具有不足之处。结论 静态计算方法在指导生产运行中有较高的可靠性和可行性。