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以橡胶球铰几何参数、胶料硬度和球铰预压缩量为设计变量,以球铰刚度为目标函数并基于实验设计方法对整个设计空间进行了采样;根据所采样本的数据库建立了橡胶球铰几何参数-球铰刚度神经网络近似模型;基于该模型并借助Isight软件,编制了橡胶球铰结构快速设计模板;使用该模板可进行球铰刚度快速匹配和结构优化设计。以某型齿轮箱吊杆用橡胶球铰为例,验证了该模板计算精度的可行性。结果表明,使用该模板可大幅缩短橡胶球铰的开发时间并提高其疲劳性能和使用寿命,该模板计算精度的可行性较好,达到工程应用标准。 相似文献
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针对金属-橡胶球铰扭转刚度试验,分析了2种金属-橡胶球铰的结构与工作原理,设计了球铰水平纯扭转、垂直压缩扭转、组合扭转、系统扭转和组对扭转5种试验方案,并进行了分析对比;研究了不同径向预载荷、扭转速度和扭转方式对球铰扭转刚度的影响。结果表明,试验设计与实际工况一致;水平纯扭转和垂直压缩扭转2种试验方式均适用刚度试验;当增加径向预载荷或增大扭转速度时,球铰扭转刚度变大,单边加载扭转刚度大于正反加载扭转刚度。 相似文献
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铁道车辆用空气弹簧橡胶囊的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
简述铁道车辆用空气弹簧与金属弹簧相比所具有的主要特点,着重阐述了空气弹簧主要部件———橡胶囊的结构、技术要求和研制中骨架材料的选用及胶料的选用原则,同时对橡胶囊的生产设备和生产工艺特点做了扼要的介绍。 相似文献
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对车窗安装用胶粘剂特性进行了分析,介绍了目前在铁道车辆中的典型应用案例,分析比较了2种车窗安装形式,阐述了车窗安装采用粘接方式的技术控制要素. 相似文献
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采用水乳型聚氨酯- 丙烯酸酯复合乳液制成的铁道车辆专用阻尼防腐涂料, 测试了其复合损耗因数、耐盐雾性及其它各种性能, 并就复合损耗因数指标与部分铁路现用阻尼涂料进行了对比 相似文献
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